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MT（手动挡变速箱）
最古老的变速箱，要么是很便宜的车在用，要么就是一些比较独特的性能车在用，除非对自己驾驶技术有信心，否则别随便买
AT （液力变矩变速箱）
通常都被直接叫成自动变速箱，比较高档的油车上很常用——宝马、奔驰、凯迪拉克、路虎等等，几乎大马力家用车必备，平顺性通常比较好，但是结构复杂、维修费用高
DCT（双离合变速箱）
市面最常见的一种，换挡速度快、油耗低，平顺性看调校，但是因为散热比较难，所以耐用性一般（日常别太粗暴就行），大马力车也相对少用，大众、别克、国产车上很多
CVT（无级变速箱）
市面另一种常见变速箱，主打平顺、油耗低，但是比较难顶得住大马力，耐用性也相对一般 （日常别太粗暴就行） ，丰田、本田、日产等日系很喜欢用
AMT（
序列式变速箱
）
相当于手动挡直接加一组电控机构，除了便宜几乎没啥好处，如今普通家用车上很少见了，尽量别买
文章来源于:电控知识搬运工 原文链接
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