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Robotaxi发展再加速，智能驾驶传感领域检测迎来全新挑战(2024-08-26)
器是感知系统的核心部件之一，激光雷达因其综合性能强大常应用于各类高阶智能驾驶的传感方案中，它的核心优势以及挑战是什么？
王河清：目前国内大部分车企选择“多传感器+高精地图”技术路线，像 “萝卜快跑”所使用车辆的车顶上整合了主激光雷达......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
器公司纷纷开发了多层结VCSEL激光器，将其发光功率密度提升了5-10 倍，这为应用VCSEL开发长距激光雷达提供了可能。 三种主流激光发射器性能比较
资料来源：禾赛科技招股说明书
行业内主要的激光......
特斯拉又对了？中国“第一智驾”用纯视觉完胜激光雷达(2024-04-22)
和6个毫米波雷达。
问界M7智驾版，则是126线程单颗激光雷达+12个超声波雷达+11个摄像头+3个毫米波雷达。尽管问界M7的激光雷达综合性能因为线数更多而更强，但激光雷达数量只有一个，对环......
车载激光雷达核心性能参数及分类标准(2024-04-16)
车载激光雷达核心性能参数及分类标准;近年来，智能汽车的发展极大地推动了激光雷达产业的热度，目前国内外在激光雷达领域布局的公司越来越多。激光雷达是一种发射光束并接收回波获取目标三维信息的系统，已经......
激光雷达到底该放在哪(2024-04-22)
方案”也在各个厂商的研发计划里紧锣密鼓地推进着。
从舱外到舱内，是激光雷达产品形态的一次大跃迁。它不仅能够解决长期以来困扰车企和消费者的审美需求，还将在性能、成本和可靠性这三个至关重要的因素上重新定义激光雷达......
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？(2023-09-05)
是在中端车型市场。阜时科技最近推出的全固态激光雷达SPAD（单光子雪崩二极管）芯片，在减少成本和提升性能方面显示出显著的潜力。
SPAD技术：重塑激光雷达行业
激光雷达主要构成部分，来源：与非......
大陆集团的3DFlash激光雷达(2024-04-01)
出相应的反应。
Part 2
大陆激光雷达成本与性能的平衡
大陆集团的3D闪光激光雷达在性能和功能上表现出色，但其价格并不低廉。这款激光雷达的价格达到了$7,213美元。然而，考虑......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
要求测量设备具备非常高的精度。从效果上来讲，激光雷达线数越多，测量精度越高，安全性就越高。
激光雷达工作原理
相比于可见光、红外线等传统被动成像技术，激光雷达技术具有如下显著特点：一方面，它颠......
车规级激光雷达测试验证完整解决方案(2023-01-31)
“战国争雄”时代。车规级激光雷达企业应当把握住“车规”“量产”“性能”“价格”四个关键词，同时提升车规级激光雷达的自主可控水平，预防“卡脖子”。
AECQ100认证【Lab Companion 实验......
下线突破50000台，Innovusion图达通实现高性能激光雷达产能新跃进(2022-11-29 09:50)
顺利达成产能爬坡，率先实现了图像级超远距激光雷达50000台下线的突破。与此同时，得益于高度自动化与数字化产线的建设与性能提升，Innovusion在实现大批量生产的同时，也保......
下线突破 50000台，图达通实现高性能激光雷达产能新跃进(2022-12-01)
，Innovusion 顺利达成产能爬坡，率先实现了图像级超远距激光雷达 50000 台下线的突破。
与此同时，得益于高度自动化与数字化产线的建设与性能提升，Innovusion 在实......
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析(2023-03-06)
、32 线激光雷达。激光雷达线束越多，测量精度越高，安全性越高。激光雷达并不是新鲜事物，早已在航空航天、测绘等领域进行了应用。随着汽车智能化的发展，L3 级别自动驾驶中开始应用激光雷达，由于......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
自动驾驶中的关键
激光雷达是一种综合的光探测与测量系统，通过发射接受激光束，分析激光遇到目标对象后的折返时间，计算出目标对象与车的相对距离。目前常见的有 8 线、16 线、32 线激光雷达。激光雷达线......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
线激光雷达。激光雷达线束越多，测量精度越高，安全性越高。激光雷达并不是新鲜事物，早已在航空航天、测绘等领域进行了应用。随着汽车智能化的发展，L3 级别自动驾驶中开始应用激光雷达，由于其高精度、实时 3D......
GaN激光雷达普及加速 | 氮化镓技术如何推动ToF激光雷达产业的加速发展？(2022-02-11)
)场效应晶体管及集成电路的性能比最好的硅功率MOSFET器件高出很多倍，其目标应用包括直流-直流转换器、激光雷达(LiDAR)、用于电动运输、机器人和无人机的电机驱动器，以及低成本卫星等应用。此外，宜普......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-08)
集成不仅缩短开发时间，还显著提高最终产品的可靠性与性能。该款激光器的设计中采用艾迈斯欧司朗专有的波长稳定技术，可大幅减少因温度变化引起的波长漂移，从而提高激光雷达系统的信噪比（SNR)并扩大侦测范围。
SPL......
AMD自适应计算技术助力电装下一代激光雷达系统,实现 20 倍分辨率提升(2023-01-20)
副总裁兼核心市场事业部总经理 Mark Wadlington 表示：“电装打造了一款非常精确的激光雷达系统。随着激光雷达持续演进，新的技术需求随之而来，进而带动了对更高灵敏度、密度与性能的需求。借助 AMD 自适......
AMD自适应计算技术助力电装下一代激光雷达系统,实现 20 倍分辨率提升(2023-01-20)
系统。随着激光雷达持续演进，新的技术需求随之而来，进而带动了对更高灵敏度、密度与性能的需求。借助 AMD 技术，我们正助力缩小系统尺寸与占用空间，同时通过提高分辨率改善目标检测精度，而所......
AMD 自适应计算技术助力电装下一代激光雷达系统，实现 20 倍分辨率提升(2023-02-01)
副总裁兼核心市场事业部总经理 Mark Wadlington 表示：“电装打造了一款非常精确的激光雷达系统。随着激光雷达持续演进，新的技术需求随之而来，进而带动了对更高灵敏度、密度与性能的需求。借助 AMD 技术......
突发！以后华为不做激光雷达了？(2023-12-01)
轮值董事长徐直军明确表示，华为要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器。
2020年12月，华为正式发布车规级高性能激光雷达产品——96线中长距激光雷达。
目前，华为已经是中国及全球激光雷达主要供应商，据今年5......
大FOV、小体积，超表面激光雷达又有新进展(2023-08-02)
还有Flash、FMCW、OPA、MMT等其他未量产或是较小众的技术路线，从目前主流的技术来看，激光雷达最核心的竞争力是成本与性能之间的平衡，这些技术路线都未能满足市场需求。
当然，随着技术成熟度的提高，成本......
工业4.0浪潮下，激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现(2022-07-19)
以部署在各种环境和天气条件下，全年365天不间断工作。
践行降本之路，探索成本与性能的平衡
除了应用领域的扩展，激光雷达实现大规模商业应用的另一个重点则是成本控制。Velodyne 正在全方位开展研发，目标是让激光雷达......
百度王亮分享Apollo Lite自动驾驶视觉技术进展(2023-01-07)
齐放”的市场，百度选择不自研，就要考虑对冲其带来的不确定性影响。百度希望在激光雷达方面有选择的自由，未来的算法和系统能比较容易支配雷达方案。
摄像头
摄像......
激光雷达头部企业明争暗斗，激光雷达近两年迎装车小高潮(2022-12-22)
。
另一边，因车规与性能迟迟难以平衡，激光雷达上车之路远未闭合，新晋团队随时猛插一脚。
海外，luminar终于熬过5年在沃尔沃新车型上见到天日，宝马将2023年车......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-09)
8通道915nm SMT脉冲激光器——SPL S8L91A_3 A01，为自动驾驶赋予能量，简化系统设计并提升性能，使长距离探测的激光雷达更高效和可靠。采用QFN封装的SPL S8L91A_3......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-16)
保持产能优势，始终在开发效率、生产产业规划、供应链优化等方面保持领先，打造成本与性能上的竞争力，为行业提供高性价比的产品。
Innovusion开拓全球供应商，布局稳定的综合覆盖型供应链体系。深度催熟供应链，从无到有打通全球首条规模化高性能激光雷达......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-17 09:55)
在开发效率、生产产业规划、供应链优化等方面保持领先，打造成本与性能上的竞争力，为行业提供高性价比的产品。Innovusion开拓全球供应商，布局稳定的综合覆盖型供应链体系。深度催熟供应链，从无到有打通全球首条规模化高性能激光雷达......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
功能通过拥塞检测、雨雾检测、在线标定或错位检测保证了超高的安全性和可靠性。
国内的朋友们对于法雷奥的激光雷达可能比较陌生，因为国内车型除了少部分奥迪车型有搭载，就很难再见到法雷奥的激光雷达了。
曾经......
艾迈斯欧司朗推出突破性8通道915nm SMT脉冲激光器，开创激光雷达应用新时代(2024-08-09)
集成不仅缩短开发时间，还显著提高最终产品的可靠性与性能。该款激光器的设计中采用艾迈斯欧司朗专有的波长稳定技术，可大幅减少因温度变化引起的波长漂移，从而提高激光雷达系统的信噪比（SNR)并扩......
兼顾高性能与性价比，赛恩领动发布高性能成像雷达SIR-4K(2023-01-11)
兼顾高性能与性价比，赛恩领动发布高性能成像雷达SIR-4K;1月10日，赛恩领动发布首款S系列辅助驾驶高性能成像雷达产品——SIR-4K。历经一年研发，这款用于辅助驾驶感知的成像雷达，可以为众多主机厂提供一套兼顾高性能与性......
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘(2023-10-18)
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘;激光雷达的春天何时到来取决于点云数据应用算法的效率和性能，而非激光雷达本身。对于点云这种稀疏特征数据，人类目前还未找到合适的应用算法，而摄......
3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？(2021-09-29)
位于车顶上方，视角与性能非常优秀，由蔚来参投的国内激光雷达制造商 Innovusion 提供。根据 Innovusion 公布的激光雷达原型机信息，该高精度传感器可实现500米300线的......
TOF激光雷达告别“技术路线之争”(2023-06-09)
做到精确的“矩阵式”定位，且车辆行驶中的运动会加大振镜的运动控制误差，从而进一步影响规整度。
2.激光器数量少，单个失效后果更严重
由于MEMS方案可以通过微振镜在二维方向上的运动实现激光雷达线......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
是为整车提供更多安全性和舒适性；L3、L4时，激光雷达就成了必选，而那时，不光是前置要安装激光雷达，周边也要拥有三个长距激光雷达辅助，来追求更高的安全性。
总之，现在车企一直在为性价比铺路，在有限成本里如何兼顾安全与性能......
4D成像雷达，到底是不是汽车的未来(2023-05-15)
，从探测距离来讲，通常长距离激光雷达探测距离在200多米，但主流4片级联4D毫米波成像雷达，都能看到300米以上，而且在200米左右的距离上，还能比较清晰地把道路边缘描绘出来。”
激光雷达......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
成像雷达？
Altos V2，傲图科技发布的第二款4D成像雷达产品。
基于TDA4的芯片级联方案，官方介绍Altos V2的性能不仅能媲美激光雷达，甚至在部分场景还能更优。
在探......
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续(2024-05-27)
，其余用于机器人的激光雷达以及解决方案业务收入占比较少。
因此，两方第一季度营收主要是受 ADAS 激光雷达交付量的影响。
禾赛第一季度总交付量为 5.9 万台，同比增长 86.1%。相比......
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？(2023-03-20)
面也看出了特斯拉的牛叉。
但是一旦到了L4级和以上，真的要拿掉驾驶员了，人们对安全的要求是没有极限的。首先，我们就从今天的角度来讲，不管特斯拉的纯视觉方案日后有多大潜力，它今天的安全性能比起激光雷达方案的车企，还是......
搭载率超16%！激光雷达行业即将“跨越鸿沟”，谁能抢占主流市场？(2024-04-22)
了100多项激光雷达功能与性能测试以及50项以上车规级别测试，室内测远范围达200米，实现了从设计到生产的全方位闭环，以确保交付满足主机厂严苛要求和质量标准的车规级激光雷达产品。
综合以上，在满......
EPC推出新型80V、40A eToF™激光驱动器GaN IC(2023-01-20)
品系列将使基于氮化镓器件的飞行时间解决方案在更广泛的最终用户应用中得以普及。
宜普电源转换公司首席执行官兼联合创始人Alex Lidow 说：“这个新型氮化镓集成电路系列显着提高了性能和缩小了飞行时间激光雷达系统的尺寸。该单芯片集成了GaN FET与驱动器,使其......
对话图达通CEO鲍君威：用激光雷达错位竞争，才有希望(2024-05-14)
商用车，它的特点是车比较重、比较沉，对安全要求也更高。“在中国商用车市场，我们是十分重要的激光雷达提供商。一方面，我们的产品性能很高；另一方面，真正经过了车规级验证。”他举例称，比如自动驾驶矿卡，图达......
纯视觉路线，卷土重来了？(2024-09-09)
需要考虑的都是，在有限成本内，如何最大保证安全与性能。
出于安全冗余，他们会考虑加上激光雷达、或是毫米波雷达，充当最后一道安全防线；
出于性能升级，他们也会选择押注纯视觉路线，通过......
新型80V、40A eToF™激光驱动器GaN IC(2023-01-19)
面积、提高效率和降低成本。该产品系列将使基于氮化镓器件的飞行时间解决方案在更广泛的最终用户应用中得以普及。
宜普电源转换公司首席执行官兼联合创始人Alex Lidow 说：“这个新型氮化镓集成电路系列显着提高了性能和缩小了飞行时间激光雷达......
激战2022，图达通冲击激光雷达量产交付之王(2022-12-25)
、图达通，用高性能激光雷达重新定义 2022
时至今日，激光雷达元年之争可以休矣。
2021 年，鲍君威、李一帆、邱纯潮、剧学铭等人曾齐聚一堂，就何为元年展开激辩。
鲍君威认为，元年的定义在于激光雷达......
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落(2024-06-03)
的产品定位。成本更低但是性能够用的补盲激光雷达成了一个很好的选择，补盲激光雷达主要布置在侧向位置，最小外露视窗尺寸小，探测能力100m左右，视场为100°*75°广角......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
将强背景光滤除，然后再用红外光进行探测。这样我们就能获得一张超高质量的车道线图像，通过图像的灰度，就能轻松的把车道线检测出来。总体来说，用激光雷达做车道线检测，性能会比相机更优。
相机、雷达和激光雷达的比较......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
技术提供商的合作，共同推动了这一技术的发展，并不断拓展应用领域。
为了实现在高速公路上以130km/h行驶的自动驾驶，激光雷达性能需要不断提升，特别是在检测范围方面。从典型的激光雷达......
中国大学将激光雷达点云数据与摄像头图像融合(2024-07-16)
人员还采用自己采集到的数据，在现实场景中验证PointPillars算法的探测性能。
研究人员采用了两种最先进的深度学习模型用于物体探测：用于激光雷达点云数据处理的PointPillars以及......
激光点云系列之一：详解激光雷达点云数据的处理过程(2023-02-21)
虑矢量特征，让后续规划控制能更易于实现。
存在的问题：当激光雷达线束比较少的时候，比如16线激光雷达在采集道路数据时，车辆前方20米以外的地面上，能够打到的激光点已经比较少了，而且打到障碍物上的激光......
ADAS系统的结构分析 车联网的特点与实现(2023-01-03)
到环境感知的目的。目前市场上比较常见的有8线、16线和32线激光雷达，还有少量64线产品。激光雷达线束越多，测量精度越高，安全性也越高，但是成本也越高。
和超声波雷达和毫米波雷达相比，激光雷达......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
指示器、激光水平测量仪,激光瞄准器等多项光电产品。 公司内部具有资身多年开发及生产管理工作经验人员,技术力量雄厚，已先后成功开发出当今市场上最小规格、最短及同心度偏差最小的绿光雷射产品，光点输出极佳且性能
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
不断提高QC、品检的有效性，完善QC制程，QC操作可视化等，旨在提供客户优质稳定的产品。 威森自主研发生产核心部件超声波探头，鼎承精密生产制程与高效的生产工艺，创新的宽温技术，使倒车雷达系列产品符合全球范围使用的优越性能
;华北光雷电子管公司;;