技术咨询
代买器件
商务客服
研发客服
自德国政府提出工业 4.0 以来，各国分别采取对应策略推动产业升级转型，台湾则以生产力 4.0 做为下一阶段科技政策。为加速推动产业智动化发展，经济部工业局委托资策会成立云端产业服务团，并举行生产力 4.0 系列活动，首场讲座偕同新北市电脑公会与市场研究机构 TrendForce，共同举办“资通讯及 AI 技术之车用电子智能化创新应用跨界搭桥商洽展示会”，探讨智能车辆产业未来趋势。
在无人自动驾驶、新能源汽车快速发展下，智能车辆结合感测及车联网技术，无疑成为当前发展关键。经济部工业局电子资讯组组长杨志清指出，车用电子与资通讯科技（ICT）产业有密切关联，台湾厂商应把握 ICT 及精密技术领域优势，积极落实生产力 4.0，加速推动产业创新。
针对智能车辆发展现况，华创车电前瞻工程部资深经理陈正夫表示，智能车辆以自动驾驶为发展目标，只是现阶段仍有许多技术障碍待克服，加上动态导航所需的即时交通资讯不完整，要实现自动驾驶恐怕言之过早。不过，若假以时日持续努力，定能提升技术与应用。他点出未来智能车辆系统三大趋势，包括智能感测（Smart Sensor），能整合影像辨识、环境侦测等应用，并发展客制化车用集成电路（ASIC）；还有车联网，以及先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance System，ADAS）。
TrendForce 车辆电子分析师张仙平表示，车联网为智能车辆发展的必要架构，也是各厂重点开发项目；未来车联网将成为车厂与非车厂间相互竞合的领域，也将带动车辆共享（car sharing）服务应用。随着智能车辆及车联网迅速发展，张仙平认为车辆设计与制造方面必须更具弹性，因此发展生产力 4.0 势在必行。
政府以生产力 4.0 为主轴推动制造及商业优化，为此组成云端产业服务团，与业界展开互动交流，期望整合台湾产业软硬件开发能力，深化产业云端应用以提升竞争力。资策会创研所专案经理吴政杰表示，政府透过许多讨论与专家座谈，结合行政、业界资源，勾勒出六大推动措施，并成立国内外生产力 4.0 专家顾问团，辅助产业智动化转型升级，得以迅速因应环境变迁，精准提供弹性客制化服务，进一步提升产业竞争力。
（首图来源：《科技新报》摄于“资通讯及 AI 技术之车用电子智能化创新应用跨界搭桥商洽展示会”）
相关文章
