资讯
逆变器技术对新能源汽车市场增长的重要性(2024-01-24)
的横向动力学产品可以直接应用于电动汽车 ,以提高车辆的稳定性 、牵引力和敏捷性 。这种应用可以进一步增强电动汽车的性能和驾驶体验 。
-集成方面-
在许多早期电动汽车中,逆变器与牵引电机作为两个独立的部分存在 ,两者......
国内首台2400千瓦大功率氢能源机车首次完成万吨装车试验(2024-04-03 13:53)
国内首台2400千瓦大功率氢能源机车首次完成万吨装车试验;3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆......
电气化铁路单相SVG控制策略仿真研究(2022-12-15)
电气化铁路单相SVG控制策略仿真研究;引言
新建货运电气化铁路线设计之初,存在机车负荷过低,实际开行的列车次对数远低于预期对数,导致线路占用率低,牵引变压器长期处于空载运行状态,引起无功功率......
千沟壑竞自由——国家能源集团深耕重载铁路智能驾驶助力交通强国建设(2024-08-05 13:58)
和产业变革方兴未艾,全国乃至全球铁路运输行业技术革命正加速演变、日新月异。
2021年6月25日,被誉为重载铁路“动力之王”的24轴电力机车在神朔线试运行,以其28800kW单机最大功率、2280kN的单机最大牵引力......
国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验(2024-04-03 10:49)
国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验;2024年3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。
据悉,国内首台大功率氢能源动力调车机车......
基于P87C591控制器和速度预测模型实现机车节能运行控制系统的设计(2023-05-30)
上供其他单元接收;信息实时计算单元接收CAN总线上的有用数据,并处理数据,以便计算软件调用,循环计算机车牵引力、制动力、列车阻力等参数,预测机车节能运行速度,最后将这些数据发送到CAN总线,供信......
如何提升您的EV动力系统的测量精度(2024-04-09)
汽车行业加速向电动化迈进,(EV)动力总成的精确测量变得比以往任何时候都更加重要。在本次研讨会中,我们将探讨动力总成电气化带来的独特挑战;探索机械功率与电功率的转换效率是如何优化电动汽车性能;以及......
如何提升您的EV动力系统的测量精度: imc先进测试方案助您一臂之力(2024-04-09)
将探讨动力总成电气化带来的独特挑战;探索机械功率与电功率的转换效率是如何优化电动汽车性能;以及何为电动汽车能量平衡和效率的关键;以及imc先进测量技术是如何应对这些挑战的。
本研讨会附有问答环节,非常适合电动汽车研发、试验......
汽车故障灯标志图解大全(2024-10-16 08:02:22)
巡航主指示灯
智能钥匙系统警告灯、巡航设置指示灯、牵引力关闭指示灯
燃油经济性指示灯、AFS(自适......
基于P87C591单片机和P87C591数模转换器实现机车通风机控制系统设计(2023-04-06)
基于P87C591单片机和P87C591数模转换器实现机车通风机控制系统设计;1 、引言
由于机车牵引电动机在持续运行中存在的损耗会使电动机各部分的温度升高。过高的温度既影响电动机的运行寿命.也影......
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会(2024-07-03 09:45)
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会;6月28日,中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”)主办的“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车......
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会(2024-07-03 09:39)
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会;6月28日,中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”)主办的“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车......
如何提升您的EV动力系统的测量精度(2024-04-09)
汽车行业加速向电动化迈进,电动汽车(EV)动力总成的精确测量变得比以往任何时候都更加重要。在本次研讨会中,我们将探讨动力总成电气化带来的独特挑战;探索机械功率与电功率的转换效率是如何优化电动汽车性能;以及......
如何提升您的EV动力系统的测量精度(2024-04-09 14:33)
车测试领域应用经验随着汽车行业加速向电动化迈进,电动汽车(EV)动力总成的精确测量变得比以往任何时候都更加重要。在本次研讨会中,我们将探讨动力总成电气化带来的独特挑战;探索机械功率与电功率的转换效率是如何优化电动汽车性能;以及......
从400V转向800V电池系统的意义解析(2022-12-05)
电池架构过渡,需要更新的材料,如宽带隙 ( WBG )) 提供更好电气和热性能的半导体优于硅基半导体。碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 是两种 WBG 半导体材料,在电动汽车中获得最大牵引力......
汽车行驶速度的PID控制系统仿真分析(2023-07-19)
(t)为控制量,e(t)是当前速度与期望速度的偏差
3.汽车动力机构
汽车动力机构的作用就是在牵引力的作用下改变汽车的运行速度。牵引力与汽车行驶速度的关系为:
即
其中,m为汽车质量,我们取1500kg,v......
德州仪器发布UCC5880-Q1 碳化硅栅极驱动器,助力高压系统设计创新(2023-05-29 09:14)
么?UCC5880-Q1栅极驱动器被定位为应用于电驱动系统中的牵引逆变器驱动技术。这款驱动器产品具备可调驱动技术,能够根据工况提高牵引逆变器的整体效率,同时具备高集成度,帮助降低设计复杂度并提高系统功率密度。该产......
新能源汽车高压控制器发展趋势(2024-09-10)
逆变器和 OBC 应用中的隔离电流传感。它具有高 CMTI,可确保该组件能够提供准确可靠的测量结果,即使与牵引逆变器应用中遇到的大功率开关一起工作也是如此。霍尔......
电机和碳化硅在商用车应用领域的优势与挑战(2023-09-22)
的安装空间也更少。
图4:用碳化硅实现了更高的功率密度
为了满足电动汽车功率电子系统日益增长的效率与功率密度提升需求,研究碳化硅器件将大有裨益。与硅基器件相比,SiC-MOSFET具有......
台风致厦门动车供电中断:内燃机车牵引(2016-09-30)
台风致厦门动车供电中断:内燃机车牵引;超强台风“莫拉蒂”于本月15日凌晨登陆厦门翔安,给东南沿海不少地方的生活和交通造成极大不利影响,部分动车线路也遭遇故障。
据网友@贺呀么贺小磊 曝料,高铁......
深化人才培养,上海集成电路紧缺人才(张江)产教基地”启动(2022-09-02)
市人民政府副秘书长庄木弟表示,未来,上海将紧紧围绕打造集成电路世界级产业集群目标,聚力关键核心技术攻关,打造高能级的创新平台,提升产业链、供应链的现代化水平;聚力扩大对外开放合作,持续放大人才“引力场”作用......
恩智浦与采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器(2024-06-06)
动汽车(EV)开发基于碳化硅()的下一代牵引解决方案。通过利用GD316x高压(HV)隔离栅极驱动器,该解决方案旨在加速800V平台和功率器件的推广应用。本文引用地址:据介绍,GD316x产品......
恩智浦与采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器(2024-06-06)
动汽车(EV)开发基于碳化硅(SiC)的下一代牵引逆变器解决方案。通过利用恩智浦GD316x高压(HV)隔离栅极驱动器,该解决方案旨在加速800V平台和SiC功率器件的推广应用。
据介......
国产变频器行业在未来仍旧潜力巨大(2022-12-23)
回馈等先进功能的发展和成熟应用,大功率变频调速装置正迅速应用于轧机、矿井提升机、电力机车牵引系统等。,进一步拓展了大功率变频调速技术的应用方向和市场领域。
......
年产1080万片!四川富乐华功率半导体陶瓷基板项目竣工投产(2023-08-02)
电子模块上,如电动汽车,风力发电,机车牵引系统,高压直流传动装置等。
封面图片来源:拍信网......
英飞凌携手斯沃博达打造高性能电动汽车电流传感器模块(2024-07-05)
了在紧凑体积内保持高性能的突破。该模块凭借其小于2%的总误差率,确保了电流测量的高度准确性。
尤为值得一提的是,CSM510HP2被精心设计为可与英飞凌HybridPACK™ Drive G2汽车功率......
基于电子控制的AST自动变速器技术研究(2023-06-25)
理想的起步部件并可以吸收震动。为提高液力变矩器在高速比工况下的传动效率,在变矩器的泵轮和涡轮上跨接了一个离合器,从而构成一个带锁止离合器的液力变矩器。避免由于液力变矩器的滑动转而造成功率损失并增加油耗。
片式离合器可保证换挡时不会出现牵引力......
鲁大师2024年电动车Q3季报:九号E150 MK2刷新榜单,小牛极核发力智能驾辅赛道(2024-10-09 14:31)
况续航也足以满足城区通勤使用。智能配置方面,新车支持RideyFUN智驾系统、RideyGo!2.0及TCS牵引力控制系统等一系列功能,918分的成绩也刷新了鲁大师电动车智能天梯榜单。同样,九号MMAX2......
浅谈电动汽车加快提速的工作原理(2023-03-27)
起来轻松太多了!
如果详细叙述这个问题,就太复杂了,其实关键还是在于它的心脏!
一个是电机,一个是发动机!
电动机和传统内燃机在内的以旋转的方式来进行输出的设备上,都可以使用一个公式:功率=扭矩×转速。所以在同等功率......
强化产业链协作,中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
强化产业链协作,中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日,由中国汽车芯片产业创新战略联盟(以下简称:中国汽车芯片创新联盟)主办,湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率......
强化产业链协作,中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-11 09:40)
强化产业链协作,中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日,由中国汽车芯片产业创新战略联盟(以下简称:中国汽车芯片创新联盟)主办,湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率......
强化产业链协作,中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
强化产业链协作,中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日,由中国汽车芯片产业创新战略联盟(以下简称:中国汽车芯片创新联盟)主办,湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率......
英飞凌与Swoboda合作开发电动汽车高性能电流传感器(2024-07-25)
影响性能的情况下显著减少了占用面积。该产品搭载英飞凌TLE4973无芯电流传感器IC,可实现总误差低于 2%的高精度传感。该模块专为与英飞凌用于电动汽车牵引逆变器的汽车功率模块HybridPACK™ Drive G2无缝集成而设计,因此......
全国首批氢燃料港口专用牵引车投用(2024-02-06 10:04)
见到了投用的5台氢燃料港口专用牵引车。“车辆长3.8米、宽2米、高3米,属于非道路移动机械,主要用于港区内件杂货水平运输作业。”张家港港务集团技术工程部部长刘建军介绍,别看该车辆个头小,但牵引力大,最大牵引......
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块——HybridPACK™ Drive G2(2023-05-08)
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块——HybridPACK™ Drive G2;【2023 年 5 月 8 日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司近日推出一款新型汽车功率......
SiC和GaN在电动汽车中的新兴应用和未来趋势(2024-07-03)
会成为电动汽车市场的下一个主要颠覆者。它们具有关键的效率优势,但在采用方面面临着重大挑战,例如其最终的功率处理能力。SiC MOSFET 和 GaN HEMT 之间存在相当大的重叠,两者都将在汽车功率......
“零碳”新引力: MiR250 Hook牵引解决方案为供应链现注入活力(2024-04-02 16:02)
“零碳”新引力: MiR250 Hook牵引解决方案为供应链现注入活力;随着中国零碳步伐加速,越来越多的制造企业通过更加全面的智能化转型加速“黑灯工厂”的建设, 也就......
“零碳“新引力: MiR250 Hook牵引解决方案为供应链现注入活力(2024-04-02)
“零碳“新引力: MiR250 Hook牵引解决方案为供应链现注入活力;随着中国零碳步伐加速,越来越多的制造企业通过更加全面的智能化转型加速“黑灯工厂”的建设, 也就......
安森美:围绕全球可持续发展的共同目标而推进(2023-01-16)
安森美:围绕全球可持续发展的共同目标而推进;(onsemi) 得益于在电动汽车/ 汽车功能电子化、自动驾驶、光伏、储能和工厂自动化等市场的战略布局和技术领先优势,近6个季......
采用脉冲宽度调制技术实现电力机车制动控制系统的设计(2023-05-31)
采用脉冲宽度调制技术实现电力机车制动控制系统的设计;1、引 言
随着我国国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的日益提高,铁路的客、货运量将越来越大,列车牵引重量与运行速度将不断提高。高速......
斯达半导35亿定增结果出炉,14家知名机构认购(2021-11-16)
英寸产线已实现大批量生产,车规级SGTMOSFET也开始小批量供货。
此外,斯达半导继续布局宽禁带功率半导体,助推SiC模块增长。SiC模块在机车牵引系统、汽车和光伏行业得到进一步推广应用。在汽......
贸泽电子开售英飞凌HybridPACK Drive G2模块(2024-11-26)
基于HybridPACK Drive G1,在相同的紧凑尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模块是一款高效率的汽车功率模块,适用于电动汽车 (EV) 以及混合动力电动汽车 (HEV) 的牵引......
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块: HybridPACK Drive G2(2023-05-09)
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块: HybridPACK Drive G2;英飞凌科技股份公司(FSE 代码:IFX / OTCQX 代码:IFNNY)近日推出一款新型汽车功率......
英飞凌为小米SU7供应SiC功率模块及芯片至2027年(2024-05-06)
,基于该技术的牵引逆变器可进一步增加电动汽车续航里程。HybridPACK Drive是英飞凌市场领先的电动汽车功率模块系列,自2017年以来已累计出货近850万颗。
小米SU7
英飞......
牵引逆变器:汽车创新与性能的相互交融(2023-02-09)
没有高效并且可靠的开关,您将无法获得 SiC 的全部优势。”
支持更高的电动汽车功率密度
牵引逆变器升级只是电动汽车行业发展趋势的一部分,其主要目标是提高大功率电子系统的功率密度。这一......
变频电机的变频范围是多少_变频电机输出功率与频率的关系(2023-03-24)
变频电机的变频范围是多少_变频电机输出功率与频率的关系; 变频电机的变频范围是多少
变频电机的变频范围取决于电机的设计和制造,以及所使用的变频器的性能。通常情况下,变频......
用于机车车辆应用的功率转换器加固(2023-04-26)
用于机车车辆应用的功率转换器加固;为机车车辆应用指定功率转换器
现代轨道车辆都装满了用于通信和控制的电子设备,乘客也越来越期望蜂窝中继器和Wi-Fi服务具有“干净”的交流电源和每个座位上的USB......
车规功率器件千亿赛道,国产占比不到一成,如何突破?(2023-06-15)
管中商业化较为成功的器件包括PiN功率二极管和肖特基势垒功率二极管,二者在开关速度、开关频率等方面呈现互补关系;晶闸管则是一种半控型功率器件,早期由于其较高的电压和应用电流,被广泛应用率高功率......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
实现一流的性能、驾驶动力和寿命。例如,基于该技术的牵引逆变器可进一步增加电动汽车续航里程。HybridPACK Drive是英飞凌市场领先的电动汽车功率模块系列,自2017年以来已累计出货近850万颗......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
模块及芯片产品直至2027年。英飞凌的CoolSiC功率模块可适应更高的工作温度,从而实现一流的性能、驾驶动力和寿命。例如,基于该技术的牵引逆变器可进一步增加电动汽车续航里程。HybridPACK Drive是英飞凌市场领先的电动汽车功率......
相关企业
;湘潭湘机机车制造有限公司;;湘潭湘机机车制造有限公司原(湖南省湘潭市湘机工矿配件机电厂)是生产国有牵引窄轨机车及配件的知名企业。拥有一批高级工程技术人员和高级技工。所生产的窄轨矿用机车、牵引
;乐清市乐华电机车制造有限公司湘潭分公司;;乐华电机车制造有限公司,建厂于78年,本公司成立于90年代。本公司承担工矿直流牵引电机的制造和工矿、隧道工程运输用窄轨电机车成套配件供应,主要
;北京中铁牵引电气研究所;;公司主营机车电气电子产品
于工业测量与控制仪表行业,将市场、人才、技术和产品作为公司成长的主要牵引力。通过市场牵引人才,人才牵引技术,技术牵引产品,产品牵引更多更大的市场的发展思路,逐步
;东莞庭丰电子有限公司;;主要经营:设计,制造家庭,汽车功率放大器,调音台等各类音响
;CNRERD;;CNRERD网址: http://www.cnrerd.com/ 简介 中国北车集团电力牵引研发中心位于海滨城市大连,是中国北方机车车辆工业集团公司为加快电力牵引
电力变换设备 ◆大功率变频器 ◆电动汽车动力驱动 ◆机车牵引 ◆铁路电源 ◆放射和激光技术 ◆武器装备等
、逆变焊机、感应加热、机车牵引、电网输配电、风力发电、光伏发电、电能质量、电动汽车等新能源行业应用。 公司拥有一支在高端功率电子元件领域经验丰富的工程师团队,具有丰富的半导体应用知识和实践经验。为适
;邢台市同德机械有限公司;;“邢同”牌拖拉机目前有12、14、16、18、20、22马力机型,配备立式发动机;全齿轮直联式传动,循环水冷;耗能低,功效高,牵引力大,爬坡力强;可与多种农机具配套,是运
计与制作水平在国内居领先地位。用金属片状电阻器可组合成任意功率与阻值的电阻器单元,在电机起动、制动领域与接地电阻等领域的应用具有不可替代的优势。产品可应用为电机起动制动电阻器、变频制动电阻器、起吊