资讯
各主机厂车型的热管理系统(2024-08-14)
功能。
高温时， 依靠电池换热器， 靠制冷剂给电池强制冷却。中温时， 依靠四通换向阀将电池回路与电驱回路串联， 通过前端低温散热器散热， 可以节省电动压缩机功耗。低温时依靠三通比例阀将低温散热器......
汽车空调和热管理系统工作原理(2024-01-24)
数据如表3所示。
表3
05
恒温器
如图6所示。
图6
恒温器采用机械膨胀式恒温器。当冷却液温度低于15℃时，它将关闭通往低温散热器的通道。在约25℃的温度时，完全打开通往低温散热器的通道，而旁......
TESLA电动汽车热管理系统研究(2023-10-08)
次加热，并最终回到电子水泵，完成回路的循环；
2.1.3 电机热管理回路
冷却路径：电子水泵 6→低温散热器 1→DC/DC2→IPU3→电机 4→膨胀水壶 5→电子水泵 6
当电机需要冷却时，高温......
什么是热泵空调？电动车制热和燃油车制热有什么区别？(2023-12-28)
高压风暖PTC对鼓风机吸入的低温空气进行加热，为乘员舱进行采暖；在高温环境下，通过与空调系统交互的热交换器，对HVAC回路进行冷却，经散热器对鼓风机吸入的高温空气进行冷却，为成员舱进行制冷。
空调......
汽车发动机冷却系统作用、组成及工作原理(2023-06-15)
冷却液可以在发动机的水套中快速循环流动。在汽车行驶中通过撞风原理将空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷。冷却后的冷却液再次引入到水套中。周而复始，实现对发动机的冷却。
在水冷引擎的冷却循环中，可分为“小循环”与......
新能源电动汽车高导热、阻燃、散热凝胶绝缘硅胶片硅脂填料应用(2023-12-18)
新能源电动汽车高导热、阻燃、散热凝胶绝缘硅胶片硅脂填料应用;随着电动汽车电子器件多功能化、集成化、高功率化趋势，汽车控制器系统工作时产生的热量越来越多。 传统能源的日益短缺，环保......
深圳科华：精研创新，大功率充电技术持续领跑！(2023-09-15)
同时拥有风冷与全液冷大功率充电技术，产品最大功率能达到960kW，可实现“充电3分钟，续航200公里”，灵活搭配快充与超充终端。
依托30余年行业经验，科华深度研发大功率充电相关的高温散热、安全防护、智能降噪、枪线轻量化、精益......
新能源汽车几种常见的电池热管理技术介绍(2024-09-11)
等组成，以防冻液为介质，防冻液从散热器出来，经过加热器再到电池，最后又回到散热器，通过这种循环方式来给电池冷却和加热。该系统结构简单，成本不高，在常年低温环境下节能等优点。但是该系统散热效率低，在夏天高温......
发动机的冷却系统和润滑系统的区别 发动机是如何冷却的？(2024-07-19)
机是如何冷却的？ 发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。
主要......
800V高压系统及其系统架构分析(2024-10-28 08:14:14)
系统的称呼源自于整车电气角度。当前主流新能源整车高......
电动汽车空调系统的工作原理介绍(2024-10-03 08:46:58)
是将多个陶瓷PTC芯片及铝波纹散热片用耐高温树脂胶粘接在一起的加热器，其散热性好，电气性能稳定。其中粘接式陶瓷PTC加热器又分为加热器表面带电型和加热器表面不带电型。
金属PTC......
特斯拉VS华为热管理技术路线对比(2023-05-12)
热管理系统架构
内燃机作为传统汽车的“心脏”，也作为主要的高温热源，传统汽车热管理系统也围绕着发动机冷却进行。发动机工作温度高，需通过水路循环及时散热。传统内燃机在工作时气缸内最高温......
汽车水温高的五种常见原因(2024-11-23 08:12:59)
系统内循环的零部件，一般分为机械水泵和
电子水泵
两种。机械水泵叶轮脱落或者皮带打滑，就会造成冷却液不循环，也就不能进入水箱散热，从而导致汽车高温，解决......
汽车热泵系统的设计架构和性能分析(2024-08-15)
下组件组成:
LT:低温散热器，冷却液/空气HEX;
图3 用于纯电动汽车应用的ATA热泵架构。标准的HVAC模块进行了修改，引入了内冷凝器(ACOND)。通过专用的截止阀(SOV)和膨胀阀(EXV)控制，可以......
大功率器件的散热设计(2023-02-09)
、进入风扇的流动主要为层流状态
C、风扇将在出风口高温气流下工作，寿命会受影响
D、系统内形成负压，缝隙中的灰尘将进入机柜/箱
4、散热器优化
大功率器件散热器优化主要是对散热器基板厚度、齿片厚度，间距......
电子应用中的潜在热源及各种热管理方法(2024-02-23)
缩短它们的整体使用寿命，或造成永久性损坏。的目标就是要让电子元器件维持在安全工作温度下，确保其长期可靠性和性能。产生的这些热量实际上是一种能量损失，表明能源没有得到充分利用。我们将在后文中了解到散热可以采用的各种方法，包括使用风扇实现强制风冷和使用散热器实现对流散热......
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析(2023-07-10)
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析;新能源汽车技术发展迅速，畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电......
汽车芯片设计中如何解决散热的问题？(2024-07-18)
可能需要在极端温度条件下工作，如凤凰城的高温或加拿大埃德蒙顿的低温。设计师必须考虑这些环境因素，并预留足够的安全裕量，以应对可能的极端情况。
Part 2
汽车芯片中的解决方案与前景
为解决这些散热问题，设计......
汽车制冷系统有哪些零件组成？汽车制冷系统的组成与工作原理(2023-08-16)
）：压缩机是制冷系统的核心部件，它通过压缩制冷剂使其温度和压力升高，将制冷剂推送到系统的其他部件。
2. 冷凝器（Condenser）：冷凝器通常位于汽车前部，它通过散热器的原理，将高温......
液冷方案让服务器CPU不再变烤肉架(2020-07-31)
液冷方案让服务器CPU不再变烤肉架;热！很热！非常热！随8月到来中国多地进入高温模式，服务器散热又迎来大考。
互联网的快速发展，使人们对网络、云端以及各类大数据处理诉求不断增加，随之......
燃油汽车和电动汽车的热管理系统有何不同？(2024-07-15)
上。
1 燃油汽车
燃油汽车的热管理系统由进气中冷回路、发动机冷却回路、空调系统回路及暖风芯体回路构成，回路与位于汽车前端的散热器相连，释放多余热量以维持回路正常运行温度。传统汽车......
热管理系统的工作原理 热管理系统的主要功能(2024-09-27)
风扇将热量通过空气流动带走。
液体冷却 ：通过冷却液循环，将热量传递给散热器，然后散发到环境中。
热泵 ：利用热泵循环，将热量从低温区域传递到高温区域。
2. 热管理系统的主要功能
2.1 电池热管理
维持适宜温度 ：确保......
满足市场对下一代碳化硅器件的需求(2023-10-31)
减小了开关应用中体积庞大的磁性器件的尺寸和成本。
图 2：SiC 为电力系统带来诸多优势
WBG 器件还具有较低的导通损耗，有助于提高效率。这使得充电器能够更快地为电池充电，并降低了散热要求，使得散热器......
德索为您讲解汽车对高压线束的要求(2023-09-14)
电子系统的要求，以确保信号的可靠传输和正常工作。
2.耐热性：汽车高压线束需要具备良好的耐热性能，能够在引擎舱等高温环境下正常工作。汽车引擎舱通常会有高温环境，因此线束的绝缘材料和护套材料需要能够耐受高温，防止......
整车高低温试验室：汽车研发的“极端环境挑战场“(2024-01-04)
在不同温度环境下的性能和耐用性。整车高低温试验室具备模拟多种气候条件的能力，包括高温、低温和温度极速变化的环境，让汽车提前经历在有限使用寿命中长年累月的磨损。
二、试验室的重要性和目标
之所以要使用整车高低温试验室对汽车......
电动汽车热管理技术及电池常用胶带(2023-10-08)
是热泵系统。这么看来，大功率充电虽然缩短了充电时间提高了充电效率，但是需要热管理的复杂度和成本增加来满足这样的需求，因此针对不同价位的车型来说，并不是想提高到大功率就可以提高的。
功率电子集成散热从目前的电动汽车高......
车规碳化硅功率肖特基二极管有哪些应用(2024-06-14)
车规碳化硅功率肖特基二极管有哪些应用;在新能源汽车市场快速发展的背景下，车载功率半导体需求量激增，其中，碳化硅功率器件凭借更低的能量损耗、更小的封装尺寸、更高的开关频率、更强的耐高温及散热......
国芯思辰 |基于可控硅LTH16-08的调功电加热器的应用方案(2024-09-06)
的介质温度保持恒温L-n。接线腔室内安装1个温度开关，温度传感器套管安装在电热元件集束外侧表面，用以检测加热芯管壁温度信号，防止设备过高温。
LTH16-08用于电加热器中的性能优势如下：
1、低漏......
下一代电动汽车充电的热管理技术(2024-08-22)
良好且高效的充电器对于积极建设中的充电基础设施至关重要，但更快的充电速度，也将产生更高的热量，这对充电过程的安全性带来了挑战。在本文中，将可了解到更多关于电动汽车充电技术的发展，以及冷却系统对充电散热的重要性，与适......
的电动车充电工作环境。热阻典型值为1.16K/W，可确保系统不会因为损耗过大导致结温过高而损坏芯片，更好的应用于高温环境。值得一提的是，采用了TO-220-2小尺寸封装方式，可以直接利用PCB散热，不仅无需额外的散热器......
爱仕特/英威腾/深圳先进院，三方联合启动深圳市科技重大专项(2024-03-20)
于传统硅基器件，碳化硅（SiC）功率器件具有耐高压、耐高温、抗辐射、散热能力佳、更低的导通损耗和开关损耗、更高的开关频率、可减小模块体积等特性，在高压系统中有望快速替代，从而大幅提高汽车......
电动汽车高压系统工作原理(2023-07-18)
电动汽车高压系统工作原理;高压系统(high voltage power system)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，主要包括但不限于：动力......
关于力矩电机控制器的使用误区(2024-09-25)
只散热器1kg,单价600元，保修半年，实际约1年
使用单向可控硅反并联BA40×6只散热器1.3kg单价700元，保修1年，实际保修约1年半到2年
使用双向可控硅模块MT50×3只散热器2.9kg单价......
新式散热模组将成为SSD固态硬盘快速发展重要关键(2022-05-13)
插槽SSD固态硬盘都搭配散热片或散热器，透过加大散热片达成更佳散热效果。
除此之外，有些SSD固态硬盘本身搭配导热管与微型散热风扇，看起来就像一般CPU或GPU散热方案，预计SSD固态硬盘最终也会采用导热管和散热......
发动机冷却系统分类及工作原理(2023-09-20)
冷却介质的不同可以分为风冷和水冷两种。发动机的冷却系统通常以水冷却为主，使用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后再返回到水道内。 常用......
发动机基础知识：汽车发动机分解图(2024-01-05)
证系统能够正常工作。
冷却水管 冷却液循环以及连接各部件的载体。
节温器 控制汽车冷却系统的大、小循环，节温器开启时进行大循环。
常温下石蜡呈固态，主阀门全关，封闭了通往散热器的水路；副阀门全开，来自......
碳化硅功率器件在新能源汽车领域有哪些应用呢？(2023-08-03)
耗的控制方案，提高整车的能量利用率和工作效率。
散热器：碳化硅器件在新能源汽车中可以应用于高温环境下，如电机控制器、功率模块等，利用其高热导率和低热膨胀系数，提高器件的可靠性和寿命。
以上是碳化硅功率器件在新能源汽车......
SMT工艺技术介绍：热敏阻导热胶工艺技术要求(2024-10-06 08:27:23)
电阻作为一种对温度敏感的电阻器，其性能受温度影响显著，因此在使用过程中需要良好的散热以确保其稳定性和准确性。而导热胶则通过其高效的导热性能，帮助热敏电阻等元器件将产生的热量迅速传导至散热器或其他散热介质上，从而......
从燃油车到电动汽车，空调压缩机也在“新能源化”(2024-07-02)
逆变器、BMS等都需要进行散热，而这些部件的散热除了传统的风冷之外，还需要空调压缩机参与到这部分的散热当中。此前有机构对电动汽车进行夏季极端测试时，座舱内空调降温效果不明显，主要原因就是高温......
使用高压功率器件封装的设计说明(2022-12-09)
使用高压功率器件封装的设计说明;
尽管宽禁带器件近年来已经开始进入商业市场，但其封装设计尚未成熟，尤其是在高温高压应用方面。在本文中，将介绍为此目的而制造的 5 kV 双面冷却 GaN
功率......
新能源汽车散热主要的两种方式介绍(2024-01-25)
：行业内电机主流散热方式是水冷。
新能源汽车水冷散热原理： 动力电池和驱动电机系统在设计时预留了水路管道。驱动电机工作时产生热量，冷却液经水套流动带走热量进入水箱散热器。散热器......
某大功率短波发射机结构设计(2022-12-23)
方式。
功放单元采用高效液冷散热技术，在总体积和散热能力方面有显著的优势。液冷工作过程主要是冷却液经泵，按照一定压力及流量进入冷板，在冷板中与发热器......
变频电机故障有哪些(2024-05-30)
需要在平常使用的时候注意保护和维护，例如定期清洗电机和散热器、检查电源电压是否正常、更换损坏的零部件等。二、电机震动过大电机震动过大也是常见的变频电机故障之一，这种情况会导致电机噪音过大、减少电机的寿命、降低......
新能源汽车热管理的多电机控制方案(2023-05-11)
需求了，而液体的比热容比空气高，液冷式比风冷式散热效果更佳，使得液冷成为主流趋势。
电机电控热管理
电机和电控是新能源汽车一大发热源。温度控制带来最佳性能体验，电机电控零部件产生高温......
基于AMESim的热泵空调低温制热系统设计及仿真(2024-09-14)
基于AMESim的热泵空调低温制热系统设计及仿真;摘要：针对纯电动汽车热泵空调系统在冬季低温潮湿环境下制热能力不足、换热器出现结霜现象等问题，提出了一种新型热泵空调制热系统。该系......
叠层母线排的热管理(2022-01-12)
波立即反射到周围环境中，通过长波辐射（所述的红外波或辐射）将热量散布到温度较低的表面上。
室内供暖用“散热器”是最常见的长波辐射发热器，在这种应用中，热量不但通过对流传递，还主要通过辐射传递。在寒冷月份期间一些露台上使用的户外红外加热器......
炎炎夏日，你家电子设备的薄膜电容还好吗？(2023-08-03)
电子设备的内部温度超过了薄膜电容的工作温度范围，可能会对薄膜电容造成损坏。
那如何保护电子设备中的薄膜电容呢？一方面，其实可以在电子设备加个电风扇或者散热器，保持电子设备良好通风，使设备内部的温度下降，以减......
史上最全！ 电脑小白学配置速成攻略(2016-10-12)
众所周知，高温是集成电路的大敌。高温不但会导致系统运行不稳，使用寿命缩短，甚至有可能使某些部件烧毁。导致高温的热量不是来自计算机外，而是计算机内部。散热器的作用就是将这些热量吸收，保证......
如何正确装配VE-Trac Direct / Direct SiC？这篇文章带你(2023-09-06)
如何正确装配VE-Trac Direct / Direct SiC？这篇文章带你;本文档旨在介绍如何正确装配所有 Direct 系列的模块，包括将散热器......
汽油发动机与柴油发动机工作原理不同之处(2024-07-03)
统内的水能完成循环工作。
散热器 在冷却风扇的配合下，对发动机进行降温。
冷却水管 冷却液循环以及连接各部件的载体。
节温器 控制汽车冷却系统的大、小循环，节温器开启时进行大循环。
常温下石蜡呈固态，主阀门全关，封闭了通往散热器......
相关企业
;郑州新亚汽车电子公司;;郑州新亚汽车电子是一家科技型企业。公司主导产品为客车散热器。客车高位刹车灯。客车遥控门锁。客车电源变换器。客车仪表电器等。
;厦门鑫贝尔电子科技有限公司;;冰豹电子降温散热器是集电子技术、传感技术、电磁控制学技术原理为一体的专利技术产品，并运用现代先进的电子集成元件及安装检测技术生产而成，具备以下几个特点： 1. 结构
;德州北方机械制造有限公司;;SRL型北方散热器、山东散热器――GLⅡ型北方散热器、山东散热器排管――UⅡ型北方散热器、山东散热器排管――SRZ...我公司主要生产高温导热油散热器(FUL型)、山东散热器
;德州北工机械制造有限公司;;SRL型北工散热器、山东散热器――GLⅡ型北工散热器、山东散热器排管――UⅡ型北工散热器、山东散热器排管――SRZ...我公司主要生产高温导热油散热器（FUL型）、山东散热器
;博可德汽 车点火线有限公司;;北京博可德汽车高压点火线厂创建于1996年，是专业从事汽车高压阻尼点火线生产厂家。本公司主打产品有各种国产车、进口车高压点火线加强型点火线。产品具有耐高压、耐高温
，而且还在不断地开发新的散热器品种。目前我厂散热器的主要品种有：高温水或蒸汽散热器（GL型、SRZ型、S型、U型、SRL型、L型等）、高温导热油散热器（FUL型）、表面空气冷却器（KL型、TL型）、油冷
。加工功放铝面板、公共广播铝面板、有源音箱铝面板、DVD、VCD铝面板、汽车功放面板、拉手、旋钮、铝盒、铝壳、铝散热器、铝音柱等一切铝制品，我们拥有专业深厚的一条龙加工技术，欢迎
根据客户不同工艺要求设计生产，并提供热能工程咨询服务。 空气热交换器（又名“散热排管”或“散热器”）是以冷热煤质进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备。通入高温水、蒸汽或高温导热油可以加热空气，通入
支精良年轻的服务队伍。使设计、制造、服务为一体，使公司宗旨“以质为本、完美必求、客户需求、” 得以最完美的实现。 空气热交换器（又名“散热排管”或“散热器”）是以冷热煤质进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备。通入高温
;无锡银马换热设备制造有限公司;;空气热交换器（又名散热排管或散热器），是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备，通入高温水，蒸汽或高温导热油可以加热空气，通入