电功率密度

侧NFET栅极驱动器、逻辑电平栅极驱动器、故障保护等，并且器件内置x-cap放电功能和Vcc升压转换器，可支持高频操作应用，进而提升整体功率密度。 CYPAS212A1-32LQXQ是一...

大联大品佳集团推出基于Infineon产品的65W高功率密度电源方案; 【导读】致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗...

侧NFET栅极驱动器、逻辑电平栅极驱动器、故障保护等，并且器件内置x-cap放电功能和Vcc升压转换器，可支持高频操作应用，进而提升整体功率密度。 CYPAS212A1-32LQXQ是一...

无线充电技术是与大众汽车集团合作实现的，以保时捷Taycan电动汽车为测试车。 官称，ORNL开发出了一种轻量化的无线充电系统，核心技术在于多相电磁耦合线圈，这种直径略超过19英寸（约0.48米）的线圈能够在紧凑的空间内实现高功率密度...

团队表示，通过线圈相绕组产生的旋转磁场，可以显著提高充电功率。整个系统可以被高效地集成到车辆底盘。 与传统的无线充电系统相比，ORNL 的新系统具有更高的功率密度和效率，能够在 10 分钟内充电 50...

电动汽车也可以使用超级电容;超级电容器充放电效率高( 大于90 %) ，寿命超长( 可以达到百万次) ，适用温度范围宽，可在－40 ～ 70℃范围内正常工作。功率密度大，可以达到每千克十几千瓦；能量密度...

移动设备对于充电速度和充电效率的需求不断提升，氮化镓（GaN）技术在电源适配器领域的应用日益广泛。与传统的硅（Si）相比，GaN作为第三代半导体材料具有更宽的间隙和更高的击穿电压，因而能够在紧凑的空间体积内提供更高的功率密度...

适配器方案的展示板图 随着移动设备对于充电速度和充电效率的需求不断提升，氮化镓（GaN）技术在电源适配器领域的应用日益广泛。与传统的硅（Si）相比，GaN作为第三代半导体材料具有更宽的间隙和更高的击穿电压，因而能够在紧凑的空间体积内提供更高的功率密度...

美芯晟推出高度集成、高功率密度的36W无线充电RTX 芯片MT5708;随着智能手机的轻薄化和多功能设计趋势，芯片的小型化设计也成了当今的研究热点。以无线充电芯片来讲，在小空间内实现高性能、高可...

市工作日与休息日各类型车的实际充电行为数据进行统计分析，包括充电开始时间、充电电量、充电功率的分布特征。采用蒙特卡洛法计算各类型电动汽车的负荷曲线，比较各类型车负荷曲线的差异，分析充电负荷曲线对该市电网负荷的影响。 1 影响...

着充满66kWh的动力电池需要6h。 转换效率：效率是很重要的目标，与整个单元的散热方式息息相关。 图：wolfspeed某6.6KW 双向OBC的主要设计参数。 容积&重量&功率密度...

Schmid表示。800V逆变器采用碳化硅半导体，借助碳化硅半导体更高的传导效率，从而增强电动车的续航能力。博世800V电机具备更高的功率密度，实现了轻量化的紧凑型设计。一家...

的参考设计，正式落地量产还需要一定时间。另一方面，电动汽车市场的发展，也带动了充电桩市场的需求。充电桩的种类多样，从功率分就可以从7kW到500kW以上，而在充电桩发展的过程中，如何提高功率密度...

基于安森美半导体高频率准谐振NCP1342搭配GaN的65W PD电源适配器;电源适配器曾在电子产品中占据相当大的空间，而市场对于高功率密度的需求也正日益增高。过去硅(silicon)电源...

电信和服务器电源中使用的更高开关频率进行了优化，具备超低FOM值（开关应用重要优值系数）。WNM6008低开关和导通损耗，可实现更高效率、更优EMI性能。适用于同步整流应用，优化了反向恢复电荷从而实现更低的尖峰电压，提供最高水平的功率密度...

基于安森美半导体有源钳位的NCP1568搭配GaN的65W PD电源适配器;电源曾在电子产品中占据相当大的空间，而市场对于高功率密度的需求也正日益增高。过去硅(silicon)电源...

MOSFET。这款新一代车规级碳化硅（SiC）MOSFET具有高功率密度和效率，能够实现双向充电功能，并显著降低了车载充电（OBC）和DC-DC应用的系统成本。 英飞...

意法半导体推出尺寸紧凑的750W家电和工业设备电机驱动参考板; STDRIVE101三相栅极驱动器芯片为电机带来高功率密度和很低的睡眠功耗 组装...

意法半导体推出尺寸紧凑的750W家电和工业设备电机驱动参考板;• STDRIVE101三相栅极驱动器芯片为电机带来高功率密度和很低的睡眠功耗• 组装...

意法半导体推出尺寸紧凑的750W家电和工业设备电机驱动参考板;• STDRIVE101三相栅极驱动器芯片为电机带来高功率密度和很低的睡眠功耗• 组装...

移动设备对于充电速度和充电效率的需求不断提升，氮化镓（GaN）技术在电源适配器领域的应用日益广泛。与传统的硅（Si）相比，GaN作为第三代半导体材料具有更宽的间隙和更高的击穿电压，因而能够在紧凑的空间体积内提供更高的功率密度...

适配器方案的展示板图 随着移动设备对于充电速度和充电效率的需求不断提升，氮化镓（GaN）技术在电源适配器领域的应用日益广泛。与传统的硅（Si）相比，GaN作为第三代半导体材料具有更宽的间隙和更高的击穿电压，因而能够在紧凑的空间体积内提供更高的功率密度...

的快速充电站已广泛普及。 ■ 更高的功率密度 大功率充电桩通常集成了多个。电动汽车直流充电桩本质上是一个包含继电器、仪表、断路器、辅助电源、风扇以及各种其他组件的机柜。虽然...

系统能够有效降低电流，显著降低充电时间，提高产品功率密度。 ●  联合电子800V电桥产品特性 为适应800V电动化系统的发展趋势，联合电子从2019年开始800V电桥的研发工作。在400V电桥...

化硅技术的储备，我们正在提供一种解决方案，以最大限度地提高充电功率能力、扩大功率密度并提高效率，同时满足各地区不同的电网配置。 值得一提的是，该充电器硬件和软件均由博格华纳设计和生产。 迪龙电源：将推出22kW双向...

露营时需要从电动汽车输出给一些用电设备，就需要OBC进行反向工作，将电池输出的直流电转换成家用电器用到的220V交流电。OBC高功率密度、高电压趋势，第三代半导体是首选前面也提到随着电动汽车的电池容量增大，传统7kW以下的OBC已经...

瑞萨电子发布业界首款60W无线电源接收器IC;全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出全球首款60W无线电源接收器P9418，以业界领先功率密度...

瑞萨电子发布业界首款60W无线电源接收器IC;全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出全球首款60W无线电源接收器P9418，以业界领先功率密度...

输入电流高达3570A ♦ 单机输入功率高达73.5KW ♦ 主从并联，主动均流，可扩展至105KW或以上 ♦ 能量回收效率最高可至95% ♦ 3U体积高功率密度可达10.5KW ♦ 并网电量累计功能 ♦...

实现更高效的驾驶和更快速的充电 博世开始生产应用于电动汽车的800V技术; 800V电机和逆变器开始量产 碳化硅半导体提升功率电子器件的效率最高可达99% 全新I-pin技术使电机功率密度提升35...

实现更高效的驾驶和更快速的充电 博世开始生产应用于电动汽车的800V技术;• 800V电机和逆变器开始量产• 碳化硅半导体提升功率电子器件的效率最高可达99%• 全新I-pin技术使电机功率密度...

从应用到方案，GaN为高功率密度USB-PD设计助力;得益于近年来PD快充协议规范的快速发展与充电标准接口的产业引导，采用统一标准接口的USB Type-C PD电源，为移...

优化设计的内部结构和驱动控制，能够实现高效率、高功率密度以及良好的散热性能。严密的控制和保护逻辑使其能轻松兼容主流的前级控制器，适用于CPU，GPU以及POL的电源设计。 SQ29663  16V/60A集成功率...

这些器件的优势，方案能够协助厂商快速推出稳定且具有高功率密度的快充产品，极大缩短开发周期并简化BOM成本。 核心技术优势： 较少的外围器件，集成32位Cortex M0+内核、64kB Flash实现...

V CoolSiC™ MOSFET。这款新一代车规级碳化硅（SiC）MOSFET具有高功率密度和效率，能够实现双向充电功能，并显著降低了车载充电（OBC）和DC-DC应用的系统成本。   相比...

尺寸仅为52mm x 27mm x20mm，外围精简，搭配GaN或者SuperJunction器件，具有高环路稳定度、高功率密度、50mW低待机功耗、100V全集成同步整流等多重亮点 ...

意法半导体推出尺寸紧凑的750W家电和工业设备电机驱动参考板;      DRIVE101三相栅极驱动器芯片为电机带来高功率密度和很低的睡眠功耗      组装...

简化热管理要求。 采用 Si 超结技术的 Si 基双向 OBC 与 Si 基 IGBT 是 SiC 双向 OBC 的主要竞争技术。但是，本段内容将说明 SiC 如何在所有相关方面（成本、尺寸、重量、功率密度、效率）超越...

源&过载保护 · 温度保护功能 · Dimension 103*55*17 96CC · 功率密度为1.56 W/cc · 输出满载功率下的最高效率为95.2% · 空载...

方案的方块图 除此之外，本方案还采用ST旗下高性能MOSFET STL36N60M6和PFC控制器L6563S，借助这些器件的优势，方案能够协助厂商快速推出稳定且具有高功率密度的快充产品，极大...

MPS电源解决方案 采用两级电源架构方案提升 48V 配电系统功率密度和数据中心;当前的数据中心，通常仍需要一个 12V 背板以及板上功能，并采用单相或多相同步 Buck 降压调节器，方可...

kW和22kW。11kW的OBC，意味着充满66kWh的动力电池需要6h。 转换效率：效率是很重要的目标，与整个单元的散热方式息息相关。 容积&重量&功率密度：汽车...

动力马达的 Inverter 逆变器的转换与运作效率更佳，带来更加的动力表现、以及续航里程。 根据意法半导体的官网信息显示，得益于第 3 代 SiC MOSFET 技术，让全新的 功率模块系列能进一步降低损耗，以及提供出色的功率密度...

化硅SiC）具有优异的电子特性，包括高电子迁移率和高电流密度，使得它们能够实现更高的工作频率和更高的功率密度。这使得在高性能应用中，如高速通信、高效能电源管理和人工智慧处理等方面更具竞争力。 低功耗：第三...

新一代车规级碳化硅（SiC）MOSFET具有高功率密度和效率，能够实现双向充电功能，并显著降低了车载充电（OBC）和DC-DC应用的系统成本。 相比第一代产品，1200 V CoolSiC系列...

工程师设计出更高效的系统。随着全球的电力消耗越来越大，我们所有人都需要努力提高能源使用效率。如今，5大关键方面的代际改进正在帮助我们公司进一步推动电源发展。 1. 功率密度：在更小的空间内实现更大的功率 电子...

个器件的控制器芯片堆叠在低 RDS(ON) N 通道功率 MOSFET 上，占据面积极小，可提高功率密度。器件底部的大面积散热片可大幅提升散热效率，降低工作温度，提升可靠性。得益于器件的通态电流小于 150A (典型值)，并且...

器的转换与运作效率更佳，带来更加的动力表现、以及续航里程。 根据意法半导体的官网信息显示，得益于第 3 代 SiC MOSFET 技术，让全新的 ACEPACK DRIVE 功率模块系列能进一步降低损耗，以及提供出色的功率密度...

采用新型节能的电源装置（PSU）也能有效提高功率密度，增强效率，减少损耗。 最近一个月内，模拟芯片厂商也和AI芯片厂商一样，开启了“神仙打架”模式。 英飞凌：超高效率的8kW/12kW PSU 5月25日，英飞...

料电池系统作为新品首次进行亮相，该燃料电池系统基于新研氢能最新一代金属板电堆设计开发，产品高度集成，采用自主设计开发和智能控制算法及故障诊断技术，具备功率密度高、性能稳定、系统效率高、高维护便利性等优点，满足-35℃低温...