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克诺尔集团为汽车系统推出先进冗余架构 以推动卡车领域的L4自动驾驶;克诺尔集团（Knorr-Bremse）正致力于推进卡车行业的高度自动化驾驶（HAD）技术。作为其细分市场的专业领导者，克诺尔......
WABCO制动相关产品 3.1.2 电子制动系统EBS 3.2 KNORR克诺尔 3.2.1 克诺尔商用车产品布局 3.2.2 克诺尔车辆控制系统EBS 3.2.3 克诺尔EBS特点......
与中国领先的重卡主机厂进行了深度绑定，并和一级供应商紧密合作，包括博世（Bosch）、采埃孚（ZF）、康明斯（Cummins）、威伯科（WABCO）、克诺尔（KNORR）、英伟达（NVIDIA）、广达......
化、环保化成为大势所趋。东风汽车公司技术中心架构开发中心线控底盘经理张静雯表示，未来新能源汽车将在智能、低碳等方面持续迭代。其中，线控底盘、分布式驱动、集成......
博士表示。 ▲博世与无锡高新区签订战略合作协议，合力打造未来商用车创新园 提升本土软件与研发能力，创新驱动业务增长 目前，博世在中国运营着34个生产基地和26个技术中心，拥有超过1万名研发......
业务在无锡的发展，合力打造未来商用车创新园，作为博世商用车业务中国总部，其功能将覆盖研发、产品测试、销售等。“全球汽车产业正在加速电动化转型。中国在技术创新和产业链方面展现出强大发展势头。博世......
业务在无锡的发展，合力打造未来商用车创新园，作为博世商用车业务中国总部，其功能将覆盖研发、产品测试、销售等。 “全球汽车产业正在加速电动化转型。中国在技术创新和产业链方面展现出强大发展势头。博世......
高通汽车芯片研发中心落地成都; 据业内信息报道，近日成都市招商引智重大项目举行集中签约仪式，投资成都消息显示，本次活动共签约重大项目和顶尖人才团队 33 个，投资总额达 1042.3 亿元......
流运输行业带来革命性的变化。 张少勇表示，东风商用车将凭借其在重型商用车整车研发、制造、服务领域的经验，与广晟氢能的属地政策优势、广晟控股集团的品牌与地位相结合，整合双方内外部资源，共同打造氢燃料电池车应用场景，构建......
尼得科运动控制与驱动事业部亚洲区研发中心开业庆典圆满举行;2023年5月18日，尼得科运动控制与驱动事业部亚洲区研发中心(简称NMCG)开业庆典在佛山市南海区三龙湾星联ERE科技......
清华大学苏州汽车研究院联合至信微电子共建“碳化硅联合研发中心”;据清华大学苏州汽车研究院消息，3月24日，清华大学苏州汽车研究院和深圳市至信微电子在苏州吴江区正式签约共建“碳化硅联合研发中心”，旨在......
电子和消费电子产品为核心业务，产品覆盖整车所有压力传感器应用的高新技术企业。并早在2017年与全球著名商用车辆制动系统制造商德国克诺尔达成合作，并为其提供第一款制动压力传感器，随后进入天纳克、博格......
管理解决方案与Microsoft Intune和Workspace ONE的统一端点管理解决方案实现了业界领先的集成。IT管理员可以利用这些集成进一步简化戴尔商用PC的管理。借助这一集成的解决方案，IT管理......
管理解决方案与Microsoft Intune和Workspace ONE的统一端点管理解决方案实现了业界领先的集成。IT管理员可以利用这些集成进一步简化戴尔商用PC的管理。 借助......
电路制造；集成电路销售；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品销售等。 天眼查股权穿透显示，该公司由吉利关联公司浙江远程商用车研发有限公司100%控股。 封面图片来源：拍信网......
行业人士坦言。 同时，海外市场的研发布局，是关键一步。2023年10月，作为国内智能驾驶的港股IPO第一股，知行科技在德国设立一家子公司，负责与欧洲业务相关的自动驾驶解决方案及产品。 公开信息显示，这个研发中心......
多场景应用全面落地。"挚途科技专注于商用车领域自动驾驶，自主研发的 "鹰腾"系列自动驾驶系统，构建了从感知、运算、规划到车辆控制的全流程自动驾驶技术链，安全、性能等指标行业领先。公司......
，整车价格要降至10万—30万元？ 生产端成本难降，自然导致氢燃料电池汽车难以实现大规模商业化的现状。 正如盖世汽车分析师所言：“目前氢燃料电池汽车仍主要停留在B端商用车应用场景。” 据悉，当前我国的氢燃料电池商用车......
多的市场机遇，而我国目前在商用车领域应用较多。”该分析师表示。 此言不虚。近年来，我国的氢燃料电池技术基础研究较为活跃，在一些技术方向具备了与发达国家“比肩” 的条件。此外，国内一些企业已经掌握了氢燃料电池系统研发......
的全栈式自动驾驶技术，实现未来交通方式的彻底变革。我们以中国和美国为起点，分别在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立研发中心。小马智行的技术目标是打造适用于各类车型及应用场景的"虚拟司机"（Virtual Driver......
业界内是无与伦比的。Wolfspeed在碳化硅技术领域拥有超过35年的经验，而采埃孚则在乘用车、商用车、建筑机械、风力发电和工业应用等所有领域上具有完整而独到的见解。工厂和研发中心......
业界内是无与伦比的。Wolfspeed在碳化硅技术领域拥有超过35年的经验，而采埃孚则在乘用车、商用车、建筑机械、风力发电和工业应用等所有领域上具有完整而独到的见解。工厂和研发中心......
多场景应用全面落地。" 挚途科技专注于商用车领域自动驾驶，自主研发的 "鹰腾"系列自动驾驶系统，构建了从感知、运算、规划到车辆控制的全流程自动驾驶技术链，安全、性能等指标行业领先。公司......
系统等部件，再到整车设计开发，覆盖汽车研发与生产的完整产业链。1、采用新技术、新材料的商用车、乘用车、概念车以及相关零部件等；2、汽车电子：电子零部件/材料、半导体、车载系统、测试工具、ADAS、软件......
整车一体式开发三到五年的周期，采用上下分体式开发的方式，一辆车最快可以在12个月之内完成工装调整和工艺验证。 第二是成本优势。商用车与乘用车一个重要的区别就在于商用车量要小得多，乘用车单款车型可能就卖到10万、20万辆。商用车......
究总院电驱系统部高级主任工程师 10:30-11:00 汇川多合一产品和技术 朱险锋,汇川联合动力系统股份有限公司研发中心电驱平台经理 11:00-11:30 基于新能源中重卡车电驱系统发展趋势探讨 彭再武，湖南中车商用车......
直接采购。 同年8月，丰田对中国研发基地更名，由丰田汽车研发中心（中国）有限公司更名为丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司，并将一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田三家合资公司的研发团队划分到该研发中心主导的研发......
自动驾驶的成本也会低一些。国内小马智行、国外戴姆勒等企业，都在致力于自动驾驶商用车研发。 泰科电子研讨会的几位嘉宾，将乘用车与商用车实现电动化、智能化转型的差异详细阐述，也让我们能够更明了地去了解自动驾驶在乘用车与商用车......
于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶技术，实现未来交通方式的彻底变革。我们以中国和美国为起点，分别在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立研发中心。小马智行的技术目标是打造适用于各类车型及应用场景的"虚拟......
党市委会副主委、河西区委会主委宋杨，天津市公路事业发展服务中心书记赵文志，东风集团商用车事业部副总经理、东风柳州汽车有限公司总经理林长波，东风柳汽商用车研发中心主任、柳汽新能源科技（天津）有限......
突破将囊括从芯片到完整系统的整个价值链。这一项目还将邀请更多的合作伙伴参与，以在欧洲发起一个端到端的碳化硅创新网络。 该研发中心专注于碳化硅系统和器件的创新，满足包括乘用车、商业车、农业机车和工业机车，以及......
ZF与Wolfspeed共建全球最大碳化硅晶圆厂，并联合设立研发中心;Wolfspeed 和 ZF 将在德国建立联合研发中心，进一步提升全球碳化硅系统和设备创新领导地位ZF投资Wolfspeed......
年的碳化硅技术。在ZF，我们对所有行业的整体系统都有独特的理解——从乘用车和商用车到工程机械、风力发电和工业应用。 工厂和研发中心之间的密切合作将使我们能够开发超越最先进技术的突破性创新，造福......
了累累硕果，并成功转变为深度参与汽车研发制造商业应用的领军企业。此次合作中，100台氢能重卡搭载荣程研发的“心脏”，车身则由远程优化设计，相信双方的合作将为中国商用车市场带来更多高品质产品。未来，希望......
智能化系统等领域；丰田则将在华最大研发基地更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司，旨在进一步强化智能化、电动化技术的本土研发；奔驰方面也将智能化研发重点放在上海研发中心…… 在规划上，大众......
车企业和1,600多家配套商，全域自主配套率超过80%，并联手设立了共建高水平汽车研发生产制造基地，打造国内领先的新能源与汽车产业生态的远景目标。本次CAPAS的成渝地区双城经济圈专区，四川省内超过15个市......
业界内是无与伦比的。Wolfspeed在碳化硅技术领域拥有超过35年的经验，而采埃孚则在乘用车、商用车、建筑机械、风力发电和工业应用等所有领域上具有完整而独到的见解。工厂和研发中心......
器平台完成适配，本地推理速度提升100%。企业可以在全新的英特尔商用客户端AI PC上，使用AI PC大模型效率工具"YuanChat"快速本地化部署和运行"源2.0"大模型， 以更快的访问速度、更高......
推理速度提升100%。企业可以在全新的英特尔商用客户端AI PC上，使用AI PC大模型效率工具"YuanChat"快速本地化部署和运行"源2.0"大模型， 以更快的访问速度、更高......
长江存储等企业重要供应商，达诺尔30万吨超纯电子化学品项目奠基;7月18日，湖北潜江举行7月项目集中开工活动，涵盖新材料、新化工、基础设施、社会事业、生态文明等多个领域。其中，达诺尔（湖北）微电......
和软件开发能力。比如，博世智能驾驶与控制事业部将于今年在广州成立全新软件研发中心，并计划招聘约100名软件人才。博世华域转向系统在武汉的研发中心也预计在未来几年招聘600多位......
产品开发和生命周期管理平台将取代戴姆勒卡车的传统遗留系统 西门子数字化工业软件与戴姆勒卡车日前宣布将开启新一轮合作，运用西门子 Xcelerator 的工业软件和服务组合，构建先进的数字化工程平台。该平台将助力戴姆勒卡车探索商用车......
智能化系统等领域；丰田将在华最大研发基地更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司，旨在进一步强化智能化、电动化技术的本土研发；奔驰方面则将智能化研发重点放在上海研发中心…… 在规划上，大众计划到2026......
毫米波雷达。 其实中国最早一波的毫米波雷达技术并未被用在车用领域，而是在安防雷达、船舶雷达之类的军工领域。机会总是稍纵即逝的，2010年左右，毫米波雷达在国外商用车......
的中高级混动SUV——凯翼昆仑i-HD、基于全新i-EA平台研发的纯电精品小车——凯翼拾月等四款新能源车型。南充展团则围绕当地“加快建设全国新型汽车汽配产业基地”的目标，携吉利商用车、绿能......
、基于全新i-EA平台研发的纯电精品小车——凯翼拾月等四款新能源车型。南充展团则围绕当地“加快建设全国新型汽车汽配产业基地”的目标，携吉利商用车、绿能慧充等品牌，共同展出包括新能源商用车、智能......
安徽奇点智能新能源汽车有限公司关联多则被执行人信息，被执行总金额超371万元。不仅于此，该公司还关联多条限制消费令、失信被执行人和终本案件信息，未履行总金额超732万元。 此外，作为安徽奇点智能新能源汽车有限公司全资子公司，奇点汽车研发中心......
与制造，目前已在潍坊、青岛、深圳、台湾、美国、日本等多地设立了光学研发中心，并与中科院长春光机所、佛罗里达大学、浙江大学等知名科研院所、高校在光学领域深入合作。目前，歌尔......
、微投影领域的光学元件和模组产品的研发与制造，目前已在潍坊、青岛、深圳、台湾、美国、日本等多地设立了光学研发中心，并与中科院长春光机所、佛罗里达大学、浙江大学等知名科研院所、高校......
中国汽车与智能交通技术业务有约35000名员工，其中超9000 名研发人员。为加速软件定义汽车的发展，并更灵活快速地响应中国客户日益增长的需求，博世正在加强各个业务领域的本土研发和软件开发能力。比如，博世智能驾驶与控制事业部将于今年在广州成立全新软件研发中心......

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;天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心;;一汽集团微型车研发基地
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十堰琦景工贸有限公司
、EQ145G、EQ153G、EQ1290W、东风天龙、大力神、天锦等东风载货车的全车配件。囊括东风商用车轻、中、重的全部车型。产品出口非洲、中亚、东南亚等国家。是东风进出口公司的优秀供货商，东风商用车备件营销中心
圣奥工贸有限公司
十堰汽配城，公司致力于东风商用车配件的生产、加工与销售，是东风进出口公司的优秀供货商，东风商用车备件营销中心A类销售商。我们有以质量为遵旨，我们从事国内外。我们快速发展，同东风商用车用户配件配套，公司
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