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电动车快速直流充电:常见的系统拓扑结构和功率器件(2022-12-07)
转换级时,主要采用了三种隔离拓扑结构:全桥LLC谐振转换器(LLC转换器)、全桥移相双有源桥(DAB)零电压过渡(ZVT)转换器(DAB-ZVT转换器)和全桥移相零电压过渡转换器(ZVT转换器)(图4......
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电动车快速直流充电:常见的系统拓扑结构和功率器件(2022-12-07)
究DC-DC转换级时,主要采用了三种隔离拓扑结构:全桥LLC谐振转换器(LLC转换器)、全桥移相双有源桥(DAB)零电压过渡(ZVT)转换器(DAB-ZVT转换器)和全桥移相零电压过渡转换器(ZVT转换......
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LLC串联谐振拓朴及控制串联谐振拓朴及控(2024-12-29 11:09:29)
串联谐振拓朴及控制的预研情况
LLC 串联谐振电路与移相全桥电路对比
主要内容
1 LC 串联谐振基本原理介绍
2......
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专业与性能并行:顾邦半导体 GBS60020,为高功率应用量身定制!(2024-11-13)
优化的基础上,实现了超快开关速度和体二极管特性,专为高频大功率应用场景设计,适合硬开关(如PFC)和软开关(如LLC、移相全桥)等高效电源拓扑结构。
顾邦......
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浅谈电动汽车充电系统(2023-06-20)
控制简单,可以和电机控制器共用电路结构;
缺点:安全性相对较低。
2) 隔离型
- 整流桥+PFC+移相全桥---代表:聆风LEAF,90%
- 整流桥+PFC+LLC---代表:特斯拉,93%
优点:隔离......
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解析电动汽车充电系统技术 肯定有你不知道的(2023-06-20)
和电机控制器共用电路结构;
缺点:安全性相对较低。
2) 隔离型
- 整流桥+PFC+移相全桥---代表:聆风LEAF,90%
- 整流桥+PFC+LLC---代表:特斯拉,93%
优点:隔离......
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大牛多年研发电源问题汇总(受益匪浅)!(2024-11-14 22:46:54)
主流走一般都不会错。
全桥:
一般用在大于2KW以上,首推移相全桥,特点,双向励磁,MOS管应力小,比LLC应力小一半,大功率尤其输入电压较高时,一般用移相全桥,输入电压低用LLC......
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车载充电机在新能源汽车拆解应用分析(2024-04-03)
电动汽车设计及其性能最关键的方面之一。
图片来源:《小三电系统的技术研究》
新能源汽车的OBC分为单向OBC和双向OBC,电路包括功率电路(PFC+ 移相全桥/LLC)和控制电路组成。单向OBC只能......
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英飞凌全新CoolSiC™ MOSFET 750 V G1产品系列推动汽车和工业解决方案的发展(2024-03-19)
、LLC/CLLC、双有源桥(DAB)、HERIC、降压/升压和移相全桥(PSFB)拓扑结构进行了优化。这些MOSFET适用于典型的工业应用(包括电动汽车充电、工业驱动器、太阳能和储能系统、固态......
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电动汽车dcdc转换器的功能 dcdc变换器电路(2023-08-04)
较复杂。
进一步的,软开关包括三种控制方式: 双极性控制,有限双极性控制,移相全桥控制 ,得到的矩形波波形如下图所示。
Q1 和 Q3 为超前桥臂上的开关管,属于同一桥臂,而 Q1 和 Q4 为对......
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TI推出一款具有64kB程序快闪存储器的高集成可配置数字电源管理控制器UCD3138064(2013-03-28)
以及串行外设接口 (SPI) 等可便捷连接系统上的多个器件,包括对等控制器、电能计量 ASIC 以及外部 EEPROM 存储器等;
·支持所有隔离式电源拓扑,包括单、双相位交错或无桥功率因数校正、移相全桥......
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直流超快充电桩方案设计必知的常见拓扑解析(2024-02-28)
减少输出⼆极管的电压过冲,需要采⽤有源或⽆源缓冲器。
通过将输出电感移到初级,并将输出整流器直接连接到输出电容,就可以构成电流馈电移相全桥电路,这种⽅法减少了输出⼆极管的过冲并减少了振铃。电流......
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基于英飞凌TC233LP之充电桩方案(2023-03-28)
机 当前工作状态。
►场景应用图
►展示板照片
►方案方块图
►核心技术优势
• 峰值效率大于95%。负载低至10% 时,效率大于90%。
• 移相全桥(PSFB) 电路拓扑
• 75kHz 开关......
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新能源汽车车载充电机(OBC)拓扑结构分析(2024-03-06)
、双有源桥电路、LLC谐振电路等。
移相全桥电路:可以实现最低零电压的宽范围电压输出,其超前臂Q1Q3的驱动信号有着180°的相位差,滞后臂Q2Q4的驱动信号分别与Q1Q3滞后......
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SiC在电动车功率转换中的应用(2024-07-23)
结构是一个非常出色的选择,尤其是在输出电压固定时。这个拓扑结构在输出固定的直流转换器级中最为常见,而移相全桥拓扑结构则更适合处理可变输出电压。在总线电压较低时,LLC 电路中会使用超结 FET 与快......
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英飞凌全新CoolSiC™ MOSFET 750 V G1产品系列推动汽车和工业解决方案的发展(2024-03-14)
、降压/升压和移相全桥(PSFB)拓扑结构进行了优化。这些MOSFET适用于典型的工业应用(包括电动汽车充电、工业驱动器、太阳能和储能系统、固态断路器、UPS系统、服务器/数据中心、电信等)和汽......
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碳化硅模块助力更可靠更高效的换电站快充电路设计(2024-07-08)
具有优秀的开关性能和低导通内阻。可以帮助用户实现非并联设计的更高功率输出。
2. LLC和CLLC
PFC电路和电池之间是DC-DC部分,通常需要隔离。单向设计较多采用LLC谐振电源或移相全桥......
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三相全控桥式整流调节器可以用在半控桥上吗?(2023-08-21)
三相全控桥式整流调节器可以用在半控桥上吗?; 三相全控桥式整流调节器可以用在半控桥上吗?
在同步电机励磁工作中,经常遇到不同可控硅功率桥并联运行问题。无论是事故切换,还是正常切换涉及到三相全控桥与......
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解析LLC谐振半桥变换器的失效模式(2024-04-26)
引用地址:在这些拓扑中,移相全桥拓扑在中、高功率应用中得到了广泛采用,因为借助功率的等效输出电容和变压器的漏感可以使所有的开关工作在状态下,无需额外附加辅助开关。然而,ZVS范围非常窄,续流......
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车载充电机OBC的技术方向与碳化硅应用方案(2023-05-24)
恒流/恒压充电功能,并保证交流高压侧与直流高压侧的电气绝缘,同样地,根据实际设计功率需求的不同,可采用多级DC/DC电路并联进行扩容。另外,比较常见的DC/DC级电路拓扑有移相全桥和LLC两种。
BOOST......
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如何为直流超快充电桩设计选择合适的拓扑结构(2024-04-26)
谐振变换器(LLC或CLLC)在轻负载条件下会出现ZVS问题,在宽输出电压范围和负载条件下会出现效率下降。为了实现初级和次级桥电路的输出电压调节和ZVSZCS,需要实施混合调制⽅案。变频运⾏、移相......
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如何为直流超快充电桩设计选择合适的拓扑结构?(2024-03-04)
变换器
三电平DNPC LLC谐振变换器由三电平半桥电路、钳位⼆极管、谐振 LLC 电路和次级全桥电路组成,如图10所⽰
DNPC拓扑结构被视为谐振LLC电路初级侧的主要拓扑,因为它与上⾯所⽰的整流PFC前端和两级全桥......
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用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-01-05)
直流电动汽车充电器通常采用Vienna 拓扑和带有LLC谐振转换器和全桥整流器拓扑的DC-DC部分,如图3所示。还有另一种常见的DC-DC拓扑结构,即相移全桥(PSFB),其具有不同的拓扑结构和控制方法。DC EV充电器中的PFC......
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用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-07-11)
.V GS过应力测试。图片由 Bodo’s Power Systems提供
适用于直流电动汽车充电器应用的 PFC单向直流电动汽车充电器通常采用Vienna PFC拓扑和带有LLC谐振转换器和全桥......
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通信逆变电源全桥与半桥电路的不同(2024-09-12)
通信逆变电源全桥与半桥电路的不同;通信逆变器(通信逆变电变源)是一种把直流变交流的电路结构设备,与通信系统,电基站等机柜搭配一起用的电工电气设备。
而全桥......
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电动汽车直流快充方案设计(2023-08-15)
,传导辐射能够得到控制,也简化了EMI滤波器的复杂性。
三相6开关拓扑结构,带有功率因数校正(PFC)
图片来自:onsemi
双有源全桥(DC-DC)
DC-DC级包含两个全桥、一个25千瓦......
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电动汽车大功率直流充电系统架构设计(2024-06-18)
kHz,传导辐射能够得到控制,也简化了EMI滤波器的复杂性。
三相6开关拓扑结构,带有功率因数校正(PFC)
图片来自:onsemi
双有源全桥(DC-DC)
DC-DC级包含两个全桥、一个25千瓦......
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英飞凌全新CoolSiC MOSFET 750 V G1产品系列推动汽车和工业解决方案的发展(2024-03-18)
)、HERIC、降压/升压和移相全桥(PSFB)拓扑结构进行了优化。这些MOSFET适用于典型的工业应用(包括电动汽车充电、工业驱动器、太阳能和储能系统、固态断路器、UPS系统、服务器/数据中心、电信......
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基本半导体汽车级全碳化硅三相全桥MOSFET模块“Pcore 6”荣获2022年第二十届TOP10 POWER技术突破奖;
2022年11月21日,第二十届TOP10 POWER电源......
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OBC DC/DC SiC MOSFET驱动选型及供电设计要点(2022-12-06)
级和高压转低压 DC/DC高压侧的开关管都需要使用更高耐压的SiC MOSFET器件以满足系统电压等级的要求下,如图7所示。图8以800V电压平台下三相OBC及移相全桥DC/DC拓扑为例,说明了系统中SiC......
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电动汽车dcdc变换器拆解工作原理图(2024-06-17)
原理是类似的,如下材料来自浙江大学电气工程学院王正仕,在21世纪电源网的专题演讲,针对不同拓扑及对应优劣势有做介绍
TI基于C2000的参考设计,采用了上面移相全桥+同步整流的;ST基于......
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单相全桥逆变器原理及仿真实验(2024-12-20 11:31:37)
单相全桥逆变器原理及仿真实验;
通常把直流电变成交流电的过程叫做逆变,完成逆变功能的电路称为逆变电路。本文主要介绍全桥逆变电路的拓扑结构、逆变原理及控制方法、单相......
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Qorvo E1B SiC模块:成就高效功率转换系统的秘密武器(2024-06-20)
PSFB(相移全桥)仿真为例,关断开关损耗减少74%使得结温相应降低10%。最终,更佳的热性能带来更小的散热片和冷却结构;两者的结合,共同实现了转换器体积的缩减。
图5,50kW移相全桥FET损耗......
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无刷直流电机的电流换向电路 无刷直流电机的三相全桥驱动电路(2023-03-20)
无刷直流电机的电流换向电路 无刷直流电机的三相全桥驱动电路;无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。 无刷电机是指无电刷和换向器(或集电环)的电机,又称无换向器电机。早在......
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宇泉半导体推出用于新能源汽车逆变器的1200V 600A SiC功率模块(2024-07-12)
进一步提高系统效率和充电效率,800V高压平台已经成为各大OEM的重点方向。宇泉半导体推出一款可满足大功率转换应用的1200V 600A三相全桥SiC模块新品,该产品兼容市场主流的HPD模块......
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单相全桥逆变器的操作(2023-02-22)
单相全桥逆变器的操作;如前所述,单相全桥用于将直流电转换为交流电。在该电路中,电子开关成对工作,在一个半波中,只有S1和S2闭合,而在另一个半波中,S3和S4闭合。的输出是可变频率的交流电压,取决......
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一个PWD13F60即可完成一个单相全桥设计,这让内部MOSFET管没有一个被闲置。新全桥模块可灵活地配置成一个全桥或两个半桥。利用意法半导体的高压 BCD6s-Offline制造工艺,PWD13F60集成......
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基于GD32F303的高频DC/DC变换器解决方案(2024-06-17)
)
额定500kHz (400kHz-600kHz)
但是与传统的移相全桥、不对称LLC拓扑相比,CLLC谐振变换器存在两个谐振电感与一个变压器,占据整个车载充电器体积的25%以上,这严......
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电动汽车充电应用中的车载充电机OBC应用方案(2023-05-11)
压直流电转换为适当的直流电压而用于充电,输出电压和电流将根据电池组的状态而变化。
在单向设计中,这一DC/DC的典型实现是LLC,但也会有移相全桥版本。
对于双向设计,实现方式则是CLLC或双有源桥。
LLC谐振电路
而随......
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大联大友尚集团推出基于ST产品的6KW高压DC/DC转换器方案(2023-12-19)
器方案的场景应用图
STDES-6KWHVDCDC方案搭载一个数字控制的全桥LLC谐振转换器,并使用SiC二极管用于输出整流。根据输出电压要求,LLC变压器输出配置可在中心抽头和全波之间互换。这可......
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比亚迪多合一电控及MCU需求(2023-08-29)
柱的PFC拓扑(需要注意,直流电压是500V,电池电压是700V)
在直流母线后级,通过全桥LLC,可以给低压蓄电池充电;
这里有意思的是镜像的全桥LLC,Q5/Q6/Q7/Q8 和 Q9/Q10/Q11......
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大联大友尚集团推出基于ST产品的6KW高压DC/DC转换器方案(2023-12-19)
案可以为电动汽车提供高效的充电体验。
图示2-大联大友尚基于ST产品的6KW高压DC/DC转换器方案的场景应用图
STDES-6KWHVDCDC方案搭载一个数字控制的全桥LLC谐振转换器,并使用SiC二极......
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新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
主要由功率电路(PFC+移相全桥/LLC)和控制电路组成,可分为单向OBC和双向OBC,单向OBC只能给动力电池充电,双向OBC可以把动力电池的直流电逆变成为家用220V交流电。原理时序图
3.DC......
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6个技术点,带您理解用于电池储能系统的 DC-DC 功率转换拓扑结构(2024-06-12)
充分利用低电压开关的优势。
4.双有源桥(DAB)
双有源桥(DAB)是最常见的隔离型双向拓扑之一。如图7所示,其在初级侧和次级侧均采用了全桥配置。每个桥通过移相控制,即控制相对于彼此相位偏移的方波,来控......
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大联大友尚集团推出基于ST产品的工业轻型电动汽车充电器方案(2023-08-17)
由L4984D控制,提供大于0.9的高功率因数(PF)。全桥LLC谐振功率转换器的DC-DC电路由L6599A控制。在输出整流方面,采用高性能二极管与中心抽头配置的LLC变压器次级绕组,提升整体能效。
此外......
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国星光电NS62m功率模块上线(2022-12-13)
拓扑可并联
NS62m功率模块以半桥电路结构应用于逆变器中。在实际应用中,一般会以2个或3个NS62m功率模块并联的形式构成单相全桥拓扑或三相桥拓扑,将直......
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大联大友尚集团推出基于ST产品的6KW高压DC/DC转换器方案(2023-12-21)
器方案的场景应用图
STDES-6KWHVDCDC方案搭载一个数字控制的全桥LLC谐振转换器,并使用SiC二极管用于输出整流。根据输出电压要求,LLC变压器输出配置可在中心抽头和全波之间互换。这可使频率折返,从而......
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大联大友尚推出基于ST产品的数字控制3KW通信电源方案(2022-11-15)
推出了数字控制3KW通信电源方案,该方案包括前端无桥图腾柱PFC和后端LLC全桥架构,可以帮助开发者迅速完成高效率通信电源设计。
图示2-大联......
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大联大友尚推出基于ST产品的工业轻型电动汽车充电器方案(2023-08-17)
当前电池充电的最新趋势。此参考设计集成ST旗下众多产品,其升压功率因数校正(PFC)电路由L4984D控制,提供大于0.9的高功率因数(PF)。全桥LLC谐振功率转换器的DC-DC电路由L6599A控制。在输出整流方面,采用......
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;湖北捷硕电力电子有限公司;;公司专业生产各规格发电机整流模块,旋转整流轮,二极管,三相全桥,半桥。 质量第一,销售第二,物美价廉,是我们服务广大客户的核心宗旨。欢迎广大客户前来洽谈,共谋发展。
;杭州晶谷电子有限公司;;单相固态继电器,三相固态继电器,直流固态继电器,单相交流调压模块,三相交流调压模块,固态调压器,可控硅移相触发器,单相全控整流模块,三相全控整流模块,直流
;全桥电子有限公司;;
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蒸汽洗车机、汽车HID氙气灯等产品,本公司采用国内最先进的全桥移相软开关技术,提高了产品的可靠性,具有体积小、性能稳定等特点。 这些产品核技术现在已经北 北京椿树整流厂,北京机电研究所,北京卫星制造厂,中国
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硅、整流二极管、三端稳压、高频发射管、肖特基、快恢复、瞬变管、模块、全桥系列、等电子器件。
;四川省绵阳维信科技;;本公司主营:①各种NPN,PNP硅放大三极管,大功率三极管,复合三极管大功率对管,硅整流全桥,电力整流模块,晶闸管,整流管及停产代用管 ②电解电容,陶瓷电容,高温
基、快恢复、可控硅、达林顿、二三极管、 传感器、霍尔元件、瞬态仰制、三端稳压、全桥等系列产品。热诚为广大客户提供产品资料及配套。 本商行承诺:信誉第一、产品质量保证、交货准时、服务完善
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