资讯
SiC充电布局加速！广汽等4家企业采用(2024-01-23)
SiC充电布局加速！广汽等4家企业采用;2024年以来，包括广汽集团等4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案，意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用：
● 广汽优湃：V2X双向充电桩......
充电桩的分类有哪些 充电桩慢充和快充原理的区别(2024-04-10)
Charger）： 充电功率较低，一般在2.3 kW至7 kW之间，适合家庭、停车场等低功率长时间充电需求。
- 快充电桩（Fast Charger）： 充电功率较高，一般超过7 kW，可达......
优化大功率直流充电桩设计(2024-03-12)
优化大功率直流充电桩设计;充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车 (EV)的一个主要考虑因素。为了缩短充电时间，业界正转向采用直流充电桩 (DCFC) 。DCFC 绕过电动汽车的车载充电器，直接......
设计车载充电器的关键考虑因素(2024-09-10)
在不超过电网供电能力的前提下，OBC 的功率从早期设计的 3.6 kW 提升到了 7.2 kW 或 11 kW。
图 2：纯电动汽车 (BEV) 充电桩分类
OBC 的关键设计考虑因素
在着......
储能系统助推电动汽车快速充电基础设施建设(2024-07-22)
级交流充电器的工作电压为120 V，最大输出功率为2 kW。2级交流充电器的工作电压和最大输出功率分别可达240 V和20 kW。在两种情况下，车载充电器都要求将交流电转换为直流电。壁挂式交流充电桩与其说是充电......
充电桩接口如何区分快慢充 充电桩的充电接口标准(2024-01-26)
。
采用直流充电方式的充电桩利用交直流转换模块直接将交流电转化为直流电充入汽车电池。
充电时间：一般1至2小时就可以完成大部分充电，俗称为“快充桩”
充电功率：可达到 60 kW、120 kW、300......
LITEON（光宝科技）选择络明芯的GreenPHY 芯片(2023-12-27 09:17)
络明芯微电子（Lumissil）的GreenPHY芯片—IS32CG5317，用于其扩展中的电动汽车充电产品。Pii的汽车充电解决方案包括：30~180 kW的一体化充电桩，以及60 kW移动式直流充电桩......
LITEON（光宝科技）选择络明芯的GreenPHY 芯片(2023-12-26)
络明芯微电子（Lumissil）的GreenPHY芯片—IS32CG5317，用于其扩展中的电动汽车充电产品。Pii的汽车充电解决方案包括：30~180 kW的一体化充电桩，以及60 kW移动式直流充电桩......
非800V不买？华为600kW充电桩布局曝光 蔚小理均已上车(2023-03-24)
”，底部有网状散热口，正前方恰好停着一辆问界M5 EV车型。
从充电桩自身铭牌信息显示，其制造厂商为华为数字能源技术有限公司，长宽高295x340x1700mm，支持国标2015直流快充，单枪......
2022慕尼黑华南电子展特别观察 酷暑下现新短板，全产业链营救大兵“EV”(2022-11-03)
的时间里为电动汽车充满电，那么这种简单的方法是无法持续的。假设充电站有五个直流充电桩，每个充电桩可以输出500 kW的峰值功率，我们假设有五台电动汽车，每台均配备75 kWh的电池，需要从10％的电......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-07-11)
更快。直流电动汽车充电桩具有交流转直流、隔离直流转直流的特点，比交流充电桩具有更高的额定功率。使用分立器件的直流电动汽车充电子单元的额定功率目前为 11 kW-22 kW，但在......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-01-05)
更快。直流电动汽车充电桩具有交流转直流、隔离直流转直流的特点，比交流充电桩具有更高的额定功率。使用分立器件的直流电动汽车充电子单元的额定功率目前为 11 kW-22 kW，但在......
爆火的电动汽车直流充电桩设计指南，就在这里了(2024-06-06)
更低。
直流主要有两种类型。体积较大的是商业快充站使用的三相快充，其单个充电桩的最大输出功率可达 600 kW。另一种体积较小的充电桩是交流充电桩的替代品，通常被称为直流 Wallbox 充电桩，支持......
GaN导入充电桩，小功率先行(2024-02-28)
中。GaN充电桩应用优势多目前GaN的主要应用于消费电子充电器等小功率电源产品，部分工业级应用包括光伏微型逆变器、服务器电源等，这些功率一般在几kW，不会太高。而电动汽车市场的爆发，让GaN企业......
IT8900A/ E系列直流电子负载的功能特点及适用范围(2023-05-12)
动态模式、OCP、OPP测试、自动测试及电池测试功能。内置CAN、LAN、GPIB、USB、RS232和模拟量接口等，并具有全面的保护功能，可应用于动力电池的放电、直流充电桩、车载充电机（obc）、功率......
电动汽车充电器的分类与拓扑结构(2023-06-28)
墙盒。不过，更常见的是在工作场所或公共停车场将电动汽车连接到电动汽车充电桩。交流充电功率一般为3.3 KW、7 KW和20 KW。SAE J1772定义了两个直流快速充电等级:DC Level 1和DC......
碳化硅将推动车载充电技术随电压等级的提高而发展(2023-09-18)
，而无需车载充电器。这些直流充电桩的功率范围从 50 kW 到超过 350 kW，可以在大约 15-20 分钟内充电至电池容量的 80%。考虑到高功率水平和需要对电网基础设施进行改造，尽管快速充电......
碳化硅将推动车载充电技术随电压等级的提高而发展(2023-09-18)
标准中定义的 SAE AC 1 级）的工作功率约为 1.2 kW，充电一小时只能增加 5 英里的里程[1]。2 级系统（或 SAE AC 2 级）通常使用电网的多相交流供电，最常......
车载充电机OBC的技术方向与碳化硅应用方案(2023-05-24)
车载充电机OBC的技术方向与碳化硅应用方案;车载充电机（On-Board Charger，简称为OBC）的基本功能是：电网电压经由地面交流充电桩、交流充电口，连接至车载充电机，给车载动力电池进行慢速充电......
光电储能系统如何帮助电动车实现快充(2022-11-28)
。
由于成本、尺寸和重量的限制，车载充电机的额定功率通常低于20千瓦。另外，如果使用直流充电(而不是交流)，可以在更高的功率水平上进行充电。3级直流充电桩的额定电压为450 V(提供最大150 kW......
大联大世平集团推出基于onsemi产品的电动汽车（EV）充电桩方案(2023-08-01)
电动汽车在全球的渗透率逐渐提升，充电桩的需求也大幅激增。然而由于EV充电桩的用电量动辄高达数百KW，因此要格外注意用电的品质及效率，否则势必会造成电力供应问题。在这种情势下，大联大世平基于安森美（onsemi......
大联大世平推出基于onsemi产品的电动汽车充电桩方案(2023-08-01)
的需求也大幅激增。然而由于EV充电桩的用电量动辄高达数百KW，因此要格外注意用电的品质及效率，否则势必会造成电力供应问题。在这种情势下，大联大世平基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S......
大联大世平推出基于onsemi产品的电动汽车充电桩方案(2023-08-01)
引用地址：
图示1-世平基于产品的（EV）方案的实体图
随着在全球的渗透率逐渐提升，的需求也大幅激增。然而由于EV充电桩的用电量动辄高达数百KW，因此要格外注意用电的品质及效率，否则势必会造成电力供应问题。在这......
25kW电动汽车直流快速充电桩：设计技巧、技术和经验总结(2023-07-21)
级控制是另一个重要方面。25 kW 快速充电桩在 PFC 和 DAB 中具有多个闭环控制器，用于控制变压器有源磁通平衡和初级到次级相移等参数，从而控制输出电压和电流。这方......
大联大世平集团推出基于onsemi产品的电动汽车（EV）充电桩方案(2023-08-01)
大联大世平集团推出基于onsemi产品的电动汽车（EV）充电桩方案;
【导读】致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi......
充电桩背后的芯片生意(2023-09-21)
进度等操作。这些功能就需要相关芯片的支持。除了最核心的电源模块，充电桩工作中还由控制模块、通讯模块等部分组成。
控制模块在充电桩的多个环节作用，比如进行充电过程全部控制，完成给汽车充电时序；完成对充电......
Vishay推出0603和0805 封装R25新阻值汽车级玻璃封装保护的NTC热敏电阻(2022-04-11)
器件尺寸小于MELF电阻，易于组装，具有极高抗弯强度，适用于车载升/降压转换器、LED模块、电池组、电动汽车充电桩、风电和太阳能电池板逆变器以及办公设备。
NTC热敏电阻采用SMD结构，镍锡端子，适合......
安森美将首次亮相上海国际电力元件、可再生能源管理展览会, 展示可持续电源方案(2023-08-18)
将展示OBC 如何将电力送回电网，从而在需求高峰期使电网稳定运行。
25 kW电动汽车充电桩套件将展示安森美的智能电源方案将如何赋能更高能效，以及采用安森美的EliteSiC技术如何实现400 V和......
电动车充电站设计开发指南(2024-07-29)
提供生产用系统模块（SOM）和图形二进制文件，以缩短开发上市时间。
开放充电桩协议（OCPP）是充电站及其网络（充电桩运营商 - CPO）的标准通信协议，需要具备诸如以太网、蜂窝、Wi-Fi 或......
安森美将首次亮相上海国际电力元件、可再生能源管理展览会， 展示可持续电源方案(2023-08-18)
集成安森美的40 mΩ和70 mΩ M3S SiC MOSFET，实现高能效、快速开关和高可靠性。CLLC OBC演示将展示OBC 如何将电力送回电网，从而在需求高峰期使电网稳定运行。
25 kW电动汽车充电桩......
安森美将首次亮相上海国际电力元件、可再生能源管理展览会，展示可持续电源方案(2023-08-21 10:37)
高能效、快速开关和高可靠性。CLLC OBC演示将展示OBC 如何将电力送回电网，从而在需求高峰期使电网稳定运行。25 kW电动汽车充电桩套件将展示安森美的智能电源方案将如何赋能更高能效，以及......
大联大世平集团推出基于onsemi产品的电动汽车（EV）充电桩方案(2023-08-01)
的需求也大幅激增。然而由于EV充电桩的用电量动辄高达数百KW，因此要格外注意用电的品质及效率，否则势必会造成电力供应问题。在这种情势下，大联大世平基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S......
车载充电机在新能源汽车拆解应用分析(2024-04-03)
斯的OBC车载充电机，威迈斯今年刚上市，是OBC和DC/DC的领先企业。
车载充电机OBC(On-Board Charger)属于安装在新能源电动车内的零部件，它将交流充电桩......
不断改进 OBC 设计，适应更高的功率等级和电压(2024-08-06)
等待很长时间。
因此，就像需要提高电池电压一样，汽车整车厂商也必须跟上电动汽车车载充电器 (OBC) 的发展步伐，而首先要考虑的是必须支持 800 V 电池架构和处理更高的电压。为此，现行的标准 650 V 额定......
不断改进OBC设计，适应更高的功率等级和电压(2024-08-06)
基础设施中，充电桩分为三个等级：
● 1级的最大功率为 3.6 kW
● 2级的功率为 3.6 kW 到大约 22 kW ，与 OBC 的最大容量相当
● 3级提供直流电，无需使用 OBC......
电动汽车大功率直流充电系统架构设计(2024-06-18)
频率及损耗；
整机热管理；
辅助电源设计；
单相还是双向。
25 kW电动车直流充电桩的高级框图
图片来自：onsemi
有源整流升压级(PFC)
常见的商用直流充电器要求实现0.99的功......
电动汽车直流快充方案设计(2023-08-15)
频率及损耗；
整机热管理；
辅助电源设计；
单相还是双向。
25 kW电动车直流充电桩的高级框图
图片来自：onsemi
有源整流升压级(PFC)
常见的商用直流充电器要求实现0.99的功率因数和低于7......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
的效率除了和电压有关，也和电流有关，即便是最新的200~1000V直流充电桩，也要看最大的充电功率是多少。假设一台可支持1000V电压、最大充电功率160kW的单枪直流充电桩，以400V需求电压充电时，粗略计算，其最......
安森美全新SiC MOSFET模块方案实现高性能充电方案(2021-06-09)
里程焦虑症”。这一领域的要求正在迅速发展，需要超过350 kW的功率水平和95%的能效成为“常规”。鉴于这些充电桩部署在不同的环境和地点，紧凑性、鲁棒性和增强的可靠性都是设计人员面临的挑战。
推动......
如何采用应用技术实现电动汽车充电站监控系统的设计？(2024-08-01)
效率，减少能源消耗，进一步降低电动汽车的碳排放，有利于环境保护和可持续发展。
7. 兼容性强：充电站监控系统可以兼容各种类型的充电桩和电动汽车，支持多种通信协议和接口，有利于各种品牌和型号的电动汽车在充电站进行充电......
个性化充电桩控制板方案：联合开发仅需6个月(2024-08-13)
软件绑定，并提供软件维护、更新服务及其他服务的此充电桩控制板。
该充电软件框架支持多种协议，以便与基础设施、车辆、支付系统等集成，并具有本地 MQTT 服务器，用于通信和网络集成。企业......
个性化充电桩控制板方案：联合开发仅需6个月(2024-08-14 10:46)
种配备的软件与 EVerest充电操作系统的兼容性已经过测试验证，并提供适配过的开源代码供下载。PIONIX公司对外提供与Pionix BaseCamp 充电软件绑定，并提供软件维护、更新服务及其他服务的此充电桩控制板。该充电软件框架支持多......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
由于采用液冷散热外部线缆外径小于 25mm， 同时支持无感支付等功能，极氪预计将在 2023 年底全国范围内建设 2200 个不同规格等级的充电桩。
1.3.6 多品牌布局超级充电桩
2022 年随着越来越多的 800V 平台......
基于碳化硅的25kW电动汽车直流快充开发指南-结构和规格(2023-03-06)
是如果您是第一次面临这样的挑战。应该如何开始设计，从哪里开始？关键的设计考虑因素是什么，应该如何解决这些挑战？(onsemi)帮助设计人员解决这些挑战，我们将演示开发基于SiC功率集成模块（PIM）的25千瓦直流快速充电桩......
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
行业的健康发展。”
由于拥有高功率密度，SiC适用于开发高性能、轻量且紧凑的充电解决方案，这对超级充电站及超紧凑壁挂式直流充电桩尤为有益。SiC技术相比传统的硅技术可将电动汽车充电站的效率提高1%，从而......
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-22 11:29)
解决方案，这对超级充电站及超紧凑壁挂式直流充电桩尤为有益。SiC技术相比传统的硅技术可将电动汽车充电站的效率提高1%，从而降低了能耗和运营成本。以一座100 kW的充电站为例，这意味着节省1......
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
效率树立新的标杆，从而为客户创造更多便利和独一无二的价值，促进电动汽车充电行业的健康发展。”
由于拥有高功率密度，SiC适用于开发高性能、轻量且紧凑的充电解决方案，这对超级充电站及超紧凑壁挂式直流充电桩......
即将“一统美国”：美国电动汽车充电公司逐步整合特斯拉充电标准 NACS(2023-06-13)
的公司如果只提供 CCS 充电系统，那么就会面临客户流失的风险。CCS 是美国政府支持的充电标准，与 NACS 存在竞争关系。
白宫上周五表示，提供特斯拉充电接口的电动汽车充电站只要同时也支持 CCS 接口......
充电桩的那颗半导体“心脏”(2023-09-01)
借用 OBC，将电网或储能设备中的交流电转换成直流电，直接给汽车充电。直流快充功率取决于充电桩自身输出功率和 BMS（电池管理系统），如电池电压升级至 800V，直流快充功率通常将超过 120 kW，碳化......
车载OBC的发展趋势(2023-05-04)
车载OBC的发展趋势;目前电动汽车的充电方式分为两种：一种是车外使用，地面式充电桩，另一种是车内使用，即车载充电机OBC.
车载充电机实现电动汽车与电网之间能量转换，也可以分为单向和双向，单向直接向汽车电池充电......
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;祥和电动车商行;;请问电动车太阳能充电器寿命是多长?48伏的要多少钱?如果电池没电了多长时间可以充满电? 请速回电
;深圳市芯诚惠电子有限公司;;我司主要经营电源芯片，单片机，传感器，无线及射频，放大器，电容电感，连接器，继电器 处理器等产品，产品广泛用于电力设备、音箱设备、充电桩、软启动器、变频器、通讯
;深圳市天权电子商行;;我司主要生产供应各种电源适配器,稳压电源.主要应用于笔记本电脑,液晶显示器,摄像枪,打字机,打印机.电话机,充电器等.无论多少,都可以来图来样订做.
桥；铝底Ｋ２５；铝底Ｋ２５Ｆ；锌壳；塑片；ＫＷ方型架；ＫＷ套管
;深圳市优程科技有限公司;;插卡音箱IC销售，方案开发，MP3;MP4;MP5;多种扩展功能开发，支持多种格式
三现电子取得上海西艾爱电子（CII)授权经销；负责开展与EMC相关的直流接触器、滤波器、光伏、充电桩、电动车配 件等元件的销售活动；2016年取得Tyco Electronics授权经销，负责
;志淇科贸;;志淇商贸公司主营产品厦门书生(商友)高务软件,多版本支持多种行业,最有3000家站点信息同时发布的强大功能.