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中实现更轻松、更快速的集成 随着全球电动汽车数量的增长，设计人员需要找到新的解决方案，以便使车载充电器进一步集成并降低其成本。典型的实现方案为两个彼此隔离的 MCU，一个用于车载充电器功率......
。 在电动汽车车载充电器中实现更轻松、更快速的集成 随着全球电动汽车数量的增长，设计人员需要找到新的解决方案，以便使车载充电器进一步集成并降低其成本。典型的实现方案为两个彼此隔离的 MCU，一个用于车载充电器功率......
产品节能减排目标的实现和低碳经济发展。 协议测试 测试充电器完整的快充协议，用户可以根据具体的协议来匹配输出设备，从而获得更好的快充体验；在 Type-C 端口测试中，两个端口显示信息一致，因此仅阐述其一。 使用......
了完整的解决方案。 2、电子负载仪可应用于电动车载充电机、电动汽车充电桩、动力电池组和电子元器件测试的负载模拟。本系列产品的多项功能为测试高压大功率电源及电子产品，提供了完整的解决方案。 3、大功率电子负载测试仪可应用于测试充电桩以及车载充电......
如何测试充电器是否漏电？;01 恐惧来源 昨天，朋友圈给出了下面一个短片，显示了一个手机用户利用验电笔测量手机充电器对于手机带高压电的影响。 朋友留言道： 充電中的手機不要使用 ，電磁......
) 额定500kHz (400kHz-600kHz) 但是与传统的移相全桥、不对称LLC拓扑相比，CLLC谐振变换器存在两个谐振电感与一个变压器，占据整个车载充电器体积的25%以上，这严重影响了变换器功率......
只为PTC、EAC、无线充电等较小功率的高压电器配电；把车载充电和和DCDC变换器的功率模块和控制模块拆分，功率模块由具备丰富经验的电源生产企业设计生产，控制模块的软、硬件由整车企业设计生产，整车企业定义控制模块和功率......
采用的方案，也是目前市场上采用量最大的方案，输出功率从18W-120W不等；目前最新的充电器功率240W,后续也将大批量投入市场。 1.优点：输出功率随着手机和充电器......
CSM高压数采模块采集的OBC实时输入、输出电压、电流值，上位机软件可以实时计算出OBC的充电效率、输出功率等参数，进一步扩展OBC的测试范围。 图五 参数计算配置界面 OBC测试系统——可扩......
功耗的优化非常重要。STM32MP135芯片具有低功耗特性，可根据需求自动调整功耗水平，以延长充电桩的工作寿命，并减少能源消耗。 05. 灵活的软件支持 ST提供了丰富的软件支持和开发工具，包括......
录有助于评估和调试的重要系统参数，包括充电电流、电池电压和电池荷电状态(SOC)。这些数值均存储在Excel文件中，方便进行离线分析。 测试1S2P架构 本节将介绍如何测试充电器和电量计(MAX17330)。本节还会说明并联充电......
录有助于评估和调试的重要系统参数，包括充电电流、电池电压和电池荷电状态(SOC)。这些数值均存储在Excel文件中，方便进行离线分析。 测试1S2P架构 本节将介绍如何测试充电器和电量计(MAX17330)。本节还会说明并联充电......
GaN半导体商机即将爆发？Navitas预测5年后手机充电器将转向GaN;第三代半导体氮化镓（Gallium nitride、简称GaN）商机即将爆发？GaN功率芯片商Navitas......
/ProductDetails/ADM00799 基于MCP19125 的EVB--ADM00745 ADM00745 是Flyback Battery Charger EVB板，适合想要直接评估充电器功......
统可在200V-1000V输出电压下输送最大25kW的电力，可为400V或800V电动车电池充电，全时效率高达96%。 图4：25 kW 电动车直流充电器功率级高级框图 如图 4 所示，它采......
MSO示波器为工程师提供宽禁带双脉冲测试（DPT，简称双脉冲测试）解决方案，帮助其针对最先进的功率转换器设计方案进行准确且可重复的测量。作为补充，工程师可以利用泰克的IMDA（逆变器电机驱动器分析）等支持专门定制的软件......
凭借800V电动汽车动力总成设计解决“里程焦虑”问题;电动汽车 (EV)普及率的上升激发了市场对优化设计、降低成本和提升车辆运行效率的需求，并为产品测试提出了新的难题。各种功率......
具有低功耗特性，可根据需求自动调整功耗水平，以延长充电桩的工作时间，并减少能源消耗。灵活的软件支持ST提供了丰富的软件支持和开发工具，包括开发板、Linux操作系统和开发环境等。这些工具为开发人员提供了快速、高效地开发和调试充电......
的电源芯片，其中茂睿芯就推出了多款竞品。 茂睿芯市场经理周银告诉《国际电子商情》，自iPhone12取消标配充电器以后，快充市场实现了指数型的快速增长，出现了百花齐放的繁荣景象。随着快充功率的......
车辆，来测试ORNL研发的高功率电动车用无线充电器，目前其转换效率可达98%，充电峰值功率也已从过去的6.6kW、提高到120kW。但大众集团与上述合作单位未来的目标是达到300kW，强调可在10......
Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单;设计人员可利用来自同一家供应商的关键技术（包括控制、栅极驱动和功率级），加快 车载充电器应用上市 推动......
如何确定电源逆变器功率，影响逆变器的整体效率;电源逆变器是一种将DC电源转换为交流电源的装置。虽然大多数家用电器都设计为使用交流电源(美国为120V或240V，英国和欧盟为230V)，但这......
是电动汽车的关键应用之一，将交流电转换为直流电，为汽车高压电池充电。Microchip Technology（微芯科技公司）近日宣布推出车载充电器（OBC） 解决方案，其采用精选汽车级数字、模拟、连接和功率......
。 设计人员可利用来自同一家供应商的关键技术（包括控制、栅极驱动和功率级），加快车载充电器应用上市 推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池......
，P12脚读取按键信号，P15脚读取外部红外遥控信号，P13脚控制LED指示灯，P1.1控制继电器开启或关断插座电源。 图4 MCU控制电路图 图5 继电控制 当单片机检测到用电器功率过高或过低时控制继电器......
入过压保护的高输入电压范围支持低成本、非稳压适配器。 电池充电经历以下三个阶段：涓流、电流、恒压。在所有充电阶段，内部控制环路都会监控IC结温，当其超过内部温度阈值时，它会减少充电电流。充电器功率级和充电......
PD 3.1 EPR)规范认证的集成化数字控制器芯片ST-ONEHP。 作为 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的输出电压为28V，可简化最高额定功率 140W的充电器......
PD 3.1 EPR)规范认证的集成化数字控制器芯片ST-ONEHP。 作为 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的输出电压为28V，可简化最高额定功率 140W的充电器......
140W的充电器和电源适配器的开发设计。该转换器采用ST-ONE 架构，是一种非互补有源钳位反激式零压开关(ZVS) 拓扑，可确保应用在高功率输出和高开关频率下能效出色。芯片......
系统。尤其适用于适配器、充电器等小功率电源的生产测试。可同步测试多台电源，大大提升了产品的测试效率，有效的解决了此类电源生产瓶颈。 T9010核心硬件包含：可编程交流/直流......
了。 看到这里有人要问了，iPhone14 Pro系列使用苹果的原装充电器，原本就支持最高27W的快充，难道这个改装是改了个寂寞? 没错，iPhone14 Pro系列的快充功率上限是可以到27W......
工具 Microchip提供支持这些新控制器的软件，包括maXTouch Studio（开发工具）和maXTouch Analyzer（生产终端测试/检查工具）。此外，还提供通用的ATEVK-MXT640UD-A评估......
工具 Microchip提供支持这些新控制器的软件，包括maXTouch Studio（开发工具）和maXTouch Analyzer（生产终端测试/检查工具）。此外，还提供通用的ATEVK-MXT640UD-A评估......
Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单;设计人员可利用来自同一家供应商的关键技术（包括控制、栅极驱动和功率级），加快车载充电器应用上市推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池......
Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单;设计人员可利用来自同一家供应商的关键技术（包括控制、栅极驱动和功率级），加快车载充电器应用上市推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池......
。 作为 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的输出电压为28V，可简化最高额定功率 140W的充电器和电源适配器的开发设计。该转换器采用ST-ONE 架构，是一......
技术的任何电动车系统。该款“成功产品组合”包含瑞萨的低功耗蓝牙®、Wi-Fi和MCU产品。  3千瓦非车载电动车充电器 高功率非车载充电器......
产品。• 3千瓦非车载电动车充电器高功率非车载充电器是支持电池组解决方案的功能模块。该充电器组合在通用输入范围内工作，使用高端MCU来控制功率因数校正（PFC）和管理零电压开关（ZVS）。这一“成功......
) 传送无线功率，副端包括 LTC4120 用无线功率给电池充电 设计无线功率充电系统时，关键参数是实际上用来给电池增加能量之充电功率的大小。这一接收功率取决于很多因素，包括所传输功率的大小、发送......
开启或关断插座电源。 执行机构 图5 当单片机检测到用电器功率过高或过低时控制继电器导通或关断从而实现对插座电源的控制。 输入外设 图6 通过按键输入可以实现对插座电源的开启和关断，还能......
，集成OCP 电源/数据角色交换 PPS（PD适配器支持PPS） 音频和调试配件灌电流/拉电流模式 供应商定义的消息 BC1.2传统充电器检测：SDP、CDP、DCP和DCD超时 I2C......
成复杂模拟和数字功能的移动行业典型经验，我们提供了首款结合多节电池充电器功能并完全支持USB Type-C和PD规范的产品。”......
、壳体、结构件；电机控制器的主要功能是将来自动力电池的直流电转换成交流电，根据整车控制指令来控制驱动电机的运转，主要构成包括功率半导体、控制软件和传感器；减速器也被称为传动系统，主要......
客户缩短设计周期。 Microchip的电动汽车充电器参考设计，使制造商得以根据市场需求，选择合适的解决方案，满足住宅和商业充电需求。这些参考设计包含完整的硬件设计文件和源代码，以及经过测试并符合通信协议的软件栈，包括OCPP......
会很大。如果在整流桥与电解电容之间不加充电电阻，则相当于380V电源直接对地短路，瞬间整流桥通过无穷大的电流导致整流桥炸掉。加上充电电阻限流后，要是不并继电器或其他元件，充电电阻消耗功率也很大。 例如......
充分利用太阳能作为照明设备的能源供给，在节约能源、保护环境等方面具有重要意义。 为此，设计了具有太阳能供电功能的金卤灯控制器。该控制器既具有金卤灯电子镇流器功能，又具有太阳能充电器功能。该控......
安森美 (onsemi) M3S EliteSiC MOSFET 让车载充电器升级到 800V 电池架构;自电动汽车 (EV) 在汽车市场站稳脚跟以来，电动汽车制造商一直在追求更高功率的......
安森美M3S EliteSiC MOSFET 让车载充电器升级到 800V 电池架构;自电动汽车 (EV) 在汽车市场站稳脚跟以来，电动汽车制造商一直在追求更高功率的传动系统、更大的电池容量和更短的充电......
桩。 开发这种类型的大功率电池充电器需要多样化的技能。专家团队主导了该设计的项目协调，承担了所有硬件开发活动，并开发了固件和软件。该团......
Qi2参考设计有助于最大限度地降低客户在认证最终产品时的风险，因为最终产品必须通过Qi认证流程。由于集成了多个Microchip 通过汽车认证的部件，双板充电器还符合汽车可靠性和安全性标准。汽车级硬件和软件......

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