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豪威集团收购车载CAN/LIN收发器芯片设计厂商芯力特; 【导读】3月8日消息，湖南芯力特电子科技有限公司（以下简称“芯力特”）通过官网发布声明，宣布芯力......
欧美等发达国家的技术垄断。 在2022年9月15日的2022第五届自动驾驶与人机共驾论坛中，湖南芯力特电子科技有限公司汽车电子业务总监王闰星坦言，“在自动驾驶和车联网领域的大算力高端芯片上，我们......
混合信号集成电路设计服务商芯力特宣布已正式加入豪威集团;　　3月7日，湖南芯力特电子科技有限公司(以下简称“芯力特”)官宣已正式加入豪威集团。据悉，芯力......
、HDMI、DP、HBM等品类，聚焦数据中心、人工智能、消费类电子、汽车电子和物联网等众多领域，并获得业界广泛认可与肯定。 奎芯科技“芯力量”展区展位 同时，奎芯科技携4款IP产品 -- LPDDR4X......
、HDMI、DP、HBM等品类，聚焦数据中心、人工智能、消费类电子、汽车电子和物联网等众多领域，并获得业界广泛认可与肯定。 奎芯科技“芯力量”展区展位 同时，奎芯科技携4款IP产品 -- LPDDR4X......
芯力特荣获东风柳汽2023年度“最佳产业链贡献奖”; 2月23日，以“龙行龘龘，共赴星海”为主题的2024年东风柳汽合作伙伴大会在广西柳州召开。大会对2023年的......
芯力特诚邀您参加慕尼黑上海电子展; 点它，分享点赞在看都在这里 ......
芯力特车规TVS产品助力CAN/LIN通讯接口保护; 芯力特深耕车规CAN/LIN通讯接口芯片，在大量的客户项目应用中深入了解客户需求后，推出了汽车级TVS防护器件，助力车规CAN/LIN......
和管控上的进步非常明显。在CAN收发器上，芯力特电子（Silicon Internet of Things Technology）是较早进行产品研发、系列较为齐全的本土企业，其产品市场占有率在车载、工业、电力、梯控......
单颗可替代六个标准 MCU，英特尔旗下芯力能推出 OLEA U310 车用 SoC; 【导读】电动汽车电机控制领域企业芯力能 Silicon Mobility 发布......
芯力特具有超低功耗国产SIT1043 CAN收发器在汽车ECU中的应用;ECU是全称ElectronicControl Unit的缩写，即电子节点控制单元，泛指汽车上所有电子控制系统。随着新能源及自动驾驶汽车车上电子......
单颗可替代六个标准 MCU，英特尔旗下芯力能推出 OLEA U310 车用 SoC;6 月 12 日消息，电动汽车电机控制领域企业芯力能 Silicon Mobility 发布......
厂商如雨后春笋般蓬勃生长，但想要突破国际厂商的垄断依然有漫漫长路。 比亚迪、中颖电子、琪埔维、集澈电子、航天民芯、华润微电子、灵矽微电子、矽力杰、芯海科技、杰华特、大唐恩智浦、华泰、新唐科技、合泰......
车规级SIT1043Q低功耗CAN收发器特点及典型应用;一SIT1043Q车载CAN收发器特点 SIT1043Q属于芯力特公司的第三代高速CAN FD收发器，目前已经通过第三方AEC-Q100认证......
的公司并不多，所以该类产品留给国内公司的市场空间巨大。随着2022年车规芯片的大缺货，目前各大国产厂商纷纷加速进入CAN IC市场进行布局。 包括金升阳、川土微电子、芯力特、北京君正、络明......
、海乾、茂睿芯、英诺赛科、镓未来、广东场效应、COSAR、通科、金誉、可易亚、华之海、复锦、芯力特、为芯半导体、爱浦、明纬、拓尔微、沃芯半导体、圭石南方、威谷微；扬兴、顺络电子、力特、创意电子、微容......
、海乾、茂睿芯、英诺赛科、镓未来、广东场效应、COSAR、通科、金誉、可易亚、华之海、复锦、芯力特、为芯半导体、爱浦、明纬、拓尔微、沃芯半导体、圭石南方、威谷微；扬兴、顺络电子、力特、创意电子、微容......
、IC设计、封测、制造、汽车电子、AIoT、整车和零部件领域的重磅嘉宾，共同探讨未来应用发展新趋势如何引领集成电路产业高质量发展。目前，完整会议日程以及高峰论坛重磅嘉宾演讲摘要都已公布，更多前沿IC应用......
、IC设计、封测、制造、汽车电子、AIoT、整车和零部件领域的重磅嘉宾，共同探讨未来应用发展新趋势如何引领集成电路产业高质量发展。目前，完整会议日程以及高峰论坛重磅嘉宾演讲摘要都已公布，更多前沿IC应用......
期待会议现场和展区的精彩内容。 汽车电子专题：推动汽车供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》即将发布 针对汽车电子领域，7月13日-14日，在同......
美还将获得先进的CMOS技术，包括45纳米和65纳米技术节点。 豪威集团收购芯力特 3月7日，湖南芯力特电子科技有限公司在其官网公告，已经正式加入豪威集团。 在汽车应用领域，芯力特率先推出5V/3.3V CAN/CAN......
第三届IC NANSHA大会在广州南沙顺利召开; 6月22日-23日，以“新质生产力 南沙芯力量”为主题的第三届IC NANSHA大会在广州南沙盛大召开。芯谋......
芯力特推出带显性超时功能的LIN收发器; 【导读】SIT1029Q 是一款国产本地互联网络 LIN 物理层收发器芯片，符合 LIN 2.0、 LIN 2.1、 LIN 2.2......
微集成电路（无锡）有限公司 湖南芯力特电子科技有限公司 江苏云途半导体有限公司 合肥杰发科技有限公司 新锐产品奖 广东高云半导体科技股份有限公司智新半导体有限公司 上海复旦微电子......
通过分析部分测试报告存在的问题后也指出，国产车规芯片还处于起步阶段，相关可靠性测试认证工作还有待进一步完善与提高。 为推动芯机联动与产需对接，入编《目录》的中兴微电子、鑫雁微、星宸科技、芯力特、芯旺微、紫光同芯、苏州......
《目录》的中兴微电子、鑫雁微、星宸科技、芯力特、芯旺微、紫光同芯、苏州国芯、曦华科技、兆易创新、得一微、瑞发科、复旦微等一众优秀汽车芯片厂商在汽车供需对接会上进行了路演，与来自吉利汽车、长安科技、宝马......
芯力特量产带整板休眠与唤醒的CAN FD芯片——SIT1043; 【导读】SIT1043是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片，支持 5Mbps 灵活......
的修罗场 国产车规CAN/LIN通信收发器 目前纳芯微，川土微，芯力特等，均有车规CAN/LIN收发器 可以参考文章 高压储能系统里的模拟芯片 国产高边低边开关 随着汽车电子......
NR广播等领域引领业界之先，完成多项业界首创。深化5G产品，做芯片产品和服务创新的先锋。 基于核心技术底座，紫光展锐持续推动产品的高质量发展，打造了从手机到物联网、从汽车电子到智能显示的5G全系......
等领域引领业界之先，完成多项业界首创。深化5G产品，做芯片产品和服务创新的先锋。基于核心技术底座，紫光展锐持续推动产品的高质量发展，打造了从手机到物联网、从汽车电子到智能显示的5G全系列产品布局，并在......
芯力特发布带振铃抑制功能的CAN收发器——SIT1463Q; CAN SIC技术通过在CAN收发器中加入特定的功能模块，当CAN总线上出现从显性电平到隐性电平的转换时，具有SIC功能的CAN收发......
新质生产力 南沙芯力量;南沙新区报讯（记者罗瑞娴 通讯员薛丹丹、胡亦非）6月22日-23日，以“新质生产力 南沙芯力量”为主题的第三届IC NANSHA大会在广州南沙举行。来自......
汽车通信芯片汇总梳理;1. 有线通信芯片介绍 随着信息、计算和芯片技术的迅速发展，外界信息交互需求日益增长，车内电子系统数量不断增加，汽车电子系统变得越来越复杂，各个......
华区主席李廷伟分享了公司在汽车行业新趋势下的最新进展和战略思考。6月22日-23日，以“新质生产力 南沙芯力量”为主题的第三届IC NANSHA大会在广州南沙盛大召开。芯谋研究作为广东省半导体及集成电路产业集群智库单位，广泛......
华区主席李廷伟分享了公司在汽车行业新趋势下的最新进展和战略思考。 6月22日-23日，以“新质生产力 南沙芯力量”为主题的第三届IC NANSHA大会在广州南沙盛大召开。芯谋研究作为广东省半导体及集成电路产业集群智库单位，广泛......
基于G9X车身域控制器的软硬件设计;【摘 要】车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心，其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器，能实......
博世、吉利、上海汇众汽车、黑芝麻、上海海思、瑞萨电子、华大半导体、琪埔维、ADI、芯驰、是德科技、豪威集团、杰发科技、芯旺微、慷智集成电路、芯力特、复旦微、中兴微、苏州国芯科技、瓴芯、思瑞浦、芯擎科技、飞仙......
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推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
大学等科研院所，以及博世、吉利、上海汇众汽车、黑芝麻、上海海思、瑞萨电子、华大半导体、琪埔维、ADI、芯驰、是德科技、豪威集团、杰发科技、芯旺微、慷智集成电路、芯力特、复旦微、中兴微、苏州国芯科技、瓴芯......
新质生产力 南沙芯力量; 南沙新区报讯（记者罗瑞娴 通讯员薛丹丹、胡亦非）6月22日-23日，以“新质生产力 南沙芯力量”为主题的第三届IC NANSHA大会在广州南沙举行。来自......
【ICDIA参会指南】首个IC应用展，Show出中国芯力量！;当前，集成电路产业格局正发生改变，创新是国内产业发展的驱动力。为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，把握......
供应链高端研讨会”的形式，围绕“全球汽车供应链变革的机遇与挑战”的话题，探讨汽车供应链遇到的主要挑战和未来风险，加快汽车产业链中新产品新技术上车规模化应用等具体议题。纳芯微电子CEO王升杨认为：“在汽......
汽车供应链变革的机遇与挑战”的话题，探讨汽车供应链遇到的主要挑战和未来风险，加快汽车产业链中新产品新技术上车规模化应用等具体议题。纳芯微电子CEO王升杨认为：“在汽车供应链发展的‘新阶段’，汽车......
【ICDIA参会指南】首个IC应用展，Show出中国芯力量!; 当前，产业格局正发生改变，创新是国内产业发展的驱动力。为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，把握......
【ICDIA参会指南】首个IC应用展，Show出中国芯力量！;当前，集成电路产业格局正发生改变，创新是国内产业发展的驱动力。为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，把握......
合力推进芯片与控制器产业链融合发展，用实际行动践行发展新质生产力，助力构建公司“一二五”工程高质量发展新格局，为打造国际新能源汽车产业高地贡献“芯力量”！ 来源：SGMW上汽通用五菱......
合力推进芯片与控制器产业链融合发展，用实际行动践行发展新质生产力，助力构建公司“一二五”工程高质量发展新格局，为打造国际新能源汽车产业高地贡献“芯力量”！......
喜报 芯联集成成为中国电力发展促进会电力电子器件专委会 “副会长单位”; 中国电力发展促进会电力电子器件专业委员会（下称"专委会"）成立大会在南京召开。大会现场举行了专委会揭牌仪式及会长单位、副会......
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;nanjing chipower electronics inc.;;南京芯力微电子有限公司 司主要产品是基于CMOS、BICMOS 工艺、线宽0.35um 以上的各种高效率的模 数混