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博格华纳向Wolfspeed投资5亿美元，保障高达6．5亿美元碳化硅器件年度产能供应(2022-11-17 13:50)
博格华纳向Wolfspeed投资5亿美元，保障高达6．5亿美元碳化硅器件年度产能供应;• 博格华纳将参与到 Wolfspeed 今天早些时候宣布的融资交易，以支持 Wolfspeed 的多......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋(2023-09-08)
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋;服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司(STMicroelectronics,简称ST)将与提供创新和可持续移动解决方案的全球领导者博格华纳......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋能(2023-09-07 16:11)
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋能;• 意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃尔沃汽车在2030年前......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋能(2023-09-07)
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计，为沃尔沃下一代电动汽车赋能;• 意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃尔沃汽车在2030年前......
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为沃尔沃下一代电动汽车赋(2023-09-07)
意法半导体SiC技术助力博格华纳Viper功率模块设计,为沃尔沃下一代电动汽车赋;本文引用地址：● 意法半导体为博格华纳的Viper功率模块提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元(2023-07-20)
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元;智能电源和智能感知技术的领先企业(onsemi，美国纳斯达克股票代码：ON)与提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商博格华纳......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作，协议总价值超10亿美元(2023-07-19)
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作，协议总价值超10亿美元;博格华纳将集成安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件到其VIPER功率模块中，用于主驱逆变器解决方案，以提......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元(2023-07-19)
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元;博格华纳将集成安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件到其VIPER功率模块中，用于主驱逆变器解决方案，以提......
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件(2023-09-04 09:36)
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件;意法半导体将为博格华纳提供最新的第三代750V碳化硅，该产品适合其专有的基于 Viper 的功率模块。该电源模块将用于博格华纳的牵引逆变器平台，适用......
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件(2023-09-01)
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件;意法半导体将为博格华纳提供最新的第三代750V碳化硅，该产品适合其专有的基于 Viper 的功率模块。该电源模块将用于博格华纳的牵引逆变器平台，适用......
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？(2023-09-14)
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？;近日，意法半导体官微宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格华纳......
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？(2023-09-13)
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？;近日，意法半导体官微宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格华纳......
意法半导体将为汽车Tier 1厂商博格华纳提供碳化硅MOSFET器件(2023-09-05)
意法半导体将为汽车Tier 1厂商博格华纳提供碳化硅MOSFET器件;近日，汽车Tier 1厂商博格华纳与意法半导体达成协议，将为后者的车规功率模块提供碳化硅MOSFET器件。此外，博格华纳......
博格华纳全球第二大Viper生产基地落地苏州(2021-11-25)
博格华纳全球第二大Viper生产基地落地苏州;据苏州工业园区发布官微消息，11月24日，博格华纳动力驱动系统苏州研发中心暨二期厂房奠基仪式在苏州工业园区举行。
据悉，二期......
总价值超10亿美元，安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作(2023-07-20)
总价值超10亿美元，安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作;7月19日，安森美宣布与博格华纳，扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元。博格华纳计划将安森美的EliteSiC 1200......
先睹为快-汽车电子涡轮增压系统的时代即将来临(2024-03-07)
有效的节能减排效果。当然，涡轮增压也不是万能的，想要让它有效的工作，就必须要给它一定的反应时间，也就是我们常说的涡轮迟滞现象。如何让涡轮迟滞现象彻底杜绝呢？博格华纳有话说
博格华纳（BorgWarner）作为......
SiC成车载电源标配？又有3家企业采用(2023-12-19)
SiC成车载电源标配？又有3家企业采用;近日，SiC在车载电源领域实现了多项应用突破：
● 博格华纳：向北美主要整车厂供应双向800V车载充电器，搭载SiC技术；
● 迪龙电源：即将推出22kW......
碳化硅市场火热，厂商抱团合作(2022-11-17)
硅市场呈现火热发展态势。
博格华纳向Wolfspeed投资5亿美元
近日，半导体公司Wolfspeed与汽车零部件供应商博格华纳宣布达成合作。博格华纳将向Wolfspeed 投资5亿美......
碳化硅芯片——被公认的潜力股(2023-08-15)
希望确保自己的供应链安全。我们能够生产的碳化硅芯片，为自己的内部客户服务，并且有时能够在竞争对手无法在市场上买到时提供这些零部件。”
需求激增大大促进了碳化硅微芯片制造商的业务。
博格华纳......
电驱动高清大图赏析（建议收藏）(2024-10-18 08:06:20)
博格华纳......
电动汽车碳化硅需求激增，玩家们花式保供(2023-08-18)
允许更快地充电；使用的材料更少，可节省空间和重量；可以在更高的温度下工作，从而减少热管理需求；开关或转换损失减少70%，可能将续航里程增加5%至6%。
博格华纳首席执行官Frederic Lissalde曾表......
安森美2023财年Q2业绩超预期，受益于汽车和工业终端市场(2023-08-01)
安森美新罕布什尔州和捷克共和国的工厂采购新的碳化硅设备，以保证未来的供应。
实际上，在稍早前（7月18日）安森美与博格华纳也扩大了碳化硅方面的战略合作，双方签署的协议总价值超 10 亿美元。博格华纳将集成安森美的EliteSiC......
碳化硅领域又双叒迎强强合作！(2023-07-21)
月19日，安森美宣布与博格华纳扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元（约合人民币72.2亿元）。博格华纳计划将安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率......
动力电池市场竞争激烈，弗迪电池、宁德时代等表现出色 | 盖世汽车配置数据库(2024-04-08)
力。此外，联合电子、蜂巢易创、博格华纳等供应商也展现出不俗的实力，装机量和市场份额均有所上升。这些企业在技术创新和产品研发方面的持续投入，为新......
国产最美SUV吉利博越最大利好：产能飙升！(2016-10-07)
动车型均配备的是6速手动变速箱，1.8T的自动车型则配备6速自动变速箱。同时，四驱车型配备了由博格华纳提供的NexTrac智能适时四驱系统。
责任编辑：mooreelite......
泰滔十年(2022-11-22)
为天下先的魄力，不断开疆拓，突破藩篱，为多家中国车企实现国产化需求，累计合作超过1万家企业，如包括博世，大陆，博格华纳，科世达，李尔，埃泰克，德赛，华阳，比亚迪等全球知名汽车零部件企业。
于2022年被......
吉利与罗姆达成战略合作 携手发力碳化硅(2021-08-05)
全球各大整车厂及tier1厂商均在加速推进SiC替代方案。特斯拉/丰田/本田/比亚迪/吉利/蔚来等企业积极布局主驱逆变器，博格华纳/大众/吉利/比亚迪/欣锐科技/等企业布局车载OBC，而在DC-DC转换......
科技界泰斗莫博士：为什么Siri这么蠢？(2016-10-13)
些事务用其它功能下指令也没问题，只不过稍显笨拙而已。”
和亚马逊Echo等对手竞争毫无优势
此外，莫森博格指出，Siri和一众竞争对手比起来毫无优势。
他在文中称，利用 HomeKit 平台语言操作家用电器算是Siri最新......
卓品智能-PCU增程式发动机动力域控制器 丨确认申报2023金辑奖(2023-09-01)
制器等一系列自主电控解决方案，可与客户协同进行技术前瞻布局，支持白盒交付，同时可提供电控技术培训，保证客户战略安全，技术自主可控。
2.配套及合作介绍:
吉利、三一、玉柴、东风、康明斯、博格华纳......
新能源汽车上驱动电机的电磁线应用(2023-06-28)
电机、汇川、博格华纳等厂商。2022 年上半年，公司扁线产品销量突破了 8000 吨，其中新能源汽车用扁线约 4800 吨，同比增长超130%。同时，公司“新能源产业及汽车电机用扁平电磁线项目”仍在......
追赶国际步伐，国产碳化硅产业迎新进展，衬底材料将是未来竞争关键(2023-08-31)
商的合作
随着新能源汽车创新周期加速，为更好地把控规模成本和品质，汽车Tier 1供应商如博格华纳、大陆、联合电子、纬湃科技、电装等均早已积极布局以SiC模块......
瑞萨电子与 Wolfspeed 签署 10 年碳化硅晶圆供应协议(2023-07-06)
晶圆大 1.7 倍，这意味着每片晶圆可以容纳更多芯片，最终降低设备成本。
近年来，随着碳化硅产业的爆火，Wolfspeed先后与多家公司签订了合作协议，包括意法半导体、英飞凌、通用、路虎、采埃孚、博格华纳......
曝美国政府考虑Intel设计部门与AMD合并(2024-11-05)
经坐在一起讨论Intel的出路。
其中一种选择，就是让Intel的设计业务与AMD或者Mavell等竞争对手合并，并接受美国政府的监督与支持。
但是即便Intel愿意，正在劲头上的AMD也未必，而且......
国产发动机为什么落后？差距在哪里？(2016-10-11)
制造的，都需要大量的采购零部件，供应商比如有博世、博格华纳、大陆等等这些国际零部件巨头。而国内也是有这些供应商的，比如你会发现汽车除了原厂件之外，还有所谓的“副厂”，外观基本一样，用也可以用。但你......
现在被广泛应用的变速器盘点(2024-08-15)
S1拉力赛车上。
到了20世纪90年代，大众汽车和博格华纳着手研发民用的双离合变速器，并将其称为直接换档变速器（Direct Shift Gearbox，DSG）。
2002年，首款搭载DSG的高......
扩产：英飞凌官宣50亿欧元投资、英特尔规划数十亿美元扩建(2023-08-04)
极管将由英飞凌在德国德累斯顿和马来西亚居林的工厂生产。
除了英飞凌，安森美与博格华纳扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元；Wolfspeed与车用芯片厂商瑞萨电子签10年SiC长单；三菱电机与Coherent（前 II-VI ）达成......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
流、EMC等问题。
2023年上海车展上有超过10款800V电驱动产品亮相，厂家包括国外的博格华纳、博世、舍弗勒、法雷奥、摩比斯，国内的华为、汇川、上汽变速器、威力传动、威灵、小鹏、中车等。800V电驱......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
车企中特斯拉和Lucid在这个领域相对领先，Tire1中博世、大陆、博格华纳、采埃孚等有很多产品和布局，但我们国内有如比亚迪、华为、精进、蔚来XPT等企业也同样掌握诸多Knowhow，甚至还领先半个身位。
国内......
全球汽车行业精英蓄势待发齐聚2023年Automechanika Shanghai(2023-07-18)
台湾及中国香港等32个国家及地区的企业确认参展。领先参展品牌包括YAKIMA、艾沃意特、澳德巴克斯、倍适登、奔腾、博格华纳、博世、布雷博、采埃孚、富奥、海格、集群车宝、科吉、力魔、理士、马勒、全兴精工、世达......
从汽车电子开发者大会到汽车创新峰会，英飞凌扩大朋友圈(2023-04-11 14:07)
迪、蔚来、小米、高合、陕汽、重汽等，来自零部件厂商包括博世、联合汽车电子、大陆、海拉、安波福、纬湃科技、采埃孚、科博达、延锋、马瑞利、均胜电子、博格华纳、维宁尔、麦格纳、宁德时代、福瑞泰克、经纬......
从汽车电子开发者大会到汽车创新峰会，英飞凌扩大朋友圈(2023-04-11)
、比亚迪、蔚来、小米、高合、陕汽、重汽等，来自零部件厂商包括博世、联合汽车电子、大陆、海拉、安波福、纬湃科技、采埃孚、科博达、延锋、马瑞利、均胜电子、博格华纳、维宁尔、麦格纳、宁德时代、福瑞泰克、经纬......
新旧赛道切换，汽车压力传感器国产替代正当时(2023-02-16)
电子和消费电子产品为核心业务，产品覆盖整车所有压力传感器应用的高新技术企业。并早在2017年与全球著名商用车辆制动系统制造商德国克诺尔达成合作，并为其提供第一款制动压力传感器，随后进入天纳克、博格华纳......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
振奋！
就电驱系统领域而言，国外车企中特斯拉和Lucid在这个领域相对领先，Tier1中博世、大陆、博格华纳、采埃孚等有很多产品和布局，但我们国内有如比亚迪、华为、精进、蔚来XPT等企......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
车企中特斯拉和Lucid在这个领域相对领先，TIre1中博世、大陆、博格华纳、采埃孚等有很多产品和布局，但我们国内有如比亚迪、华为、精进、蔚来XPT等企业也同样掌握诸多Knowhow，甚至还领先半个身位。
国内......
碳化硅，开启“疯狂”的一年(2024-01-25)
碳化硅供应协议；
2023年9月1日，ST宣布为博格华纳提供最新的第三代750V碳化硅；
2023年12月22日，ST与理想汽车签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议；
2024年1月18日，ST与致......
Intel、AMD会合并吗(2024-12-04 14:57:26)
正经历着50多年来最糟糕的财务状况。
自今年年初以来，Intel股价已下跌近60%。如今总市值仅剩1032亿美元，甚至不到直接竞争对手AMD的一......
全球汽车行业精英蓄势待发 齐聚2023年Automechanika Shanghai(2023-07-18)
家及地区的企业确认参展。领先参展品牌包括YAKIMA、艾沃意特、澳德巴克斯、倍适登、奔腾、博格华纳、博世、布雷博、采埃孚、富奥、海格、集群车宝、科吉、力魔、理士、马勒、全兴精工、世达、双星、硕大、斯巴克瑞、泰克、泰明......
为何英伟达首度将华为列为重要对手：后者技术强、国产替代(2024-02-26)
为何英伟达首度将华为列为重要对手：后者技术强、国产替代;2月26日消息，据国外媒体报道称，首次将中国科技巨头列为竞争对手，消息一出引起了广泛围观。本文引用地址：在这之前，黄仁勋接受采访是表示，是一......
美国会提议拨款10亿美元，资助西方企业抗衡华为5G进展(2020-01-19)
美国会提议拨款10亿美元，资助西方企业抗衡华为5G进展;上个月底，《国际电子商情》曾报道了为了与华为5G抗衡，美国五角大楼的官员提议让美国电信运营商合力开发5G，并要求美企对竞争对手......
英伟达将华为列为头号竞争对手(2024-02-24)
英伟达将华为列为头号竞争对手;据路透社报道，英伟达（NVIDIA）在2月21日晚些时候提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，首次将华为列为包括人工智能芯片在内的多个领域的主要竞争对手......
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经营品牌有盖瑞特（Garrett）， 霍尔塞特（Holset）、博格华纳（BorgWarner）、石川岛（IHI）、三菱（Mitsubishi）进口增压器， 以及康明斯（Commins）、五十铃（Isuzu）、日野
;索澜威有限公司;;公司拥有优于其它竞争对手的技术,先进的客户服务理念及有市场竞争力的销售模式.另外公司多元化的经营模式更能全面的对应客户的各种需求,尽可能的帮助客户提高效率,减少成本.
;威科智能;;国内最著名的网络营销软件―书生商友软件,瞬间发布几千家专业商贸网站,快速提升企业关键词在百度,谷歌中的排名,获得更多潜在的商机,让客户主动找上门,让您永远都领先竞争对手一步
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;深圳市福田区启泰电子商行;;诚信、专业、积极、热情是我们最大的特色。我们的营销理念：先卖信誉 后卖产品。竞争理念：重视公司信息化发展，信息只要保持先于竞争对手的水平，就能掌握市场主动权。市场
、休闲娱乐中心等视频显示终端设备领域“做专、做大、做强”， 面对强大的竞争对手和...
;轻而美科技有限公司;;深圳轻而美有限公司成立于1987年，是一家专门代理和销售世界著名品牌的电子元件公司。帮助合约制造商、品牌厂商、增值贸易商，拥有更好的成本，并且始终领先竞争对手.如需