在乔·罗冈（Joe Rogan）9月6日（美国时间）的直播节目中，马斯克面对镜头吸了一口掺入大麻的香烟。这看起来像一个圈套，访谈接近尾声时乔掏出一支大麻烟递给马斯克，马斯克把玩了一下将烟放入罐中，并盖上盖子，但乔又拿出一支大麻烟自己点上，对马斯克使用激将法：“考虑到股东的感受，你不能抽。” “这是合法的吧？”马斯克已经跃跃欲试，“完全合法”乔说道，于是马斯克拿起一支点燃的大麻烟，深深地吸了一口。

这一口大麻让特斯拉市值损失超过20亿美元，9月7日盘中一度下跌超过10%，收盘时股价下挫6.3%，相比8月6日宣布私有化之前的股价下下跌23%。长达两个多小时的节目中，马斯克和乔·罗冈探讨了诸多问题，从特斯拉到脑机连接（Neuralink），从电动飞机到社交网络，但整个访谈节目最被关注的还是大麻。

受奥巴马时代联邦政府对大麻宽松政策的引导，美国已有21个州对医疗用大麻合法化，有8个州对娱乐用大麻也合法化，包括马斯克所在的加利福尼亚州、阿拉斯加州、华盛顿州、俄勒冈州、内华达州、科罗拉多州、马萨诸塞州和缅因州。尤其是加州，2018年1月1日起娱乐大麻合法化，允许21岁以上的人携带一盎司（28克）大麻，并允许种植六棵大麻。

但根据美国联邦法律《联邦管制物品法案》，大麻被列为一级管制上瘾的物品，这一类的管制物品名单中还有：海洛因、迷幻药、麦司卡林、安眠酮等。因此，在联邦法律层面，大麻被禁止用于医疗用途，更不允许用作娱乐用途。

而美国司法部长塞申斯（Jeff Sessions）在2018年1月4日签署备忘录，撤销奥巴马政府执政时期实行的放松大麻监管政策。种植、贩卖、运输，吸食大麻，在联邦法律上仍属犯罪行为。备忘录上明确表示，从1月4日起，联邦调查局（FBI）在全国范围内严厉打击所有大麻活动，司法部有权在大麻合法化州起诉违反联邦大麻监管法的人。

所以即便加州吸食大麻合法，在美国联邦法律加强对大麻监管的背景下，马斯克此举也将为特斯拉带来更多麻烦，而外界对马斯克身体与精神状态的担心将进一步增加。在8月份接受纽约时报采访时，马斯克就称自己工作时间太长，近期每周工作时间多在120小时以上，已经连续十几年没有休长假，睡眠非常差有时必须借助安眠药才能入睡。在采访中马斯克数度哽咽，眼含热泪。

但资本市场不相信眼泪，这篇采访发表之后，投资者更担心的是马斯克的状态是否能继续领导特斯拉，特斯拉股票在报道后大幅下跌。很多投资者怀疑长期服用安眠药是导致马斯克近期行为怪异的主要原因，例如未经董事会同意，在推特上发布私有化消息，现在又在公开场合吸食大麻，无疑加重了外界对特斯拉前景的担忧。据称美国空军也已经就此展开调查，要审查马斯克的行为是否违反空军与其控制的另一家公司SpaceX之间签署的合同。

人员流失、增产不顺、资本市场质疑盈利能力，2018年特斯拉步履蹒跚，但对马斯克个人而言，十年前则更困难些。2008年，SpaceX的前三次发射都发生了爆炸，账面只能维持两次发射费用；特斯拉刚宣布推出首款车Tesla Roadster，但由于资金匮乏无力支撑量产，在金融危机背景下融资极为艰难，最困难时账面上只有维持公司运转3天的钱，很多网站都在谈论特斯拉哪一天倒闭；也是在这一年，马斯克与首任妻子离了婚。2008年的马斯克，有时候在哭泣中醒来，发现枕头全被泪水打湿。

2008年9月，SpaceX第四次发射成功，为该年赢得美国航空航天局（NASA）16亿美元订单打下了基础，特斯拉也在2008年12月融到所需资金，并于次年展示后来大获成功的Model S。2018年，马斯克还能再次逆袭吗？拥有数家企业，担负人类希望的马斯克是否应该收缩一下战线？从电动车、太阳能、到火箭、飞机和脑机连接，即便是超人，一天24小时也不够用。

全球电动汽车市场发展在2018年迎来拐点，新生造车企业遭遇产能陷阱的同时，传统造车企业在纯电动汽车上的进度却非常快。延迟了大半年之后，特斯拉才在二季度财报会上宣布将Model 3产能提升到每周5000辆，国内蔚来汽车的交付能力也屡屡被质疑，而排在蔚来汽车后面的一堆新车企还只有概念车不知道何年才能交付“预量产”车。所以拯救马斯克不是特斯拉一家的事情，而是世界上所有新生电动车企的责任，如果马斯克真被逐出特斯拉管理层，新电动车企估值可能会出现一定程度的崩塌，对于广大新生车企将是灾难。