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介绍 ❖ SITLE24V2BNQ 产品特性：截止电压VRWM：±24V漏电流IR：50nA钳位电压Vc: 35V峰值电流Ipp：8A结电容Cj：10pF封装类型：SOT-23应用场合：CAN/CAN FD总线保护......
少电磁辐射(EME)。TXD具有故障超时保护功能，防止LIN总线被占用。 NCA1021主要性能 支持车载12V供电应用 供电电压：5.5V~27V 输入电平兼容3.3V和5V器件 ±40V的总线保护电......
汽车CAN总线保护简析;汽车自问世以来取得了长足发展。现在的汽车拥有众多功能，包括自动和半自动驾驶、防抱死制动系统、电动助力转向、前后碰撞警告、车道辅助、自动泊车辅助和自动紧急制动等。 GPS......
供电范围：4.5V ~ 5.5V• 总线保护电压：-40V ~ +40V• TXD显性超时保护功能• 电流与温度保护机制• 工作温度范围：-40℃~125℃ NSi1050提供WB SOIC-16、DUB-8两种......
CAN总线接口保护电路设计指南; 总线的应用范围广，应用环境相当复杂，一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上，并直接作用于CAN总线接口。为了满足一些高等级EMC的要求，有必要添加额外的外围保护电路......
CAN总线接口保护电路设计指南;CAN总线的应用范围广，应用环境相当复杂，一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上，并直接作用于CAN总线接口。为了满足一些高等级EMC的要求，有必要添加额外的外围保护电路......
的有效数据，每个信号接收者从总线上自行读取其所需的数据。具有极强的抗干扰性及纠错能力。在汽车上这种总线网络用于各种传感器数据的传递。 01 CAN总线保护 CAN网络......
CAN总线接口保护电路设计指南;的应用范围广，应用环境相当复杂，一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上，并直接作用于接口。为了满足一些高等级EMC的要求，有必要添加额外的外围保护电路。本文......
汽车CAN总线接口浪涌静电保护电路图;控制器局域网总线Controller Area Network，简称CAN总线，是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，也是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN......
通过了AEC-Q101认证，是专为CAN和LIN数据总线设计的超快速、高性能浪涌保护组件。该产品系列可以防止ESD以及其他瞬态过电压造成的损坏。它们可以安全地通过基于IEC标准61000-4-2(4级......
器件均设计用于数据速率高达 5Mbps（兆位每秒）的 CAN FD网络。该器件支持总线故障保护电压±58 V，具有极性控制端口POL，可以控制总线的极性。该系列器件包含VIO电源的电平逻辑转换，允许将收发器IO直接连接到1.8V......
，CMC的存在可能导致总线上产生接近或超出总线耐受电压的瞬态电压。对于NOVOSENSE系列的CAN收发器而言，此类因总线短路而在CMC上产生的瞬态过压，恰好满足芯片总线引脚内部ESD防护电路......
+5．5V供电时利用内部双电荷泵保证RS-232性能。工作时，电荷泵仅需要四个100 nF的小电容。SD卡模块采用四线制SPI总线与SD卡相连接。 2．2 CAN从站硬件设计 从站电路如图3所示，主要......
块采用四线制 SPI 总线与 SD 卡相连接。2．2 CAN 从站硬件设计从站电路如图 3 所示，主要有电源模块、STM32 模块，CAN 收发器模块，PT100 模块和从站地址选择模块。 图 2 CAN......
V至+5．5V供电时利用内部双电荷泵保证RS-232性能。工作时，电荷泵仅需要四个100 nF的小电容。SD卡模块采用四线制SPI总线与SD卡相连接。 2．2 CAN从站硬件设计 从站电路如图3所示......
的电流限制到很低来降低功耗。该设计的优点是设计更简单，同时也可以兼容3.3V CAN收发器。外部电阻可以限制到更低的电流来降低总线空闲时的功耗。缺点就是MCU引脚内部的保护电路工作，吸收......
计的优点是设计更简单，同时也可以兼容3.3V CAN收发器。外部电阻可以限制到更低的电流来降低总线空闲时的功耗。缺点就是MCU引脚内部的保护电路工作，吸收一定的电流。 4、通过MOSFET实现电平转换 由于......
如何实现一种工业领域RS485收发器电路设计？;RS485总线和CAN总线一样，都是串行总线，同样广泛应用于工业设备之间，因为 工业现场电磁环境复杂、干扰源多，因此RS485总线......
-8820、AEC-Q 等）。 　　控制和保护电路 （C&PC） 操作接触器主开关并将其状态提供给电池系统控制器。C&PC 必须快速运行。该电路通常包含用于打开接触器的功率 MOSFET......
电冲击 ◆ AEC-Q101认证 SAT03N24：CAN总线保护瞬态抑制二极管 ◆ 高速数据线瞬态保护 -  IEC 61000-4-2 (静电保护)±30kV (空气/接触) -  IEC......
收发控制设计 · 典型应用电路3：集电源隔离、信号隔离、RS485 通信和总线保护于一体的RS485 协议收发器。 （我司可提供配套的定压IC+485 IC+数字隔离IC+变压器+浪涌防护模块） 产品......
不需要更改软件。恩智浦已经完成了对采用汽车开放系统架构（AUTOSAR）的FD Shield技术的评估，并将样品提供给主要的汽车OEM和一级供应商。 使用较小的CAN收发器提供总线保护 Along......
、光伏电压取样电路和雷击保护电路。其中，防信号反接电路可以阻止光伏信号反接输入对控制器电路造成损坏。电压取样电路提供给C8051F920采样后的光伏电压信号。雷击保护电路......
少EMI（电磁干扰）。5) 在CAN总线电路板上添加适当的保护电路，以保护总线免受静电放电和过压的影响。6) 使用CAN总线收发器，用于CAN总线的隔离、缓冲和信号放大等操作，有效减少总线......
。如上所述振铃往往发生在从显性到隐形状态，因此，可以在该转换过程中增加一个额外的强驱电路，以控制总线电平的切换斜率，从而确保数据不出错。   CAN SIC或将成为主流标准   “无论哪项标准的制定，都是......
STM32 I2C基础内容;I²C：全称为Inter-Integrated Circuit（内部集成电路），是一种串行通讯总线，常用于嵌入式电子产品中。 I²C是飞利浦公司在1980年为......
STM32学习笔记—通信容易出错的情况;I²C：全称为Inter-Integrated Circuit（内部集成电路），是一种串行通讯总线，常用于嵌入式电子产品中。 I²C是飞利浦公司在1980......
率高达2.5Msps）、2个DAC，以及多达46个快速GPIO端口。AT32M412具备CAN总线功能，而AT32M416进一步升级为CAN-FD，满足更高要求的工业控制应用。 此外，运放OP输入端内置保护电路......
中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中安装了保险丝，那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。 继电......
规定 对于需要出机框的信号线（例如勤务电话、网线、E1线、232、485等等），需要添加保护电路......
凭其传输距离远、抗干扰能力强、价格低廉等优点在各种工业场合得到广泛的应用。设计使用ARM9处理器S3C2440内部集成的UART外设和RSM485模块构建具有电源隔离、电气隔离、总线保护的RS485......
器件还可以在-40°C至+ 150°C的温度范围内工作，以适应汽车环境。 保护CAN收发器的推荐电路如图3所示。两通道二极管阵列可以保护CAN总线2根数据线。 单个保护元件有助于降低生产中的取放成本。 像CAN......
输入口P1．6M和P1．7M监测MCUl的状态。端口之间串联的1k保护电阻，用以防止启动时因两边数据的冲突而导致芯片烧坏。 　　本系统是用CAN总线将中继器与上下两层网络连接起来，因此......
与电动汽车整车控制器通讯，上报电池包状态参数，接收整车控制器指令，配合整车需要，确定功率输出；向下，监控整个电池包的运行状态，保护电池包不受过放、过热等非正常运行状态的侵害；充电过程中，与充......
低廉等优点在各种工业场合得到广泛的应用。设计使用ARM9处理器S3C2440内部集成的UART外设和RSM485模块构建具有电源隔离、电气隔离、总线保护的RS485总线接口，通过对嵌入式Linux系统RS232驱动程序的修改，使的......
设计需要从硬件和软件两个方面入手。在硬件方面，可以采用保护电路等措施来限制静电浪涌电压，如采用TVS二极管、电感、电容等组成的保护电路。 ESD器件的布置建议 a)        将设......
会发生如静电放电等高压瞬变事件，在CAN总线连接器上安装ESD保护二极管，外部钳位电路可应用于CANH和CANL线路，保护两条CAN总线线路免受ESD及其他瞬变现象造成的损坏，以扩展网络的ESD耐受性。不仅能够保护......
板方案中使用 I²C 总线（集成电路总线）的开发人员提供了宝贵的支持。通过连接器或电缆扩展接口可能会导致 I²C 总线易受外部干扰，如静电放电 (ESD)、瞬态干扰和辐射射频。这份应用说明旨在介绍一种合适的滤波和保护电路......
保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响; 1 CAN 总线概述 CAN 是一个双线差分通信接口，其物理层根据 ISO 11898-2 标准定义。该物理层包含 CAN 收发......
汽车EPS模块抛负载保护电路设计方案;电动助力转向系统，Electric Power Steering，缩写EPS，是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，主要由扭矩传感器、车速传感器、电动......
以处理。电能表接口的电路图如图3所示。 4．3 CAN总线接口电路 根据《电动汽车车载充电机与交流充电桩通讯协议》征求意见稿中的相关说明，该征求意见稿推荐车载充电机与交流充电桩之间的通信系统采用CAN总线......
范围支持3.3V和5V MCU； √ VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护；  √ 高速CAN，支持5Mbps CAN FD（灵活数据速率）； √ 高抗电磁干扰能力； √ 未上电节点不干扰总线......
模块是数字传感器系统中用来实现CAN总线协议、完成报文收发等功能的元器件的集合，该模块由C8051F060单片机、高速光耦HCPL0600以及CAN总线驱动TJA1050等组成。 为了保护CAN控制器，提高抗干扰能力，总线......
电磁干扰能力低信号辐射，支持芯片级±8KV ESD保护; ●   支持I/O 电压范围3V ~ 5V与MCU供电适配； ●   集成振铃抑制与斜率控制电路，提升总线信号质量； ●   符合 AEC-Q100......
V 的低压下处理 20 kA浪涌电流，使其成为需要大功率 DC 总线保护应用的理想且有效的静电放电 (ESD) 保护解决方案。Bourns® PTVS20-015C-TH PTVS 二极管符合 IEC......
 的保护，且具有故障安全电路，可确保当接收器输入为开路或短路时接收器输出逻辑高电平。 设备具有 1/8 单位负载接收器输入阻抗，允许总线上多达 256个收发器。 NSiP83086主要......
上的两个继电器引脚提供低成本的静电放电(ESD)保护。利用第二个SSR实现可切换端接电路，还可增加一个滤波电容。增加的这个电容与分路端接电阻一起提供低通滤波器，以减少CAN总线上的共模噪声。 图3 可切换120 Ω端接电阻，使用......
电阻可通过单个电阻实现。不过，将单个电阻分成两个串联的60 Ω电阻可为暴露在CAN总线上的两个继电器引脚提供低成本的静电放电(ESD)保护。利用第二个SSR实现可切换端接电路，还可增加一个滤波电容。增加......
和相应的控制软件的统称。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流，电压，转速，温度等状态的监测电路、各种硬件保护电路，以及与整车控制器、电池管理系统等外部控制单元数据交互的通信电路。控制......
个电阻分成两个串联的60 Ω电阻可为暴露在CAN总线上的两个继电器引脚提供低成本的静电放电(ESD)保护。利用第二个SSR实现可切换端接电路，还可增加一个滤波电容。增加......

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