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从源头出发，浪潮信息智能备电控制方案提升数据存储可靠性(2024-01-15)
策略，满足存储系统高可靠性要求的同时，提高了电池的使用寿命，降低了BBU热备份能耗和电池报废数量，降低对环境的污染。
浪潮信息智能备电控制方案设计双向流动充放电控制电路，BBU需要......
从源头出发，浪潮信息智能备电控制方案提升数据存储可靠性(2024-01-16 10:18)
存储系统高可靠性要求的同时，提高了电池的使用寿命，降低了BBU热备份能耗和电池报废数量，降低对环境的污染。
浪潮信息智能备电控制方案设计双向流动充放电控制电路，BBU需要充电时，充放电......
杰华特“两充一储”方案如何助力客户解决设计挑战(2023-09-05)
规范要求
支持2-4串三元锂电池的双向充放电
最高支持5串磷酸铁锂电池双向充放电
具备I2C接口，可灵活配置输入/输出电流
内置2路PMOS驱动
JW3703, 36V双向四开关升降压充电控制器......
杰华特“两充一储”方案如何助力客户解决设计挑战(2023-09-04)
介绍
JW3702, 24V双向四开关升降压充电控制器
满足USB-C PD3.0 的100W规范要求
支持2-4串三元锂电池的双向充放电
最高支持5串磷酸铁锂电池双向充放电
具备I2C接口，可灵......
杰华特“两充一储”方案如何助力客户解决设计挑战(2023-09-05 10:26)
应用于大功率充电宝、PC显示器、扫地机器人、车充等产品中。Demo图片
产品介绍JW3702, 24V双向四开关升降压充电控制器• 满足USB-C PD3.0 的100W规范要求• 支持2-4串三元锂电池的双向充放电......
基于极海 G32A1445 汽车通用 MCU 的 BMU 应用方案(2024-09-20)
估算、容量累积、报警功能、充放电管理、远程监控等功能。BMU组成包括微控制器系统、充放电管理单元、CAN通信网络单元（采集所有从控单体电池信息）、总电压电流检测、绝缘监测及其它控制......
低电流检测电阻的同时减少了过电流检测的变化范围；3. 充放电控制功能支持通过外部信号停止电池组的充放电操作，并且可以通过连接至PTC热敏电阻提供过热保护功能（S-82A2A和S-82B2A）；4. 省电功能启动后可停止电池放电......
动力蓄电池管理系统原理、组成知识(2024-12-16 08:01:24)
等数据的电子传感器，软件包括底层软件和应用层软件，用来监测电池的电压、电流、SOC值、绝缘电阻值、温度值，通过与整车控制器、充电机的通信，控制动力蓄电池系统的充放电......
常用的锂电池充电电路，你知道哪些？(2024-09-11 16:00:35)
MOSFET关断，锂电池立即停止放电，从而防止锂电池因过放电而损坏，DW01的CS脚为电流检测脚，输出短路时，充放电控制MOSFET的导通压降剧增，CS脚电压迅速升高，DW01输出信号使充放电控制MOSFET......
电动汽车电控系统的解决方案(2022-12-06)
诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。
在新能源汽车电控系统设计基础上，壹为汽车把专用车整车电控系统分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。
▲高低压电器控制系统
01. 高压电控......
一文看透新能源汽车电控系统技术(2023-05-06)
诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。
在新能源汽车电控系统设计基础上，壹为汽车把专用车整车电控系统分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。
▲高低压电器控制系统
3.1 高压电控系统
在电......
ABLIC全新系列单节电池保护IC可将电子产品待机时间延长三倍(2021-07-28)
度过充电检测电压为±15mV，达到业界一流水平
通过使用外部电流感应电阻，实现高精度过电流保护（S-82M1A系列）
利用外部信号输入引脚实现充放电控制（S-82N1A系列）
省电......
新能源汽车电控系统构成(2024-08-13)
要功能包括：电池物理参数实时监测、在线诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。
2 高压电控系统
在新能源汽车电控系统设计基础上，新能源汽车整车电控系统又分为高压电控系统和低压电控......
电动汽车充换电设施仿真与规划技术(2023-06-20)
汽车充电对电网影响
有序充电控制技术
电动汽车与电网互动（VehicletoGrid，V2G）
充换电设施规划
二、电动汽车充电对电网影响
随着电动汽车产业的迅速发展，大规......
高精度过电流保护（S-82M1A系列） 3. 利用外部信号输入引脚实现充放电控制（S-82N1A系列） 4. 省电功能有助于降低电流消耗（S-82N1B系列）
应用示例
锂离子充电电池组、锂聚......
以LPC935单片机为主控制器的智能太阳能路灯控制系统设计(2023-04-07)
行人在该路段的照明。控制器检测到蓄电池充电或放电超出一定范围时，控制器切断充放电回路，保证电池不被损坏。遇到连续阴雨天季节可切换成市电照明，避免蓄电池长期亏电。
图1 智能太阳能路灯系统总体方案
2 控制......
新能源汽车整车电控系统详解(2024-03-04)
新能源汽车整车电控系统详解;关于汽车电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样具备，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。
新能源汽车电控系统，狭义上指的是整车控制器......
新能源汽车动力电池知多少？(2024-10-14 08:10:07)
情况报警
（5）充放电控制、预充电控制
（6）系统自检
03......
新能源汽车为什么需要热管理？(2024-09-27)
车辆的动力输出。电控单元过热则可能导致电子器件损坏，影响车辆的控制精度和响应速度。因此，热管理系统需要对这些部件进行有效的冷却。
3. 提高能量效率
通过有效的热管理，可以减少因温度问题导致的能耗损失。例如，电池在适宜的温度下工作可以提高其充放电......
风光互补发电的节能LED灯控制系统设计(2024-08-09)
电池和风力发电提供的功率之和小于负载消耗功率时，由系统切换到市电供电。
2 硬件电路设计
2.1 电源模块
电源模块的控制器设计以STM32芯片为核心，用以实现风力发电和太阳能发电的最大功率跟踪控制，以及对蓄电池的充放电控制......
热管理系统的工作原理 热管理系统的主要功能(2024-09-27)
和消散。
1.1 热量的产生
电池 ：在充放电过程中，电池内部会发生化学反应，产生热量。
电机和电控单元 ：在高负荷工作时，由于电流的流动和磁场的变化，也会产生热量。
1.2 热量的传递
热量......
基于C8051F920单片机在太阳能充电系统中的设计(2024-01-31)
和显示人机接口相连，对12 V蓄电池的充放电、点火线圈、金卤灯的启动和稳定运行及电路保护进行控制。点火电路对升压后的负电压进行整流并与点灯线圈一起形成10～20 kV的点灯电压。信号......
大联大世平集团推出基于慧能泰产品的PD 100W双向充放电方案(2022-11-09)
。
图示2-大联大世平基于慧能泰产品的PD 100W双向充放电方案的场景应用图
该方案是USB Type-C PD DRP控制器......
未来继续向前发展：智能电池管理帮助打造优化设计(2023-03-22)
器件支持多达 20 个具有相关高压驱动和监测额定值的电池。随附固件可以实现全面的充放电控制和监测，另外还借助算法实现了库仑计量和 50 mA 电池平衡功能。 为这些器件提供全方位的支持，其中......
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统：电池，电机与电控(2023-11-02)
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统：电池，电机与电控;三电系统
新能源车控制系统核心技术
动力电池系统：存储能量，为电机及整车电气部件提供能源。
电机及电控：为整车提供驱动力，实现电机旋转方向控制......
小电芯组合成大电池，保证性能和安全，BMS是关键！(2023-12-18)
对以电芯和模块为单位的轻微不匹配和不平衡进行补偿。由此尽量改进模块和电池包的使用寿命和性能并确保安全性。
而且，通过微型计算机中的软件控制将电池的规格和设计规定的使用范围与收集到的数据进行比较，并进行：
1. 预防过度充电和过度放电导致电芯劣化并损害安全性的充放电控制......
VCU整车控制器的作用(2023-09-01)
状态等传到仪表，接收驾驶员的控制信息。
此外整车控制器还有充放电管理等功能。有部分车企还会将部分热管理的功能放进HCU中，主要用来控制水泵、风扇、空调控制阀、热交换器等工作。
......
新能源汽车预充控制原理解析(2024-10-23 08:02:42)
里为什么设置母线电容呢？
新能源汽车高压回路上有很多高压用电设备，其中电机驱动系统是最主要的用电系统，电机控制器将高压直流电转换为三相交流电控制驱动电机运转。而电机控制器对驱动电机的控制......
新能源赛道下半场，安富利发力“风光储充”(2023-09-18)
单元等构成。PCS控制器通过通讯接收后台控制指令，根据指令控制变流器对电池进行充电或放电，实现对电网有功功率及无功功率的调节。BMS（电池管理系统）由监测模块、控制模块、通信模块等部分组成。在储能系统中，其负......
新能源赛道下半场，安富利发力“风光储充”(2023-09-15)
变流器、双向DC/DC升降压装置，控制单元等构成。PCS控制器通过通讯接收后台控制指令，根据指令控制变流器对电池进行充电或放电，实现对电网有功功率及无功功率的调节。
BMS（电池管理系统）由监......
新能源赛道下半场，安富利发力“风光储充”(2023-11-01)
变流器），又称双向储能逆变器，是储能系统与电网中间实现电能双向流动的核心部件。通常PCS由DC/AC双向变流器、双向DC/DC升降压装置，控制单元等构成。PCS控制器通过通讯接收后台控制指令，根据指令控制变流器对电池进行充电或放电......
一文看懂新能源汽车充配电系统(2024-10-11 08:01:50)
行交直流转换，双向充放电控制，它主要负责充电功率大于3.3KW的交流电（含单相和三相交流电）转换为高压直流电为动力蓄电池充电。该控制器总成分为上、中、下3个单元，上、下层为电机控制单元和充电控制单元，中间层为水道冷却单元。
......
谈谈Smart Charging技术(2024-06-24)
也会被叠加更多智慧功能。对于任何想要进入充电领域的企业来说，除了传统的AC充电，将不可避免地需要实现Smart Charging和DC充电技术。
在基础建设端，DC充电将要求更多的部件和强大的充电控制器......
大数据如何让储能更“聪明”？(2024-10-29 09:27)
BMS系统主要通过监控、采集、分析电池信息，以实现电池的安全、高效、稳定运行。因此，BMS系统涉及诸多算法，包括电池SOX评估、充放电控制、健康预警、均衡优化、数据处理等。
首先，高精度的SOX......
电动汽车充放储一体化电站为可再生能源发电提供最佳解决方案(2023-06-09)
试验系统。
V2G模式下PCS为电流源型变换器工作模态，并网功率指令由集中控制器下发。充电和放电过程实验波形表明，系统能够获得很好的入网电流波形质量和较高的功率因数。
独立模式下PCS为电......
整车控制器VCU应用层算法开发流程(2024-08-27)
取相应的应对策略，提供系统故障保护下的跛行等故障处理功能。根据驾驶员操作实现对灯光、音响、电源和碰撞等舒适控制功能;对电池系统充放电和电池诊断管理控制功能。
整车控制模块还需要实现对车辆附件的控制......
采用单片机C8051F310实现光伏电池MPPT控制器的设计(2024-02-23)
电容器在光伏发电中的应用也日益广泛。本文利用超级电容器在光伏系统中的应用，设计了一种控制超级电容器充放电的最大功率控制器。
由于超级电容器单体电压较低，本设计选用了5个参数为2 400 F，2.7 F的超级电容器，将它......
国产替代加速！杰发科技MCU打入新能源汽车动力电池域(2023-11-21)
均衡、健康状态估算（SOH）、充电状态估算（SOC）以及热管理等。
而车规级MCU芯片作为BMS的核心组件之一，负责执行电池监测、均衡控制、温度管理、充放电控制、通信协议支持和故障诊断报警等各种任务，对于......
迎来“CASE”时代的汽车趋势和技术课题(2) ～电池管理系统～(2024-09-25)
上必须配备一个相当大的电池单元。但是现在，不仅电池的性能得到了提高，驱动马达的功率半导体的效率等也得到了提高，甚至小型电动汽车的巡航里程也超过400km(WLTC模式)。
安全的充放电控制......
ABLIC推出面向智能手机、可穿戴设备的1节电池保护IC「S－821A/1B系列」(2024-10-31 10:02)
推出的新产品「S-821A/1B系列」是1节锂离子电池保护IC，具有以下特点：（1）通过将进行充放电控制的N沟道MOSFET配置在锂离子电池的正极侧（正端），实现切断电池正极侧电流路径的保护方式，同时，电池......
新能源汽车高压电池系统组成与结构(2024-03-19)
要充分发挥电池的能力并延长其使用寿命，作为电池和整车控制器（VCU）以及驾驶者沟通的桥梁，通过控制接触器控制高压电池组的充放电，并向VCU上报高压电池系统的基本参数及故障信息。
② BMS功能：通过电压、电流......
利用P87LPC767单片机和LM317实现24V/5A太阳能控制器电路的设计(2023-04-13)
24 V/5 A 太阳能控制器主回路电路图。该控制器采用单路旁路型充放电控制器形式，即MOSFET管S1 并联在太阳能电池阵列的输出端，当蓄电池端电压充到均充电压值时，S1进入脉宽调制状态，避免......
南芯科技推出面向储能市场的80V高效同步双向升降压充电芯片(2024-11-08)
户外电源等光伏应用，芯片还集成了升降压控制和 MPPT 算法，提升终端产品开发与调试的效率。
针对大功率需求，SC8808 支持低至 2mΩ 的采样电阻和最大 50A 的充放电......
基于AT89CX051的A／D转换实现(2023-06-13)
基于AT89CX051的A／D转换实现;1引言 AT89CX051系列单片机是一种低功耗、高性能的片内含有闪速可编程存储器的8位CMOS微控制器，使用高密度、非易失存储技术制造，输出管脚少，工作......
浅谈电动汽车光储充一体化中PCS拓扑结构及电流检测(2024-05-30)
过程，进行交直流的变换，在无电网情况下可以直接为交流负荷供电。
PCS 由 DC/AC 双向变流器、控制单元等构成。PCS控制器通过通讯接收后台控制指令，根据功率指令的符号及大小控制变流器对电池进行充电或放电......
电动汽车动力电池工况模拟实验方案设计(2024-07-26)
程序中的一些限定条件，包括最大充放电电压，电流，采样时间和程序运行时间。
5 工况模拟仿真结果
仿真数据采用原有车辆外路实际测试时，BMS采样的电流数据，电流的控制间隔设置为0.3 s，整个过程时间为50......
【干货】新能源汽车动力电池详解(2024-08-26)
高压盒发来的总电压和总电流；通过新能源CAN与VCU、充电机等通信，通过快充CAN与直流充电桩、数据采集终端通信；；控制充放电电流（执行部件是车载充电机、直流快充桩和电机控制器）；控制动力电池加热。从控......
详析备用电池单元微控制器的功能和操作(2024-06-20)
恒流模式或恒压模式处理电池的充电工作。
转变BBU模块的充放电状态。
故障处理和响应。
作为Modbus从机响应Modbus命令。
01 微控制器进程执行管理任务和通过I2C与各种外设通信
在众多辅助器件连接到模块电路的情况下，微控制器......
电驱动系统的大三电与小三电分别是什么(2024-06-26)
向高压大功率趋势发展的情况下，第三代功率半导体SiC的应用成为共识，因其导通电阻小，开关速度快的特点，运用单管并联技术才能发挥其最优特性。 4、SiC提升电控性能 在新能源汽车电机控制器当中，电力转换是通过控制......
新能源汽车大小三电都是啥？(2024-11-18 08:16:26)
单管并联技术才能发挥其最优特性。
4、SiC提升电控性能
在新能源汽车电机控制器......
相关企业
;深圳浩翔太阳能电池有限公司市场部;;深圳浩翔太阳能有限公司是一家专业生产太阳能电池板，太阳能充放电控制器，太阳能路灯，太阳能庭院灯，太阳能草坪灯，太阳能交通信号警示灯，太阳能大功率LED节能灯其他太阳能应用产品的高科技企业。 …
能发电系统,并网发电系统,智能充放电控制器.同时,我公司可为客户定制产品,为你提供优质服务.
;苏州易伏电能科技有限公司销售部;;苏州易伏电能科技有限公司是以Phocos AG（德国伏科）和cotek逆变电源（台湾）技术为依托，专业从事太阳能充放电控制器，光伏离网逆变器，移动集成电源，以及太阳能系统周边产品的销售并提供太阳能系统设计咨询以及太阳能控制
过国家电力电子产品质量检验中心和产品质量检验机构的鉴定，技术指标已达国际领先水平。 公司主要研究开发的产品有：光伏发电数显智能充放电控制器系列产品、风力发电数字智能充放电控制器系列产品、数字智能正弦波逆变调制器
逆变器，太阳能庭院灯控制器的大型制造企业。 维尔仕太阳能光伏系列50多个品种：以其先进的技术，卓越的品质，一流的服务深得采购商、贸易商朋友的长期信赖与支持。畅销全国的维尔仕太阳能充放电控制器，太阳
的服务深得采购商、贸易商朋友的长期信赖与支持。畅销全国的维尔仕风机发电机，维尔仕太阳能充放电控制器，太阳能正弦波逆变器系列正大量远销欧美、澳洲、非洲各国, 在国内外光伏工程建设中起到举足轻重的作用。维尔
检测仪、蓄电池放电监测仪、蓄电池放电器、蓄电池放电机、电池放电装置、充放电设备、交流负载仪、蓄电池活化仪、蓄电池充电仪、蓄电池充放电二用机、蓄电池充电机、UPS假负载
检测仪、蓄电池放电监测仪、蓄电池放电器、蓄电池放电机、电池放电装置、充放电设备、交流负载仪、蓄电池活化仪、蓄电池充电仪、蓄电池充放电二用机、蓄电池充电机、UPS假负载
检测仪、蓄电池放电监测仪、蓄电池放电器、蓄电池放电机、电池放电装置、充放电设备、交流负载仪、蓄电池活化仪、蓄电池充电仪、蓄电池充放电二用机、蓄电池充电机、UPS假负载
铁锂电池平衡充电模组、PCB、BMS ■太阳能路灯控制器 ■太阳能充电控制器 QQ : 565047237 手机：13713777030