资讯
博格华纳全球第二大Viper生产基地落地苏州(2021-11-25)
自动化水平将进一步提升至90%以上，设备100%联网。
官方资料显示，博格华纳公司是世界500强企业之一，致力于成为提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商。博格华纳驱动系统苏州......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元(2023-07-19)
靠性及供应稳定性。安森美拥有几十年的功率半导体产品设计、开发和制造经验，且已获大批量汽车应用验证。
博格华纳公司副总裁，动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle说：“首要的是，安森......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元(2023-07-20)
保持电动汽车主驱市场所需的高标准品质、高可靠性及供应稳定性。安森美拥有几十年的功率半导体产品设计、开发和制造经验，且已获大批量汽车应用验证。
博格华纳公司副总裁，动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle说：“首要......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作，协议总价值超10亿美元(2023-07-19)
美拥有几十年的功率半导体产品设计、开发和制造经验，且已获大批量汽车应用验证。博格华纳公司副总裁，动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle说：“首要的是，安森美持续进行战略投资，在其......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋(2023-09-08)
会进一步提高沃尔沃电动汽车的市场受欢迎度，同时也有助于我们在2030 年前实现全部车型电动化的目标，并提高产业链垂直整合度，加强对关键汽车器件的控制权。”
博格华纳公司副总裁兼动力总成系统部总裁、总经......
博格华纳向Wolfspeed投资5亿美元，保障高达6．5亿美元碳化硅器件年度产能供应(2022-11-17 13:50)
博格华纳向Wolfspeed投资5亿美元，保障高达6．5亿美元碳化硅器件年度产能供应;• 博格华纳将参与到 Wolfspeed 今天早些时候宣布的融资交易，以支持 Wolfspeed 的多......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋能(2023-09-07 16:11)
会进一步提高沃尔沃电动汽车的市场受欢迎度，同时也有助于我们在2030 年前实现全部车型电动化的目标，并提高产业链垂直整合度，加强对关键汽车器件的控制权。”博格华纳公司副总裁兼动力总成系统部总裁、总经......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋能(2023-09-07)
合作将提升沃尔沃电动汽车的续航里程和充电速度，有机会进一步提高沃尔沃电动汽车的市场受欢迎度，同时也有助于我们在2030 年前实现全部车型电动化的目标，并提高产业链垂直整合度，加强对关键汽车器件的控制权。”
博格华纳公司副总裁兼动力总成系统......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为沃尔沃下一代电动汽车赋(2023-09-07)
合作将提升沃尔沃电动汽车的续航里程和充电速度，有机会进一步提高沃尔沃电动汽车的市场受欢迎度，同时也有助于我们在2030 年前实现全部车型电动化的目标，并提高产业链垂直整合度，加强对关键汽车器件的控制权。”
博格华纳公司副总裁兼动力总成系统......
SiC成车载电源标配？又有3家企业采用(2023-12-19)
双向OBC产品，搭载多颗SiC MOS器件。
● 中国电科：基于碳化硅驱动控制技术，展示了最新的风冷式、集成式车载DC－DC电源。
博格华纳：供应800V SiC OBC
11月7日，博格华纳......
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件(2023-09-04 09:36)
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件;意法半导体将为博格华纳提供最新的第三代750V碳化硅，该产品适合其专有的基于 Viper 的功率模块。该电源模块将用于博格华纳的牵引逆变器平台，适用......
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件(2023-09-01)
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件;意法半导体将为博格华纳提供最新的第三代750V碳化硅，该产品适合其专有的基于 Viper 的功率模块。该电源模块将用于博格华纳的牵引逆变器平台，适用......
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？(2023-09-14)
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？;近日，意法半导体官微宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格华纳......
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？(2023-09-13)
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？;近日，意法半导体官微宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格华纳......
意法半导体将为汽车Tier 1厂商博格华纳提供碳化硅MOSFET器件(2023-09-05)
意法半导体将为汽车Tier 1厂商博格华纳提供碳化硅MOSFET器件;近日，汽车Tier 1厂商博格华纳与意法半导体达成协议，将为后者的车规功率模块提供碳化硅MOSFET器件。此外，博格华纳......
先睹为快-汽车电子涡轮增压系统的时代即将来临(2024-03-07)
有效的节能减排效果。当然，涡轮增压也不是万能的，想要让它有效的工作，就必须要给它一定的反应时间，也就是我们常说的涡轮迟滞现象。如何让涡轮迟滞现象彻底杜绝呢？博格华纳有话说
博格华纳（BorgWarner）作为......
总价值超10亿美元，安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作(2023-07-20)
总价值超10亿美元，安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作;7月19日，安森美宣布与博格华纳，扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元。博格华纳计划将安森美的EliteSiC 1200......
碳化硅市场火热，厂商抱团合作(2022-11-17)
硅市场呈现火热发展态势。
博格华纳向Wolfspeed投资5亿美元
近日，半导体公司Wolfspeed与汽车零部件供应商博格华纳宣布达成合作。博格华纳将向Wolfspeed 投资5亿美......
电动汽车碳化硅需求激增，玩家们花式保供(2023-08-18)
允许更快地充电；使用的材料更少，可节省空间和重量；可以在更高的温度下工作，从而减少热管理需求；开关或转换损失减少70%，可能将续航里程增加5%至6%。
博格华纳首席执行官Frederic Lissalde曾表......
电驱动高清大图赏析（建议收藏）(2024-10-18 08:06:20)
博格华纳......
安森美2023财年Q2业绩超预期，受益于汽车和工业终端市场(2023-08-01)
安森美新罕布什尔州和捷克共和国的工厂采购新的碳化硅设备，以保证未来的供应。
实际上，在稍早前（7月18日）安森美与博格华纳也扩大了碳化硅方面的战略合作，双方签署的协议总价值超 10 亿美元。博格华纳将集成安森美的EliteSiC......
动力电池市场竞争激烈，弗迪电池、宁德时代等表现出色 | 盖世汽车配置数据库(2024-04-08)
证明了特斯拉在全球新能源汽车市场的竞争力。此外，联合电子、蜂巢易创、博格华纳等供应商也展现出不俗的实力，装机量和市场份额均有所上升。这些企业在技术创新和产品研发方面的持续投入，为新......
碳化硅领域又双叒迎强强合作！(2023-07-21)
月19日，安森美宣布与博格华纳扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元（约合人民币72.2亿元）。博格华纳计划将安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
流、EMC等问题。
2023年上海车展上有超过10款800V电驱动产品亮相，厂家包括国外的博格华纳、博世、舍弗勒、法雷奥、摩比斯，国内的华为、汇川、上汽变速器、威力传动、威灵、小鹏、中车等。800V电驱动......
碳化硅芯片——被公认的潜力股(2023-08-15)
希望确保自己的供应链安全。我们能够生产的碳化硅芯片，为自己的内部客户服务，并且有时能够在竞争对手无法在市场上买到时提供这些零部件。”
需求激增大大促进了碳化硅微芯片制造商的业务。
博格华纳......
泰滔十年(2022-11-22)
为天下先的魄力，不断开疆拓，突破藩篱，为多家中国车企实现国产化需求，累计合作超过1万家企业，如包括博世，大陆，博格华纳，科世达，李尔，埃泰克，德赛，华阳，比亚迪等全球知名汽车零部件企业。
于2022年被......
吉利与罗姆达成战略合作 携手发力碳化硅(2021-08-05)
全球各大整车厂及tier1厂商均在加速推进SiC替代方案。特斯拉/丰田/本田/比亚迪/吉利/蔚来等企业积极布局主驱逆变器，博格华纳/大众/吉利/比亚迪/欣锐科技/等企业布局车载OBC，而在DC-DC转换......
国产最美SUV吉利博越最大利好：产能飙升！(2016-10-07)
动车型均配备的是6速手动变速箱，1.8T的自动车型则配备6速自动变速箱。同时，四驱车型配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。
责任编辑：mooreelite......
现在被广泛应用的变速器盘点(2024-08-15)
S1拉力赛车上。
到了20世纪90年代，大众汽车和博格华纳着手研发民用的双离合变速器，并将其称为直接换档变速器（Direct Shift Gearbox，DSG）。
2002年，首款搭载DSG的高......
新能源汽车上驱动电机的电磁线应用(2023-06-28)
电机、汇川、博格华纳等厂商。2022 年上半年，公司扁线产品销量突破了 8000 吨，其中新能源汽车用扁线约 4800 吨，同比增长超130%。同时，公司“新能源产业及汽车电机用扁平电磁线项目”仍在......
卓品智能-PCU增程式发动机动力域控制器 丨确认申报2023金辑奖(2023-09-01)
制器等一系列自主电控解决方案，可与客户协同进行技术前瞻布局，支持白盒交付，同时可提供电控技术培训，保证客户战略安全，技术自主可控。
2.配套及合作介绍:
吉利、三一、玉柴、东风、康明斯、博格华纳......
新旧赛道切换，汽车压力传感器国产替代正当时(2023-02-16)
电子和消费电子产品为核心业务，产品覆盖整车所有压力传感器应用的高新技术企业。并早在2017年与全球著名商用车辆制动系统制造商德国克诺尔达成合作，并为其提供第一款制动压力传感器，随后进入天纳克、博格华纳......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
，现正转向威睿电动自制。而电驱系统供应商主要有博世、麦格纳、博格华纳、日电产、采埃孚等国际大厂，及国内的汇川技术、精进电机、华为、巨一动力等众多供应商。
主机厂对于电驱系统......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
电产、博格华纳、联合电子、法雷奥西门子、纬湃科技、采埃孚；
✓ 自主头部：汇川技术、上海电驱动、精进电动、英搏尔、中车时代电气、巨一动力；
✓ 新进入者：华为；此外还有单部件厂商在不断补齐其它子系统......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
振奋！
就电驱系统领域而言，国外车企中特斯拉和Lucid在这个领域相对领先，Tier1中博世、大陆、博格华纳、采埃孚等有很多产品和布局，但我们国内有如比亚迪、华为、精进、蔚来XPT等企......
【EAC2024 6月21苏博观展全攻略】30场新能源+智驾日程、八大采购活动抢先看！(2024-06-17)
-16:00
新能源电驱电控板翅式液冷散热器性能及可靠性研究
李梅珺，贵州永红散热器有限责任公司副总经理
16:00-16:30
高压驱动电机绝缘与Swinding
朱鑫，博格华纳驱动系统工程驱动......
瑞萨电子与 Wolfspeed 签署 10 年碳化硅晶圆供应协议(2023-07-06)
晶圆大 1.7 倍，这意味着每片晶圆可以容纳更多芯片，最终降低设备成本。
近年来，随着碳化硅产业的爆火，Wolfspeed先后与多家公司签订了合作协议，包括意法半导体、英飞凌、通用、路虎、采埃孚、博格华纳......
国产发动机为什么落后？差距在哪里？(2016-10-11)
制造的，都需要大量的采购零部件，供应商比如有博世、博格华纳、大陆等等这些国际零部件巨头。而国内也是有这些供应商的，比如你会发现汽车除了原厂件之外，还有所谓的“副厂”，外观基本一样，用也可以用。但你......
追赶国际步伐，国产碳化硅产业迎新进展，衬底材料将是未来竞争关键(2023-08-31)
商的合作
随着新能源汽车创新周期加速，为更好地把控规模成本和品质，汽车Tier 1供应商如博格华纳、大陆、联合电子、纬湃科技、电装等均早已积极布局以SiC模块......
全球汽车行业精英蓄势待发齐聚2023年Automechanika Shanghai(2023-07-18)
台湾及中国香港等32个国家及地区的企业确认参展。领先参展品牌包括YAKIMA、艾沃意特、澳德巴克斯、倍适登、奔腾、博格华纳、博世、布雷博、采埃孚、富奥、海格、集群车宝、科吉、力魔、理士、马勒、全兴精工、世达......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
车企中特斯拉和Lucid在这个领域相对领先，Tire1中博世、大陆、博格华纳、采埃孚等有很多产品和布局，但我们国内有如比亚迪、华为、精进、蔚来XPT等企业也同样掌握诸多Knowhow，甚至还领先半个身位。
国内......
全球汽车行业精英蓄势待发 齐聚2023年Automechanika Shanghai(2023-07-18)
家及地区的企业确认参展。领先参展品牌包括YAKIMA、艾沃意特、澳德巴克斯、倍适登、奔腾、博格华纳、博世、布雷博、采埃孚、富奥、海格、集群车宝、科吉、力魔、理士、马勒、全兴精工、世达、双星、硕大、斯巴克瑞、泰克、泰明......
2024年，特斯拉供应商名单（核心部分74家）(2024-09-30 15:44:50)
，提供能源减碳的全链路产品和解决方案。
11.博格华纳：提供特斯拉生产电动马达和驱动系统......
从汽车电子开发者大会到汽车创新峰会，英飞凌扩大朋友圈(2023-04-11 14:07)
迪、蔚来、小米、高合、陕汽、重汽等，来自零部件厂商包括博世、联合汽车电子、大陆、海拉、安波福、纬湃科技、采埃孚、科博达、延锋、马瑞利、均胜电子、博格华纳、维宁尔、麦格纳、宁德时代、福瑞泰克、经纬......
从汽车电子开发者大会到汽车创新峰会，英飞凌扩大朋友圈(2023-04-11)
、比亚迪、蔚来、小米、高合、陕汽、重汽等，来自零部件厂商包括博世、联合汽车电子、大陆、海拉、安波福、纬湃科技、采埃孚、科博达、延锋、马瑞利、均胜电子、博格华纳、维宁尔、麦格纳、宁德时代、福瑞泰克、经纬......
扩产：英飞凌官宣50亿欧元投资、英特尔规划数十亿美元扩建(2023-08-04)
极管将由英飞凌在德国德累斯顿和马来西亚居林的工厂生产。
除了英飞凌，安森美与博格华纳扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元；Wolfspeed与车用芯片厂商瑞萨电子签10年SiC长单；三菱电机与Coherent（前 II-VI ）达成......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
厂都在研发三合一的乘用车电驱，博世、采埃孚、电装、舍弗勒（还有四合一，加上热管理）、纬湃科技、麦格纳、博格华纳、尼得科（原名日电产）和比亚迪、上海华域、长安、东风等企业是先行者。
2023年8月1日......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
厂都在研发三合一的乘用车电驱，博世、采埃孚、电装、舍弗勒（还有四合一，加上热管理）、纬湃科技、麦格纳、博格华纳、尼得科（原名日电产）和比亚迪、上海华域、长安、东风等企业是先行者。
2023年8月1日......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
车企中特斯拉和Lucid在这个领域相对领先，TIre1中博世、大陆、博格华纳、采埃孚等有很多产品和布局，但我们国内有如比亚迪、华为、精进、蔚来XPT等企业也同样掌握诸多Knowhow，甚至还领先半个身位。
国内......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电;新能源汽车“大三电”驱动系统包含驱动电机、电机控制器和减速器。驱动电机的主要功能是为新能源汽车提供动力，将动力电池的电能转化为机械能，主要构成包括定子、转子......
相关企业
;博格华纳;;
经营品牌有盖瑞特（Garrett）， 霍尔塞特（Holset）、博格华纳（BorgWarner）、石川岛（IHI）、三菱（Mitsubishi）进口增压器， 以及康明斯（Commins）、五十铃（Isuzu）、日野
;zhouqing;;电机及其驱动系统研发生产和销售
电气Sanken、西门子SIEMENS、施耐德Schneider、安川电机YASKAWA等 3.交流伺服驱动系统：安川伺服YASKAWA、松下Panasonic等； 4.传感器：欧姆龙OMRON 等 5
;奥地利明月工业电子公司;;明月电子主营LED照明系统，电机驱动系统。
;苏州市华纳电子有限公司;;汽车连接器：日本件;韩国件等;
;深圳华纳天宇科技有限公司;;深圳华纳天宇科技有限公司是酒店智能系统、酒店触摸开关、酒店插卡取电开关、酒店门锁、酒店软件管理系统、酒店灯饰、酒店防盗系统、酒店吊灯、酒店壁灯、酒店台灯、酒店
;LED电源生产厂家;;公司成立于2008年，本公司成立之初就专注于LED电源的研发，生产和销售。公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，经过几年的不断努力，目前主要产品系列有 MR16低压射灯驱动系
;临沂自然电源科技有限公司;;临沂自然电源科技有限公司是专业从事电动车、电动车驱动系统、电动车变频
（A&D）产品如变频器（含特殊电源）、电机软起动器、交流伺服驱动系统、电机环保节能器、电动汽车电机驱动系统等。产品通过国家权威机构检验和省级科技成果鉴定，产品远销全球100多个国家及地区。