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近距离了解电动汽车中的谐振电容器;电动汽车（EV）应用的首要任务之一是提高其电力转换装置的工作效率。电力转换的效率越高，电动汽车在一次充电后可行驶的距离就越远。 例如，若能减少DC/DC转换......
普莱默推出50KW带嵌入式LLC谐振扼流圈的非车载充电变压器; 【导读】普莱默的核心创新产品是一款精心设计的带有LLC谐振扼流圈的紧凑型50KW非车载充电变压器，它可满足现代电动汽车......
村田推出汽车专用2016尺寸高精度晶体谐振器; 【导读】株式会社村田制作所（以下简称“村田”）完成了车载专用2016尺寸、高精度晶体谐振器“XRCGE_FXA”系列（以下简称“本产......
如何为直流超快充电桩设计选择合适的拓扑结构;充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车的一个主要考虑因素，为了缩短充电时间，业界正在转向直流快速()和超快速。超快......
如何为直流超快充电桩设计选择合适的拓扑结构？;充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车的一个主要考虑因素，为了缩短充电时间，业界正在转向直流快速充电桩(DCFC)和超快速充电桩。超快速DCFC和超......
切换时为 0 零电流切换(ZCS)，电流切换时为0 无线充电 无线充电方式有四种： · 电磁感应式，是最主要的无线充电方式，但因为传输距离太短(最多几公分)所以不适用于新能源汽车; · 磁场共振式，又称磁耦合谐振......
直流超快充电桩方案设计必知的常见拓扑解析;充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车的一个主要考虑因素，为了缩短充电时间，业界正在转向直流快速充电桩(DCFC)和超快速充电桩。超快速DCFC和超......
铅焊锡。  今后，村田将致力于扩充高性能及高可靠性的晶体谐振器应用范围，为实现安全放心的汽车产品做贡献。 产品特征 ●   工作......
村田开发了村田首款 “HCR/XRCGE_M_F系列”汽车用晶体谐振器; 【导读】株式会社村田制作所（以下简称“村田”）开发了村田首款 “HCR/XRCGE_M_F系列”汽车用晶体谐振......
村田将可在150℃下运行的汽车专用晶体谐振器XRCGA_F_A系列实现商品化; 株式会社村田制作所（以下简称“村田”）完成了车载专用2016尺寸、支持150℃温度补偿的晶体谐振......
e络盟将供货Raltron的谐振器、振荡器及连接器等一系列频率管理器件; 【导读】e络盟将为客户提供业内最广泛的频率管理器件系列，包括晶体谐振器、时钟振荡器、压控晶体振荡器（VCXO......
基于GD32F303的高频DC/DC变换器解决方案;车载充电器（OBC）是电动汽车和混合动力汽车的重要组成部分(HEV)。OBC通常由一个AC/DC(功率因数校正电路)和一个隔离式DC/DC转换......
村田首款在－40～125℃的宽工作温度范围内实现±40ppm频率偏差的高精度汽车用晶体谐振器;～为车载网络的高功能化做贡献～ 主要特点• 兼具高精度和宽工作温度范围• 实现......
同惠TH2638A高速精密电容测量仪应用于新能源汽车;电机、电池、电机控制技术是新能源汽车的三大核心。 电机控制技术的核心需要高效电机控制的逆变器技术，高效......
面向未来电动汽车的技术：具有最小容差的全新变压器设计;电动汽车和自动驾驶的发展前景有赖于许多关键技术的进步，其中包括高性能电池的充电功能。车载充电器(OBC) 有望......
。但这只是一时权宜，想彻底缓解晶振紧缺行情，还得从产业链的角度入手…… 晶振的基本分类和市场空间预测 晶振的全称是晶体谐振器，工作原理是一种能把电能和机械能相互转化的晶体在共振的状态下工作，以提......
。本文引用地址： 图示1-基于ST产品的7KW方案的展示板图 随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的飞速发展，电动汽车（EV）的普及率逐年攀升，已成为汽车产业发展的重要方向。其中，（）作为电动汽车......
-7KWOBC开发板的7KW车载充电机方案。 图示1-大联大友尚基于ST产品的7KW车载充电机方案的展示板图 随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的飞速发展，电动汽车（EV）的普及率逐年攀升，已成为汽车......
网应用中，出于安全考虑， 电流隔离至关重要。 双向功率转换 双向拓扑结构减少了连接低压 BESS 至相应高压直流母线所需的功率转换模块数量。（onsemi）的 25 kW快速直流电动汽车......
电动汽车可以无线充电了？电动汽车无线充电技术将成为一个热点;我国电动汽车无线充电技术标准共分七大部分，包括了通用要求、车载充电机和无线充电设备之间的通信协议、特殊要求、电磁环境限值与测试方法、电磁......
充电和放电模式下都实现了高效率和宽输出电压范围。 图四：双向CLLC DC-DC拓扑 在电动汽车双向OBC应用中，CLLC谐振转换器采用软开关提高效率，采用初级侧的零电压开通（ZVS），次级侧ZVS+ZCS开关......
充电机方案的展示板图     随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的飞速发展，电动汽车（EV）的普及率逐年攀升，已成为汽车产业发展的重要方向。其中，车载充电机（OBC）作为电动汽车......
更大且效率略低，在并网应用中，出于安全考虑，电流隔离至关重要。 双向功率转换 双向拓扑结构减少了连接低压 BESS 至相应高压直流母线所需的功率转换模块数量。安森美（onsemi）的25kW快速直流电动汽车......
MAX7382数据手册和产品信息;MAX7382硅振荡器可在3V、3.3V和5V应用中替代陶瓷谐振器、晶体以及晶振模块，作为微处理器时钟。MAX7382含有一个工厂设定振荡器、一个微处理器(µP......
电动汽车OBC分类及其大功率PFC技术分析;1.电动汽车简单分类 HEV  Hybrid Electric Vehicle 混合动力电动汽车 PHEV  Plug-in hybrid......
品打破了传统需要采用微带贴片天线方案形式的技术规则，创新研发并采用了交叉耦合层叠谐振技术、双重耦合馈电激励技术，以及空气介质加载技术，让本产品具有了极大的天线降频作用，最终实现全频高精度定位天线更小尺寸。 （1）交叉耦合层叠谐振......
芯片，RFID标签的谐振频率f0可以通过公式1/(2π√LC)计算得出。如果RFID标签的谐振频率接近13.56 MHz，表示该标签能够与RFID读写器/记录器进行良好的通信。验证整个标签的谐振......
过家用交流电源插头或公共插座（交流充电站）为电动汽车 （EV） 的电池充电。 解决方案嵌入了两个部分：带 SiC 的交错图腾柱(interleaved totem pole) PFC 和基于 MDmesh DM6 超界......
普莱默推出专为车载充电器设计的准谐振反激式变压器; 【导读】反激式变压器是最高性价比、高效隔离式电源转换器的最常用选择，功率为一到几十瓦特不等。新型FLYT-004和FLYT-005变压......
普莱默推出了FLYT－004和FLYT－005产品的变压器扩展系列，是专为车载充电器设计的准谐振反激模式产品; 反激式变压器是最高性价比、高效隔离式电源转换器的最常用选择，功率......
基于微波谐振腔测湿技术实现测量系统的设计;1 引言 常规电站中大型冷凝式蒸汽透平的末几级和核电站中透平的全部级都在湿蒸汽状态下工作。湿蒸汽中的液态水含量对工作介质及其效率影响很大。蒸汽......
谐振密度传感器的应用利用谐振进行密度测量的原理;简介：本文主要介绍了一种应用谐振原理进行测量的密度测量方法，详细的分析了这种密度测量方法的优缺点所在   1. 利用谐振进行密度测量的原理 谐振......
题产品展区，展示超过4100个展位，规模庞大，持续火爆。紫光国微（002049.SZ）旗下核心产业国芯晶源也参与了此次展出，八大晶振产品系列亮相，全品类覆盖，备受瞩目。 晶振一般是指石英晶体振荡器和石英晶体谐振......
基于MATLAB的简谐振动合成图形的动态演示;0 引言 简谐振动的合成是力学的主要内容之一，在大学物理的学习中已经对多个同频率简谐振动的合成进行了较为详细的讨论，但研究仅局限于两、三个不同频率简谐振......
如何消除示波器探头所产生的过冲和振铃现象;如何消除示波器探头所产生的过冲和振铃现象，抑制示波器测试系统自身产生谐振对于真实电路测量的影响? 所有LC电路都可能产生共振，示波器探头也是LC电路。在使......
解析LLC谐振半桥变换器的失效模式;在功率转换市场中，尤其对于通信/服务器电源应用，不断提高功率密度和追求更高效率已经成为最具挑战性的议题。对于功率密度的提高，最普遍方法就是提高开关频率，以便......
哥伦比亚大学构建出微型光子芯片 可提高自动驾驶汽车的微波信号精度;概述 在《Nature》杂志的一项新研究中，哥伦比亚大学工程学院的研究人员制造出一种光子芯片，只需......
-7KWOBC开发板的7KW车载充电机方案。 图示1-大联大友尚基于ST产品的7KW车载充电机方案的展示板图 随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的飞速发展，电动汽车（EV）的普及率逐年攀升，已成为汽车......
普莱默发布了最新系列的车载充电器BCBM-11KW-004; 【导读】普莱默研发了专用于车载充电器的高效三倍3.6 KW LLC（适用于400V输入）设备组合，将变压器与谐振......
需要了解振荡器的原理：一个大型的电子产品，需要一个稳定的工作频率，由此一个能够产生稳定信号的器件——振荡器就应运而生了。其可以看作一个稳定的信号发射器。此前，振荡器已在手机、汽车领域有所应用，相关概念股还曾随新能源汽车......
CEA-Leti开发首款用于压电谐振器 DC-DC 转换的 IC;加州大学圣地亚哥分校和CEA-Leti的科学家共同开发了一种突破性的基于压电的DC-DC转换器，该转......
ATA-4014功率放大器无线电能传输技术研究中的应用;实验名称：功率放大器在无线电能传输异物检测中的应用 实验目的：针对电动汽车无线电能传输系统，研究能够快速、有效、精确......
如何通过回波损耗测量来确定谐振器的Q因子;想要测量谐振器的Q因子并不少见。可能需要确定其在耦合谐振滤波器中的适用性，或者评估RFID标签的性能。通常，此测量是通过非常轻的输入和输出耦合进行的，以减......
基于π网络零相位法实现频率测量与电容测量系统的设计;1． 引言 石英晶体谐振器（以下简称为石英晶体）作为一种性能优良的频率基准和时钟源在电子领域有着广泛应用。石英......
电动汽车（EV）双向供电：实用且创新的电源模块使用机会;400V和800V电动汽车共存，如何协调这两种不同的架构？ 众所周知，汽车电气化竞争已经拉开序幕，无论是因为政府法规和奖励措施的刺激，还是......
使用泰克MSO54混合信号示波器完成谐振式电压传感器测试;一、什么是谐振式电压传感器？ · 谐振式压电传感器是一种典型的利用外界压力作用时结构频率的改变来实现压力测量的MEMS器件 ! 二、谐振......
中国科大在微波谐振腔探测半导体量子芯片上取得重要进展;中国科学技术大学郭光灿院士团队在微波谐振腔探测半导体量子芯片上取得重要进展。该团队郭国平、曹刚等人与本源量子计算有限公司合作，利用微波超导谐振......
新技术将太赫兹波放大3万多倍，有望为6G通信频率商业化带来变革;韩国蔚山国立科技大学与美国田纳西大学、橡树岭国家实验室的研究团队合作开发出一种新技术，成功优化了专门用于6G通信的太赫兹（THz）纳米谐振......
新技术将太赫兹波放大3万多倍，有望为6G通信频率商业化带来变革;韩国蔚山国立科技大学与美国田纳西大学、橡树岭国家实验室的研究团队合作开发出一种新技术，成功优化了专门用于6G通信的太赫兹（THz）纳米谐振......
NCP4390芯片以及SiC MOSFET的3KW方案。本文引用地址：  图示1-友尚基于产品的3KW方案的展示板图   当前，无论是汽车电动化转型还是光伏、储能......

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