TI推出业界领先的无线BMS解决方案,革新电动汽车电池管理

发布时间:2021-1-18  

经过多年持续发展,汽车电气化已取得显著成果。然而,如何提高电动汽车的续航能力,依然是当前最主要的技术难题之一,而电池管理系统的创新正是突破该难题的核心。今日,德州仪器 (TI) 宣布电动汽车(EV)电池管理系统(BMS)领域的一项重大进展,即发布业界领先的无线BMS解决方案,该方案是首个经独立评估的功能安全概念。通过采用具有业界出色的网络可用性的无线协议,TI的无线BMS解决方案展示了如何帮助车辆设计师们减少繁重、昂贵且需要频繁维护的布线,并在全球范围内提高电动汽车的可靠性和效率。

 

今日,德州仪器 (TI) 宣布电动汽车(EV)电池管理系统(BMS)领域的一项重大进展,即发布业界领先的无线BMS解决方案,该方案是首个经独立评估的功能安全概念。

TI的解决方案使汽车制造商能够降低其设计的复杂性、提高可靠性并减轻汽车重量,从而延长行驶里程。得益于能够灵活地跨生产模型调整设计,汽车制造商可以通过TI全面的无线BMS产品更快地过渡到生产阶段,此类无线BMS产品包括:SimpleLink™2.4GHz 无线微控制器(MCU)评估模块,软件和功能安全驱动工具(如安全手册;失效模式与影响分析FMEA;失效模式影响和诊断分析FMEDA;TÜV SÜD概念报告等)。如需了解更多信息,请参阅博客文章""。

"无线电池管理系统的应用将是电动汽车市场中一个日益增长的趋势,因为这类进展提供了更大的设计灵活性,相对于传统系统也降低了复杂性和成本,"Strategy Analytics的动力总成、车身、底盘和安全服务主管Asif Anwar说道。"TI展示了一个将这些优势与ASIL D合规性相结合的解决方案,为业界树立了一个可遵循的标准。"

符合ISO 26262ASIL D的要求

为了减少汽车制造商的开发时间,TI已要求领先的功能安全权威机构针对以下方面进行独立的可行性评估:TI无线BMS功能安全概念的定量和定性错误检测性能,汽车制造商符合汽车安全完整性等级ASIL D认证,以及更高水准的国际标准化组织(ISO)26262认证。

TI的无线BMS功能安全概念采用专为无线BMS使用案例开发的新无线协议,解决了通信错误检测和安全问题。借助CC2662R-Q1无线MCU实现的专有协议,可以在主机系统处理器与新发布的电池监控器和平衡器之间进行稳定可靠和可扩展的数据交换。  

安全地实现业界出色的网络可用性

与有线连接相比,TI通过CC2662R-Q1无线MCU实现电池管理系统的无线协议,可以提供业界出色的网络可用性(超过99.999%)和300ms的网络重启更大可用性。该无线MCU可提供高吞吐量和低延迟的专用时隙以防止数据丢失或损坏,同时使多个电池单元能够以±2mV的精度向主MCU发送电压和温度数据,且网络数据包错误率小于10-7。汽车制造商可以利用TI提供的安全驱动工具减少潜在威胁,例如:密钥交换和刷新;独特的设备身份验证;调试安全;基于联合测试行动小组(JTAG)协议锁定的软件IP保护;高级加密标准(AES)128位加密加速和消息完整性检查。

在多平台上进行可靠扩展和系统级设计

考虑到汽车制造商的长期设计需求,TI的无线BMS创新技术在业界具有更高的可扩展性。确定性协议可提供市场上更高的吞吐量,使汽车制造商能够在不同的电池配置下(如具有32、48和60个电池单元的系统等),将采用单个无线片上系统的电池模块与多个BQ79616-Q1电池监控器相连。该系统设计可支持多达100个节点,每个节点都达到业界更低的延迟(低于2ms) ,并且每个节点的测量均可实现时间同步。CC2662R-Q1无线MCU独立于各个电池单元监控装置之外,不再需要菊花链隔离组件,因此也减少了相应的成本。BQ79616-Q1电池监控器和平衡器在同一封装类型中提供不同的通道选项,同时提供了引脚对引脚的兼容性,并支持在任何平台上完全重复使用既有的软件和硬件。 

封装、供货情况

汽车制造商可以免费下载(SDK)以开启设计。所有采用BMS解决方案的产品,包括无线微控制器 ,SimpleLink无线BMS评估模块和采用10mm x 10mm、64引脚HTQFP封装的16通道电池监控器和平衡器,现均可在立即购买。我们提供人民币交易结算、增值税发票开具、多样化支付方式,选购剪切带、完整卷带、定制卷带,订购预发布产品。线上下单,最快2天可达,全国各地无论产品发货地点、数量、重量或订单金额,可享统一标准运费。

###

关于德州仪器(TI)

德州仪器(TI)(纳斯达克股票代码:TXN)是一家全球化的半导体公司,致力于设计、制造、测试和销售模拟和嵌入式处理芯片,用于工业、汽车、个人电子产品、通信设备和企业系统等市场。我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用,创造一个更美好的世界。如今,每一代创新都建立在上一代创新的基础之上,使我们的技术变得更小巧、更快速、更可靠、更实惠,从而实现半导体在电子产品领域的广泛应用,这就是工程的进步。这正是我们数十年来乃至现在一直在做的事。欲了解更多信息,请访问公司网站。

文章来源于:德州仪器    原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。

相关文章

    无线BMS:电动汽车电池管理系统的未来展望;随着电动汽车(EV)市场的快速增长和技术的不断进步,电池管理系统(BMS)作为电动汽车能量管理的核心部件,其重要性日益凸显。近年来,无线BMS......
    电动汽车电池管理系统无线化的革命性进展;随着全球对可持续能源和环保技术的日益重视,电动汽车(EV)作为绿色出行的重要载体,正经历着前所未有的技术革新。其中,电池管理系统(BMS)的无线......
    有关混合动力汽车和电动汽车的无线BMS的三个问题;锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车......
    TI推出业界领先的无线BMS解决方案,革新电动汽车电池管理;经过多年持续发展,汽车电气化已取得显著成果。然而,如何提高电动汽车的续航能力,依然是当前最主要的技术难题之一,而电......
    精度电池监控来确保满足最严格的功能安全标准 用冗余通信协议提供容错性,确保电池组的健康和安全状态 改变连接方式,确保这些监控系统的通信功能万无一失 无线BMS首秀......
    区嵌入式与数字光处理应用技术总监师英同样谈到了电池管理系统(BMS)从有线走向无线的变化趋势。众所周知,当前主流电动汽车所采用的BMS架构主要以有线方式为主,即通过基于菊花链配置的线束来连接电池组。然而......
    TI推出业界领先的无线BMS解决方案,革新电动汽车电池管理; /* Style Definitions */ span.prnews_span { font-size:8pt; font......
    ,减少了通讯芯片的数量。相对于CAN总线,菊花链架构的优点在于一旦中间断开,后面的AFE芯片仍可以继续通讯。 以下是小鹏BMS采样板、特斯拉Model S采样板和通用Ultium无线BMS中所......
    关键的模拟芯片,如AICE、电流传感器、数字隔离等, 这里提一下无线BMS,它的整体拓扑方案非常先进,有CMC与BMU的无线,有电芯直接与BMU的无线,即所谓的智能电芯。CMC直接与VCU通信,这个......
    放的电动汽车望而却步。 无线BMS的强大功能 无线化解决方案还能解决电动汽车独有的缺陷:密集的布线和用于固定线缆以及线束可能导致的故障。  “线束和连接器是易受振动、潮湿......

我们与500+贴片厂合作,完美满足客户的定制需求。为品牌提供定制化的推广方案、专属产品特色页,多渠道推广,SEM/SEO精准营销以及与公众号的联合推广...详细>>

利用葫芦芯平台的卓越技术服务和新产品推广能力,原厂代理能轻松打入消费物联网(IOT)、信息与通信(ICT)、汽车及新能源汽车、工业自动化及工业物联网、装备及功率电子...详细>>

充分利用其强大的电子元器件采购流量,创新性地为这些物料提供了一个全新的窗口。我们的高效数字营销技术,不仅可以助你轻松识别与连接到需求方,更能够极大地提高“闲置物料”的处理能力,通过葫芦芯平台...详细>>

我们的目标很明确:构建一个全方位的半导体产业生态系统。成为一家全球领先的半导体互联网生态公司。目前,我们已成功打造了智能汽车、智能家居、大健康医疗、机器人和材料等五大生态领域。更为重要的是...详细>>

我们深知加工与定制类服务商的价值和重要性,因此,我们倾力为您提供最顶尖的营销资源。在我们的平台上,您可以直接接触到100万的研发工程师和采购工程师,以及10万的活跃客户群体...详细>>

凭借我们强大的专业流量和尖端的互联网数字营销技术,我们承诺为原厂提供免费的产品资料推广服务。无论是最新的资讯、技术动态还是创新产品,都可以通过我们的平台迅速传达给目标客户...详细>>

我们不止于将线索转化为潜在客户。葫芦芯平台致力于形成业务闭环,从引流、宣传到最终销售,全程跟进,确保每一个potential lead都得到妥善处理,从而大幅提高转化率。不仅如此...详细>>