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网络受到攻击或遭到破坏,将会对公共安全产生严重影响。 II. 车辆网络安全的威胁和挑战 车辆网络安全的威胁类型 1.物理攻击:包括物理损害和破坏、拆解分析等。攻击者可以通过物理手段进入车辆,直接攻击车辆系统......
与安装在客户网络中的内置式“始终在线”的企业内部无状态解决方案Arbor Edge Defense (AED)结合使用,Arbor Cloud为AED的实时DDoS缓解能力提供了一个高可用性的“后盾”。通过......
车载传感器网络是什么 智能网联汽车毫米波雷达的作用;车载传感器网络是什么 车载传感器网络是指在汽车或车辆系统中使用的一种无线传感器网络。它通过在车辆上部署多个传感器节点和通信设备,实现对车辆......
设计时需要考虑防盗认证、鲁棒性和紧急下电等因素。  小编画了一个简单的状态机以辅助理解,但实际设计中状态机会比这个复杂得多。整车上下电的设计需要考虑到很多因素,比如说防盗认证,就需要在车辆系统......
电动自动驾驶汽车的连接标准不断发展;车辆系统产生和消耗大量数据,引发了人们对数据完整性和安全性的担忧。 插电式混合动力汽车和电动汽车的增长,以及高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统......
英飞凌和Aurora Labs携手打造智能的车辆预测性维护方案;英飞凌和Aurora Labs携手打造了一款基于人工智能的汽车安全解决方案,旨在通过增强的预测性维护功能,提升车辆系统的安全性。 在......
车辆内应用程序安全架构——HSM攻击说明;总览 车辆应用程序安全架构是保护车辆系统安全的重要组成部分。下面是一些常见的车辆应用程序安全点: 1.硬件安全模块(HSM) HSM是一......
和ISO 21434的背景都是出于对车辆系统安全性和信息安全性的关注和需求,以应对日益增长的安全威胁和风险,以保护车辆和乘客的安全。而作为车辆安全运营中心,其任务之一就是遵守相关的法规和标准,以确保车辆系统......
电机标定通常涉及哪些参数呢;1. 电机标定通常涉及哪些参数(parameters)? 标定电机所涉及的参数因具体的电机类型、车辆系统和制造商而异。不过,标定常见参数包括: 扭矩控制(Torque......
/E架构取决于汽车制造商。 E/E架构创新推动大变革 尽管每个OEM会根据他们的能力和当前的架构情况采取不同的E/E架构演进路径,但他们都有几个共同的变化。 硬件和软件的分离 首先,让我们考虑一下车辆系统......
的能量管理和稳压保护模块中,以实现对电源系统的智能控制、保护和优化。同时,它也与汽车通讯网络CAN等模块进行数据交互和控制,实现车辆系统的整合和协调工作。 此次公开课,白玉......
称之为机器人,例如全自动驾驶机器人或其他非搭载人类乘客的车辆。 该专利涵盖车辆系统,以及其他具有发光组件,例如大灯和其他照明设备的系统。大灯可用于照亮道路和车辆附近的其他物体。大灯照明使车辆......
需担心硬件或软件篡改问题。此外,新型以及未来车辆的车辆系统之间需要保持连接,包括安全上传和下载传感器信息、摄像头信息、诊断数据和其他功能,以及车辆和移动设备之间的通信。 ......
)或车载娱乐系统。他们可能利用软件漏洞或弱密码来获取对车辆系统的未经授权访问。 2.车载网络攻击:车辆内部的网络架构可能存在漏洞,黑客可以通过攻击车辆的CAN总线或其他通信协议来干扰车辆的正常运行,如篡......
车联网攻防(2024-02-04)
)或车载娱乐系统。他们可能利用软件漏洞或弱密码来获取对车辆系统的未经授权访问。 2.车载网络攻击:车辆内部的网络架构可能存在漏洞,黑客可以通过攻击车辆的CAN总线或其他通信协议来干扰车辆......
控制”。 马斯克最近预测,特斯拉将在今年年底前实现完全自动驾驶。据悉,完全自动驾驶无需驾驶员控制车辆车辆系统可完成所有驾驶任务。 对于使用FSD Beta(测试版)的特斯拉车主来说,很难......
要求我们帮助他们设计一款基于技术的750V InnoSwitch3-EP功率变换器。凭借我们的IC和专家设计支持,该车队不仅将系统在最大功率下运行时的能效提高到95.7%,而且还将系统的轻载能效提高了50%以上,而车辆系统......
种常用于现代汽车中的数据通讯总线。CAN总线是一种高速总线,它支持多种不同的数据传输速率,可以用于传输各种车辆系统的数据,例如引擎、传动系统车辆稳定性控制系统和防盗系统等。 CAN FD总线 …… CANFD......
种常用于现代汽车中的数据通讯总线。CAN总线是一种高速总线,它支持多种不同的数据传输速率,可以用于传输各种车辆系统的数据,例如引擎、传动系统车辆稳定性控制系统和防盗系统等。 CAN FD总线......
我们的IC和专家设计支持,该车队不仅将系统在最大功率下运行时的能效提高到95.7%,而且还将系统的轻载能效提高了50%以上,而车辆系统在大部分时间都处于轻载状态。” 普利司通世界太阳能车挑战赛将于10月......
解决方案,该解决方案适合支持关键任务汽车应用,同时满足下一代车辆系统严格的安全要求。 英飞凌首席运营官Rutger Wijburg表示,通过长期协议,英飞......
UX概念车内部向外看,拥有十分宽阔的视野,同时该车取消了传统后视镜,以摄像头系统代替,分别将车身左右两边的影像传输到仪表板两边的两块液晶屏上。 最值得介绍的是新车所采用的3D全息触控技术,位于中控台的一个多面水晶状不规则立方体承担了所有车辆系统......
度、姿态等信息接入任意CAN/CAN FD总线系统中。它为车辆系统、自动驾驶应用、精准导航和车队管理提供可靠的数据支持,确保系统能获得实时、准确的位置信息和运动姿态。通过TSMaster软件......
二极管也可用于使用光纤或其他光导分布的照明设备。在部分配置中,照明系统可以包含独立光源,例如耦合到光纤的发光二极管,或由基板上薄膜电路形成的更大面积的发光二极管。 照明系统可以集成到座椅、门板、仪表板或车辆系统......
颠覆性功能将重新定义全球汽车驾驶员的停车体验,标志着智能车辆系统领域的一个重要里程碑。 凭借创新力量,梅赛德斯-奔驰为EQE轿车推出智能停车试点(Intelligent Park Pilot,SAE......
以自动驾驶为发展目标,只是现阶段仍有许多技术障碍待克服,加上动态导航所需的即时交通资讯不完整,要实现自动驾驶恐怕言之过早。不过,若假以时日持续努力,定能提升技术与应用。他点出未来智能车辆系统三大趋势,包括......
从小型到超大型电池组产品。 该项目是马瑞利全球研发中心的成果,将在位于中国、墨西哥和罗马尼亚的工厂投入生产。 得益于其在不同类型的驱动系统的关键热交换技术领域的丰富经验,除外,马瑞利还提供一系列解决方案,用于控制、管理和优化各种车辆系统的热平衡。......
第一代车身高性能计算机(HPC)中采用了瑞萨高性能系统级芯片(SoC)R-Car M3。HPC作为车载计算平台,提供对车辆系统的集中控制,并配备安全网关功能以实现云连接。 R-Car M3支持在线(OTA)软件......
环境的严苛要求,该开关芯片能在-40℃至105℃的宽工作温度范围内保持稳定可靠的工作性能。此外,该芯片灵活的输入电压、磁阈值选择、温度系数、更新速率和输出选项(推挽或开漏模式)等特性,使其能够轻松集成到各种车辆系统......
在最大功率下运行时的能效提高到95.7%,而且还将系统的轻载能效提高了50%以上,而车辆系统在大部分时间都处于轻载状态。” 普利司通世界太阳能车挑战赛将于10月22日在达尔文开赛,预计10月29......
%,而且还将系统的轻载能效提高了50%以上,而车辆系统在大部分时间都处于轻载状态。” 普利司通世界太阳能车挑战赛将于10月22日在达尔文开赛,预计10月29日在阿德莱德结束。如需......
,数据速率可达56 Gbps,满足现代高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统和自动驾驶的需求; 紧凑且轻便: 紧凑的设计节省了安装空间,并减轻了重量; 易于集成:优化的设计便于集成到各种车辆系统......
MeLiBu®(免专利许可费)解决方案,可应对上述挑战。这种高速通信接口可对各个 LED 分别进行控制,从而实现车辆系统所定义的照明效果。智能 RGB-LED 控制......
MeLiBu®(免专利许可费)解决方案,可应对上述挑战。这种高速通信接口可对各个 LED 分别进行控制,从而实现车辆系统所定义的照明效果。智能 RGB-LED 控制......
MeLiBu®(免专利许可费)解决方案,可应对上述挑战。这种高速通信接口可对各个 LED 分别进行控制,从而实现车辆系统所定义的照明效果。智能 RGB-LED 控制......
个是将可怕事件的特征整合到我们上面提到的信号模型中,以提高车辆控制系统识别何时发生攻击并知道如何响应的能力。 正如我们所提议的那样,对任何破坏防撞系统的尝试进行防御的另一个重要方面是并行使用多种技术。同时组织对多个车辆系统的攻击比只针对一个车辆系统......
拉将在今年年底前实现完全自动驾驶。这意味着车辆系统可完成所有驾驶任务,无需驾驶员控制车辆。这是自动驾驶技术的最高级别,也是自动驾驶技术的终极目标。 特斯拉FSD(Full Self-Driving)AI是特......
户带来更高水平的性能、内存集成,以及基于硬件的支持,用于全新区和域控制应用,特别针对动力总成和HEV/EV,同时满足成本、安全和加密等车辆系统所需的严苛要求。” 近日全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团于2021 年......
内部建立起大型网络,并简化车辆系统。 随着ECU数量的不断增加,线束和车辆重量也随之增加,而且这些ECU需要手动安装。然而,现在,软件定义的汽车将处理和内存的功能集中在一个大型的中央计算平台上。 智能......
功能安全标准的要求融入ASPICE汽车软件开发流程中, 并以此指导汽车软件开发过程,可大幅改善车辆系统软件开发产品品质,提升开发工作效率并夯实产品开发过程的稳定性。授证现场,零念......
将ISO 26262功能安全标准的要求融入ASPICE汽车软件开发流程中, 并以此指导汽车软件开发过程,可大幅改善车辆系统软件开发产品品质,提升开发工作效率并夯实产品开发过程的稳定性。 授证现场,零念......
. 系统集成需求:某些车辆可能已经配备了DSP或类似的音频处理设备。但如果您打算升级其他车辆系统,例如导航系统、车载娱乐系统等,车载DSP可以作为集成和控制这些系统的中心节点,提供更好的系统......
域控制器的正常工作。它就像是一位“守护者”,为域控制器提供了一层安全屏障,这样可以延长域控制器的寿命,确保车辆系统的可靠性。 3.汽车域控制器DCU电源浪涌保护方案 上海雷卯推出汽车域控制器DCU电源......
倍氢气量的空气喷入气缸中,使氢气充分燃烧,并通过排放处理系统,去除过量的氮氧化物。 氢燃料发动机能用于中重卡和公共汽车吗? 氢燃料发动机结构与现有内燃机相似,主机厂可以轻松地将氢内燃机装配到现有车辆系统中,大多......
的管理。它会优化充电过程,监测电池状态并保护电池免受过充和过放的影响,以延长电池寿命。   5. 故障诊断:MCU能够监测车辆系统和组件的运行情况,并检测和诊断潜在的故障。它会记录和存储故障代码,辅助......
供了数据传输和消息处理的功能。 诊断服务:服务层提供了诊断功能,用于检测和诊断车辆系统的故障。它支持故障码的生成和解析,以及故障诊断的通信协议,如UDS、ISO-TP等。 内存管理服务:服务......
要优势和特点包括: 电池过早老化管理:TTape可帮助车辆系统管理电池过早老化问题,显着降低与热失控相关的风险。 延长电池组寿命:TTape通过在早期阶段启动温度管理,确保电池组在更长时间内保持可用状态。 高效......
制电磁干扰的产生,从而干扰其他车辆系统的运行。 为了保护可能接触车辆的人员,联邦安全标准要求所有电动汽车制造商在物理电气保护屏障之外的任何 HV 电缆上使用橙色外壳(图......
康谋分享 | ADTF在CAN方面技术的深入探讨;在当今汽车电子系统的开发中,CAN总线作为车辆内部通信的骨干,承载着大量关键信号的传输。确保这些信号的高效、准确处理,对于车辆系统......
ADTF在CAN方面技术的深入探讨;在当今汽车电子系统的开发中,CAN总线作为车辆内部通信的骨干,承载着大量关键信号的传输。确保这些信号的高效、准确处理,对于车辆系统的稳定性和可靠性至关重要。 一......

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;深圳市三连星实业有限公司郑州分公司;;深圳市三连星实业有限公司成立于一九九八年,是一家由深圳市市政府、市科技局重点支持扶植专业从事研发GPS车辆管理、GPS车辆管理系统、车载GPS车辆管理、生产
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