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的碰撞安全进行仿真，以评估车身结构的应力负荷、变形和破坏等情况，优化车身结构设计以提高车辆的碰撞安全性。 热管理仿真：仿真汽车各个零部件的温度分布状况，预测散热效果，以确定散热系统的结构设计......
就没有那些百年车企强，所以新能源上的“弯道超车”就显得很重要!但这几年新能源汽车发展速度太快了!很多人不敢买，最大的原因就是! 对于电动汽车而言，轻质结构设计意义重大。因为除电池电量外，汽车......
一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气......
接的坚固性、无缝性、精密性和清洁性上实现了工艺的跨越式进步。 2．激光焊接提升汽车轻量化采用激光焊接可以在汽车制造中用更多的冲压件代替铸造件，用连续的激光焊缝代替分散的点焊缝，可以减少搭接宽度和一些加强部件，降低车身结构......
辆提供了持久且稳定的动力。 值得一提的是，一些特定的新能源汽车还采用了独特的车身结构设计。例如，T型电池安装方式、底盘气流优化等创新设计，都旨在提高车辆的动力性能和能源利用效率，为驾......
技术来开发车辆原型，新款车型将拥有全新的、更轻的车身，在不增加额外重量的前提下，提供更多的电池空间。 电动汽车开发新设计新流程将使用 Altair 仿真技术来开发车辆原型，新款车型将拥有全新的、更轻的车身，在不......
技术来开发车辆原型，新款车型将拥有全新的、更轻的车身，在不增加额外重量的前提下，提供更多的电池空间。 电动汽车开发新设计新流程将使用 Altair 仿真技术来开发车辆原型，新款车型将拥有全新的、更轻的车身，在不......
，从而将电池托盘骨架结构和车身骨架结构合二为一，也就是通过重新设计电池承载托盘，在功能不受削减的前提下，减少多余的结构设计以及零部件的数量，让整个车体底盘结构可以与电池托盘结合。这样的设计不仅能让电池和车身结构......
的冷却系统能够更有效地散热，避免电池过热和热失控现象。 o新型电池材料和设计：研发能够承受更高应力和温度的电池材料，如固态电池，可以提供更高的安全性。 2.车辆结构安全设计： o车身结构：使用强度更高的材料和结构设计，来提......
的悬挂系统、制动系统、转向系统等，还包括车身结构和空气动力学等方面的调整。 首先来说说悬挂系统的调整。悬挂系统是汽车行驶过程中最为重要的组成部分之一。通过调整悬挂系统的硬度、高度......
上的支撑、铰链及橡胶轴套等。比如，作为激励源的发动机为主动方，车身结构为受动方，其间的支撑为耦合元件。而目标可以是某点的声压，也可以是该点在某一自由度上的振动。在空气声的情况下，路径......
地板，以简化车身结构，并且减轻电动汽车的重量。 在应用中，在不改变整车尺寸的情况下，可以提升电池包的容量，改善整车续航性能，提升电池与车身一体化结构的扭转刚度和可承受的纵向载荷，并提高电动汽车......
理念，更值得我们关注和思考。 1、 蔚来ES8的高压安全设计状态——结构布局合理 上车启动嘎吱响，丈母娘两眼泪彷徨。好的整车和高压系统结构布局合理性极大的影响了高压系统的安全可靠性。如果整车高压系统结构布局不合理或者车身结构......
汽车制造中不可或缺的七大激光焊接技术工艺;一   飞行焊 激光飞行焊综合了远程焊接、振镜和机械手的优点，配合专业图形处理软件，从而实现三维空间瞬时多轨迹焊接。   主要应用于： 汽车车身、座椅以及常用汽车......
要明确一点，滑板底盘≠非承载式底盘。现阶段，滑板底盘＝非承载车身结构+线传转向/制动系统+电池包与底盘一体化。 区别于传统的非承载式底盘，滑板底盘把转向系统、传动系统、制动系统集成在下车体，且具......
分析汽车车灯轻量化技术研究;LED车灯轻量化技术自身采用了现代化设计方法和更有效的措施对车灯优化设计或采用新材料以尽量保证车灯的各种性能。在规定达标的前提下尽量使汽车车灯产品本身的品质大大下降，使汽车车......
还实现了应用到量产电动车型上。 目前，以比亚迪为代表的CTP技术已经进化为CTB电池车身一体化，全新的CTB技术不仅带来了更简化的车身结构和生产工艺，并且在磷酸铁锂刀片电池的加持下，大幅提升了电池的结构......
和超级强度，比亚迪才能衍生出“类蜂窝铝”结构，通过将刀片电池包与车身刚性连接，二为一形成完整体，并取消传统的车身地板设计，将地板（电芯上盖）-电芯-托盘三者与车身集成，形成高强度的“整车......
）工厂使用铸造工艺制造前置空调的结构件已经有超过15年的历史。Sakamoto称，日产汽车考虑了生产车身的多种方式，“最终，我们决定使用一台6000吨的一体化压铸机，用铝铸件制造汽车的后车身结构......
系到产品的综合成本。 我们来详细看一看。 激光雷达整机空间设计主要包含机身尺寸、整体结构及其与车身空间的适配。 首先是机身尺寸。 在机身深度尺寸方面，补盲激光雷达主要布置在车身前保险杠、后保......
高各个功能的复用率，行业内提出面向服务的汽车架构（SOA）解决方案。挖掘SOA 架构设计方法论，总结岚图汽车SOA 平台车身控制域中氛围灯子系统设计开发实践经验，阐述使用企业构架（EA）软件完成汽车车身控制域系统设计......
高各个功能的复用率，行业内提出面向服务的汽车架构（SOA）解决方案。挖掘SOA 架构设计方法论，总结岚图汽车SOA 平台车身控制域中氛围灯子系统设计开发实践经验，阐述使用企业构架（EA）软件完成汽车车身控制域系统设计......
底盘了解这些就足够了，至于基础的理解与判断只需要关注两点。 底盘防锈处理工艺车身结构钢材用料标准把汽车开上举升机并升起，看一看底盘有没有防锈涂层，有而且比较全面则说明车辆品质可能不错，反之......
汽车悬挂系统竟然有这么多种，都是经典的机构设计！; 免费领取 |《IATF16949质量管理体系详解与案例文件汇编》+《五大质量工具详解》+《ISO9001：2015新版......
制造业的一个关键创新，其设计理念源于底盘的形状酷似一块滑板。在这种设计下，电池、电机以及其他控制装置都被集成到这个平面底盘中。这种高度集成化的设计使得车身结构变得更加紧凑和灵活，同时......
的家用充电器功率最高可达19.2KWs，也为业界所领先的。 　　同时，为了电池安全和车身安全，法拉第FF 91采用“护城河车身结构”+“护城河包结构”设计，形成侧撞溃缩区。“护城河结构”与铝制车身融为一体，提供......
二、碰撞后系统在150毫秒内响应 除了在软件层面构筑安全方面，大众也对车身结构进行了精心设计。 首先，车身采用了高强度材料，通过高刚性设计，在关键部位使用超高强度热成型钢，减小......
架构（SOA）解决方案。挖掘SOA 架构设计方法论，总结岚图汽车SOA 平台车身控制域中氛围灯子系统设计开发实践经验，阐述使用企业构架（EA）软件完成汽车车身控制域系统设计，交付......
来源于该项目团队） 前面已经提过，结构电容最大的特点就是将承载与储能结合于一体，也就是说，用这种材料制成的电动汽车自己本身就是“电池”。 未来，结构电池可用于制备汽车的底盘、车身、发动机盖等所有的车身结构，这样车身......
汽车工业的焊接与激光焊接;轿车车身都采用金属构件和复盖件的分块组合。将各种预先制好的结构件，例如风窗立柱，门立柱、门上横、前后冀子板、前后围板、顶盖等零部件通过焊接和铆接的方式进行组合装配。其中焊接是汽车......
的主要区别在于比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度，而且可以直接安装在车身结构中，减少了重量和成本。 特斯拉德国工厂还采用了创新的铸造技术，将 Model Y 的前后框架一次性铸造成一个整体，提高了车身强度和稳定性，特斯......
座椅布局，套内面积达到7.7平米。第二排为两张独立的座椅，之间有180mm宽的通道，方便第三排乘客的进出。同时，新车在第二排座椅还配备了小桌板功能和环形灯带。 新车采用前后一体式铝压铸车身结构......
精密激光焊接机设备在汽车配件中的应用;精密激光焊接机在汽车制造中的应用比较普遍。由于，它可以用于车身的焊接加工，如汽车车门、车顶、以及侧围等部件的焊接。由于激光焊接具有能量密度高、变形小、热影......
域控电芯检测系统wDCCS和整车车身域控DCU共同形成整车域控大系统, 是电池包电芯管理系统在技术市场的首次创新研发应用,取消线束的系统更易于新能源车厂灵活配置电芯.满足未来电池包的滑板平台结构开发.更加有助于实现多样化的上车身设计......
版严格遵守“安全第一”的原则，主动和被动双重防护，全方位保障用户安全。它采用了更可靠的电池和坚固的车身结构，全副武装，真正做到防患未然。电池来自顶尖供应商宁德时代，电芯......
还必须起到防止水和脏污进入车内的作用。此外，车窗包边还通过减少噪音和提升车辆的空气动力学特性，特别是在汽车的平面设计结构方面，来保证车辆的舒适性。 因其具有成本效益，质地轻盈，生态友好等优点，汽车......
检查、类型识别并显示可辨识的加工问题 应用 ●   检测装配和焊接过程 ●   汽车车身建构、金属加工、结构......
好使唤，上路也是非常的稳当。 星越L所配备的IADS智能驾驶辅助系统涵盖了自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等多项核心功能。L2级自动驾驶辅助系统搭配高强度车身结构，为驾......
以及底盘合在一起的单一大框架。公司目标是在2025年前后推出价格为2.5万美元的电动汽车。 三位消息人士表示，特斯拉预计最早将于本月决定是否将汽车车身底板整体压铸成型。即便公司继续推进这一制造工艺，但最终产品也可能在设计......
轻型单组分定量阀 固瑞克GSM轻型单组分定量阀在点胶领域应用十分广泛，在电子生产中可适用于导热、密封、灌封、粘接等材料与环节的使用；而在汽车制造中，则能适用于车身结构胶、折边胶、减震......
，前后一体压铸集成零件数161个，打造革命化的创新车身结构，一次压铸成形，最大压铸力可达12,000吨。凭借该工艺，其整车扭转刚度大幅提升至42,000N·m/deg，比传统车身提升50......
里程为 455 公里。 据了解，均为 Model Y 后驱基础版两者主要区别在于比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度，而且可以直接安装在车身结构中，减少了重量和成本。此外，特斯......
麦格纳汽车关于车身底盘轻量化的问答都在这里;汽车的轻量化对于车辆的总体节能减排扮演着不可或缺的角色，而作为占到整车质量半壁江山的车身与底盘结构件，其轻量化设计必然是整车轻量化的重中之重。 近日，在......
模仿动物行走 汽车的脑洞能有多大;很多人都应该发现了，在现在的汽车身上有很多动物的元素，车标中有狮子有豹，名字中有猫有狗，设计语言中有鹰有龙…… 但你一定还不知道，如今的汽车能上天入地，能跋......
高度优化的编译器和构建工具，代码分析工具C-STAT和C-RUN，以及强大的调试功能。这使得从事复杂的汽车车身电子应用的开发人员，能够充分利用TRAVEO™ T2G MCU的功能，创造出具有高代码质量的创新设计。IAR......
基于G9X车身域控制器的软硬件设计;【摘 要】车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心，其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器，能实现车身......
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强大的调试功能。这使得从事复杂的汽车车身电子应用的开发人员，能够充分利用TRAVEO™ T2G MCU的功能，创造出具有高代码质量的创新设计。IAR Embedded Workbench for Arm支持......
所示。 表3 新能源汽车电机和电池测试内容 4、建模和逆向分析 标杆车逆向建模在整个benchmarking开发过程中，工作量最大。工作主要包括整车扫描、零部件拆解/扫描、点云处理、坐标系建立以及零部件结构设计......
基于新架构的车身域控制器方案研究与设计;摘要：随着汽车各项功能和性能要求的提升，汽车分布式电气架构已不能适应市场需求，汽车正在从电子控制单元（ECU）分布式电气架构向域集中式电气架构转变。文章对当前的车身域控制器设计......

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