资讯

信号线用共模扼流圈的使用方法;  1.信号线用共模扼流圈的偏移改善功能   在信号线中使用共模扼流圈的目的在于消除共模噪音,由于共模扼流圈是变压器的应用元件,因此......
共模输出滤波和共模扼流圈;共模输出本文引用地址:如前所述,输出干扰由不对称和对称分量组成。纹波主要是差动干扰,噪声主要是共模干扰。由于对称噪声信号同时出现在所有输出上,因此任何输出电容都无法“看到......
确保解决方案能够满足严苛的外形尺寸要求。本文引用地址:鉴于接触电流安全要求,用于上述和其他高密度应用的共模 (CM) 通常会限制总 Y 电容大小,因此需要大尺寸共模扼流圈来实现目标转角频率或衰减特性。这导致了权衡后的无源滤波器设计采用笨重且昂贵的共模扼流圈......
Abracon推出车规级共模扼流圈; 【导读】Abracon最新的共模扼流圈(CMC)可用于电源线和信号线的应用。此外,信号线CMC可以支持can、can-FD和以......
要减小电磁干扰 (EMI) 滤波器元件的体积,从而确保解决方案能够满足严苛的外形尺寸要求。 鉴于接触电流安全要求,用于上述和其他高密度应用的共模 (CM) 滤波器通常会限制总 Y 电容大小,因此需要大尺寸共模扼流圈......
PREMO推出用于EMC噪声过滤的4相大功率共模扼流圈; 【导读】PREMO发布了最新产品4CMCN065R0-16H和4CMCN065R0-32H,这是两款4相大功率共模扼流圈,专为......
用于汽车以太网车载系统中噪声抑制的共模扼流圈;对高速汽车网络的需求不断增加并达到更高的复杂程度,以支持驾驶员安全、减少环境负荷并提高乘客舒适度。然而,进一......
如何降低共模扼流圈的尺寸?可以选择有源EMI滤波器IC;电源是一切电子器件运行的基础,在德州仪器(TI)看来,电源管理的主要发展方向是提高功率密度、延长电池寿命、减少电磁干扰、保持......
如何降低共模扼流圈的尺寸?可以选择有源EMI滤波器IC;电源是一切电子器件运行的基础,在德州仪器(TI)看来,电源管理的主要发展方向是提高功率密度、延长电池寿命、减少电磁干扰、保持......
,功率密度是汽车车载充电器和服务器电源等高度受限系统环境中的主要指标。鉴于接触电流安全要求,用于高密度应用的共模 (CM) 滤波器通常会限制总 Y 电容大小,因此需要大尺寸共模扼流圈......
开发了一系列电感器。要实现无干扰的数据通信,抑制非对称干扰至关重要,新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值,额定电压80 V,额定电流700 mA,非常......
满足10BASE-T1S规范的共模扼流圈及片状压敏电阻;随着以实现自动化驾驶为目标的新一代车辆的开发蓬勃发展,车辆架构开始发生巨大变化。其中,连接负责高级驾驶辅助系统(ADAS)的ECU之间......
噪声,另一部分用于抑制差模噪声。对于AC/DC转换器来说,差模EMI滤波器部分的关键元件是差模电感和X电容。对于共模EMI滤波器部分,共模扼流圈和Y电容。在某些情况下,可以......
元件两个绕组之间的绝缘电压>500 V,可用作电源线中的共模扼流圈。 主要应用 DC/DC 转换器,如 SEPIC、Cuk 或 Zeta 反激式转换器 多输出降压转换器 电源线中的共模扼流圈 主要......
支持不同场景的SPE应用。 RCM70CGI-471共模扼流圈 新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值,额定电压80V,额定电流700mA,非常适合于抑制SPE干扰......
。除了在相线及中性在线的共模扼流圈过滤高频干扰外, 滤波器在地在线亦配备扼流圈, 位于滤波器输入及输出之间。滤波器在输入端和输出端有两个接地连接,而电......
BASE-T1L应用开发了一系列电感器。要实现无干扰的数据通信,抑制非对称干扰至关重要,新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值,额定电压80 V,额定电流700 mA,非常......
现无干扰的数据通信,抑制非对称干扰至关重要,新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值,额定电压80 V,额定电流700 mA,非常适合这类应用。本文引用地址:对于某些需要电隔离PHY芯片......
,新技术也意味着对共模扼流圈 (CMC)、隔离电感器和差模电感器 (DMI) 有不同的要求。 本文将讨论10Base-T1L和SPE在工业应用中的使用情况,以及......
开发了一系列电感器。要实现无干扰的数据通信,抑制非对称干扰至关重要,新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值,额定电压80 V,额定电流700 mA,非常适合这类应用。 对于......
针对车载应用的高频噪声,来试试村田这款共模扼流线圈;近年来,随着ADAS(高级驾驶辅助系统)精度的提高,汽车行业开始安装大量毫米波雷达、LiDAR等高速传感设备。如果噪声从外部进入这些设备,系统......
列电感器兼容RoHS指令,满足AEC-Q200 REV D标准,设计工作温度范围为-40°C至+150°C。其典型汽车应用为DC-DC转换器的降压-升压扼流圈(比如用作48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈......
压力传感器、惯性测量装置(IMU)、超声波传感器、NTC传感器组件和系统 电容:EMI 抑制电容器、混合聚合物电容器  电源线扼流圈:电源线路共模扼流圈与滤波器 电路保护器件:铅盘压敏电阻和电感器  e络盟......
共模扼流线圈针对汽车专用设备高频噪声的降噪对策;车载市场正不断扩充ADAS、自动驾驶、V2X、车载信息系统等的应用。由于此类应用要处理庞大的信息,因此为了执行处理,内部......
型汽车应用为DC-DC转换器的降压-升压扼流圈(比如用作48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈),并且广泛用于各种工业电子设备中,比如用作大电流电源和PoL电源中的存储和输出扼流圈......
针对车载应用的高频噪声,来试试村田这款共模扼流线圈;近年来,随着ADAS(高级驾驶辅助系统)精度的提高,汽车行业开始安装大量毫米波雷达、LiDAR等高速传感设备。如果噪声从外部进入这些设备,系统......
步发布,可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用,无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。 多管齐下,降低系统 EMI 干扰 DC-DC 是电源系统中常见的 EMI......
村田新增支持 CAN FD的片状共模扼流线圈产品系列; 【导读】株式会社村田制作所(以下简称“村田”)在汽车专用新一代车载网络CAN FD(1)用片状共模扼流线圈“DLW32SH_XF系列......
村田首款,将支持大电流(最大1.2A)和宽频带、3225尺寸、用于电源线的绕线共模扼流线圈;村田首款,将支持大电流(最大1.2A)和宽频带、3225尺寸、用于电源线的绕线共模扼流线圈商品化 株式......
步发布,可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用,无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。多管齐下,降低系统 EMI 干扰DC-DC 是电源系统中常见的 EMI 干扰源,由于......
步发布,可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用,无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。多管齐下,降低系统 EMI 干扰DC-DC 是电源系统中常见的 EMI 干扰源,由于......
步发布,可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用,无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。 多管齐下,降低系统 EMI 干扰DC-DC 是电源系统中常见的 EMI 干扰......
将讨论典型的10BASE-T1S汽车网络的布局,以及如何使用TDK的共模扼流圈和压敏电阻为其提供所需的稳健而可靠的保护。 以太网在汽车中的应用 随着汽车中电子控制单元(ECU)数量的增长和速度的提升,汽车......
将讨论典型的10BASE-T1S汽车网络的布局,以及如何使用TDK的共模扼流圈和压敏电阻为其提供所需的稳健而可靠的保护。本文引用地址:以太网在汽车中的应用 随着汽车中电子控制单元(ECU)数量的增长和速度的提升,汽车......
°C至+150°C的宽工作温度,广泛适合各种应用。其典型的汽车应用包括DC-DC转换器中的升/降压式扼流圈(比如用于48V或车载充电器输入中的差模扼流圈)。而在工业电子领域,这些......
列电感器兼容RoHS指令,满足AEC-Q200 REV D标准,设计工作温度范围为-40°C至+150°C。其典型汽车应用为DC-DC转换器的降压-升压扼流圈(比如用作48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈......
村田推出用于电源线的绕线共模扼流线圈; 【导读】株式会社村田制作所(以下简称“村田”)开发了3225尺寸(3.2 x 2.5 mm)的小型、且能够在从数十MHz频带到数GHz频带......
高可靠性   如何实施紧凑和高效的 EMI 输入滤波器设计是设计高密度开关稳压器时的主要挑战之一。通过电容放大,这些新 EMI 滤波器 IC使工程师能够将共模扼流圈的电感值降低多达 80%,这将......
°C时,扼流圈能处理的额定电流介于0.7 A和2.3A之间。产品所用的塑 料底座和磁芯涂覆的环氧树脂都符合UL94 V-0要求。 除了优异的共模抑制能力,由于杂散电感相对高约2%,新型扼流圈......
村田首款,将支持大电流(最大1.2A)和宽频带、3225尺寸、用于电源线的绕线共模扼流线圈商品化;株式会社村田制作所(以下简称“村田”)开发了3225尺寸(3.2 x 2.5 mm)的小型、且能......
电流而产生的辐射增大,因此需要通过元件进行静噪。 车载以太网等的差动传输静噪措施中,共模扼流圈(CMCC)较为有效。 共模扼流圈将两条线以相反方向缠绕在同一卷芯部上,对于差模电流,两条线产生的磁通相互抵消,因此......
以太网等的差动传输静噪措施中,共模扼流圈(CMCC)较为有效。 共模扼流圈将两条线以相反方向缠绕在同一卷芯部上,对于差模电流,两条线产生的磁通相互抵消,因此不影响差动电流,而对于共模电流,两条......
到数GHz频带的宽频带范围内实施噪声对策、最大能够支持1.2A电流的首款※1用于电源线的绕线共模扼流线圈“DLW32PH122XK2”。量产于2023年4月开始。本文引用地址:※1 本公司调查结果。截至......
滤波器设计是设计高密度开关稳压器时的主要挑战之一。通过电容放大,这些新的有源 EMI 滤波器 IC使工程师能够将共模扼流圈的电感值降低多达 80%,这将......
(例如用于48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈),以及中、大电流电池充电器和逆变器。在工业电子领域,它们可用作大电流电源、光伏系统的太阳能逆变器和负载点 (PoL) 转换器中的储能和输出扼流圈......
高可靠性 如何实施紧凑和高效的 EMI 输入滤波器设计是设计高密度开关稳压器时的主要挑战之一。通过电容放大,这些新的有源 EMI 滤波器 IC使工程师能够将共模扼流圈......
滤波器设计是设计高密度开关稳压器时的主要挑战之一。通过电容放大,这些新的有源 EMI 滤波器 IC使工程师能够将共模扼流圈的电感值降低多达 80%,这将有助于以具有成本效益的方式提高机械可靠性和功率密度。新的有源 EMI 滤波器 IC 系列......
工作温度,广泛适合各种应用。其典型的汽车应用包括DC-DC转换器中的升/降压式扼流圈(比如用于48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈)。而在工业电子领域,这些......
滤波器设计是设计高密度开关稳压器时的主要挑战之一。通过电容放大,这些新的有源 EMI 滤波器 IC使工程师能够将共模扼流圈的电感值降低多达 80%,这将......
°C至+150°C。在汽车领域,其典型应用包括DC-DC转换器的降压-升压扼流圈(例如用于48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈),以及中、大电流电池充电器和逆变器。在工业电子领域,它们......

相关企业

;杭州联锦电子有限公司;;本公司主要经营:各类高频变压器(主要有:接口变压器、EP型系列音频变压器、低通滤波器电感、低通滤波器共模扼流圈、线路变压器、数字音频数据传输变压器)公司秉承“顾客至上,锐意
;德昌电子有限公司;;德昌电子有限公司成立于1992年,主要生产工业自动控制设备及电子电力基础配件-变压器、互感器、霍尔电流传感器、脉冲变压器、共模扼流圈及保护继电器,公司
;北京耀华德昌电子有限公司;;耀华德昌电子有限公司成立于1992年。公司主要生产工业自动控制设备及电子、电力基础器件――变压器、互感器、脉冲变压器、共模扼流圈及保护继电器。 自1997年我
;北京耀华德昌电子有限公司(长沙办事处);;耀华德昌电子有限公司成立于1992年,主要生产工业自动控制设备及电子电力基础配件-变压器、互感器、霍尔电流传感器、脉冲变压器、共模扼流圈及保护继电器,公司
MIDCOM是EMC和电感元件,包括铁氧体,铁氧体磁珠,电感,共模扼流圈,变压器,连接器等与国际ISO认证的生产工厂,配送中心和120多个技术销售人员网络的领先制造商,我们提供的全球性活动,从设
;深圳市村田电子;;深圳村田发电子有限公司专业代理销售日本村田(muRata)陶瓷电容、安规电容、NTC热敏电阻、贴片绕线电感、叠层电感、EMI静噪滤波器、共模扼流线圈、陶瓷振荡子、通讯
共模扼流圈COMMON MODE CHOKES,差模扼流圈DIFFERENTTIAL MODE CHOKES,汽车用磁性材料Automotive Ferrites,贴片电感Chip Inductors
变压器,ISDNS/T端口变压器5. XDSL变压器、语音分离器6. 音频变压器,用于调制解调器,语音卡7. RF变压器8. 功率电感;共模扼流圈
金昌为广大客户提供电子元器件配套服务!诚信,质量,服务是公司对客户的责任和态度。 北京龙凤金昌科技有限公司主要厂家直销工业自动控制设备及电子、电力基础器件--变压器、互感器、脉冲变压器、共模扼流圈及保护继电器和AC/DC、DC/DC系列
电阻、手机测试头、手机测试线、贴片高频电感、叠层电感、绕线电感、功率电感、共模扼流线圈,另有村田的插件安规电容、三端子滤波器等电子元器件,保证质量,有价格优势,交货及时并配备完善的售后服务!