车辆通讯总线D

电子系统中的问题,并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。 CAN总线 …… 控制器区域网(Controller Area Network,CAN)是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线

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常用车载总线CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述

电子系统中的问题,并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。 CAN总线 …… 控制器区域网(Controller Area Network,CAN)是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线...

干货分享 | 常用车载总线CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述

电子系统中的问题,并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。 CAN总线 …… 控制器区域网(Controller Area Network,CAN)是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线...

国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路

和平海湾公司和天津蓝天高科公司等十几个单位共同参与合作开发出XL2000型纯电动轿车。其控制系统如下图所示。 该电动汽车采用集中电机驱动方式,利用CAN通讯总线连接各个控制节点。整车控制器对采集到的模拟量、开关量以及其他控制单元反馈的数据进行综合处理,判断车辆...

通俗易懂的I2C协议

连接 如下图所示,在一个I2C通讯总线中,可连接多个I2C通讯设备,支持多个通讯主机及多个通讯从机。 SDA, SCL管脚及上拉电阻 设备的SDA, SCL管脚采用OD门输出,不同设备间进行线与操作,即...

485隔离模块应用遇到问题无法解决?看这一篇就够了!

原因分析并提供对应解决方案。 二、485通讯总线架构组成 在分析问题原因、确定解决方案之前,首先需要对产品的架构组成具备一定的了解。以隔离485通讯模块为例,产品可以分为以下三个部分。 三、如何测试485通讯...

LIN总线工作原理介绍

LIN总线工作原理介绍;LIN总线 LIN(Local InterconnectNetwork)是面向汽车地段分布式应用的低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN 的目...

座舱域控制器硬件架构方案:SoC + MCU

、MOST、LIN等)。 MCU运行AUTOSAR系统,用于CAN/LIN总线的唤醒、通讯以及电源管理等。 1)MCU的实时性和可靠性要求非常高,启动唤醒都是毫秒级别,支持CAN、LIN各类车载通讯总线...

科普口罩机解决方案原理

布平面口罩机电气系统应用示意图 图2是无纺布平面口罩机电气系统应用的示意图。PLC与伺服驱动器通过EtherCAT通讯总线实现多轴控制,与触摸屏通过 Modbus TCP 通讯;具有可靠的稳定性,速度快,兼容...

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ

看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比 图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形图3-2、TPT1462xQ芯片...

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ

看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。 下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比 图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形 图3-2...

思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ

看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比 图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形图3-2、TPT1462xQ芯片...

通讯网络在软件定义汽车中的关键角色

的无线通信协议,专为车辆通讯设计。它支持高速数据传输和低延迟,非常适合支持车对车(V2V)和车对基础设施(V2I)的安全相关应用。然而,DSRC的普及和发展在不同地区进展不一,部分...

通讯网络在软件定义汽车中的关键角色

架构上,则可以分为短距与远程无线通信的两种,分别说明如下:1.专用短距离通讯(DSRC):DSRC是一种基于Wi-Fi技术的无线通信协议,专为车辆通讯设计。它支持高速数据传输和低延迟,非常...

汽车四大总线技术详解

主节点还包含一个附加的宿主发送任务。在实时LIN中,通讯总是由宿主任务发起的。 四、Flexray总线FlexRay总线是由宝马、飞利浦、飞思卡尔和博世等公司共同制定的一种新型通信标准,专为车内联网而设计,采用...

汽车网关研究:Zonal架构下的网关,集成化成为重要趋势

央计算机,域网关(Domain Gateway )将演变为区域网关(Zonal Gateway)。网关承担的功能,不仅是车内网络通讯总线的路由功能,通过MCU+SoC的计算平台,开始承担更多复杂功能,如安...

基于MCS-51单片机和CAN总线控制器实现总线节点的设计

就给出一种基于MCS-51单片机和SJA1000的CAN总线节点设计方法。 1、 CAN总线简介 CAN 总线是现场总线的一种,它是德国Bosch 公司在1986 年为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯总线...

浅谈新能源车中的CAN总线分布式控制系统

浅谈新能源车中的CAN总线分布式控制系统;CAN总线是一种用于实时应用的串行通讯协议总线,为汽车行业而开发,以此取代昂贵而笨重的配电线束。 自出现以来,CAN总线在车辆...

汽车电子CAN总线分布式控制系统应用方案

汽车电子CAN总线分布式控制系统应用方案;CAN总线是一种用于实时应用的串行通讯协议总线,为汽车行业而开发,以此取代昂贵而笨重的配电线束。 自出现以来,CAN总线在车辆...

STM32 I2C基础内容

STM32 I2C基础内容;I²C:全称为Inter-Integrated Circuit(内部集成电路),是一种串行通讯总线,常用于嵌入式电子产品中。 I²C是飞利浦公司在1980年为...

STM32学习笔记—通信容易出错的情况

STM32学习笔记—通信容易出错的情况;I²C:全称为Inter-Integrated Circuit(内部集成电路),是一种串行通讯总线,常用于嵌入式电子产品中。 I²C是飞利浦公司在1980...

基于AT89C51单片机和地感线圈实现动态车辆检测器的设计

基于AT89C51单片机和地感线圈实现动态车辆检测器的设计;1 引言 随着经济的发展,不停车收费系统(ETC)已在我国悄然兴起。不停车收费系统主要是由通讯、监控、收费三大系统组成。整个系统可靠运行的一个重要环节就是车辆...

采用AT89C51单片机实现动态车辆检测器系统的设计

采用AT89C51单片机实现动态车辆检测器系统的设计;引言 随着经济的发展,不停车收费系统(ETC)已在我国悄然兴起。不停车收费系统主要是由通讯、监控、收费三大系统组成。整个系统可靠运行的一个重要环节就是车辆...

贸泽开售适用于汽车和EV应用的Texas Instruments DLP2021-Q1 DLP数字微镜器件

射出全彩的动画和动态内容。这些微型器件可放在汽车的后视镜、门板、尾灯、前格栅等许多位置内部,用于多种可改善车辆与行人间沟通的用途,例如倒车、开门警告和其他车辆通信警告系统,以及车辆个性化功能。DLP2021-Q1...

车载网络趋势与演进

of modern vehicles. 在车辆中普遍采用的协议包括LIN总线(Local Interconnect Network, LIN)、CAN总线(Controller Area Network...

深耕CAN总线领域40余年,克萨(Kvaser)满足汽车行业多维度需求

内部网络通信的技术标准,而CAN总线是能够实现整车各电子控制装置之间的通讯数据转发的智能电控设备,也是所有车辆类型中汽车控制网络的灵活性强且性价比较高的解决方案。CAN总线分布式控制系统针对传统油车,主要...

以C8051F020单片机为系统控制器件的实时检测和记录车辆散热系统动态参数电路设计

进行A/D转换。 3.3 外围电路的设计 外围电路主要配合控制器完成车辆散热系统参数测试,主要由存储、RS485通信、USB通信等电路组成。 3.3.1 数据存储电路的设计 由图2可知,需要...

AutoSAR中的诊断模块是什么

。 DCM (Diagnostic Communication Manager): DCM可以被视为一个“翻译官”。当外部设备(如OBD扫描器)想要与车辆通信并获取诊断信息时,它们...

CAN 总线协议详解
CAN 总线协议详解 (2024-10-15 08:11:50)

中的差分信号规范 CAN 总线协议的物理层,只有 1 对差分线,在一个时刻只能表示一个信号,所以对通讯节点来说,CAN 通讯...

内蒙古鄂尔多斯:目前共4家企业40辆氢能源车提交奖补申请,累计金额8.4万元

内蒙古鄂尔多斯:目前共4家企业40辆氢能源车提交奖补申请,累计金额8.4万元;自2024年6月1日起至2026年6月1日止,内蒙古自治区首个氢能源车辆通行费全额奖补政策在鄂尔多斯市实施,对在鄂尔多斯市境内行驶通过收费站的氢能源车辆...

无人驾驶中整车设计需求及整车控制原理图

Control Unit),通过CAN总线与汽车的发动机、变速器、油门踏板、制动踏板、车身控制器等各种电子设备通信,监测车辆状态(车速、温度等)信息,采集各个控制单元的工作状态,向动力系统、动力...

STM32CubeMX系列 | SPI总线

在其MC68HCXX系列处理器上定义的。SPI接口主要应用在EEPROM、FLASH、实时时钟、AD转换器,还有数字信号处理器和数字信号解码器之间。SPI是一种高速的、全双工、同步通讯总线,在芯...

车载网络最新趋势,这些必须了解

的其他系统提供数据,也不依赖于其他系统产生的数据。然而,随着技术的进步,集成化带来的优势逐渐显现,汽车专用的网络技术随之应运而生。 在车辆中普遍采用的协议包括LIN总线(Local Interconnect...

安森美分析车载网络的发展趋势

的其他系统提供数据,也不依赖于其他系统产生的数据。然而,随着技术的进步,集成化带来的优势逐渐显现,汽车专用的网络技术随之应运而生。 在车辆中普遍采用的协议包括LIN总线(LocalInterconnect...

车载网络趋势与演进

的其他系统提供数据,也不依赖于其他系统产生的数据。然而,随着技术的进步,集成化带来的优势逐渐显现,汽车专用的网络技术随之应运而生。 在车辆中普遍采用的协议包括LIN总线(Local...

智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求

物的感知能力,可以在通行中根据车辆通行情况,感知车与车、车与行人之间的位置关系,避免距离过近发生摩擦等现象,主要是通过激光、电磁、视频等感应技术来实现的。道路环境感知主要是在车辆通行过程中实现路况、行人、交通...

汽车CAN总线系统的挑战与设计

/CANFD、LIN将继续在低容量通讯场景下使用,如图2所示。图2 未来车载网络发展趋势从上述发展趋势来看,CAN总线在应用上具有性价比高且技术成熟的特点,因此,CAN总线...

MYIR米尔电子有限公司 EtherCAT Master IGH | Renesas 瑞萨电子

文档可以实现快速顺利地移植EtherCAT主站, (3)支持可扩展的通讯总线架构,可以方便集成新的通讯协议, (4) EtherCAT主站接收数据无延时 图像...

整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解

汽车仍然需要作出必要调整才能够使用。 1 电动汽车的CAN协议 常用车辆CAN总线通讯协议,大多直接采用SAE-J1939的形式制定。电动汽车首先遇到了电池系统、电机系统等新加入电器需要重新设定PGN码等...

贸泽开售适用于汽车和EV应用的  Texas Instruments DLP2021-Q1 DLP数字微镜器件

射出全彩的动画和动态内容。这些微型器件可放在汽车的后视镜、门板、尾灯、前格栅等许多位置内部,用于多种可改善车辆与行人间沟通的用途,例如倒车、开门警告和其他车辆通信警告系统,以及车辆个性化功能。DLP2021-Q1芯片...

使用LabVIEW系统开发实现热膨胀仪测试系统的设计

开发能缩短复杂程序的开发时间,更迅捷、更经济地解决测试问题,而且它的界面友好,这使得它已经越来越多地在应用在测试领域。它内置了PCI、DAQ、GPIB、PXI、VXI、RS一232和RS一485各种通讯总线标准,具有...

基于压力传感器和A/D转换器实现轴载质量测定仪的设计

基于压力传感器和A/D转换器实现轴载质量测定仪的设计;1、引言 随着我国经济的迅猛发展,公路运输业成为国民经济中的支柱产业之一,运输车辆的数量也在成几何基数增长。虽然国家明令禁止运输车辆...

汽车服务架构(SOA)开发设计

保留和增强现有投资承建的架构、软件等实现的部分有用性。 1. SOA优缺点 CAN总线通讯是我们每天都会使用的工业通讯总线,工程师经常会遇到各种由于CAN总线通讯异常导致的问题。这篇文章将会带您了解怎么进行新能源汽车CAN...

基于OFDMA的汽车系统以太网机制介绍

上层的协议,基于OFDMA的以太网是为了对ip通信透明。 由此产生的主干技术,即基于OFDMA的以太网,通过时间和频率复用实现了多路同时传输。在这样的架构中,目前的交通将只消耗总频率带宽的一小部分,为其他类别的车辆通...

万字详解智能座舱通信技术

构简单,可靠性高。可以采用两根线进行传输,具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。在分布式的汽车电子电气架构中,CAN总线是用来进行ECU之间互联的主要通讯总线。来看一个CAN总线...

详解智能座舱关键通信技术

采用两根线进行传输,具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。在分布式的汽车电子电气架构中,CAN总线是用来进行ECU之间互联的主要通讯总线。来看一个CAN总线...

详解智能座舱通信技术

构简单,可靠性高。可以采用两根线进行传输,具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。在分布式的汽车电子电气架构中,CAN总线是用来进行ECU之间互联的主要通讯总线。来看一个CAN总线...

IoT物联网居然包含这么多种协议

一些持久化,最好还是作为实时数据通讯总线。 CoAP主要是一个点对点协议,用于在客户端与服务器之间传输状态信息。虽然支持观察资源,CoAP最好适合状态传输模型,不是完全基于事件。 MQTT客户...

芯力特车规TVS产品助力CAN/LIN通讯接口保护

通讯接口保护。该系列产品具备低钳位电压、高Ipp、低结电容等特性,能够更好地保护CAN/LIN通讯接口。 车辆电气系统中可能出现瞬态过电压问题,这些过电压可能由多种原因引起,比如静电放电、引擎...

CAN SIC知多少——新一代车载网络协议你用了没?

年的奔驰S级轿车,至今CAN总线依旧是车内主要的通讯总线。随着汽车电子智能化加速,CAN总线也开始进一步升级,2003年CAN总线升级为HS CAN,但还是基于第一代技术。2011年第二代CAN总线...

优化汽车无钥匙进入系统,利用蓝牙低功耗和LIN技术如何快速实现?

杂系统,可用于管理车辆内器件之间的通信。LIN 架构支持单个控制器最多控制 15 个外设,因而成为了管理现代车辆中简单传感器和执行器的理想之选。如今,尽管汽车行业面临着产量下滑等挑战,但 LIN 协议仍然是车辆通...

相关企业

;北京市三兴达科技有限责任公司;;公司成立于一九九八年,本着诚信经营、质量至上的经营理念,一直致力于CAN通讯总线的研发、生产与销售。随着公司业务的不断壮大,新增业务有代理PHILIPS

电缆、LAPP电缆 AS-I(G)现场总线电缆、德国缆普LAPPKABEL CAN现场总线电缆、LAPP电缆DeviceNet 现场总线电缆、德国缆普LAPPKABEL EIB 通讯总线电缆 联系

电缆:PROFIBUS现场总线电缆、AS-I(G)现场总线电缆、CAN现场总线电缆、DeviceNet 现场总线电缆、EIB 通讯总线电缆 网址:www.xinchen.com.cn 联系

等诸多领域。 公司主要产品:MIL-STD-1553B、ARINC429、高速串口、CAN等各类通讯总线模块级产品,并提供相关总线测试仪、数据记录分析仪,协议转换模块。数据采集模块、数字量模块、模拟

现场总线电缆:PROFIBUS现场总线电缆、AS-I(G)现场总线电缆、CAN现场总线电缆、DeviceNet 现场总线电缆、EIB 通讯总线电缆 Your prompt response

数据管理。 >>符合工业控制标准,采用标准通讯总线RS485,以太网TCP/IP。标准通讯协议MODBUS,TCP/MODBUS。既可以自成监控网络,也可以连入工业控制网络,利用

;深圳市迈纬汽车电子有限公司;;深圳市迈纬汽车电子.主营网络总线接口诊断工具 软件分析平台汽车总线分析测试工具 汽车总线CAN/LIN/FlexRay/MOST/J1939等协议分析测试 汽车总线

;深圳市广亚讯科技有限公司;;广亚讯总公司于1983年成立于台北汐止市,以提供客户创新的连接器解决方案为主要目标。 开发上精益求精,采用先进的自动化设备,保障产品的稳定性。产品

总线,接线端子, 57E 、 F 、 L 系列; D 型压排: DB 、 DR 、 DP 系列。有 2.54 、 3.175 、 3.96 系列和高密度 1.27 、 2.0 的针、座、排线、 D

技术应用的经典案例。 凭借在CAN/CANopen现场总线技术领域的强大势力,英硕自动化的业务领域已经涵盖军工、轨道车辆、重型机械、地面工程车辆等行业,客户广泛分布在安徽、江苏、四川、陕西、黑龙江、台湾