can收发器芯片

汽车级CAN FD收发器芯片SIT1044QT/3可pin to pin替代TJA1044T/3;国际知名品牌NXP推出的TJA1042Q、TJA1043Q、TJA1044Q、TJA1051Q等

资讯

汽车级CAN FD收发器芯片SIT1044QT/3可pin to pin替代TJA1044T/3

汽车级CAN FD收发器芯片SIT1044QT/3可pin to pin替代TJA1044T/3;国际知名品牌NXP推出的TJA1042Q、TJA1043Q、TJA1044Q、TJA1051Q等...

加速基础芯片国产替代:从CANLIN收发器开始

价格不断攀升,且处于严重缺货状态,急需寻求国产芯片替代。 对此,芯力特针对CAN与LIN应用推出多款收发器芯片,旨在加速实现“缺芯”和涨价背景下的国产化替代。 CAN芯片...

国内首家:纳芯微CAN收发器NCA1044-Q1全面通过IBEE/FTZ-Zwickau EMC认证

微宣布其新推出的汽车级CAN收发器芯片NCA1044-Q1获得欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau出具的EMC认证测试报告,NCA1044-Q1成功通过所有测试项,成为国内首颗全面通过IBEE/FTZ...

纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化

能力。 除此以外,总线连接负载电容和匹配电阻误差应尽可能小,以避免总线信号的不对称性导致的系统共模干扰。 纳芯微CAN收发器芯片介绍 01 德国C&S权威认证 纳芯微的车规CAN芯片...

纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化

的ESD防护能力。 除此以外,总线连接负载电容和匹配电阻误差应尽可能小,以避免总线信号的不对称性导致的系统共模干扰。 纳芯微CAN收发器芯片介绍 01 德国C&S权威...

纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化

连接负载电容和匹配电阻误差应尽可能小,以避免总线信号的不对称性导致的系统共模干扰。纳芯微CAN收发器芯片介绍01 德国C&S权威认证纳芯微的车规CAN芯片(NCA1042x-Q1, NCA1051x-Q1)已经...

纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化

连接负载电容和匹配电阻误差应尽可能小,以避免总线信号的不对称性导致的系统共模干扰。纳芯微CAN收发器芯片介绍01 德国C&S权威认证纳芯微的车规CAN芯片(NCA1042x-Q1, NCA1051x-Q1)已经...

豪威集团收购车载CAN/LIN收发器芯片设计厂商芯力特

豪威集团收购车载CAN/LIN收发器芯片设计厂商芯力特; 【导读】3月8日消息,湖南芯力特电子科技有限公司(以下简称“芯力特”)通过官网发布声明,宣布...

SIT1043Q国产汽车级CAN-FD芯片,可完美替代TJA1043

to pin完美替代TJA1043TK; 关于国产CAN FD总线收发器芯片SIT1043Q(SIT1043QT、SIT1043QTK)相关的知识就分享到这儿了。 ...

国产车载CAN IC崛起,能否挑战NXP?

芯、3PEAK、英飞凌、茂睿芯、Holtek、晶焱科技、信路达等公司通过技术创新和产品优化,提供了一系列支持CANCAN FD协议的收发器芯片。这些芯片不仅支持高速数据传输,而且具备低功耗、高可靠性、强大...

混合信号集成电路设计服务商芯力特宣布已正式加入豪威集团

特是一家专业从事混合信号集成电路设计的高新技术企业。在汽车应用领域,芯力特率先推出5V/3.3V CAN/CAN FD总线接口系列芯片、LIN总线接口系列芯片,系列齐全,成为国内首家同时拥有CAN、LIN收发器芯片的模拟IC厂商。   芯力...

重磅新品| 纳芯微推出车规LIN收发器芯片NCA1021

重磅新品| 纳芯微推出车规LIN收发器芯片NCA1021;纳芯微(NOVOSNS)推出了全新通用车规LIN收发器芯片---NCA1021,可广泛适用于汽车电子子系统的总线接口设计,如电动门锁,电动...

带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用

网络与本地网络通信诊断 ⑩ 系统掉电休眠模式诊断 SIT1043Q CAN收发器有5种工作模式,分别是:正常模式,静音模式,待机模式,进入睡眠模式,睡眠模式。在一定模式下SIT1043Q内部可通过一系列标志信号来指示故障,并通过芯片...

汽车芯片缺货,国产CAN收发器迎替代机遇

上,诸如TJA1042、TJA1051、TJA1040、TJA1050等型号芯片目前正处理严重缺货状态,价格也在不断攀升,中国本土厂商有望迎来转单。 国产CAN芯片替换 CAN收发器芯片属于接口芯片...

带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用

作模式,分别是:正常模式,静音模式,待机模式,进入睡眠模式,睡眠模式。在一定模式下SIT1043Q内部可通过一系列标志信号来指示故障,并通过芯片的外部引脚电平反馈当前故障原因。主控制器MCU可通过一些模式切换以及收发器芯片...

特定帧唤醒CAN FD收发器芯片SIT1145AQ功能详解

特定帧唤醒CAN FD收发器芯片SIT1145AQ功能详解;是研发的第三代 FD车载收发器接口芯片,与前两代产品相比,在第二代 FD的基础之上增加了SPI端口,此端...

汽车通信芯片汇总梳理

理器(MCU)、CAN控制器(集成在MCU中或者是在MCU外面单独的芯片)、CAN收发器收发器芯片只能是单独的芯片,因为其工作环境电压特点,它采用集成电路制造中的混合高压工艺制造的模拟芯片,它不是一颗纯数字芯片...

奔驰CAN FD嵌入式控制器开发硬件设计及应用趋势

车规要求,并有多种省电工作模式保证低功耗的需求。 在CAN总线进入到国内之初,CAN设备大多使用NXP的CAN收发器芯片,后来因为芯片荒,导致各个不同厂区的封闭,一度缺货,价格飞涨,现在已经实现了国产替代,无论...

车规级CAN总线外围电路设计方案

电能量可能高达数十千伏。在这种情况下,位于接口端的接口芯片会受到严重损害,可能导致系统无法正常工作。因此,保护接口收发器免受ESD(静电放电)影响对于系统应用至关重要。 尽管CAN收发器芯片内部已设计有相关的ESD保护...

SIT1043Q CAN FD收发器振铃抑制功能实现原理及实际应用

速率越高对CAN收发器差分信号的质量要求越来越高。研发工程师在芯片中内置振铃抑制电路,在不需要增加任何外围元器件的情况下,用于改善星型网络下高速通信信号质量(星型网络如图1所示),使 CAN FD收发器...

基础知识之CAN总线

CAN帧,通过CAN收发器,在CAN-bus上交换信息。 CAN控制器芯片分为两类: 独立的控制器芯片,如SJA1000 CAN控制器集成在微控制器中,如NXP半导体公司的Cortex-M0内核...

车规级SIT1043Q低功耗CAN收发器特点及典型应用

、德国益驰CAN通信一致性测试、德国C&S兼容性测试。相比第一代基础SIT1040Q和第二代CAN FD SIT1042Q CAN收发器,此芯片引脚更多功能更全。SIT1043Q在实现基本CAN...

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展;2023年5月22至26日,全国汽车标准化技术委员会(下简称“汽标委”)汽车电子与电磁兼容分标委(SAC/TC114/SC29...

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定;2023年5月22至26日,全国汽车标准化技术委员会(下简称“汽标委”)汽车电子与电磁兼容分标委(SAC/TC114/SC29)在济南召开了“2023年汽车芯片...

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展; 2023年5月22至26日,全国汽车标准化技术委员会(下简称“汽标委”)汽车电子与电磁兼容分标委(SAC/TC114...

络明芯正式推出车规级LIN SBC和CAN SBC芯片

络明芯正式推出车规级LIN SBC和CAN SBC芯片; 【导读】络明芯近日正式发布汽车级的SBC芯片(即:System Basis Chip系统基础芯片):集成了LDO和LIN收发器...

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展;2023年5月22至26日,全国汽车标准化技术委员会(下简称“汽标委”)汽车电子与电磁兼容分标委(SAC/TC114/SC29...

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展

纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定,推动汽车芯片产业高质量发展;2023年5月22至26日,全国汽车标准化技术委员会(下简称“汽标委”)汽车电子与电磁兼容分标委(SAC/TC114/SC29...

汽车ESD保护元件的常见问答

对传输信号的影响和风险是什么? 如果没有正确采取保护措施会发生什么? 静电放电可能会损坏CAN协议芯片。大多数CAN收发器的ESD额定值(人体模型500 V或2 kV或8 kV, 但大多数汽车 制造商的要求比ISO 10605标准...

省毫瓦以增里程:提升汽车CAN总线能效以增强燃油经济性

以高速媒体存取提供局部网络的方式。当某个ECU不要求工作时,它可能断开与CAN网络的连接,只要没有特定指令传送给这个特别节点。 为了配合局部网络功能,各个节点要求专用收发器中内置“选择性唤醒功能”。这种...

豪威SBC OKX0210填补国内空白,C&S CAN SIC等级中国首认证!

&S兼容性认证。它不仅要求CAN收发器需要符合ISO11898和ISO16845标准,同时也要求送测样品芯片能够通过C&S约19万项互操作兼容性测试项目,其测试涵盖故障注入,状态切换,地偏...

豪威SBC OKX0210填补国内空白,C&S CAN SIC等级中国首认证!

;S兼容性认证。它不仅要求CAN收发器需要符合ISO11898和ISO16845标准,同时也要求送测样品芯片能够通过C&S约19万项互操作兼容性测试项目,其测试涵盖故障注入,状态切换,地偏...

CAN总线接口保护电路设计指南

要添加额外的外围保护电路。 为什么需要保护电路 一般的CAN收发器芯片ESD、浪涌防护等级较低,如SM1500隔离CAN收发器虽隔离耐压为3500VDC,裸机情况下,CAN接口ESD可达6kV,但无...

用LPC2119芯片CAN总线和DSl8B20设计的智能超声液位变送器

。 4 结语 基于CAN总线智能超声液位变送器选用高性能、低功耗的ARM处理器芯片LPC2119;利用LPC2119芯片内部的CAN控制器和CAN总线收发器PC-A82C250构建性能优异的CAN总线...

CAN总线接口保护电路设计指南

引用地址: 为什么需要保护电路 一般的CAN收发器芯片ESD、浪涌防护等级较低,如SM1500隔离CAN收发器虽隔离耐压为3500VDC,裸机情况下,CAN接口ESD可达6kV,但无...

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ;聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出...

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ;聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出...

基于LPC2294和ENC28J60的嵌入式网关软硬件设计

少外部相关电路的设计。CAN总线接口电路如图3所示。CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连,而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态,CANL端只...

CAN总线多节点通信异常分析及解决

CAN总线多节点通信异常分析及解决;一、CAN物理层特征 CAN收发器的作用是负责逻辑电平和信号电平之间的转换。即从CAN控制芯片输出逻辑电平到CAN收发器,然后经过CAN收发器...

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ;聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出支持振铃抑制功能、具有...

CAN总线接口保护电路设计指南

要添加额外的外围保护电路。 ▌为什么需要保护电路 一般的CAN收发器芯片ESD、浪涌防护等级较低,如SM1500隔离CAN收发器虽隔离耐压为3500VDC,裸机情况下,CAN接口ESD可达6kV...

芯力特具有超低功耗国产SIT1043 CAN收发器在汽车ECU中的应用

唤醒的特点:只有当CAN收发器监控到总线电平变化或者特定报文时,就会接通CAN芯片INH引脚控制LDO给到主控芯片上电,从而唤醒ECU节点。芯力特公司的SIT1043 CAN收发器兼容以上两种唤醒功能,下面...

12月新品推荐:ISP处理器、隔离IC、驱动IC、MOSFET、SiC IPM、光电二极管

集成隔离电源的隔离式CAN收发器。 CA-IS36XX是一系列集成高效电源转换器的高性能多通道数字隔离器,提供最高500mW的隔离式电源输出功率,节省空间,可满足各种输入和输出电压配置。该隔离芯片...

应用最新的CAN总线增强功能,实现安全可靠的高速汽车通信

用于更高吞吐量的CAN灵活数据速率(FD),使用部分网络等技术来处理泄漏和干扰,使用更严格的时序裕量来确保更高数据速率下的可靠通信,以及增强的安全性。 此外,CAN收发器...

TJA1043收发器信息梳理

TJA1043收发器信息梳理;对于汽车控制器开发工程师来说,CAN是一个常用的芯片,之前分享过一篇TJA1145的文章,今天来分享一篇。本文引用地址: 01. 简介 是NXP的第三代高速CAN...

意法半导体车规电源管理 IC 集成CAN FD 和 LIN收发器

意法半导体车规电源管理 IC 集成CAN FD 和 LIN收发器; 【导读】意法半导体的SPSB081车规电源管理IC 的功能非常丰富,堪称车规电源管理芯片中的瑞士军刀,片上...

纳芯微推出通用CAN接口芯片NCA1042,隔离CAN接口芯片NSI1042

业内通用的封装形式,显著降低了用户成本并带来更优的性能体验。 广告 NCA1042是一款高速CAN收发器,可提供控制器局域网(CAN)协议控制器和物理两线CAN总线之间的接口,可支...

保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响

言之,只要在系统中处理电缆布线,就有发生 ESD 的风险。 图 2-1. CAN 总线 ESD 事件 3 ESD 保护要求  许多 CAN 收发器具有内置的 ESD 保护单元,但是为了减小芯片...

满足 CAN 收发器的抗扰度要求

简化的抗扰度测试设置。CAN 收发器(被测设备)设置有 5V、250kHz、50% 占空比方波数据信号发送到其输入端。收发器的内部电路将该信号的延迟版本镜像回芯片的接收输出。然后,耦合...

5V供电CAN器件和3.3V供电MCU之间的通讯连接

的连接 CAN器件和MCU之间是通过RXD和TXD进行连接的,MCU发送的数据到CAN器件TXD后,由CAN收发器转换成CAN的隐性和显性电平发送到CAN总线,在接收数据时,CAN总线...

相关企业

;navei;;无线收发芯片 CC2510 ZigBee技术的射频芯片CC2430 ASK/FSK发射器芯片rfPIC12F675F rfRXD0420接收器

之产品线已扩增至全世界十余家著名IC公司之产品:Kendin用于10/100MEthernetPHY终端收发器及多口的第二层交换芯片。Realtek全系列光纤收发器芯片。Atmel全系列产品。GTS网络变压器。DC/DC直流

OB2263MP 其它:放大器芯片,模数转换芯片,数模转换芯片,单片机集成块,红外线收发芯片

;友邦兴业科技有限公司;;我公司是芯片代理商,提供完整的网络摄像机ipcamera方案,双路行车记录仪方案,影音收发器方案,交换机、光纤收发器及路由器方案

/1000M光纤收发器光纤单多模转换器RS232/422/485/CAN转光纤收发器2.光纤交换机系列:1-24口(可选)1000M光纤交换机1-24口(可选)100M光纤交换机3.光端机系列:SDH光端

;威博科技商城;;232转485/422/TTL,CAN转232/485/422,CAN转以太网/光纤,以太网光纤收发器,232/485/422转以太网,2M(E1)转光纤/以太网,232/485

;北京数联信通信技术有限公司;;多电口光纤收发器,千兆光纤收发器,纯10兆光纤收发器,工业MODEM,单芯双向光纤收发器,嵌入式工业MODEM,专线MODEM,DL-1200,千兆自适应光纤收发器

;济南光纤收发器总代理;;山东光纤收发器厂家专业生产NET-LINK/D-LINK百兆光纤收发器,千兆光纤收发器,单模光纤收发器和多模光纤收发器和,欢迎来点咨询光纤收发器价格!以上产品15天包

;深圳市江铭达科技有限公司;;深圳市江铭达科技有限公司是一家专业化提供光纤收发器、光端机主芯片的供应商.

IC、RS232收发器IC、RS485收发器IC、CAN收发器IC、Profibus 收发器IC、USB接口IC、UART接口IC、I/O接口IC; 2)电机驱动器IC、功率因数校正IC、DC