资讯
忱芯科技：首台自动化车规级SiC功率半导体模块动态精准测试系统投产(2022-10-28)
HTGB 、H3TRB动态可靠性测试，提高面向新能源高频电力电子应用的SiC MOSFET器件可靠性。该设备不日将交付国内SiC功率半导体龙头企业投产使用。
Edison系列测试系统是忱芯科技自主研发的全自动化功率半导体......
罗姆SiC功率半导体产能将增加6倍 力求在2025年度成为全球市占龙头(2022-06-14)
社长松本功表示，要以新厂房为起点，目标在2025年度成为全球市占龙头。这也是首度有日本半导体制造商，在日本国内盖碳化硅功率半导体的专用厂房。
在新厂房的启用仪式上，松本功表示，将切实地实施先行投资、同时......
顺应功率器件厂商扩产潮，碳化硅产能有望2023年下半年释放(2022-06-24)
生产线。
近日，意法半导体开启了其位于摩洛哥电动车碳化硅功率器件封装新产线，扩产后将成为该公司第二大工厂。
日本半导体大厂罗姆此前宣布，计划2025年前要将碳化硅功率半导体......
半导体界“小红人”碳化硅，厂商动作频频！(2022-11-15)
凌宣布已与全球汽车制造商Stellantis签署谅解备忘录。根据协议，英飞凌将在2025-2030年预留产能，直接向Stellantis供应商提供碳化硅功率半导体。
此次协议可能涉及价值超过10亿欧元（10.3 亿美元）的芯片，这些......
功率半导体巨头拓展中国“朋友圈” 国产碳化硅商业化按下“加速键”(2023-05-16)
功率半导体巨头拓展中国“朋友圈” 国产碳化硅商业化按下“加速键”;尽管全球半导体步入周期“寒冬”，但功率半导体细分赛道仍稳步增长，不仅英飞凌等国际功率半导体龙头最新财季业绩向好并上调对2023财年......
天域半导体12亿，2023年第一季碳化硅产业融资21起(2023-04-17)
市场不完全统计，在《2023年一季度碳化硅产业链融资汇总》列出的21家企业中，自2022年初至今短短的一年多时间内，共有12家企业获得了多轮融资。
其中，昕感科技是一家SiC功率半导体......
碳化硅龙头忙扩产，市场将迎来高峰？(2023-08-04)
质量、提升良率，是国产碳化硅功率半导体大规模应用的关键。
与此同时，国内外产业模式的差异，技术差距、设备挑战以及国内碳化硅器件中低端“互卷”等问题，都一一成为摆在我国碳化硅产业链发展面前的难题。
......
碳化硅功率半导体：进入放量窗口期，降本提质是关键(2023-04-12)
碳化硅功率半导体：进入放量窗口期，降本提质是关键;
【导读】据证券时报报导，在新能源汽车渗透率稳步抬升的同时，头部车企对于碳化硅功率半导体试水的速度、广度和深度不断推进。多家......
第三代半导体高歌猛进，谁将受益？(2023-06-07)
第三代半导体高歌猛进，谁将受益？;“现在的新车，只要能用碳化硅的地方，便不会再用传统功率器件”。功率半导体大厂意法半导体（ST）曾以此言表达碳化硅于新能源汽车市场的重要性。
当下，在全球半导体......
2035年功率半导体市场规模超六千亿，“一大两小”最有前景(2023-04-18)
器件的工艺要求高，成本达硅基器件的数倍。“现在碳化硅功率半导体的生产工艺还不够成熟，良率不太高。如何降低成本、稳定质量，是国产碳化硅功率半导体......
国产晶圆厂纷纷扩产功率半导体，除了抢占电动化赛道还要破除“瓶颈”(2023-07-21)
能真正释放出产能。
郭宇辉还提到，目前电动车前后驱都使用碳化硅功率半导体的成本太高，行业共识是只有20万元以上的电动车才会用碳化硅功率半导体。目前国内碳化硅原材料都是来自进口，国内......
SIC功率器件在新能源领域所发挥的作用都有哪些(2023-08-15)
器件主要应用于新能源车的电驱电控系统，相较于传统硅基 功率半导体器件，碳化硅功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备许多明显的优势，有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高 效化，它广泛应用于新能源车的主驱逆变器、OBC......
32亿美元！三安光电拟与意法半导体在重庆合建碳化硅晶圆厂(2023-06-08)
32亿美元！三安光电拟与意法半导体在重庆合建碳化硅晶圆厂;6月7日晚间，三安光电发布公告称，公司与半导体龙头公司意法半导体签署协议，拟在重庆共同建立一个新的8英寸碳化硅器件合资制造工厂。同时，三安......
缺货或持续至明年上半年，IGBT后，谁能成车用半导体厂商下一个风口？(2023-03-28)
凌不断改进芯片结构，已将IGBT技术迭代至第七代，IGBT产品向小型化、高功率、高可靠性发展。
随着IGBT供需持续紧张，有关宽禁带半导体材料碳化硅替代硅基IGBT的话......
东部高科拟于2023年开发8英寸碳化硅功率半导体工艺(2022-10-08)
东部高科拟于2023年开发8英寸碳化硅功率半导体工艺;据韩媒报道，韩国主要晶圆代工厂商东部高科（DB HiTek）正加快碳化硅功率半导体制造工艺开发，最早有望在明年启动8英寸......
基本半导体完成C4轮融资 加强碳化硅产业链研发制造(2022-09-26)
股东屹唐长厚、中美绿色基金等机构继续追加投资。
本轮融资将用于进一步加强碳化硅产业链关键环节的研发制造能力，提升产能规模，支撑碳化硅产品在新能源汽车、光伏储能等市场的大规模应用，全方位提升基本半导体在碳化硅功率半导体......
汽车功率半导体成立行业组织(2023-04-11)
产业链从业者表示，随着新能源汽车产业高速发展，国内碳化硅功率半导体发展空间很大。
成本是影响碳化硅半导体渗透率的重要因素。奇瑞汽车研发总院芯片规划总监郭宇辉表示，当前业内的共识是，20万元......
博世集团宣布启动碳化硅芯片大规模量产(2021-12-03)
开始生产用于客户验证的样品。
消息显示，为满足日益增长的碳化硅功率半导体需求，2021年，博世集团已在罗伊特林根晶圆工厂增建了1000平方米无尘车间，预计将于2022年投入大规模量产。到2023年底，博世集团新建3000平方......
目标2400亿日元！三菱电机公布碳化硅新计划(2023-03-16)
目标2400亿日元！三菱电机公布碳化硅新计划;3月14日，三菱电机宣布，为响应快速增长的电动汽车SiC功率半导体需求，并扩大新应用市场，例如低能量损耗、高温运行或高速开关等，三菱电机将增产高效节能的碳化硅功率半导体......
年产能3.6万片，浙江丽水又添碳化硅项目(2022-03-18)
国首家实现独立自主研发条码识别设备的民族科技企业，也是A股条码识别设备第一股。2018年，民德电子正式涉足半导体产业，并且逐步将业务范围拓展至功率半导体产业链关键领域。
不可否认，尽管碳化硅功率......
碳化硅功率半导体企业昕感科技连续完成两轮融资(2023-02-06 14:27)
碳化硅功率半导体企业昕感科技连续完成两轮融资;近日，碳化硅（SiC）功率半导体企业昕感科技宣布连续完成数亿元B轮、B+轮融资。该系列融资由新潮集团及金浦新潮领投，安芯投资、耀途资本、达武创投、芯鑫......
厂商谈IGBT大缺货：根本买不到！(2023-03-21)
企业合作项目的不断增多，碳化硅功率器件的前两大应用为新能源汽车与再生能源领域，分别在2022年已达到10.9亿美元及2.1亿美元，占碳化硅功率器件整体市场产值约67.4%和13.1%。到2023年，碳化硅功率......
碳化硅火热！日本拟1200亿日元补贴东芝和罗姆(2023-12-09)
财年碳化硅功率半导体收入达到1000亿日元，同时将产能提高到2021财年的6倍。
此前罗姆株式会社社长松本功在2023年11月财报电话会议上宣布，将在位于日本宫崎县的第二家工厂生产8英寸......
6亿！这个氮化镓龙头加快上市步伐(2021-11-19)
6亿！这个氮化镓龙头加快上市步伐;今日，氮化镓功率半导体龙头GaN Systems宣布获得一轮1.5亿美元（约合人民币6.38亿元）的增长资本融资，GaN Systems将利......
露笑科技拟向合肥露笑半导体增资6000万元，碳化硅功率市场迎来爆发期？(2021-12-14)
衬底片生产能力。
功率半导体行业迎高景气周期，碳化硅功率市场规模将达33.9亿美元
受益于新能源革命，电动汽车、光伏储能以及工业自动化等下游应用的多点爆发，功率半导体行业迎来了高景气周期。据Trendforce集邦......
头部厂商持续加码布局，欧洲首座6吋SiC外延衬底生产基地敲定(2022-10-09)
头部企业也宣布了扩产计划。
其中，罗姆社长松本功近期表示，公司最早将于2022年内，在福冈县启用新厂房大楼进行生产。据日经新闻此前报道，新厂房落成之后，罗姆的碳化硅功率半导体生产能力将提升至过去的6倍水......
35亿元，山东菏泽砷化镓半导体晶片项目开工(2024-02-29)
产品，年产芯片6万片。建设期1.5年，预计2025年7月试生产。
二期工程计划投资20亿元，建设4/6英寸第三代化合物半导体氮化镓GaN和碳化硅SiC生产线，主要生产功率半导体......
纳微半导体亮相SEMI-e第三代半导体，碳化硅器件市场应用持续升温(2024-04-03)
凭借其先进的技术和优质的产品，已经在市场中占据了重要地位。据统计，纳微半导体的氮化镓功率芯片已发货超过1.25亿颗，碳化硅功率器件发货超1200万颗，充分展示了其在功率半导体......
碳化硅肖特基二极管在光伏逆变器的应用(2023-03-20)
与硅基材料特性对比
在硅基半导体器件性能已经进入瓶颈期时，碳化硅材料的优异特性让它成为了下一代功率半导体器件的理想原材料。以光伏行业为例，碳化硅功率器件能为光伏逆变器带来更高的转换效率、更低的能量损耗，从而......
湖南三安发布1200V碳化硅MOS系列新品(2022-09-05)
器电源和充电桩等领域的头部企业供应链，累计客户超过600家，已实现国内外客户的大规模出货。本次发布的碳化硅MOSFET系列则是旨在2023年实现整车和新能源汽车零部件的全面突破。今年8月，湖南三安与理想汽车合资打造碳化硅功率半导体......
基本半导体车规级碳化硅芯片产线正式通线(2023-04-28)
器件的研发与产业化。公司掌握领先的碳化硅核心技术，研发覆盖碳化硅功率半导体的材料制备、芯片设计、封装测试、驱动应用等产业链关键环节，累计获得两百余项专利授权，核心产品包括碳化硅二极管和MOSFET芯片......
SiC功率器件崛起，新能源汽车迎来性能革命！(2024-03-19)
（SiC）是一种宽带隙半导体材料，具有高击穿电场、高热导率、高电子饱和迁移率等优点。相比于硅基IGBT，碳化硅功率器件具有更低的导通电阻和更高的开关频率，能够显著提升新能源汽车的性能和能效。
电机......
车企自研功率模块加速落地，国产SiC MOSFET和代工厂迎新机会(2024-04-11)
就有小鹏、上汽等参与投资；理想和三安半导体成立合资公司斯科半导体，研发和制造碳化硅功率模块；长安深蓝和斯达半导体合资成立安达半导体，同样面向碳化硅模块产品。但自研仍是主旋律，芯联集成是国内最大的碳化硅芯片和功率......
瑞能半导体以效率优势探索，凭新一代碳化硅MOSFET定义性能新高度(2022-09-08)
瑞能半导体以效率优势探索，凭新一代碳化硅MOSFET定义性能新高度;瑞能半导体CEO Markus Mosen先生受邀出席了在上海盛大举办的第九届中国国际半导体高管峰会（以下简称：CISES）。在......
纬湃科技与英飞凌签署碳化硅合作协议(2022-06-02)
纬湃科技与英飞凌签署碳化硅合作协议;据纬湃科技中国微信公众号消息，纬湃科技官宣与英飞凌在碳化硅功率半导体领域签署了合作协议。
纬湃科技首席执行官安朗(Andreas Wolf) 表示，“我们......
平创半导体与CISSOID共建高功率密度和高温应用中心(2022-10-18)
研究院有限责任公司，今日共同宣布：双方已建立战略合作伙伴关系，将针对碳化硅等第三代功率半导体的应用共同开展研发项目，使碳化硅功率器件的优良性能能够在航空航天、数字能源、新能源汽车、智能电网、轨道交通、5G通信、节能......
又一碳化硅芯片公司完成近亿元产投融资(2023-11-03)
运营及市场拓展，全方位提升中瑞宏芯在SiC功率半导体行业的核心竞争力。
资料显示，中瑞宏芯半导体致力于开发新一代节能高效碳化硅功率芯片和模块。在碳化硅功率半导体领域已全面掌握从芯片设计、仿真......
罗姆将于12月量产下一代功率半导体，可提升EV续航里程(2022-11-28)
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据悉，量产将在日本福冈县筑后市工厂今年开设的碳化硅功率半导体专用厂房实施，今后罗姆将为增产投资最多2200亿日元，并计划将2025年度的碳化硅销售额上调至1100亿日......
三菱电机首条12英寸产线安装调试完成！(2023-09-07)
五年内将之前宣布的投资计划翻一番，达到约2600亿日元，主要用于建设新的晶圆厂，以增加碳化硅功率半导体的生产。
具体而言，三菱电机计划在2026年4月开始稼动位于日本熊本县菊池市（泗水）的碳化硅8英寸晶圆的新工厂。此外......
碳化硅，开启“疯狂”的一年(2024-01-25)
凌再加大投资大幅扩建马来西亚居林工厂（Kulim），建造世界上最大的200毫米SiC（碳化硅）功率半导体工厂；
2023年10月18日，英飞凌与现代汽车和起亚签署了碳化硅和硅功率半导体长期供货协议；
2023年11月25日左......
功率半导体，未来怎么卷(2023-09-06)
铝、氧化镓正在快速上升，垂直GaN则处在下降期。 功率半导体发展规律周期（Hyper Cycle），图源丨碳化硅功率器件现状及发展趋势 而从市场数据来看，现在我们的的确确地踩着Hyper Cycle的路......
功率半导体发展如火如荼，国产企业有望弯道超车(2023-06-09)
功率半导体发展如火如荼，国产企业有望弯道超车;功率半导体发展如火如荼，伴随着5G、物联网、新能源等行业的迅速发展，具有更宽的禁带宽度、更高的击穿电场、热导率、电子饱和速率及抗辐射能力的SiC（碳化硅......
英飞凌扩展碳化硅晶圆供应阵营，与美国高意集团签署供应协议(2022-09-24)
在电动汽车领域的优势也尤为突出。碳化硅功率半导体被应用于电动汽车传动系统的主逆变器以及车载电池充电装置和充电基础设施。此外，作为战略合作伙伴的高意集团和英飞凌还在合力推动向200毫米直径碳化硅晶圆的发展过渡。
英飞......
实现国产自主控制，泰科天润碳化硅芯片量产线进入生产状态(2022-02-11)
实现国产自主控制，泰科天润碳化硅芯片量产线进入生产状态;2月9日，泰科天润官方介绍，目前，碳化硅芯片量产线已进入生产状态中，预期年产6万片6英寸碳化硅功率芯片，可实现国产碳化硅功率半导体......
平创半导体与CISSOID共建高功率密度和高温应用中心(2022-10-17)
S. A.（CISSOID）,与第三代功率半导体技术领域先进的芯片设计、器件研发、模块制造及系统应用创新解决方案提供商重庆平创半导体研究院有限责任公司，今日共同宣布：双方已建立战略合作伙伴关系，将针对碳化硅等第三代功率半导体......
碳化硅技术黑马忱芯科技完成Pre-A轮近亿元融资(2022-03-18)
自动化测试系统等。
据了解，2020年初，忱芯科技推出了Edison系列碳化硅功率半导体器件动态特性自动化测试系统，该产品属于业界首台套产品。目前，就Edison系列......
车用SiC功率芯片市场“钱景”可观，国内厂商携手罗姆联合发力(2022-11-16)
能源汽车的技术革命中，碳化硅功率器件脱颖而出，成为电驱动效率提升的关键。当前，碳化硅已经成为未来汽车功率半导体重要的发展方向之一，由于车厂多采用碳化硅器件，使得碳化硅器件用量越来越大。
据TrendForce集邦......
瑞萨电子与 Wolfspeed 签署 10 年碳化硅晶圆供应协议(2023-07-06)
签署了晶圆供应协议，瑞萨电子支付了20 亿美元定金，以确保 Wolfspeed 碳化硅晶圆的10年期供货承诺。Wolfspeed 供应的高质量碳化硅晶圆将为瑞萨电子从 2025 年开始规模化生产碳化硅功率半导体......
基本半导体推出应用于新能源汽车的Pcore™2 DCM碳化硅MOSFET模块(2023-11-27)
核心技术，研发覆盖碳化硅功率半导体的材料制备、芯片设计、晶圆制造、封装测试、驱动应用等产业链关键环节，拥有知识产权两百余项，核心产品包括碳化硅二极管和MOSFET芯片、汽车级碳化硅功率模块、功率......
第三代半导体占据市场主流，碳化硅还是氮化镓，一山容不容二“虎”？(2023-02-08)
中心及通讯基站电源等领域的快速发展，推升了2022年碳化硅/氮化镓功率半导体市场需求。
另外，据TrendForce集邦咨询研究，随着越来越多车企开始在电驱系统中导入碳化硅技术，预估2022年车用碳化硅功率......
相关企业
发光二极管（LED）、高功率高频电子器件等。公司同时建设了配套的蓝宝石和碳化硅单晶衬底加工线，采用自有的衬底加工技术，可以向客户提供开盒即用的蓝宝石和碳化硅单晶衬底。是国内目前少数能提供高质量半导体
;株洲市坤湘高中频电子有限公司;;株洲市坤湘高中频电子有限公司是湖北台基半导体股份有限公司株洲总代理 主要经营高中频配件、电子元器件、大功率晶闸管、大功率半导体模块、功率半导体组件；电力半导体用散热器等。
;苏州英能电子科技有限公司;;苏州英能电子科技有限公司，成立于2011年5月，是一家专注碳化硅二极管研发、生产、销售的半导体制造公司，其以优秀的归国博士团队为基，与浙江大学电力电子中心密切合作，引进国外碳化硅
;无锡新洁能功率半导体;;无锡新洁能功率半导体有限公司（NCE Power Semiconductor）是中国现代大功率半导体器件的领航设计与销售企业，专业从事各种大功率半导体器件与功率
;北京子午方芯半导体科技发展有限公司;;北京子午方芯半导体科技发展有限公司是一家专业的功率半导体研发与品牌营销机构。位于中国硅谷北京中关村科技中心区。公司拥有高效的科研、技术支持及营销服务团队。以专
售与应用开发。同时本公司专业代理功率半导体产品及配套器件，是功率半导体行业知名企业之一。公司凭借多年的从业经验、不懈的开拓精神及良好的商业信誉，在电力电子行业树立了良好的企业品牌形象，同时与多家电力电子行业龙头
;深圳市英特洲电子科技有限公司;;深圳市英特洲电子科技有限公司成立于2006年，专业供应碳化硅功率管（SIC MOS/DIODES全系列）ST、ROMH授权代理分销商，针对大功率
;吉林电子;;中国首家功率半导体上市企业！
;深圳市飞思卡尔电子有限公司;;飞思卡尔功率半导体（中国）有限公司是一家从事各种大功率半导体器与功率集成器件，设计、研发、生产和销售运营遍布全球。我们致力于（20V-250V）大功率Trench
;无锡新洁能功率半导体有限公司销售部;;无锡新洁能股份有限公司（NCE Power Semiconductor）是中国现代大功率半导体器件的领航设计与销售企业，专业从事各种大功率半导体