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么？ 2008年，自中车时代半导体收购英国功率半导体厂商丹尼克斯（Dynex）的那一刻开始，中国高铁IGBT芯片被国外厂商“卡脖子”的状况，正式进入倒计时。 什么是IGBT芯片？IGBT的中......
国自主研发的一个核心部件，人称“高铁中国芯”。 今天，中车的IGBT生产线，每年能制造12万支芯片。全世界，这样的生产线只有两条。 中车时代IGBT制造中心副主任罗海辉表示：我们现在所看到的这些芯片，他是......
缺芯的那段往事。仅高铁领域，我国此前每年就需进口约10万颗IGBT芯片，金额高达12亿元。所以2008年，中车株洲电力机车研究所（中车时代电气的其前身及母公司，2016年完成更名）以约1672万加......
续投资IGBT。” 据悉，ST当前可为用户提供标准封装的STPOWER IGBT芯片和裸片、适用于汽油发动机的点火开关以及适用于电动和混动汽车的驱动电机逆变器的模块。 三菱电机更专注IGBT在高铁......
的现状。 而技术差距从以下两个方面也有体现： （1）高铁、智能电网、新能源与高压变频器等领域所采用的IGBT模块规格在6500V以上，技术壁垒较强； （2）IGBT芯片设计制造、模块......
世界500强企业第176名。 中车时代半导体是中车时代电气的子公司，专业从事功率半导体业务，是国内具备设计制造中大型车主电机驱动IGBT芯片的两大厂商之一，也是国内唯一能够生产高铁、轨交IGBT......
重大突破！中国功率半导体封测再添“利器”;IGBT（绝缘栅双极晶体管）是一种功率半导体器件，俗称电力电子装置的“心脏”，作为国家战略性新兴产业，在高铁、新能源汽车、轨道交通、智能电网、航空......
家的成功批量应用使得双面散热汽车IGBT器件热测试越加重视。 IGBT广泛运用在了高铁、轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。IGBT的封装结构主要由IGBT芯片，DBC导热基板，封装材料，电连......
内最早从事汽车电子IC、IGBT及MEMS的半导体公司，其公司主要营收比重有高达6成都在欧美，近期还与中国北车、中国国家电网及比亚迪成立战略产业联盟，产品规划新增了高铁、新能......
放大到几安培，驱动芯片后面可能还有一个booster电路将驱动电流放大到十几安培，这个电流再经过IGBT，可以放大到几百安甚至几千安的，从而举起矿石，升起电梯，驱动高铁。 IGBT驱动......
2020年9月，中车时代电气年产能24万片8英寸车规级IGBT芯片生产线下线，是为国内首条、全球第二条。其攻克了高压 IGBT 制造关键技术和成套工艺，是国内唯一自主掌握高铁动力IGBT芯片......
电源、照明电路、牵引传动等领域，从小家电、数码产品，到航空航天、高铁，再到新能源汽车、智能电网等市场都会大量使用IGBT，尤其在新兴产业上，作为新能源汽车上电控系统和直流充电桩的核心器件，以及......
辆汽车中的半导体价值有望超过1000美元，汽车半导体包含功率、控制芯片、传感器，其中功率半导体的在新能源汽车半导体价值量中的占比达到55%。其中IGBT是功率半导体最重要组成部分，目前国产情况如何呢？ 一、全球......
术差距从以下两个方面也有体现： （1）高铁、智能电网、新能源与高压变频器等领域所采用的IGBT模块规格在6500V以上，技术壁垒较强； （2）IGBT芯片设计制造、模块封装、失效......
手实施二期建设项目。 斯达半导在IGBT模组领域已积累多年，目前已经切入IGBT芯片的设计，车规级IGBT模块已经大批量出货。去年3月斯达半导发布非公开发行A股股票预案，募资20亿元用于高压特色工艺功率芯片和SiC芯片......
靠军民两用半导体器件封装产线的调试通线，同时建设完成了满足CNAS体系认证的军规/车规级元器件可靠性检测平台。 资料显示，芯际探索是一家贯通芯片设计、封装、测试、可靠性验证及应用等产业全链条的国家级高新技术企业。专注......
接触取代引线键合的压接式封装工艺。 随着IGBT芯片技术的不断发展，芯片的最高工作结温与功率密度不断提高， IGBT模块技术也要与之相适应。未来IGBT模块技术将围绕 芯片......
能等厂商的IGBT产品均集中在1500V以下的IGBT市场，产品主要适用于新能源汽车、家电、电焊机等领域；时代电气和斯达半导则在高压3300V及以上也有布局，产品主要适用于高铁、电网传输等。 其中，斯达......
京沈高铁轨道板全线有芯片：可当身份证来刷;中国高铁不断取得新突破：，……正在进行铺轨作业的京沈高铁也加入了全新技术。 据了解，京沈高铁将全线采用CRTS III型先张板式无砟轨道。这是......
源汽车、光伏发电、工业控制等产业。 在技术上，中环股份掌握了8英寸区熔片技术，是全球仅有的5-6家同时掌握CZ和FZ制造工艺的半导体硅片厂商之一，也是全球仅有的3家掌握高铁用IGBT生产......
半导体封测产业园项目和创嘉汇半导体封装及精密模具项目正式投产。 消息显示，鲁光5G通信半导体封测产业园项目，新上全自动固晶机、真空焊接炉、自动上料注塑成型机等智能制造生产线6条，计划年配套组装5000万只IGBT（6寸及以下纯硅片）单管封装测试、30亿只......
“中国眼”高速监测能力获得突破;记者10月31日从天津大学获悉，该校仿生视觉团队自主研发的“高性能感算一体仿生视觉智能CMOS图像传感器芯片”，实现了万帧以上的高速智能感知，可作为“电子眼”广泛应用于高铁......
电源、电力推进、信息系统、控制管理以及轨道旁信令和控制等应用中，芯片都发挥着重要作用。根据德州仪器（TI）区域销售经理Leo Chen的预估，一列完整的高铁中，包含的芯片数量会高达二十万颗，其中仅TI的芯片......
股份掌握了8英寸区熔片技术，也是全球仅有的5-6家同时掌握CZ和FZ制造工艺的半导体硅片厂商之一，还是全球仅有的3家掌握高铁用IGBT生产技术的厂商之一。 按照半导体硅片的尺寸分类，当前中环股份在6英寸......
、IGBT芯片和MEMS芯片制造企业。 上海先进的客户来自于全球领先的集成器件制造商及无生产线的半导体公司，公司制造的产品广泛应用于智能身份证、汽车电子、电源管理、通讯......
有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片）。作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT（绝缘......
有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片）。作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT......
有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片）。作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT......
有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片）。作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT（绝缘......
莱迪思FPGA助力屡获殊荣的超级高铁及电机设计;本文引用地址： 作为低功耗可编程器件的领先供应商，可持续发展始终是产品创新的一个核心指导原则。在过去几年里，与Swissloop合作，一如既往地支持他们的超级高铁......
莱迪思FPGA助力屡获殊荣的超级高铁及电机设计; 作为低功耗可编程器件的领先供应商，可持续发展始终是莱迪思产品创新的一个核心指导原则。在过去几年里，莱迪思与Swissloop合作，一如既往地支持他们的超级高铁......
输电技术都需要大量使用IGBT等功率器件。根据中国产业信息网发布的数据，预计到2021年我国智能电网行业投资规模将达到近23000亿元。 功率半导体种类众多，广泛应用在消费电子、高铁、汽车......
动力IGBT芯片及模块技术的企业 2、深圳比亚迪 比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及......
华为助力雅万高铁正式开通;高可靠通信网络保障列车安全高效运营 近日，雅万高铁正式开通运营，雅加达到万隆间最快旅行时间由3.5小时缩短至40分钟，为高铁沿线经济发展注入强大动力。华为携手中国通号、中国电信助力雅万高铁......
莱迪思FPGA助力屡获殊荣的超级高铁及电机设计; 作为低功耗可编程器件的领先供应商，可持续发展始终是莱迪思产品创新的一个核心指导原则。在过去几年里，莱迪思与Swissloop合作，一如既往地支持他们的超级高铁......
等组合方案，支持L2+级别至L4级别自动驾驶。 当时黑芝麻披露，华山一号已经在量产中，并预计2021年底搭载黑芝麻华山二号芯片的车型正式量产。 IGBT 在功率半导体方面，IGBT是新......
莱迪思FPGA助力屡获殊荣的超级高铁及电机设计; 作为低功耗可编程器件的领先供应商，可持续发展始终是莱迪思产品创新的一个核心指导原则。在过去几年里，莱迪思与Swissloop合作，一如既往地支持他们的超级高铁......
感器和控制器。” 城际高速铁路和城市轨道交通 电力牵引传动系统是高铁列车的动力之源，是动车组的“心脏”，其中的核心器件IGBT和MOSFET对技术、可靠性要求极高，也是构成高铁......
驱动装置这种集成系统由多个模块组合而成，传统的电力驱动装置采用硅 IGBT作为电流的控制元件，普通硅器件结温目前已达到 150℃，接近硅材质的上限，并且元件在工作温度大于 80℃后就会出现显著的性能降低、芯片载流能力下降、开关......
万枫品牌持续拓展新兴目的地 滁州高铁站万枫酒店首度亮相;滁州2024年8月8日 /美通社/ -- 万豪旅享家旗下超过30个卓越品牌之一的万枫酒店近日宣布，滁州高铁站万枫酒店迎来盛大"首秀"。新酒店位于安徽省滁州市高铁......
才能制造出各种电子产品和信息系统，电脑、手机、家电、汽车、高铁、电网、医疗仪器、机器人等等都离不开芯片。如果没有芯片支撑的话，我们的电子信息产业就失去了根基。因为最核心的技术、最基础的支撑都在芯片......
可实现年产值6亿元。其中一期项目投资1.7亿，年设计产能约10.5万件，预计可实现年产值2亿元；二期投资1.3亿元，预计2025年内实施。一期系列产品量产后将广泛应用于国内半导体、医疗器械、高铁、光伏......
马斯克的“超级高铁梦”可能破灭了！; 据知情人士最新透露，由于未能获得建造任何可运行的超级高铁合同，旗下的超级高铁创业公司Hyperloop One即将关闭，目前......
-2016/ 三、赈灾捐款 （依时间先后） 华硕捐300万元赈灾 宏碁捐100万元协助重建 顶新捐千万及保暖毯救灾 裕隆捐千万 四、措施 高铁：往台中以南旅客暂时别出发 大地震高铁受阻 民众可持高铁......
FPGA助力高速未来; 超级高铁技术是一种十分新潮的交通概念，它有望以其高速、低压系统重新定义移动出行的未来。超级高铁的核心是在密封管网络中，乘客舱在磁悬浮和电力推进下，以超高速度行驶。确保......
FPGA助力高速未来;本文引用地址： 超级高铁技术是一种十分新潮的交通概念，它有望以其高速、低压系统重新定义移动出行的未来。超级高铁的核心是在密封管网络中，乘客舱在磁悬浮和电力推进下，以超......
FPGA助力高速未来; 超级高铁技术是一种十分新潮的交通概念，它有望以其高速、低压系统重新定义移动出行的未来。超级高铁的核心是在密封管网络中，乘客舱在磁悬浮和电力推进下，以超高速度行驶。确保......
FPGA助力高速未来(2024-04-09 10:51)
FPGA助力高速未来; 超级高铁技术是一种十分新潮的交通概念，它有望以其高速、低压系统重新定义移动出行的未来。超级高铁的核心是在密封管网络中，乘客舱在磁悬浮和电力推进下，以超高速度行驶。确保......
苏州高铁新城 • 高通中国 • 中科创达联合创新中心正式开业启用;——技术创新与产业协作并举，聚力筑建智能网联汽车蓬勃生态—— 2023年5月25日，由苏州高铁新城管委会、高通（中国）控股......
苏州高铁新城·高通中国·中科创达联合创新中心正式开业启用;技术创新与产业协作并举，聚力筑建智能网联汽车蓬勃生态由苏州高铁新城管委会、高通（中国）控股有限公司（Qualcomm）和中......

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;斯裕自动化有限公司;;斯裕自动化主要从事自动化产品销售，大量库存现货供应，IGBT、芯片、晶体管、继电器等西门子产品
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;赛伦电子;;供应IGBT（英飞凌仙童）电源IC和LED驱动IC.（降压恒流.升压.稳压）富迪语音芯片（消回音.降噪.除啸叫）全系列!仙童ST.有需要的朋友联系我0755-81256710
南方高铁
;南方高铁;;
北京普尔盛技术有限公司
;北京普尔盛技术有限公司;;北京普尔盛电子技术有限公司始创于2001年，是集贸易及研发制造于一体的专业电力电子器件供应商。2003年成立驱动事业部专注于IGBT驱动芯片的开发设计，于技