葫芦电子社区-电子元器件库存搜索引擎，为您网罗全球厂商代理商库存

  • 首页
  • 安森美0302功率是多少

资讯

还要为冷却数据中心而支付电费。” 安森美相信可以将这些电力损失减少整整1%。虽然1%听起来并不多，但人们对AI数据中心将消耗多少电力的估计令人震惊。机构预计在未来不到两年的时间，全球......
掌握技巧，游刃有余！R型变压器功率计算窍门大公开！;在日常工作中，R型变压器的运行负荷是多少？这些重要数据非常关键。通常，我们想知道R型变压器的负载是多少。我们可以通过负载电流、配电......
仿真工具来计算所有桥的功率损耗。为了实现360kW直流快速充电系统，我们可以并联6路60kW充电系统模块。安森美建议在60kW隔离组件块的初级和次级上实施F2全桥模块。 图7. 交错......
年的一篇报告中指出，主要的 IDM 都在利用快速增长的功率碳化硅器件市场（该市场规模较 2022 年第一季度增长了一倍），但安森美半导体的增长率超过了同行，包括市场领导者意法半导体。 随着......
，收于37.04美元。在盘后交易中，股价略有上涨。 这是安森美最近一年时间内第二轮裁员，去年4月该公司计划解雇475名员工。 安森美的一名代表表示，这些裁员将影响亚利桑那州的一些员工，但他没有具体说明哪些工作或有多少......
的传感器产品阵容以及强有力的供应链。 上个月，我们采访到安森美半导体智能感知部全球市场和应用工程副总裁易继辉（Sammy Yi），他对《国际电子商情》记者表示，并购的成功率是安森美的竞争优势之一：“安森美......
式DAB变换器 交错式DAB变换器将损耗分配到两个变压器并允许使⽤成本优化的安森美(onsemi) EliteSiC全桥功率集成模块。我们可以使⽤EliteSiC F2全桥功率集成模块（如......
能够支持大众车型前轴和后轴主驱逆变器的解决方案。 安森美将首先交付其 EliteSiC 1200 V 主驱逆变器电源模块，作为协议的一部分。EliteSiC 电源模块具备引脚兼容特性，可轻松地将解决方案扩展到不同的功率......
安森美的主驱逆变器碳化硅功率模块被现代汽车集团选中用于高性能电动汽车;安森美的EliteSiC碳化硅（SiC）模块提高该韩国汽车制造商的主驱逆变器能效并减轻其重量，延长了电动汽车（EV）的续......
安森美的主驱逆变器碳化硅功率模块被现代汽车集团选中用于高性能电动汽车;安森美的EliteSiC碳化硅（SiC）模块提高该韩国汽车制造商的主驱逆变器能效并减轻其重量，延长了电动汽车（EV）的续......
安森美的主驱逆变器碳化硅功率模块;安森美的主驱逆变器碳化硅功率模块 被现代汽车集团选中用于高性能电动汽车 安森美的EliteSiC碳化硅（SiC）模块......
是高价芯片，上涨空间也有限。如今还在缺的，主要是一批难替代的产品，如汽车MOS、汽车IC，用在工业、医疗的MBRS 系列。 和大哥英飞凌一样，功率半导体也是安森美的安身立命之本。 在全球功率MOSFET......
中国、马来西亚、越南等。目前拥有超过37000种产品组合，年交付量达到500亿颗。 安森美主要提供两大产品系列组合，包括高效的智能电源解决方案，以及智能感知解决方案。其中重要的产品包括碳化硅和硅功率......
为大众汽车集团提供了一个单一、简化的模块化可扩展平台，最大程度地提高了其各车系的效率和性能。"安森美总裁兼首席执行官 Hassane El-Khoury 表示，“这种新方法可以在不影响性能的前提下，为不同车辆定制功率......
此项合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC产品在内的各种功率半导体技术，开发电动汽车充电方案套件。这些器件将用于有源AC-DC前端以及初级侧和次级侧的DC-DC转换器。 安森美为Kempower 的......
IGBT 应用拓展至中等功率工业领域，此外也能提高电动汽车主驱逆变器的功率密度。 安森美将会展示一系列方案和客户应用，涵盖汽车、能源基础设施和工业自动化等细分市场： 观众......
的1200 V器件具备出类拔萃的性能，开关损耗和导通损耗低，可实现高能效的能源基础设施。Q-DAUL 3模块将FS7 IGBT 应用拓展至中等功率工业领域，此外也能提高电动汽车主驱逆变器的功率密度。 安森美......
现高能效的能源基础设施。Q-DAUL 3模块将FS7 IGBT 应用拓展至中等功率工业领域，此外也能提高电动汽车主驱逆变器的功率密度。安森美将会展示一系列方案和客户应用，涵盖汽车、能源......
此项合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC产品在内的各种功率半导体技术，开发电动汽车充电方案套件。这些器件将用于有源AC-DC前端以及初级侧和次级侧的DC-DC转换器。 安森美为Kempower 的......
安森美选址捷克共和国打造端到端碳化硅生产，供应先进功率半导体;这项棕地投资将为当地带来高能效芯片制造能力，助力电气化、可再生能源和人工智能的未来发展• 安森美 (onsemi) 将实施高达 20......
安森美选址捷克共和国打造端到端碳化硅生产，供应先进功率半导体;这项棕地投资将为当地带来高能效芯片制造能力，助力电气化、可再生能源和人工智能的未来发展 安森美 (onsemi) 将实施高达 20......
安森美选址捷克共和国打造端到端碳化硅生产，供应先进功率半导体;本文引用地址：●   安森美 (onsemi) 将实施高达 20 亿美元的多年投资计划，巩固其面向欧洲和全球客户的先进功率......
安森美选址捷克共和国打造端到端碳化硅生产，供应先进功率半导体;这项棕地投资将为当地带来高能效芯片制造能力，助力电气化、可再生能源和人工智能的未来发展 安森美 (onsemi) 将实施高达 20......
制作和终端客户系统的生产。安森美是各种功率半导体器件和相关组件的全方位服务供应商，提供完整的内部端到端供应链和全球客户支持。 结论 在本文中，我们讨论了 UPS 和其他电池储能系统、用例、拓扑结构以及如何选择合适的功率......
所有车辆类别。 "通过提供涵盖整个功率子组件的完整电源系统解决方案，我们为大众汽车集团提供了一个单一、简化的模块化可扩展平台，最大程度地提高了其各车系的效率和性能。"安森美总裁兼首席执行官Hassane El......
的模块化可扩展平台，最大程度地提高了其各车系的效率和性能。"安森美总裁兼首席执行官 Hassane El-Khoury 表示，“这种新方法可以在不影响性能的前提下，为不同车辆定制功率......
安森美选址捷克共和国打造端到端碳化硅生产，供应先进功率半导体; · 安森美 (onsemi) 将实施高达 20 亿美元的多年投资计划，巩固其面向欧洲和全球客户的先进供应链 · 垂直......
安森美加速碳化硅创新，助力电气化未来; 一直以来，硅是半导体行业的主要材料，从微处理器到分立功率器件，无处不在。随着汽车和可再生能源等领域对现代电力需求应用的发展，硅的局限性变得越来越明显。这时......
臂大转盘以及汽车线传操控系统也将展出。 汽车电动化 如何帮助客户达成更高能效以延长续航里程并减少充电频率，以及以更高功率直流充电桩和高效的车载充电器缩短充电时间，提高用户体验，对于加快市场采用电动汽车至关重要。安森美......
臂大转盘以及汽车线传操控系统也将展出。汽车电动化如何帮助客户达成更高能效以延长续航里程并减少充电频率，以及以更高功率直流充电桩和高效的车载充电器缩短充电时间，提高用户体验，对于加快市场采用电动汽车至关重要。安森美......
安森美2024“碳”路先锋技术日暨碳化硅和功率解决方案系列研讨会即将启动;5城巡回研讨会, 安森美全面解读碳化硅方案在汽车和工业领域的10+趋势性纵深应用智能电源和智能感知技术的领先企业安森美......
安森美2024“碳”路先锋技术日暨碳化硅和功率解决方案系列研讨会即将启动;5城巡回研讨会, 安森美全面解读碳化硅方案在汽车和工业领域的10+趋势性纵深应用 智能电源和智能感知技术的领先企业安森美......
了最新一代碳化硅技术平台 EliteSiC M3e MOSFET，并计划将在 2030 年前推出多代新产品。安森美电源方案事业群总裁 Simon Keeton 表示：“电气化的未来依赖于先进的功率半导体，而电......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作，协议总价值超10亿美元;博格华纳将集成安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件到其VIPER功率模块中，用于主驱逆变器解决方案，以提......
为大众汽车集团提供了一个单一、简化的模块化可扩展平台，最大程度地提高了其各车系的效率和性能。"安森美总裁兼首席执行官 Hassane El-Khoury 表示，“这种新方法可以在不影响性能的前提下，为不同车辆定制功率......
能采用包括安森美EliteSiC产品在内的各种功率半导体技术，开发电动汽车充电方案套件。这些器件将用于有源AC-DC前端以及初级侧和次级侧的DC-DC转换器。 安森美为Kempower 的......
品牌半导体都推出了自己相应的解决方案，目前市场上 受到市场的欢迎，安森美半导体也推出多种PD方案：有用于高功率密度跑高频的有源钳位反激方案NCP1568，因为此方案需要增加一个专用的MOSFET 及MOSFET Driver用来......
安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作， 协议总价值超10亿美元;博格华纳将集成安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件到其VIPER功率模块中，用于主驱逆变器解决方案，以提......
安森美推出最新一代1200 V EliteSiC 碳化硅M3S器件; 【导读】2023 年 5 月 10日—智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国......
电动化 如何帮助客户达成更高能效以延长续航里程并减少充电频率，以及以更高功率直流充电桩和高效的车载充电器缩短充电时间，提高用户体验，对于加快市场采用电动汽车至关重要。安森美......
安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议;安森美EliteSiC器件将助力极氪提升其智能电动汽车(EV)续航里程 智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国......
母线电动动力传动系统。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一个全桥功率模块中，可提供几百千瓦的功率。 两家公司的战略合作针对电动动力传动系统的开发和整合，使安森美......
安森美下一代1200 V EliteSiC M3S器件提高电动汽车和能源基础设施应用的能效;全新产品系列包括快速开关MOSFET和半桥功率集成模块，具备领先行业的每开关超低导通电阻Rds......
，可实现更高的能效和功率密度。随着汽车市场向800 V 高压系统发展，SiC 在高压下的低阻抗、高速等优势将更能体现。 Mrinal K.Das博士(安森美......
计的可靠性更高从而增加整个系统的使用寿命。 安森美副总裁兼汽车电源方案总经理Fabio Necco说：“冷却是高功率设计的最大挑战之一，成功解决这个问题对于减小尺寸和重量至关重要，这在......
能充分使用PCB的两面，减少PCB发热，从而提高功率密度。新设计的可靠性更高从而增加整个系统的使用寿命。 安森美......
加快市场采用电动汽车至关重要。安森美将展出多款重磅产品，包括： 基于EliteSiC技术的电动汽车主驱逆变器参考设计 基于EliteSiC技术的车载充电解决方案 基于ASPM功率模块的电动压缩机方案 基于......
的EliteSiC技术用于这家德国高端汽车制造商的400 V直流母线电动动力传动系统。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一个全桥功率模块中，可提供几百千瓦的功率。 两家......
的产品构建一个能源岛，并重点展示了电动车解决方案（通过车载充电的高功率直流和交流）。• EliteSiC生态系统： 安森美拥有垂直整合的EliteSiC生态系统，完全掌控了自有的碳化硅（SiC）制造供应链，从基......
的产品构建一个能源岛，并重点展示了电动车解决方案（通过车载充电的高功率直流和交流）。 • EliteSiC生态系统： 安森美拥有垂直整合的EliteSiC生态系统，完全......

相关企业

深圳市一品电子商行
;深圳市一品电子商行;;一品电子:专营二极管,ON(安森美)是我们的主打产品,快恢复,肖特基,一系列大小功率,电源开关用的器件,偏冷门器件,自恢复保险丝,等等
谢昭云工业级交流固态继电器价格是多少？
;谢昭云工业级交流固态继电器价格是多少？;;
南电科技(深圳)有限公司
;南电科技(深圳)有限公司;;主要经营美国安森美MUR/MBR系列功率器件,IC类产品;美国EIC全系列片式瞬态抑制二极管(TVS).我们的优势在于:我们推广的是国际知名品牌产品
cmd
cmd;;;目前，安森美半导体已将California Micro Devices (CMD)收购。
深圳市深纶阳科技有限公司
;深圳市深纶阳科技有限公司;;NXP恩智浦VTC.友顺ON.安森美
固勒科技
）、安森美（ON semiconductor）等知名厂商长期信赖的下游合作伙伴。
祥和电动车商行
;祥和电动车商行;;请问电动车太阳能充电器寿命是多长?48伏的要多少钱?如果电池没电了多长时间可以充满电? 请速回电
何青祥
;何青祥;;安森美全系列产品小量销售，样品和评估板销售。保证原装。
深圳恒梅瑞涛电子公司
;深圳恒梅瑞涛电子公司;;深圳市恒梅瑞涛电子是一家专业单片机贸易公司，是美国安森美ON品牌/功率器件，二三极管，电源IC等元器件的专业分销商。我们奉行的是真诚守信.坚持以客户为中心;高品质,贴心
深圳宇华威科技有限公司
;深圳宇华威科技有限公司;;我司专业代理TI,安森美，FSC,NXP,ST,等公司的MOS管！