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研发客服国际电子商情26日讯 近日网传长城汽车前员工爆料称，长城汽车通过非协商一致调岗、降薪等方式恶意裁员，涉及人数达上百人。
据爆料，一位员工因三次绩效考核为D被认为不适合原技术岗位，公司将她调至仓管岗位，月薪降至3000元。她拒绝了这一调整，并在与人事部门协商时未能达成一致。公司随后以她未到新岗位工作、连续旷工三天为由，解除了劳动合同。
但她表示，在所谓的旷工期间，她实际上已在公司打卡并在原岗位工作。她通过“钉钉”通知人事部门拒绝调岗，但未获回应，随后便收到了解除合同的通知。目前，她正与公司进行劳动仲裁，并要求赔偿。
事实上，多位长城汽车前员工向媒体证实存在“恶意裁员”情况，只是时间较为分散，陆续被裁人数累积百人。目前大部分涉事员工依靠个人发起的仲裁和诉讼方式进行维权，而非集体诉讼。
另一位前员工表示，他拒绝长城突然安排的军训（发放保底最低工资2000元左右）后就被通知调岗，工资由3万元降到1万元。后来长城以超过三天未去新岗位报到为由，解除了劳动合同。
还有一位长城全资子公司管理层级别的前员工表示，自己年初被公司以工作失误为由解除劳动合同，且没有赔偿。后经过仲裁拿到应有赔偿。
截至发稿，长城汽车尚未回应置评请求。
值得一提的是，在11月13日，长城汽车与华为签署营销数智化全面合作协议，引得业界关注。根据协议，双方将基于Coffee OS 3与华为HMS for Car两款产品进行深度融合，Petal Maps车载地图将会在巴西、泰国等海外区域上线，为海外车主带来更好的导航体验。
不过几天后，长城汽车CTO吴会肖在社交平台上否认了长城汽车采用华为智驾的传闻，“目前我们两家公司在这（智驾）方面确实还没有开展合作”。吴会肖强调，长城一直坚持智能驾驶研发，目的就是为了将这一核心技术稳稳地抓在自己手里，不依赖第三方。同时还直言对长城自己的智驾技术相当有底气。