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研发客服国际电子商情讯，近日有供应链消息称，由于晶圆代工产能供不应求，已经有客户端主动要求代工厂启动产能“竞标”机制，试图以高价夺得预定产能的优先权。
消息称，包括台积电、联电、世界、力积电这四大晶圆代工厂商的产能都将作为竞拍品，“竞标”通过线上方式进行，客户端可以通过高价预定这些代工厂的产能预定权。
据悉，晶圆代工业在2020年底出现“竞标”抢产能情况，最早是由单一厂商发起。这次则是IC设计端厂商们主动向晶圆代工厂提出竞标产能的要求，且提供产能竞标的厂商，由一家增至四家，台系主要8吋晶圆代工厂产能都作为竞拍品。
联电否认！其余均不正面回应：世界先进前一天疯狂暗示
对于竞标加价相关消息，台积电、世界先进昨（3）日表示，不评论市场传闻。不过，两家公司近期都有透漏利好预期。
台积电方面日前表示对2021年营运展望非常乐观，预期包括智能手机、高效能运算、车用与物联网平台可望同步成长，全年美元营收将成长约15%，续创历史新高，并优于晶圆代工业成长10%的水准。
世界先进董事长方略也在2日法说会上针对涨价议题曾暗示道：“8吋产能扩张成本越来越贵，若客户有额外的需求，（公司将）与客户共同合作面对成本增加、及（8吋生产）设备的取得，价格将一季一季观察是否调整。 ”
联电否认采用竞拍方式。力积电对此则不评论，仅表示“视市场供需决定”。
台媒：竞标产能或确有其事，代工厂获利可望超出预期
据经济日报指出，有晶圆代工业者私下透露，“确实有竞标抢产能的现象，不过并非厂商自己发起，而是客户端希望有这样的机制，主动要求的。”
至于加价状况，该业者则说“会比现在市场行情（调涨过的报价）高20%、30%甚至50%都有”。台媒称，由于此次竞拍由客户发起，代工厂商是被动配合，若以当前市场行情来看，后者营运获利可望超出预期。
有市场人士指出，竞标方式抢货并非电子业界首例，“2017年到2018年被动缺货潮相信业内人士都有听闻，在当时不少厂商无法满足所有客户需求，只能通过竞标方式让买方出价争取料源，价高者得。这次8吋晶圆代工产能竞标潮扩大，还是由客户端主动提出要求，凸显此波产能供应严重吃紧，代工方解决不了问题，客户不得不出此下策。”
供应链分析，现在车用电子的采购氛围和过去不同，去年疫情导致车用电子芯片厂库存大减，又有停工罢工问题，导致今年初发生供应链乱象，如今不少车用整合元件（ IDM）厂为了在第2季中下旬解决问题，都更愿意在既有采购之外，参加竞标方式争取储备库存。
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