资讯
OrangeBox汽车连接域控制器开发平台简介(2022-12-07)
OrangeBox汽车连接域控制器开发平台简介;作者：Dan Loop
21世纪，汽车技术飞速发展，如果没有集成无钥匙门禁的车载娱乐系统；没有导航、蓝牙®、Wi-Fi、蜂窝连接；没有......
OrangeBox汽车连接域控制器开发平台简介(2022-12-07)
OrangeBox汽车连接域控制器开发平台简介;
21世纪，汽车技术飞速发展，如果没有集成无钥匙门禁的车载娱乐系统；没有导航、蓝牙®、Wi-Fi、蜂窝连接；没有智能手机集成、语音识别、车道......
恩智浦OrangeBox利用单一域控制器整合汽车无线连接，助力简化开发并保障安全(2022-10-21)
恩智浦OrangeBox利用单一域控制器整合汽车无线连接，助力简化开发并保障安全;• 恩智浦的OrangeBox开发平台利用单一连接域控制器整合汽车无线和有线连接解决方案，包括V2X、安全......
OrangeBox汽车连接域控制器开发平台简介(2022-12-07)
OrangeBox汽车连接域控制器开发平台简介;21世纪，汽车技术飞速发展，如果没有集成无钥匙门禁的车载娱乐系统；没有导航、蓝牙®、Wi-Fi、蜂窝连接；没有智能手机集成、语音识别、车道......
国产车规MCU崭露头角，本土厂商如何向中高端领域突破？(2023-02-20)
符合车规，我们在持续精进汽车电子领域的技术与产品，坚持自研核心IP，针对不同汽车域控制器对MCU的内核、算力、内存及通讯接口等要求，提供更优化的产品组合。现阶段，中微集中应用在车身域、连接域......
使用STM32L5 TrustZon保护片上代码的机密性(2023-10-08)
使能调试端口，但是无法访问到安全世界的关键数据和外设
调试端口的连接控制RDP=0
读保护级别为0（芯片缺省状态）
芯片复位可被调试端口连接
调试端口的连接控制RDP=0.5
读保护级别为0.5
硬件......
TrustZone是怎样保护片上代码的机密性的？(2024-03-19)
护级别为0（芯片缺省状态）
芯片复位可被调试端口连接
运行示例
调试端口的连接控制RDP=0.5
读保护级别为0.5
硬件保证：CPU处于安全状态时，调试无法连接；包括复位时，运行安全代码时
软件......
恩智浦推出全新Wi-Fi 6E解决方案，扩展最完整的汽车无线连接产品组合(2023-11-09)
产品组合旨在与i.MX 8和9系列应用处理器（包括i.MX 95系列）结合扩展，作为连接域控制器或信息娱乐应用等汽车平台的基础。i.MX 95系列可快速轻松地集成AW693，以实......
恩智浦推出全新Wi－Fi 6E解决方案，扩展最完整的汽车无线连接产品组合(2023-11-09 11:05)
系列应用处理器（包括i.MX 95系列）结合扩展，作为连接域控制器或信息娱乐应用等汽车平台的基础。i.MX 95系列可快速轻松地集成AW693，以实现安全可靠的汽车平台，并提供高效的机器学习加速。这有......
STM32无法连接JLink(Flash读写保护)解决方法(2024-09-03)
STM32无法连接JLink(Flash读写保护)解决方法;CPU：STM32F429IGT6
对于其他的stm32芯片或者其他ARM芯片，其实解决方法都相通，主要就是先修改启动方式，再去......
什么是智能座舱 智能座舱发展驱动因素(2023-09-22)
理解为关联的功能的集合域边界，包括车辆内的各种电子设备、传感器、控制模块等，而“域控制器”则作为域内的“控制中心”，负责连接域内的相关设备，并通过其内部的高算力芯片和软件，处理和转发域内的数据、指令和信息，协调......
基于新架构的车身域控制器方案研究与设计(2024-06-25)
很多优点，本文针对汽车域控制器的优势展开论述。
1.1 轻量化
对于分布式电气架构，各ECU集成一个或多个功能，各ECU相互独立，并通过线束连接。当汽车有新增新功能需求时，有时需增加新ECU和对......
IAR全面支持中微半导体车规级BAT32A系列MCU(2023-04-04)
让开发人员能够专注于技术创新，使汽车客户更高效、便捷地完成MCU代码的调试和优化，缩短设计时间和上市时间。”
中微半导重点打造汽车生态伙伴共赢链，后续将加强与IAR深度合作，拓宽连接域、动力域及辅助驾驶域的小域控......
IAR全面支持中微半导体车规级BAT32A系列MCU(2023-04-04)
代码的调试和优化，缩短设计时间和上市时间。”
中微半导重点打造汽车生态伙伴共赢链，后续将加强与IAR深度合作，拓宽连接域、动力域及辅助驾驶域的小域控产品线的开发，软硬件融合、多方......
IAR全面支持中微半导车规级BAT32A系列MCU，助跑国产车规“芯”品(2023-04-04)
半导重点打造汽车生态伙伴共赢链，后续将加强与IAR深度合作，拓宽连接域、动力域及辅助驾驶域的小域控产品线的开发，软硬件融合、多方协同共同推动国产化汽车芯片生态建设。
IAR亚太区副总裁Kiyo Uemura表示：“中微......
以太网供电设备控制电路设计详解(2024-08-09)
口半自动模式应用电路图
以太网控制器也称以太网适配器，就是我们通常称的“网卡”。安装方法即是插在机器主板的PCI扩展槽里，一般为白色，然后安装所购买网卡中内附的驱动光盘即可。不装网卡的话你是无法连接......
华为CCA汽车域控制器(2024-02-08)
华为CCA汽车域控制器;一、汽车E/E架构不断升级，华为CCA架构指引未来发展趋势。
1）ADAS功能升级导致算力需求提升。智能汽车时代，传统分布式ECU架构无法满足日益增长的算力需求，开始......
深度解析华为CCA汽车域控制器(2024-03-07)
深度解析华为CCA汽车域控制器;一、汽车E/E架构不断升级，华为CCA架构指引未来发展趋势。
1）ADAS功能升级导致算力需求提升。智能汽车时代，传统分布式ECU架构无法满足日益增长的算力需求，开始......
深度解读汽车电子电气架构演进历程(2023-07-11)
车与车的局域网的通信，支持车与云端的互联，车与远程数字终端的连接功能。
小鹏汽车的智能驾驶域控制器，集成了高速 NGP、城市 GNP 及泊车功能。
小鹏辅助驾驶采用激光雷达视觉融合方案，与特......
汽车通信--EE架构演变(2024-05-16)
端执行器就近接入ZCU，变成典型的IT计算架构，区域的对外连接通过本区域的区域控制器或者网关，电缆相对较短并且简洁。区域网关和中央计算集群之间的通信链接可以通过较少量的高速网络连接达成，其中......
域控制器作用有哪些(2023-08-25)
域控制器作用有哪些;为什么引入域控制器？
随着IT技术的起步和兴起，在当时以机械为主宰的汽车行业内掀起了一场电子电气化革命。年轻的汽车电子系统迅猛发展，电子控制单元（Electronic......
中微半导AEC-Q100车规认证新增4颗型号(2024-08-09)
小的优势，能满足复杂且尺寸空间有限的汽车控制连接需求，并有效降低系统成本，是嵌入式集成如开关、面板、灯、传感器、电机等应用的理想之选。
典型应用推荐
>> 主动格栅控制器方案
• 主芯......
一文详解分布式电子电气架构设计演进(2022-12-26)
的大部分功能，同时集成中央网关，兼容 V2X 的协议，支持车与车的局域网的通信，支持车与云端的互联，车与远程数字终端的连接功能。 小鹏汽车的智能驾驶域控制器，集成了高速 NGP、城市......
解析哪吒“浩智”三大技术：让科技平权加速落地(2022-11-24)
自其内置的计算平台。
在整车的电子电气架构上，哪吒汽车第一代架构是分布式架构，即分散的ECU+少量域控制器。各个ECU之间通过CAN/LIN总线连接在一起，按照预先定义好的通信协议传输数据。目前哪吒在售车型 哪吒V......
智能座舱系统架构框图及软件架构解析(2023-07-21)
智能座舱系统架构框图及软件架构解析;传统座舱域是由几个分散子系统组成，这种架构无法支持多屏联动、多屏驾驶等功能，因此催生出座舱域控制器这种域集中式的计算平台。
智能......
ADAS域控季报：L2+及以上ADAS域控主芯片市场份额(2023-07-23)
现哪些互补？
15、现在自动驾驶前沿企业转向BEV算法为主后，会对自动驾驶域控制器设计带来什么影响？
16、有传闻说不少初创企业的行泊一体域控项目遇到了工程化难题，虽然定点了，却无法实现工程化落地，无法......
汽车智能化核心部件——域控制器(2023-05-19)
材料本身重量占到线束总重量的 75%左右。集中式的电子电气架构以及域控制器的引入，可极大的缩短线束的使用量。
3、 无法支持高带宽车内通信。分布式 ECU 时代，计算和控制的核心是 MCU 芯片，传输......
智车域控制器知多少(2024-02-28)
材料本身重量占到线束总重量的 75%左右。集中式的电子电气架构以及域控制器的引入，可极大的缩短线束的使用量。
3、 无法支持高带宽车内通信。
分布式 ECU 时代，计算和控制的核心是 MCU 芯片，传输......
深度解析汽车智能化核心部件域控制器(2024-03-08)
材料本身重量占到线束总重量的 75%左右。集中式的电子电气架构以及域控制器的引入，可极大的缩短线束的使用量。
3、 无法支持高带宽车内通信。
分布式 ECU 时代，计算和控制的核心是 MCU 芯片，传输......
一文详解智能汽车域控制器基础知识(2024-08-12)
材料本身重量占到线束总重量的 75%左右。集中式的电子电气架构以及域控制器的引入，可极大的缩短线束的使用量。
3、 无法支持高带宽车内通信。
分布式 ECU 时代，计算和控制的核心是 MCU 芯片，传输......
详解自动驾驶的五大域控制器技术(2023-06-29)
材料本身重量占到线束总重量的 75%左右。集中式的电子电气架构以及域控制器的引入，可极大的缩短线束的使用量。
3、 无法支持高带宽车内通信。
分布式 ECU 时代，计算和控制的核心是 MCU 芯片，传输......
全面详解汽车域控制器技术(2023-07-19)
材料本身重量占到线束总重量的 75%左右。集中式的电子电气架构以及域控制器的引入，可极大的缩短线束的使用量。3、 无法支持高带宽车内通信。
分布式 ECU 时代，计算和控制的核心是 MCU 芯片，传输......
智能网联汽车电子电气架构(2024-07-10)
， Model 3 整车线束的长度缩短到了1.5 公里， ModelY 进一步缩短到 1 公里左右。
特斯拉的集中控制功能集成在三个域控制器中， 中央计算模块直接整合了智能驾驶与信息娱乐域控制模块， 以及外部连接......
智能网联汽车电子电气架构（上）(2024-01-03)
能座舱（ICAS3） 三大域控制器。ICAS1 实现整车所有控制类功能集成， 如高压能量管理、 低压电源管理、 扭矩控制、 车身电子控制、 网关、 存储等功能；另外 ICAS1 连接诊断接口和 T-BOX，实现......
智能汽车域控制器知识全解(2024-06-19)
材料本身重量占到线束总重量的 75%左右。集中式的电子电气架构以及域控制器的引入，可极大的缩短线束的使用量。3、 无法支持高带宽车内通信。分布式 ECU 时代，计算和控制的核心是 MCU 芯片，传输的基础核心是基于传统的 CAN......
什么是电子电气架构？汽车电子电气架构面临的挑战(2022-12-07)
车三化的发展背景下是质量、成本和时间的天敌；要解决这一问题，最有效的办法就是将多个分散的小传感器集成为功能更强的单个传感器，将多个分散的ECU按照功能域划分，集成到一个运算能力更强大的域控制器(Domain......
自动驾驶域控制器设计开发和量产落地面临的挑战(2023-05-19)
自动驾驶域控制器设计开发和量产落地面临的挑战;什么是域控制器
过去十多年的汽车智能化和信息化发展产生了一个显著结果就是ECU芯片使用量越来越多。从传统的引擎控制系统、安全气囊、防抱死系统、电动......
问界M9的E/E架构分析(2024-05-29)
。可以看做是交叉域架构向Zonal架构的过渡。整车域控拥有两条千兆以太网接口，四条百兆以太网连接到OBD。
从这个架构看，整车域控制器的核心即以太网交换机很可能是中国台湾瑞昱的RTL9068......
基于G9X车身域控制器的软硬件设计(2023-07-11)
基于G9X车身域控制器的软硬件设计;【摘 要】车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心，其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器，能实现车身控制器......
IAR全面支持中微半导车规级BAT32A系列MCU，助跑国产车规“芯”品(2023-04-06)
让开发人员能够专注于技术创新，使汽车客户更高效、便捷地完成MCU代码的调试和优化，缩短设计时间和上市时间。”
中微半导重点打造汽车生态伙伴共赢链，后续将加强与IAR深度合作，拓宽连接域、动力域及辅助驾驶域的小域控......
IAR全面支持中微半导车规级BAT32A系列MCU，助跑国产车规“芯”品(2023-04-04 11:27)
让开发人员能够专注于技术创新，使汽车客户更高效、便捷地完成MCU代码的调试和优化，缩短设计时间和上市时间。”中微半导重点打造汽车生态伙伴共赢链，后续将加强与IAR深度合作，拓宽连接域、动力域及辅助驾驶域的小域控......
基于SOA与文件传输协议的域控制器升级测试方案(2023-07-26)
基于SOA与文件传输协议的域控制器升级测试方案;随着软件定义汽车时代的到来，汽车域控制器的软件体量越来越大，使用传统的诊断服务做软件升级将无法满足升级时间需求，已有OEM使用......
TTP利用AI开发新型的植入式心率监测设备(2024-05-15)
提供的现成微控制器和专用的低功耗神经网络加速器，构建了一个能够在植入式起搏器的功率预算下工作的系统。他们还开发了新技术，可以根据系统硬件设计的变化来训练用于信号分类的AI模型。
在开发过程中，团队......
智能网联汽车电子电气架构(2024-03-07)
， Model 3 整车线束的长度缩短到了1.5 公里， ModelY 进一步缩短到 1 公里左右。
特斯拉的集中控制功能集成在三个域控制器中， 中央计算模块直接整合了智能驾驶与信息娱乐域控制模块， 以及外部连接......
进军域控制器业务，图森的曲线商业化之路(2023-05-09)
致了传统方案有着两大短板：
每个传感器的芯片存在冗余，推高了车企的造车成本；整车厂无法获得传感器的原始数据，在做域控制器的算法架构时，无法发挥传感器的最大潜能。
图森此次发布的新品 TS-Box，整合了图森自研的自动驾驶域控制器......
汽车域控制器种类及其功能(2024-11-30 08:11:50)
汽车域控制器种类及其功能;
核心：以博世经典的五域分类拆分整车为动力域（安全）、底盘域（车辆运动）、座舱域/智能信息域（娱乐信息）、自动驾驶域（辅助驾驶）和车......
域控架构下，汽车连接器的挑战和变化(2023-10-13)
域控架构下，汽车连接器的挑战和变化;智能电动时代，随着ECU数量的增多，如何化繁为简，用几个甚至一个“大脑”来控制全车的ECU，成为汽车电子电气架构的变革方向，域控制器（DCU）应运而生，并成......
小马智行与新石器达成合作,定制研发自动驾驶域控制器(2023-03-22)
小马智行与新石器达成合作,定制研发自动驾驶域控制器;3月22日，据小马智行官微消息，小马智行宣布与无人配送领域企业新石器达成战略合作，双方将联合定制研发车规级自动驾驶域控制器，由NVIDIA......
域控制器：群雄逐鹿，何者为王？(2023-06-14)
域控制器：群雄逐鹿，何者为王？;汽车域控制器是一种集成了多种功能的电子控制单元，用于管理和控制车辆的各种系统。随着汽车电子技术的发展和汽车功能的不断增加，传统的单个电子控制单元已经无法满足汽车控制......
红旗EH7之E/E架构分析，丝毫不逊于新兴造车(2024-06-12)
通信域就是T-Box。智能驾驶域控制器在图上未标出。
红旗EH7车控平台域控制器架构，车控平台域控制器有8个以太网接口，其中高级自动驾驶单元、信息娱乐控制和智能通信域三个都是千兆以太网连接，其他三个前、中后区域控制器......
相关企业
;广州市军胜科技有限公司;;http://hi.baidu.com/gdcoolgate 供应酷鬼,Coolgate,电脑远程控制器,口袋电脑. 酷鬼,coolgate,全球首款电脑远程控制器,有了
方法均存在着技术上及经济上的不足。目前板件不可拆卸式点连接方法中应用最多的是点焊和铆接。以下是他们的对比: 点焊凸焊:1、连接可靠性差，很难连接多层板件以及有镀层的板件或铝、铜及不锈钢板件无法连接
;扬州市邗江瑞科电子厂;;扬州瑞科电器成立于2005年，公司从成立之初，一直致力于新能源利用领域控制系统的研发、生产工作，主营太阳能热水器水位温度智能控制器的设计、生产和销售，并提供太阳能光热、光电
;台州市美尔电器有限公司;;台州市美尔电器有限公司是集研发、生产销售为一体专业化企业，主导产品：电动车MP3，摩托车MP3，儿童MP3.MP4视频摇摆机控制器，摇摆机，秋千等休闲用品。 新型
中大量应用，缩短产品开发周期，提高产品质量，同时带来了设备程序或者工艺无法保密（专业的PLC应用人员轻松获得源程序代码），在国内日益激烈的竞争环境中无法保持产品的长期优势地位让开发人员和投资方后悔莫及。雄华公司在建立之初确定了产品的发展方向是依托现代芯片技术发展为客户开发专用的控制器
;常州市雄华通态自动化设备有限公司;;本公司产品主要服务于各类工业设备的智能化、自动化控制。在信息化飞速发展的今天，PLC可编程控制器结合触摸屏在工业设备自动化控制中大显伸手，在各类设备的电气控制
中大量应用，缩短产品开发周期，提高产品质量，同时带来了设备程序或者工艺无法保密（专业的PLC应用人员轻松获得源程序代码），在国内日益激烈的竞争环境中无法保持产品的长期优势地位让开发人员和投资方后悔莫及。雄华公司在建立之初确定了产品的发展方向是依托现代芯片技术发展为客户开发专用的控制器
;常州市武进区横林中祺自动化设备厂;;本公司产品主要服务于各类工业设备的智能化、自动化控制。在信息化飞速发展的今天，PLC可编程控制器结合触摸屏在工业设备自动化控制中大显伸手，在各类设备的电气控制
;LED节能灯;;公司做汽车整车控制器VCU，TCU，ATMS。汽车前后车灯控制模块。现在要用到汽车连接器，如图。 还要用到大功率高边开关。现在高采够汽车连接器，希望有汽车连接器的供应商能和我联系。
工厂自动化 人机接口(HMI) 工业数据连接 运动与电机控制 产品： Arm处理器 i.MX应用处理器 Layerscape 通信处理器 S32汽车电子平台 Arm微控制器 通用型微控制器 i.MX