芯片制造的国产化正在兴起。预计2022年台湾将控制全球铸造产能的48%。中国是目前最大的国产化芯片终端产品应用市场。自2018年底以来，半导体芯片的国产化一直在推进。FTHW的半导体晶圆项目已经投产，加速了硅片国产化替代。芯片国产化替代的趋势是由几个因素驱动的。一个因素是各国之间的地缘政治紧张局势，导致包括半导体在内的进口商品受到贸易限制和关税。另一个因素是新冠肺炎疫情，它扰乱了全球供应链，并突显出需要更具弹性的本地供应链。最后，人们对外国制造芯片的知识产权盗窃和国家安全风险感到担忧。芯片国产化替代的兴起为希望利用这一趋势的投资者提供了机会。参与半导体制造或相关行业的公司可能会从本地化芯片需求的增加中受益。然而，投资者应该意识到，投资该行业也存在相关风险，包括监管风险和来自老牌玩家的竞争。作为一个语言模型人工智能，我没有个人意见或信念，但我可以告诉你，明智地投资并在做出任何投资决策之前进行自己的研究很重要。
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资讯
存储芯片国产化如何在产能焦虑中实现突围？(2020-12-14)
产业生态链，促进国内半导体产业生态的建立，同时带动设计、封测、材料、设备等整个产业链的发展。
存储芯片国产化的崛起之路必定不会一帆风顺，但存储芯片国产化具备天时地利人和优势，有充分的理由相信存储芯片国产化替代......
破局存储芯片国产化的背后：宏旺ICMAX的信心与底气(2020-12-03)
在危机中育先机，于变局中开新局，这不仅为疫情之下百业待兴的市场带来新风，也将为整个存储芯片行业注入信心。
自主可控，助力存储芯片国产化替代
依托国家新基建战略布局，5G技术深度应用和发展，不管......
重磅首发！这家公司又一款汽车芯片测试成功，有望实现国产替代！(2023-06-06)
汽车产业进入智能化时代，芯片在汽车产业中的重要性进一步凸显。但一直以来，我国汽车芯片国产化水平较低，存在较大的国产替代空间。
2020年11月，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确......
2022世界新能源汽车大会：纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-29)
能提供更加灵活、可靠的供应保障，并且能为本土车厂的定制化需求及前瞻性研究建立战略性服务体系。
汽车供应链的“缺芯”和国产化替代为国产芯片公司带来大量市场机遇，然而，不断提升自身的竞争力，才是......
贞光科技联手紫光芯能推出国产车规芯片THA6系列 助力国产化替代(2023-03-14)
贞光科技联手紫光芯能推出国产车规芯片THA6系列 助力国产化替代;
我国汽车芯片国产化率不足5%，MCU等核心芯片依然几乎全部依赖进口，整车操作系统基础软件解决方案仍未达成共识，尚未......
中国汽车芯片标准检测认证联盟成立(2023-09-05)
标准检测认证联盟成立大会在天津经开区召开。
（图源：天津经开区一泰达）
据悉，中国汽车芯片标准检测认证联盟的成立将对凝聚各方力量，勇担时代和国家赋予的使命责任，共同突破汽车芯片国产化替代的关键技术，打通国产芯片......
中国一汽与中感微成立汽车芯片联合实验室(2021-04-28)
自主研发及应用的一项重要举措。联合实验室成立后，双方将充分发挥优势，通过开展汽车相关核心芯片的研发、设计与应用，努力形成技术突破，实现汽车芯片国产化替代，着力解决汽车芯片“卡脖......
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-26)
%，芯片价值链的国产化迫在眉睫。此外，国产化芯片的支持，不仅能提供更加灵活、可靠的供应保障，并且能为本土车厂的定制化需求及前瞻性研究建立战略性服务体系。
汽车供应链的“缺芯”和国产化替代为国产芯片......
上海新政发布，人工智能、算力芯片等被提及(2024-05-27)
国家智能传感器创新中心、汽车芯片工程中心等平台建设，进一步完善设计、研发、制造等全产业链条，加快实现芯片国产化替代的系统攻关，推动智能感知、传感芯片等领域企业研发中心建设，加快光量子芯片、关键芯片材料等未来芯片......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
链仍不稳定的情况下，各家车企仍然在不遗余力地抢芯片，加强资源储备，加快多点布局，加大力度推进车规级芯片的国产化替代。
芯片短缺、价格上涨、车企抢“芯”背后，发展自主可控的汽车芯片成为业界共识，车规级芯片国产化......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
与国外产品存在一定技术差距，整车企业出于可靠性等因素不敢轻易使用国产芯片，现阶段关键芯片国产化替代难度较大。“汽车芯片产业是一种技术门槛高、资金投入大、研发周期长的产业。考虑到整车企业业务模式，独立布局汽车芯片......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
中国汽车供应链安全、行业发展都有积极意义，但距离全面替代进口芯片，也许还需要很长的一段路要走。
我国车规级芯片与国外产品存在一定技术差距，整车企业出于可靠性等因素不敢轻易使用国产芯片，现阶段关键芯片国产化替代......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
与国外产品存在一定技术差距，整车企业出于可靠性等因素不敢轻易使用国产芯片，现阶段关键芯片国产化替代难度较大。“汽车芯片产业是一种技术门槛高、资金投入大、研发周期长的产业。考虑到整车企业业务模式，独立布局汽车芯片......
你真的做好“国产替代”的准备了吗？(2021-02-07)
贸易全球分工思潮为主流时，大家可以放心采购来自世界各地的原材料。现在，全球贸易的不确定性因素增多，很多企业担心突然哪天就无法购买原材料。基于以上原因，国内在近年来兴起了国产化替代的热潮。
但你真的做好国产化替代......
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点(2023-02-16)
开始转变，一些提早布局的芯片公司也开始享受市场红利。国产芯片正加快上车，一个新的汽车芯片时代已经到来。业界预期，2025
年将成为芯片国产化替代的关键节点。
当前......
供应安全与整机带动，国产整机厂商与芯片公司目标一致为何常分道扬镳？(2022-12-28)
具或晶圆代工等方面培育第二供应商。
供应安全的另一面，起作用的是设备厂商对元器件厂商的带动（或者说培育）成本。上海矽睿科技有限公司首席执行官孙臻指出，芯片等元器件国产化替代遇到很多障碍，并不是由于终端设备公司对国产芯片区别对待，根本原因是系统厂商很难找到国产化替代......
南开大学泛终端芯片交叉科学中心揭牌成立，聚焦射频、汽车电子和信号链芯片等(2022-07-04)
原始创新突破，实现高端芯片国产化替代，将为天津市和国家集成电路产业发展，以及物联网、人工智能、新能源汽车、下一代通信网络等数字经济核心应用领域等提供重要支撑。
封面图片来源：拍信网......
我国家电芯片与进口仍有差距，国产替代如何才能获得更大突破？(2023-02-21)
几乎全部依赖进口。但在近五六年来，家电芯片国产替代呼声高涨，国产化率逐年上升，2021年家电MCU国产化率已经达到17.4%，预计2022年有望达到22%。
与进口家电芯片......
盖世汽车研究院：车载HUD技术迭代持续升级(2023-12-14)
由德州仪器垄断外，其他技术路线的成像芯片国内均有布局，可实现国产化替代；中游为各大HUD生产集成厂商，国内代表厂商为华阳多媒体、水晶光电、泽景电子等，下游为国内外各大主机厂。
从HUD的发展历程上来看，HUD已经......
长城贡玺：一个能够做Tier 2的Tier 1才是好的Tier 1(2023-11-02)
分论坛上，长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺在做芯片国产化替代、打造整体生态主题分享时谈到。
长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺；图源：中国电动汽车百人会
贡玺......
汽车芯片赛道火热 “芯向亦庄”正式启动(2023-10-18)
级MCU、车企“造芯”、自动驾驶芯片、高算力智能座舱SoC、车规级功率半导体、SiC功率器件等热点话题展开深入讨论与交流，旨在加速车规级芯片的国产化替代进程及行业高质量发展。
闭门研讨会则旨在为北京经济技术开发区车载芯片......
两会集成电路提案关键词：芯片、补贴、创新、立法、国产化(2022-03-07)
建设集成电路材料行业数据库和基因组技术创新平台。
全国人大代表、上汽集团董事长陈虹：推进车规级、大算力芯片国产化
根据上汽集团官方发布消息，全国人大代表、上汽集团党委书记、董事......
市场行情多变，分销商以不变应万变(2023-02-16)
年在国家政策的大力扶持以及国际市场的锤炼下，‘国产替代’的趋势日趋明显。显然，芯片国产化是一个长久且必然的过程，尤其近两年的缺芯潮极大地推动了国产化的进程，采芯信息自然不会缺席。”李纪平表示。据介绍，采芯信息代理国产......
集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量(2023-03-31)
集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量;集创北方全面布局车载芯片新赛道 国产化替代“芯”力量
随着汽车进入电动化+智能网联时代，新能源、智能化、自动......
国产龙芯CPU大功告成：平台100％国产化！只剩最后一块硬骨头(2023-04-07)
国产龙芯CPU大功告成：平台100％国产化！只剩最后一块硬骨头;作为信创行业的优秀企业，中科不仅为其他企业、机构提供国产化平台，自身也在积极精心国产化替代。本文引用地址：据官方消息，2023年1月1......
宏旺ICMAX：十七年专注突破，成就存储中国芯(2021-11-12)
族存储品牌
十七年初心不忘，为梦而生。宏旺微电子始终专注于存储，聚焦国产利基存储芯片主航道，目前已成为国产化替代浪潮下的存储芯片细分领域的佼佼者。存储芯片市场竞争激烈，国产存储芯片代表企业宏旺ICMAX......
小米/OPPO之后，vivo也投资电源管理芯片厂商南芯半导体(2021-08-16)
市场的巨大需求之下，国产电源管理芯片发展势头正盛。本轮融资将用于引进优秀的行业人才，丰富产品线，加快产品研发周期，强力助推南芯在高性能电池管理芯片领域的研发，加速国产化替代的进程。
封面......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？;汽车电动化与智能化渗透率的极大提升，无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道，国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而，汽车芯片巨大增长潜力背后，依旧是国产化......
智绘微电子自研国产GPU完成设计 预计今年发布(2023-02-15)
万元Pre-A轮融资。
公司核心技术团队成员来自各大芯片平台，拥有GPU成功流片经验，在GPU芯片的多路输出、3D渲染、高性能计算等核心应用技术上拥有多年技术沉淀，具备实现芯片国产化替代......
感知无疆！楚航科技发布颠覆性第N代隐形雷达ART(2023-04-20)
感知无疆！楚航科技发布颠覆性第N代隐形雷达ART;4月19日上海车展现场，楚航科技举行“形无界，感知无疆”新品发布会，首次对外展示最新的前瞻性研发第N代创新产品——隐形雷达ART。楚航科技已实现国产化替代......
国微纳半导体、雷科微项目签约(2024-01-05)
即将流片，将实现国产化替代，加速我国数模一体化收发芯片产业的发展。
此次签约的雷科微多功能收发芯片总部项目总投资超3亿元，将在高新区建设数模一体化收发芯片......
龙芯中科企业办公信息化平台全面完成国产化替代(2023-04-19)
龙芯中科企业办公信息化平台全面完成国产化替代;
2023年1月1日，龙芯中科基于龙芯3C5000平台的公司ERP系统正式上线，目前系统承载龙芯中科财务云、供应链云、制造......
MLCC国产化替代加速，风华高科上半年营收同比增长51.85%(2021-08-27)
MLCC国产化替代加速，风华高科上半年营收同比增长51.85%;MLCC是全球用量最大的被动元件之一。近年来，加快半导体产业发展已上升为国家战略，电子元器件国产化比重将大幅提升，在以5G应用......
上海新阳拟收购上海晖研、增资博来电子，投建第二生产基地二期项目(2022-02-16)
已取得显著成果，得到部分客户订单。根据公司未来业务扩展需要，公司拟收购上海晖研全部股权，以上市公司的平台和资源为上海晖研公司争取更多的市场资源，加快产品国产化替代速度，早一日实现公司的战略目标，加速国家芯片国产化......
立昂微：12英寸轻掺测试片实现批量出货、正片送样验证(2021-07-20)
微表示公司非常支持国内的设备厂商。目前硅片生产线拉单晶环节使用的单晶炉设备已全部实现国产化；外延环节，6英寸硅片基本实现全面国产化替代，8英寸、12英寸硅片抛光机和外延清洗设备主要仍依赖进口。公司的功率半导体和射频生产线目前国产化替代......
打响第一枪，智能座舱芯片国产意味啥？(2023-05-28)
更是智能制造的重要应用领域之一，可以实现车辆信息的采集、处理和传输，提高汽车的智能化程度，满足消费者对智能汽车的需求。
因此，解决智能车载芯片的国产化也成为眼下亟待解决的问题。
芯片国产，并非......
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快(2023-07-31)
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快;
【导读】伴随技术革新、消费结构升级以及“Z世代”成为消费市场的主力大军等因素，绿色智能高端的家电产品消费需求愈加旺盛，于智......
泰晶科技与大普通信签署合作协议，拟联合研制全国产化的车规RTC产品(2022-03-25)
双方将集中资源通力合作，开发出业内最小封装尺寸、宽温度范围、高精度补偿、符合车规要求的高可靠性RTC产品，共同推进全国产化车规RTC产品研发纵深探索，解决当前国内汽车芯片国产化率低，严重供需不足的现状。
泰晶......
国产替代，存储先行||宏旺ICMAX获“存储突破奖”(2021-10-08)
提升产品质量和服务；同时，以国产化替代为契机，不断深化改革，研发新产品、新技术，突破“卡脖子”难题，解决国家战略。“存储突破奖”，既是对宏旺ICMAX技术和创新能力的肯定，也是对宏旺ICMAX深耕存储芯片......
类比半导体与中石化物探院携手共筑国产化创新高地(2024-06-24)
战略高度契合。我们相信，通过这次合作，能够加速国产化替代进程，共同打造更强大、更自主的半导体产业链。”
中石化物探院软件所所长宋志翔在发言中详细介绍了本次合作的细节，他说......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
汽车产业最大的软肋之一。
一、车规芯片国产化率不到10%
根据盖世汽车数据，目前中国汽车芯片的国产供给率仅为10%左右，90%依赖进口。具体来说，目前控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产......
半导体掩模版逆周期增长背后：供货周期拉长4-7倍 厂商酝酿新一轮涨价(2022-12-06)
光电近日在接受机构调研时表示，半导体掩膜版承载了客户的核心知识产权，在国产化替代背景下，国内客户倾向于寻找国内掩膜版厂商生产，且受疫情等因素影响，掩膜版海外订单交期较长，因此......
英威腾携手华南某不锈钢加工厂对拉矫机降本增效成功改造(2023-01-10)
正在向不锈钢管道强国迈进，步伐坚决。在此过程中，我们又面临进口品牌断货，价格高昂的困难，国产化替代将是唯一的出路、提高不锈钢加工设备国产化配置将是我们国产品牌机遇和挑战。
不锈......
又一个10亿项目开工，第三代半导体国产化替代指日可待(2022-08-09)
又一个10亿项目开工，第三代半导体国产化替代指日可待;8月8日，成都高新西区高投芯未高端功率半导体器件及模组研发生产项目建设正式启动。
据悉，高端功率半导体器件及模组研发生产项目总投资约10......
耀启新章，共见未来||宏旺微电子存储产业基地暨汕尾市诺思特半导体有限公司隆重开业(2022-06-13)
丰市康佳产业园举行隆重的开业典礼。汕尾市副市长温树斌、宏旺董事长李斌等出席庆典仪式并发表重要讲话，汕尾市政府副秘书长许骏涛等政府机关领导、合作伙伴、投资人学者共300多位嘉宾齐聚一堂，畅谈存储芯片产业发展趋势，共话国产化替代......
哈勃科技持股4.36%，又一家半导体芯片企业拟A股IPO(2021-02-01)
到国内多家光通信行业公司认证通过。
当前，我国核心光通信芯片的国产化率较低，高端激光器芯片技术门槛高，主要依靠进口。
尽管低速率2.5Gb/s 速率光通信芯片国产化率接近50%，但高速率10Gb/s速率及以上的光通信芯片国产化......
国产智能座舱芯片，围攻高通(2024-08-05)
几款车型的配置还存在其他差距，但依然可以看出进口芯片的昂贵。
因此，从降本方面来看，芯片国产化也有着十分重要的意义。
最后是产业生态方面，在中国汽车产业多年的发展中，已经建立了成熟、完善的供应链，而实现汽车芯片......
类比半导体与中石化物探院携手共筑国产化创新高地(2024-06-24 15:13)
战略高度契合。我们相信，通过这次合作，能够加速国产化替代进程，共同打造更强大、更自主的半导体产业链。”
中石化物探院软件所所长宋志翔在发言中详细介绍了本次合作的细节，他说道：“为了验证类比半导体ADC的采......
类比半导体与中石化物探院携手共筑国产化创新高地(2024-06-24)
战略高度契合。我们相信，通过这次合作，能够加速国产化替代进程，共同打造更强大、更自主的半导体产业链。”
中石化物探院软件所所长宋志翔在发言中详细介绍了本次合作的细节，他说道：“为了验证类比半导体ADC的采......
芯擎科技与国创中心签署战略合作协议，共创国产车规芯片产业未来(2023-12-15)
在整车厂和一级零部件商的应用落地，以及高端车规级芯片国产化替代进程。
国创中心主任、总经理原诚寅表示，“车规级芯片作为汽车产业核心关键零部件，决定着中国未来汽车市场的走向。在新......
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;山东华锦矿山设备有限公司;;我公司生产销售各种电厂和矿山使用旋流器，同时生产南非、德国、美国等进口旋流器的国产化替代品，具有品质好、效率高、价格低的优点。同时，本公司有强大的设计研发团队，可以为不同行业量身打造出最适合客户实际情况的旋流器。
加工生产各种非标液压过滤器，滤芯及进口液压滤芯国产化替代产品。
;芯片国际;;
;深圳市晶茂集成电路有限公司;;晶茂集成电路致力于通用芯片国产化，拥有JMICRO自主品牌，整合上游优势芯片设计封装测试资源，与国内各IC原厂设计公司和封装测试工厂建立了长期紧密的合作伙伴关系.主营
;上海市及嘉国际贸易有限公司;;专业的车用芯片国际贸易商
、普基、NHBB、SKF等产品航空配套成品：美国GOODRICH、法国ZODIAC集团的产品系列。我们与国内多家知名供应商建立了伙伴关系，与此同时与国内的替代厂商也建立了密切的合作关系，能为客户的国产化替代
硅电力调整器、电子除湿器等产品的生产。 公司产品除给国内热处理设备厂提供配套外(盐城丰东、爱协林、珠江工业炉、无锡天龙、丰润机械、重庆长江、万通电炉等),同时也为国内众多的热处理用户提供各种电炉配件,尤其在进口热处理设备配件国产化替代
视器（CRT、LCD）、打印机、风扇组件、过滤网等的国产化替代和卡件备件的维修方面，我们有着深入的钻研和专业系统的服务。在代理产品的销售上，有着很好的优势，让客户在享受到性价比较高的产品的同时，感受
授权经销商。长城特种润滑油可替代美孚壳牌等多种外国品牌润滑油脂，推行进口油国产化替代方案. 多年来我们凭借名牌产品的质量和良好的公司形象,以及优质的服务和信誉,占有了相当可观的市场份额,销售
为工业自动化控制系统服务。在集散控制系统（DCS）的监视器（CRT、LCD）、打印机、风扇组件、过滤网等的国产化替代和卡件备件的维修方面，我们有着深入的钻研和专业系统的服务；在ASCON产品的代理销售上，有着