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新电池技术来了!锂电池要被取代了?(2024-08-12)
车企的研发与生产成本。、
在性能层面,该钾离子电池展现了优异的循环寿命与稳定的容量保持能力,在3.7V标称电压下,其能量密度接近磷酸铁锂电池的160-180Wh/kg水平,虽略低于三元锂电池普遍的200-300Wh/kg,但在......
8家电芯企业的8款21700电芯,了解21700电芯与18650电芯的渊源(2023-03-24)
8家电芯企业的8款21700电芯,了解21700电芯与18650电芯的渊源;前言
近年来能源储存成为了新能源领域发展的问题,不少新能源企业为了提高电池包的能量密度,减少电池包内电池的数量,推出......
在 10 分钟内完成快速充电,被视为公司进军商用电池市场的重要里程碑。
据了解,与之前的 18650 电池相比,21700 电池具有更高的能量密度和容量,能够延长电动车的续航里程并提高效率。此外,其设......
钠离子电池标准公开征求意见,预计下月正式发布(2023-10-09)
离子电池相比,钠离子电池的材料成本至少要低30-40%。
目前钠离子电池已被不少电池厂商深入研发,宁德时代于2021年推出了第一代钠离子电池,能量密度160Wh/kg,在常温下充电15分钟,电量可达80%,而在......
留给油车的时间不多了?松下新电池技术再发豪语(2024-08-06)
松下便努力朝着这个方向前进,预计要在 5 年内将锂离子电池的能量密度提高 20%,今年秋天便可先尝到 5%增加的小甜头。
自从 2017 年起,Panasonic 就开......
动力电池及其充放电简析(上)(2023-08-16)
管理系统共同控制或管理起来后,这个统一的整体就叫做电池包。 将电芯组装成电池包的过程中,电池能量密度的损失通常为30%左右。对于续航存在严重不足的电动汽车而言,这样的损失显然是有点大的,因此,不少......
大圆柱4680电池技术大比拼(2024-10-22 08:01:16)
采用叠片工艺进行裸电芯的制作。软包电池有单体能量密度......
全球首款18650钾离子电池问世;有望替代锂电池(2024-08-05)
在关键时刻有效提供电力。
这款新电池在3.7V的标称电压下运行,与现代电子设备和系统兼容,其能量密度达到160-180Wh/kg,与磷酸铁锂电池相当。
钾离......
硅基负极产业化应用“雷点”还有哪些?(2024-08-16)
电截止电压和日历寿命的降低,很容易被许多研究人员忽视。
图1. 商业化硅基18650电池的类型。各种电池公司生产的商业化18650硅基电池中使用的负极硅含量和比容量。
电极膨胀对电池能量密度......
就是这个材料!动力电池巨头争相布局(2023-06-15)
解,比克电池早在2015年就量产了高镍三元811+含硅负极的18650电芯;公司认为高镍三元正极配合石墨+硅负极的大圆柱电池会成为豪华车标配。在 2020 年底,国轩高科应用硅基负极+预锂化技术的LFP软包电芯单体能量密度......
LG 新能源和三星 SDI 加速 4680 电池量产,计划年底供应给特斯拉(2024-08-05 09:10)
积极谈判,并期待尽快凭借我们在能量密度和快充方面的领先技术取得切实成果。”......
干货!秒懂BMS行业十大关键问题!(2024-08-19)
电池难度较高。市场主流的动力电池选择方案主要为两种:①三元电池+高效的电池管理系统 BMS,②磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统。三元电池能量密度更高,但是安全性能稍逊,在过......
巨头新动作频频 大圆柱电池加速反击?(2023-01-31)
家企业,宝马、通用、沃尔沃、松下、LG新能源、三星SDI、江淮汽车、蔚来、宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源、国轩高科等车企和电池企业都已布局大圆柱电池。
大圆柱电池之所以受到企业们的青睐,和其能量密度......
祛魅固态电池:一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
属路线,研发出520Wh/kg锂金属固态电池、389Wh/kg的18650圆柱电池。
赣锋锂电:GARNET型和NASICON 型氧化物,锂金属负极。第一代固液混合电池已经量产,能量密度240~270Wh......
力神电池推出160Wh/kg圆柱钠离子电池,钠电阵营继续壮大(2024-02-21)
分布不均,产气严重,循环不佳等问题;软包钠电池会存在产气严重,电池鼓胀等问题;圆柱产品18650、21700等型号容量小,无法解决钠电能量密度低的痛点,因此,大圆柱电池是钠电最佳落地形态。
去年7月......
新能安JP30圆柱锂电池全球发布:轻装上阵,澎湃即发(2024-12-13 09:16)
的功率已经达到了极限。然而,JP30成功地突破高功率电池的性能极限,通过电芯全极耳结构设计作为突破口,在使用高能量密度正极材料的同时,负极采用新型快充石墨及硅碳混合体系材料,配合超高动力学电解液,实现高功率、长运行、高充......
新能源汽车电池解读(2024-12-31 07:38:45)
,也是无米之炊,逐渐过渡到2170(锂电池的体积从1865、2170到4680,能否再做大点呢?目前技术上有难点,也是笔者的期望哦)。现在,宁德时代的麒麟电池系统重量、以及能量密度......
马斯克吹了三年的“锂电之光”4680,现在怎样了?(2023-12-21)
壳体在单位电池容量上的占比,结构件和焊接数量也显著减少,与2170电池相比,成本降低了14%。同时,电池组中金属外壳占比减少,正极、负极等材料占比增加,能量密度提高。
另外,4680电池......
能量密度翻番的电池来了(2024-05-15)
能量密度翻番的电池来了;前不久,材料创新与应用公司Lyten已向Stellantis和其他美国和欧盟汽车制造商发运6.5 Ah锂硫(Li-S)袋式电池A样进行测试。
Lyten发运......
2023上海国际车展:动力电池趋势,46系列大圆柱国内供应链崛起(2023-05-04)
效的空间利用)
其中软包电池以其密封的柔性箔作为容器,以具有更轻的结构而闻名,所以能量密度比高,不少欧美电车一直使用,但是由于制造难度大,成本高,而且在热失控方面更加难以控制。所以......
电池是电动汽车运行的动力来源(2023-02-15)
用效率极低,因而势必会推动这种转变。地缘政治和环境问题只会加速这一趋势。是未来的趋势,而电池管理系统技术是一个关键的推动因素。动力电池性能直接决定新能源汽车性能,动力电池性能的提升依赖于技术进步,持续的技术进步驱使动力电池能量密度......
最新的新能源汽车电池机构原理(2024-10-29 08:11:34)
材料电芯根据镍钴锰的比例又有532,811等一系列体系。最近几年比较火的是811体系的电芯。镍的比例越高,动力电池越不稳定。同时提高镍的比例可以提高电池的能量密度。所以动力电池的设计是一个平衡的过程,平衡......
超高安全/12分钟快充 比克全极耳大圆柱电池全球领先(2023-01-10)
品性能上看,圆柱电芯的高安全上限使得它可以支持更高能量密度的化学体系,例如高镍三元正极、硅碳负极等,这些都是在方形和软包等平行极片结构的电芯上很难实现应用的体系。同时,圆柱电芯单体体积小,便于热管理,可以......
大圆柱动力电池全解析:市场需求稳步增长,46系引领未来(2024-06-06)
大圆柱动力电池全解析:市场需求稳步增长,46系引领未来;大圆柱动力电池,顾名思义,就是形状类似于大圆柱的电池。这种电池具有较高的能量密度和安全性,能够为电动汽车提供更长的续航里程和更稳定的性能。近年......
固态电池商用可行性探索进展加速,“颠覆性”还很难!(2023-01-11)
新月异的动力电池市场,会不会被他人捷足先登也未可知。此疑问之二。
有人猜测,丰田的“颠覆性”固态电池很可能与此前本田研究人员提出的氟离子电池(FIB)研究有关。当时测算的理论指标水平是:能量密度......
特斯拉更节能了!Model 3 电池能量密度提升 30%(2016-11-17)
特斯拉更节能了!Model 3 电池能量密度提升 30%;
据国外媒体 electrek 报导,虽然......
松下蓄电池(沈阳)有限公司宣布解散清算(2023-04-14)
拿下的动力电池出货量第一的桂冠。
松下在与特斯拉的合作中,深耕圆柱电池,在业内最先实现了NCA 18650+硅碳负极圆柱电池量产,从18650到21700再到4680,松下将圆柱电池的性能发挥到了极致,在能量密度......
隐忍三十年,钠离子电池终于要备胎转正了(2023-03-16)
硬碳材料具有优秀的钠离子脱嵌性能,钠离子电池负极材料的研究有了重大转折。
2015年,由法国RS2E主导开发的全球首颗18650圆柱型钠离子电池诞生,电芯能量密度达到90Wh/kg,循环寿命超过2000次......
动力电池越做越“大”!(2024-04-11)
-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成为吸睛卖点之一。
基于此,目前装车的动力电池单体能量密度......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
向500Wh/kg能量密度挺进;过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务......
长城深藏不露,终于造电续航500公里的电池!(2023-07-18)
长城深藏不露,终于造电续航500公里的电池!;随着新能源汽车的普及,长城汽车推出了自己的欧拉品牌。然而,长城汽车一直困扰着电池问题,因此他们决定自己制造电池。那么,长城汽车制造的电池是否可靠呢?电池的核心是能量密度......
这种电池凭什么将覆盖电动车约65%的市场需求?(2022-12-06)
这种电池凭什么将覆盖电动车约65%的市场需求?;钠离子电池产业化进程备受关注,但有部分行业专家提醒要重视其能量密度低、循环寿命短、降本空间小等产业现状和技术瓶颈;而同时,一些......
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望(2023-05-15)
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望;宁德时代的凝聚态电池突破对于电动车来说,影响有限。原因在于1KWH/KG的电池能量密度,对车辆的有效能量密度提升并不明显。
当前......
能量密度超400wh/kg、-40℃可用!广汽昊铂发布全固态电池(2024-04-12)
能量密度超400wh/kg、-40℃可用!广汽昊铂发布全固态电池;4月12日消息,广汽今日举行发布会,官宣已完成研发30Ah大容量全固态电芯,并将率先用于昊铂车型,时间节点为2026年。
据悉......
传艺科技钠离子电池量产在即!(2023-03-14)
电池和71173204方形铝壳电池,能满足两轮车、储能及电动工具等客户的需求。经第三方机构检测,其钠离子电池单体能量密度达157Wh/Kg,循环性能优异及倍率性能优异,能适用于低温及高倍率场景。目前,传艺......
9万亿美元!半固态电池撬动“超级”市场(2024-05-11)
9万亿美元!半固态电池撬动“超级”市场;半固态电池已经大概率或将会成为今年“最靓的仔”。
“左右逢源”的半固态电池,一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板,动辄就300Wh/kg以上,另一......
大圆柱电池“浪潮”下,全极耳技术破局“快充+续航”(2023-01-03)
负极材料等在大圆柱电池上的使用更为广泛,其能量密度也得到了大幅提升。
正极材料方面,比克全极耳大圆柱电池正极镍含量已由Ni50提升到Ni90,容量持续提升,18650电芯量产最高容量达3.5Ah......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
高能量密度成为固态电池核心竞争优势; 1-9月,中国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。其中,9月,新能......
中创新航发布新电池,能量密度300Wh/kg(2023-04-06)
中创新航发布新电池,能量密度300Wh/kg;在近日举行的电动汽车百人会论坛上,中创新航正式公开发布“顶流”圆柱电池。
该公司称,“顶流”圆柱电池是基于中创新航 One-Stop (OS) 极简......
蜂巢能源已完成第一代钠离子电池开发,能量密度 110 Wh/kg(2022-12-25)
蜂巢能源已完成第一代钠离子电池开发,能量密度 110 Wh/kg;12 月 22 日消息,在今日召开的钠离子电池技术研讨会上,蜂巢能源总监江卫军透露,公司第一代钠离子电池原型样件已经完成开发,能量密度......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-20)
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料;
【导读】TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料,其能量密度达到 1,000 Wh/L,约为......
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
到底主要还是靠技术驱动。
从动力电池产业看,驱动产业发展的关键技术体现在,让电池能量密度提高、充电效率提升、充放电次数增加、使用寿命延长、安全保障提升等,助力电动汽车在续航能力、补能......
力神电池马洪运:新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg(2024-03-27)
力神电池马洪运:新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg;由于能量密度、安全性、低温等方面的性能优势,固态电池被视为下一代动力电池,是各国角逐的战略制高点。
3月19日-20日,OFweek......
固态电池新进展,电池密度提升,单次续航里程可达1000公里(2024-03-10)
研发团队已经研发出了400瓦时/公斤的固态电池。
根据介绍称,目前研发出来的400瓦时/公斤的电池密度,相比此前市场上最先进的的300瓦时/公斤的锂离子电池,能量密度要高出30%。
同时还提到,在未......
国轩高科磷酸锰铁锂电池续航可达1000公里,2024年量产(2023-05-19)
年量产。
图片来源:国轩高科
国轩高科国际业务板块执行总裁程骞博表示,近年来磷酸铁锂(LFP)技术重获市场认可,市场份额持续提升。与此同时,量产的磷酸铁锂电池能量密度增长已进入瓶颈,进一......
力神电池多款磷酸铁锂快充动力电池技术取得突破(2023-10-11)
电池通过材料体系、系统结构、充电制式等多维度创新,助推动力电池电芯能量密度和快充性能迭代升级。目前,在乘用车应用领域,力神电池在磷酸铁锂快充体系和产品的开发上取得新成果。
据悉,力神电池已开发出峰值4C......
日本研究人员发现高能量密度锂氧电池的退化机制(2023-03-23)
日本研究人员发现高能量密度锂氧电池的退化机制;据外媒报道,日本国立材料科学研究所(NIMS)、软银公司(SoftBank)和小原光学公司(Ohara)共同确定了高能量密度......
国轩发布自研全新LMFP体系L600启晨电池(2023-05-22 11:55)
国轩发布自研全新LMFP体系L600启晨电池;
-- 电池单体能量密度240Wh/kg,系统190Wh/kg-- 整车续航1000公里,支持18min全时快充-- 极简......
很"锰" 国轩启晨电池不用三元可续航1000公里(2023-05-22)
很"锰" 国轩启晨电池不用三元可续航1000公里;
国轩高科19日发布L600 LMFP新品启晨电池
单体能量密度240Wh/kg,系统190Wh/kg
不用三元材料,续航1000公里,预计......
全固态电池新突破:能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题(2024-09-04)
全固态电池新突破:能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题;9月4日消息,近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方发布,该所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组,研发......
相关企业
铁锂系列、三元体系电池。产品广泛应用于矿灯、电动自行车、电动摩托车、助力车、电动工具、仪器仪表电源等,可根据客户的要求提供电源解决方案。 公司产品具有能量密度高、工作电压高、体积小、重量轻,自放电小,使用
显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久; 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广; 4、 质量保证,信誉第一,价格全国最低; 5、 供货及时,品种规格型号齐全,服务上门; 现诚征全国各地电池经销商,电子
枣庄。工业园第一期投资规模6000万人民币,占地100亩,厂房面积1.5万平方米,月产能可达电池600万只。超级电容是21世纪初期才出现的一类新型的储能器件,具有能量密度大、功率密度高、大电
闪光产品等 1产品通过SGS、UKAS、IS9000、CE等认证; 2质量保证,具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久; 3能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广; 4质量保证,信誉
专业生产动力型磷酸铁锂电池、高倍率放电圆柱形锂离子电池、圆柱形锂离子电池、RICH3.0V、6.0V、9.0V、12.0V可充锂离子充电电池。广泛运用于电动工具、无线通讯终端和各种便携式设备。并以突出的高能量密度
;上海卡迪能蓄能科技有限公司;;上海卡能迪蓄能科技有限公司是集锂离子电池研发、生产、销售、服务为一体的拥有自主知识产权和核心技术的高新技术企业,现代化的生产设备和行业内最齐全的检验仪器,确保产品能量密度
最新优质配套先进工艺制造生产,故产品质量上乘,具有能量密度大.平均输出电压高,输出功率大,自放电小,没有Ni-Cd\Ni-NH电池一样的记忆效应,循环性能优越,可快速充放电, 充电效率高,可达100%, 工作
摄像机、移动DVD以及电动玩具、电动工具、电动自行车等领域。公司产品以能量密度高、安全性、稳定性好赢得客户的认可,以卓越的性价比赢得客户的青睐,以高效、快捷、优质的售后服务赢得客户的依赖。
、UKAS、IS9000、CE等认证; 2、 质量保证,具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久; 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广; 4、 质量保证,信誉第一,价格全国最低; 5
;池能科技有限公司;;18650 电池 18650 18650