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利用泰克MSO2系列混合信号示波器解决铁路测试;铁路牵引供电系统中的开关种类繁多,其中断路器必须与继电保护装置配合才能切断较大的故障电流,运行......
功电度基本吻合。 2电气化铁路SVG一次系统及控制方案 本文设计的电气化铁路SVG一次系统如图3所示,整个系统的设计参数如表3所示。 单相SVG的补偿目标主要包括无功电流和谐波电流。补偿方法主要是从牵引......
非洲首条现代电气化铁路通车 车票大亮!;10月5日,采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条现代电气化铁路———埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路(亚吉铁路)正式通车。 据新......
SiC功率模块——FMF800DC-66BEW,适用于铁路、电力系统等大型工业设备。样品于5月31日开始发售。该新结构芯片有望帮助实现铁路牵引等电气系统的小型化和节能化,促进直流输变电的普及,从而......
波动、闪变、功率和三相不平衡等常见的电能质量问题,同时具备瞬态测量,录波分析,逆变器测试,能耗统计,需量统计,污染评估等高级功能。同时免费提供上位机分析软件,已经成为智能电网、新能源、电气化铁路和大型工业用户在电能质量方问题专业测量工具。 ......
螺栓和M5螺纹孔两种连接方式,典型应用包括光伏系统中的快速切换转换器和逆变器,铁路技术中的牵引,以及感应加热系统。 主要应用 ·  光伏系统中的快速切换变流器和逆变器,铁路牵引系统和感应加热系统......
灵活的电压和功率调控能力。徐教授将介绍固态变压器在电动汽车充电、数据中心、牵引供电、光伏发电和交直流混合电网等领域的优势和应用。演讲还将讨论关键技术挑战,包括效率优化、功率密度改进、输出......
灵活的电压和功率调控能力。徐教授将介绍固态变压器在电动汽车充电、数据中心、牵引供电、光伏发电和交直流混合电网等领域的优势和应用。演讲还将讨论关键技术挑战,包括效率优化、功率密度改进、输出......
有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、都市轨道交通网联合主办了“2024(第三届)城轨供电系统技术创新与智能运维发展大会”。本次大会旨在围绕“让轨道交通供电系统更智能、更节能、更安全”的主题,探讨城市轨道交通供电系统......
模块可使列车电机和变频器的总能耗降低 10%。此外,更紧凑、更轻巧的变频器和简化的冷却系统也将使列车司机受益。新产品不仅有助于英飞凌科技、牵引制造商和铁路服务运营商实现低碳化,还能在列车行驶时,降低......
统解决方案相比,英飞凌的 CoolSiC 功率模块可使列车电机和变频器的总能耗降低 10%。此外,更紧凑、更轻巧的变频器和简化的冷却系统也将使列车司机受益。新产品不仅有助于英飞凌科技、牵引制造商和铁路......
持续不断地在交通与能源两大赛道,为中车时代电气提供创新优化的方案。纵观过去,有着无数成功的案例:2008年,南车时代电气-德州仪器DSP联合实验室成立;2016,开启定制DSP C6652在铁路牵引......
贴合市场的延续性产品路标规划,能够不断地引领创新并帮助客户打造更具革命性的产品。 针对电动和动力总成系统,德州仪器可以从四方面为客户推动汽车电气化进程:第一,是延长续航里程,通过......
英飞凌的 CoolSiC™ XHP™ 2 高功率模块助力推动节能电气化列车低碳化;【2023 年 5 月 12 日,德国慕尼黑讯】为了实现全球气候目标,交通运输必须转用更加环保的车辆,比如节能的电气化......
交通再生制动能量吸收逆变装置国家标准、电能质量静止无功发生器行业标准的制定,还参与了直流牵引供电系统能量回馈装置IEEE国际标准的起草。 公司是中国电器工业协会变频器分会副理事长单位,中国......
后尝试的42V供电系统、2006年前后尝试过36V、12年前后尝试过115V、而如今则是推出了90V供电系统;这套内燃机电气化理念甚至比丰田THS更早,之所以给人了一种48V是新技术的感觉,主要......
去六年中,PowerAmerica 在 200 多个功率 SiC/GaN 大学/行业合作项目中投资了 1.47 亿美元,涉及所有主要应用,包括汽车和铁路牵引、车载充电器、航空航天、光伏、灵活的交流输电系统、高压直流系统......
采用非固态电解液的极化铝电解电容器,器件符合RoHS标准,特别适合要求使用寿命达到10至15年的各种脉冲电源滤波、缓冲和储能应用。典型终端产品包括工业电机驱动、列车和地铁铁路牵引、焊机、暖通空调(HVAC......
%,ESR降低16%。   作为采用非固态电解液的极化铝电解电容器,器件符合RoHS标准,特别适合要求使用寿命达到10至15年的各种脉冲电源滤波、缓冲和储能应用。典型终端产品包括工业电机驱动、列车和地铁铁路牵引......
模块(Flex Power Modules)宣布推出两个新系列的1/4砖模块PKM7500W和PKM7100W,用于为铁路车辆设备供电。50W PKM7500W提供12V至160V的极......
模块(Flex Power Modules)宣布推出两个新系列的1/4砖模块PKM7500W和PKM7100W,用于为铁路车辆设备供电。50W PKM7500W提供12V至160V的极......
%。 作为采用非固态电解液的极化铝电解电容器,器件符合RoHS标准,特别适合要求使用寿命达到10至15年的各种脉冲电源滤波、缓冲和储能应用。典型终端产品包括工业电机驱动、列车和地铁铁路牵引、焊机、暖通......
突破了多项关键核心技术,形成一系列行业引领的重载铁路技术成果,让重载列车实现千沟万壑竞自由。 8月3日,一列重载列车从中疾驰而过,这列由2台“国能号”12轴机车牵引着108节车厢的超万吨重载列车风驰电掣,一路......
受电弓的受电宽度是非常有必要的。通过分析现有典型受电弓在多种状态下的受电窗口宽度,可以得出以下结论: 一是优化和提升电动车受电窗口宽度,有利于简化供电系统和提升供电系统可靠性,有利于推动电气化公路快速发展,从而......
延长电池寿命的其他机会。从内燃机 (ICE) 向电力牵引的转变不仅需要更广泛的电力电子设备,还需要能够在远高于过去使用的电压下运行的设备。 图1:新能源汽车高压架构 新能源汽车高压架构升级 电动汽车的电气系统......
克。与国际同类产品相比,该列车“装得更多、跑得更快、跑得更远”,运用场景广泛,可用于全球非电气化铁路,替代传统内燃动力车辆。 CINOVA H₂搭载的国鸿氢能氢能源智能城际动车组燃料电池系统......
和储能应用。典型终端产品包括工业电机驱动、列车和地铁铁路牵引、焊机、暖通空调(HVAC)、UPS、风力发电机和光伏逆变器、医用X光机。器件规格表: 系列 202 PML-ST......
和储能应用。典型终端产品包括工业电机驱动、列车和地铁铁路牵引、焊机、暖通空调(HVAC)、UPS、风力发电机和光伏逆变器、医用X光机。器件规格表: 系列 202 PML-ST......
TDK模块化电力电容器ModCap 问市,可处理高达100kHz谐波;TDK 集团针对 DC-LINK 应用推出了模块化且通用的电力电容器。该产品配合最新一代的 IGBT 模块,广泛适用于紧凑型铁路牵引......
国内首台2400千瓦大功率氢能源机车首次完成万吨装车试验;3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆......
英飞凌推出采用TOLx 封装的全新车用60V和120V OptiMOS 5,适用于24 V-72 V 供电的大功率ECU;交通系统的电气化进程正在不断加快。除了乘用车外,两轮车、三轮车和轻型汽车也越来越多实现了电气化......
) 阵列、风力发电、电气化铁路还是数据中心,全新的Fluke 283 FC产品都能轻松满足测试需求,提升安全性和工作效率,同时提供准确、可靠和可重复的测试结果。 Fluke 283FC/PV......
,适用于24 V-72 V 供电的大功率 ECU 【2023年10月11日,德国慕尼黑讯】交通系统的电气化进程正在不断加快。除了乘用车外,两轮车、三轮车和轻型汽车也越来越多实现了电气化。因此,由......
英飞凌推出采用TOLx 封装的全新车用60V和120V OptiMOS 5系列车用MOSFET; 【导读】交通系统的电气化进程正在不断加快。除了乘用车外,两轮车、三轮车和轻型汽车也越来越多实现了电气化......
英飞凌推出采用TOLx封装的全新车用60V和120V OptiMOS 5,适用2;交通系统的电气化进程正在不断加快。除了乘用车外,两轮车、三轮车和轻型汽车也越来越多实现了电气化。因此,由24V......
英飞凌推出采用TOLx 封装的全新车用60V和120V OptiMOS 5;交通系统的电气化进程正在不断加快。除了乘用车外,两轮车、三轮车和轻型汽车也越来越多实现了电气化。因此,由24V-72V电压......
汽车行业加速向电动化迈进,电动汽车(EV)动力总成的精确测量变得比以往任何时候都更加重要。在本次研讨会中,我们将探讨动力总成电气化带来的独特挑战;探索机械功率与电功率的转换效率是如何优化电动汽车性能;以及......
车测试领域应用经验随着汽车行业加速向电动化迈进,电动汽车(EV)动力总成的精确测量变得比以往任何时候都更加重要。在本次研讨会中,我们将探讨动力总成电气化带来的独特挑战;探索机械功率与电功率的转换效率是如何优化电动汽车性能;以及......
MCU适用于电气化 为了保证电动汽车的高性能,需要考虑很多因素,包括电池管理、高效电机驱动、快速充电和整个电网的负载平衡等。恩智浦广泛的电气化解决方案一直在整个生态系统中提供高效的控制,S32K39......
电池管理、高效电机驱动、快速充电和整个电网的负载平衡等。恩智浦广泛的电气化解决方案一直在整个生态系统中提供高效的控制,S32K39也不例外。 S32K39 MCU系列专为满足电动汽车牵引......
恩智浦推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代电气化应用;恩智浦推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代电气化应用  集性能、集成、网络、信息安全和功能安全于一体,满足电动汽车牵引......
恩智浦推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代电气化应用;Ÿ   集性能、集成、网络、信息安全和功能安全于一体,满足电动汽车牵引逆变器控制新需求本文引用地址:Ÿ   在新一代区域汽车架构中,通过......
恩智浦推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代电气化应用;• 集性能、集成、网络、信息安全和功能安全于一体,满足电动汽车牵引逆变器控制新需求• 在新一代区域汽车架构中,通过时间敏感网络(TSN......
。汽车的单线制类似于电气化铁路中利用铁轨作为公共导线的设计,这种设计可以有效利用车身、底盘等金属部分作为供电回路,可优化车辆电气设计,节省导线,使线路简化清晰。同时电子电气......
备可调节动态栅极强度控制的先进高压隔离栅极驱动器GD3162结合使用,实现安全的逆变器控制系统。对于牵引逆变器开发,二者均支持最高级别的功能安全等级(ASIL D)。计划于2023年第4季度正式投入量产。 关于恩智浦电气化......
故障率至关重要。 01 三相电,工业与商业领域的强劲引擎 电力系统是现代社会运转的核心基础设施。通常,单相电主要为民用和办公电器供电,而三相交流系统则广泛用于配电系统,以及直接为高功率的设备供电。 三相电是由三个相位组成的交流电系统......
)隔离栅极驱动器,旨在加速800V和SiC功率器件的采用。GD316x产品系列支持实现安全、高效且性能更高的牵引逆变器,从而可以延长电动汽车的续航里程、减少充电次数,同时降低OEM的系统级成本。恩智浦与采埃孚之间的合作是推动汽车行业电气化......
栅极驱动器,旨在加速800V和SiC功率器件的采用。GD316x产品系列支持实现安全、高效且性能更高的牵引逆变器,从而可以延长电动汽车的续航里程、减少充电次数,同时降低OEM的系统级成本。 恩智浦与采埃孚之间的合作是推动汽车行业电气化......
必完全依赖传统的充电器。 近年来,瑞典一直致力于建设电气化道路,其最终目标是使超过3000公里的瑞典道路实现电气化。 瑞典交通局仍在探讨,在这条道路上使用传导式还是感应式充电系统。传导充电系统......
预料之中的,”他说。 对于收购后功率半导体业务的发展,他解释说:“我们将找到利基领域并在那里获得高利润。” “最强大的领域是运输设备(电气化铁路)和电网,汽车不在中间。我们不考虑向如此大的市场大量供应,”他说......

相关企业

和部件;为牵引变电所提供有关设备和部件;为城市轨道交通的供电系统提供设备;为电气化铁路提供有关配件。为国内客户提供机车车辆零配件、地铁轻轨和电气化铁路有关配件的进口业务。 作为代理商,我们主要代理ABB
;永济电机厂;;成立于1969年,以铁路牵引电机制造为主
;江西长天轨道交通设备有限公司;;江西长天轨道交通设备有限公司依托于科研院所技术力量,具有轨道交通行业的专业背景和多年从事相关工作的相关经验,专业提供电气化铁路
安全防护用品;专业铜排切断、冲孔、弯曲加工机具;电气化铁路电气施工器具;电缆处理工具。Telextools提供的产品均被广泛应用于电力建设,建筑地勘,消防劳保,铜排钣金加工,石油化工,电气化铁路,轨道
较完备和先进的滤波产品检测与试验设备。 随着非线性负载的广泛应用,产生的大量谐波污染了电网。因此,谐波干扰给企业带来了诸多烦恼和困惑,谐波治理也越来越受到人们的关注与重视。公司早在五年前就致力于铁路系统电气化线路污染治理。近几年研制电气化铁路
产品和项目:激光测距机、导线测高仪、距离传感器、角度传感器、红外测温仪、数码望远镜。电气化铁路供电接触网专用检测仪器:接触网参数速测仪,接触网导线磨耗速测仪,特殊激光光源等。
防护用产品。专业铜排切断、冲孔、弯曲加工机。电气化铁路电气施工器具。钣金加工机床。总代理/代理:日本 IKURA / IZUMI / FUJII-DENKO / SANWA / YOTSUGI美国
等特殊电力变压器。产品广泛用于电力、核电站、交通、矿山、冶金、建筑、石化、化工、电气化铁道、地铁、城市轻轨、***国防、通讯、城乡电网建设与改造等行业的输配电系统,产品销往全国各地。
;力源电气设备有限责任公司;;主营供电系统的开关等面对国内的供电系统有独立的研发能力和完善的销售及服务网络产品经过国家要求的认证以及ceul等认证
;淄博杰信电气有限公司;;公司致力于电缆故障测试、识别、电缆及管线的非开挖探测等方面的新技术、新方法的研究、推广,为电力系统铁路供电系统、电信系统、市政、石油、燃气、自来