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采购的可再生能源将帮助林德客户减少在生产过程中使用工业气体时所产生的碳足迹。林德的解决方案、技术和服务助力客户减少的二氧化碳排放量，是林德自身业务所产生碳排放量的2倍多。 林德大中华区总裁李臻旻先生表示：“两份......
可用于计算目标行业全价值链范围 3的二氧化碳排放量。除了提高透明度以外， Circularise 的智能查询技术还将有利于SABIC的全价值链，例如：简化与数据采集相关的行政流程、针对价值链参与者（包括......
促进非化石能源消费。全市考核口径单位生产总值能耗、单位生产总值二氧化碳排放量下降3%。各区、各行业、各重点区域能耗强度（碳排放强度）按照确保完成后两年平均“十四五”剩余目标、力争完成“十四五”规划进度目标。重点......
可用于计算目标行业全价值链范围 3的二氧化碳排放量。除了提高透明度以外， Circularise 的智能查询技术还将有利于的全价值链，例如：简化与数据采集相关的行政流程、针对价值链参与者（包括回收商、加工商和原始设备制造商）的上......
可用于计算目标行业全价值链范围 3的二氧化碳排放量。除了提高透明度以外， Circularise 的智能查询技术还将有利于SABIC的全价值链，例如：简化与数据采集相关的行政流程、针对价值链参与者（包括回收商、加工......
料层面获取的范围 1（Scope 1  emission）和范围 2（Scope 2 emission） 数据可用于计算目标行业全价值链范围 3的二氧化碳排放量。 碳排放范围3（Scope 3......
们的一些客户正在深入挖掘，他们根据商品数量来考察供应商。 正是这以上三个维度决定了一家供应商的“热点”。 图3：EcoVadis网络中的供应商如何跟踪其排放量并报告进展情况？图片来源：EcoVadis 2023 Carbon......
对欧洲动力电池发展问题有着以下几个观点： 1，欧洲节能减排推进较早，但并没有顺利转入新能源赛道，而是凭借在柴油机领域的深厚积累，选择了柴油机方向，点歪了科技树。相对而言，柴油车二氧化碳排放量比汽油车要低15%-20......
是汽车碳中和的最佳选择 纯燃油车每公里行驶碳排放约264克，随着电动化的不断深入，从混合动力汽车到插电汽车到纯电汽车，碳排放量逐渐减少。如果完全用“绿电”充电，纯电动车的每公里行驶碳排放就会减少到0，将帮......
型经济”，正在积极参与中国“双碳”进程，依托多年来在电力、能源、交通等基础设施领域积累的丰富经验和技术创新，充分发挥“数据的力量”，不断创造新的价值。二氧化碳捕集和封存（CCS）是能够减少化石能源消耗大户二氧化碳排放......
美国交通碳排放量自 1979 年以来首度超越发电厂; 美国在 1980 年代以前，交通方面的碳排放量与发电厂碳排放量......
监测器以及其他系统收集的测量数据及其他类型的原始信息计算CO2排放量，又包含咨询服务，帮助客户制定计算和减少CO2排放量的策略。它可实现CO2排放的可视化以及减排。为了计算CO2排放量，该服务实现了与SAP®提供的SAP可持......
化转型战略对提高制造效率的影响 2015年的《巴黎协定》要求将全球变暖限制在1.5℃以内，这意味着，2050年前须将当前的碳排放量减少80%以上。依照目前的趋势，全球将升温1.9℃至2.9℃，这将......
，这意味着，2050年前须将当前的碳排放量减少80%以上。依照目前的趋势，全球将升温1.9℃至2.9℃，这将导致各国GDP大幅下降，多达33%的人口流离失所，相关灾害每年将造成数万亿美元的损失。 全球......
球范围内，交通运输业仅占约 590 亿吨二氧化碳排放量的 15%，其中不包括来自排气管的直接排放。 兰博基尼于 2023 年推出了 Revuelto 混合动力超级跑车，该公司还计划推出 Urus SUV......
一文读懂碳排放核算及统计计算; 碳排放核算及统计计算是评估企业或地区温室气体排放量的重要过程，以下是对该过程的详细解析： 一......
进中国经济高质量发展的大动脉。然而，这三张网在可持续发展上正面临挑战。5G网存在明显忙闲潮汐现象，据工信部估计，到2035 年，中国数据中心和5G的碳排放量将达 2.3~3.1亿吨，约占中国碳排放......
网络和交通网络能有效打通信息流、能源流和人流物流，是促进中国经济高质量发展的大动脉。然而，这三张网在可持续发展上正面临挑战。5G网存在明显忙闲潮汐现象，据工信部估计，到2035年，中国数据中心和5G的碳排放量将达2.3~3.1亿吨......
《巴黎协定》要求将全球变暖限制在1.5℃以内，这意味着，2050年前须将当前的碳排放量减少80%以上。依照目前的趋势，全球将升温1.9℃至2.9℃，这将导致各国GDP大幅下降，多达33%的人......
对目标任务实施情况的跟踪督查与日常考核。建设双碳智慧监管平台。督促纳入2023年碳市场配额管理的单位完成清缴履约等工作。推进碳普惠体系建设。编制2023年度温室气体排放清单和大气污染物排放清单。加强......
转型较为迫切;当然，更为重要的是，在动力电池企业的持续研发下，电池循环寿命突破10000次，使得商用车的经济性开始凸显。 　　 目前，一辆柴油重卡每年碳排放量约相当于100万辆家用轿车碳排放量，重卡......
，这三张网在可持续发展上正面临挑战。5G网存在明显忙闲潮汐现象，据工信部估计，到2035 年，中国数据中心和5G的碳排放量将达 2.3~3.1亿吨，约占中国碳排放总量的2~4%1。而据......
，这三张网在可持续发展上正面临挑战。5G网存在明显忙闲潮汐现象，据工信部估计，到2035 年，中国数据中心和5G的碳排放量将达 2.3~3.1亿吨，约占中国碳排放总量的2~4%1。而据......
们可以在体验中心共同解决技术难题并进一步推动开源开发，实现更多技术创新。实际上，"内存墙"并不是三星面临的唯一挑战，以更快的速度处理数据需要大量的功耗，这将不可避免地导致大量碳排放。为实现2050年碳......
。最终，整个过程中的二氧化碳排放量大概减少了 60%。为了实现净零碳排放，菲亚特动力科技购买了经认证的碳信用额，抵消了 2023 年汉诺威农机展（Agritechnica）展台、Cascinette......
厦门屋顶分布式光伏发电项目便是戴尔科技阔步迈向2030年ESG目标的重要举措，也是戴尔科技积极响应国家双碳目标的重要体现。待项目全部竣工后，戴尔厦门光伏自发绿色电量预计每年将达到数百万千瓦时，全年碳排放减少2500吨。回收利用，促进......
厦门屋顶分布式光伏发电项目便是戴尔科技阔步迈向2030年ESG目标的重要举措，也是戴尔科技积极响应国家双碳目标的重要体现。待项目全部竣工后，戴尔厦门光伏自发绿色电量预计每年将达到数百万千瓦时，全年碳排放减少2500吨。 回收利用，促进......
纸本书籍或是液晶平板阅读，相较于使用电子书阅读器，将分别产生10万倍与50倍的二氧化碳排放量。以最普遍使用的3吋左右电子纸标签计算，在过去7年间，全球已安装约6亿个，若每天更换4次价格信息，相较......
国。2010年中国二氧化碳排放量占世界排放比重约26.03%。2020年中国与能源相关的二氧化碳排放量达到98.99亿吨，占全球排放比重攀升至30.66%。受疫情影响，2021年这......
参与者转向更可持续的生产方式，以提供气候足迹较低的金属。就像许多其他矿山一样，柴油车的废气是Boliden矿山二氧化碳排放的主要原因。该公司承诺到2030年将二氧化碳排放量减少40%*，而对于Boliden......
参与者转向更可持续的生产方式，以提供气候足迹较低的金属。就像许多其他矿山一样，柴油车的废气是Boliden矿山二氧化碳排放的主要原因。该公司承诺到2030年将二氧化碳排放量减少40%*，而对......
推进绿色低碳化与数字化转型。” 英飞凌正在朝着2030年实现碳中和的目标（范围1和2的碳排放）稳步前进，并且进展顺利。尽管业务增长了约一倍，但公司迄今为止的碳排放量与2019年的基准相比减少了 56.8......
）稳步前进，并且进展顺利。尽管业务增长了约一倍，但公司迄今为止的碳排放量与2019年的基准相比减少了 56.8%。   作为领先的功率系统和物联网领域的半导体制造商，英飞凌在推进低碳化进程、进而助力整个社会实现净零排放......
进展顺利。尽管业务增长了约一倍，但公司迄今为止的碳排放量与2019年的基准相比减少了 56.8%。 作为领先的功率系统和物联网领域的半导体制造商，英飞凌在推进低碳化进程、进而助力整个社会实现净零排放......
标定在 2040 年。 同时，台积电将原 2030 年全公司生产营运据点使用再生能源比例从 40% 提升至 60%。台积电方面表示，未来还将通过 2025 年起碳排放零成长且逐步下降、2030 年碳排放......
现碳中和的目标稳步迈进，该目标包含与能源相关的直接和间接碳排放（范围1和2）。截至目前，英飞凌的相关碳排放量与2019年的基准相比已经降低了56.8%。现在，英飞凌又制定了更加宏伟的目标，旨在......
步扩展气候战略。英飞凌正向着在2030年实现碳中和的目标稳步迈进，该目标包含与能源相关的直接和间接碳排放（范围1和2）。截至目前，英飞凌的相关碳排放量与2019年的基准相比已经降低了56.8%。现在，英飞......
着在2030年实现碳中和的目标稳步迈进，该目标包含与能源相关的直接和间接碳排放（范围1和2）。截至目前，的相关碳排放量与2019年的基准相比已经降低了56.8%。现在，英飞凌又制定了更加宏伟的目标，旨在......
日本将要求纯电动汽车厂商公开电池碳排量 补贴或与之挂钩;据日经新闻报道，日本政府计划从 2024 年年开始，要求国内的电动车和插电式混合动力车制造商，计算并报告电池生产过程中产生的二氧化碳排放量......
乏任何既定行业标准的情况下，英飞凌开发了一种计算其芯片和其他产品的碳排放量的方法，通过尽可能密切地跟踪“从摇篮到大门”的碳排放量。 PCF 涵盖了与其产品设计和制造过程相关的所有碳排放以及任何其他温室气体，这些排放......
）封装使用可回收材料，卡体回收利用率高达100%，同时将原材料采购和物流过程中的二氧化碳排放量减少60%以上• 英飞凌正与全球主要的卡制造商和支付方案提供商合作，为大......
二氧化碳排放量：由于可再生能源和电动汽车，2022 年的排放量略有增加; 国际能源署 (IEA) 是一家总部位于巴黎的组织，与政府和行业合作，规范可持续能源的未来。IEA 报告称，由于......
DNP：全新设计的LCD背光系统组件实现高亮度和宽视角;努力减少零件数量和组件厚度，有助于减少二氧化碳排放量Dai Nippon Printing Co., Ltd. (DNP, TOKYO......
转型，同时，与数字化转型齐头并进。”   英飞凌的目标是到2030年实现碳中和，到2025年将二氧化碳排放量较2019年降低70%。截止目前，英飞凌产生的碳排放已经减少了23.4%。到2022年底......
步加快了迈向净零社会的步伐。这些产品被用于太阳能和风能发电厂、电动汽车，以及提高AI数据中心等众多应用的能效。英飞凌芯片在整个产品生命周期内所能减少的碳排放总量是其生产过程中所产生的二氧化碳排放量的34倍。将碳......
步加快了迈向净零社会的步伐。这些产品被用于太阳能和风能发电厂、电动汽车，以及提高AI数据中心等众多应用的能效。英飞凌芯片在整个产品生命周期内所能减少的碳排放总量是其生产过程中所产生的二氧化碳排放量的34倍......
现碳中和的目标稳步迈进，该目标包含与能源相关的直接和间接碳排放（范围1和2）。截至目前，英飞凌的相关碳排放量与2019年的基准相比已经降低了56.8%。现在，英飞凌又制定了更加宏伟的目标，旨在......
现碳中和的目标稳步迈进，该目标包含与能源相关的直接和间接碳排放（范围1和2）。截至目前，英飞凌的相关碳排放量与2019年的基准相比已经降低了56.8%。现在，英飞凌又制定了更加宏伟的目标，旨在......
DNP：全新设计的LCD背光系统组件实现高亮度和宽视角;努力减少零件数量和组件厚度，有助于减少二氧化碳排放量 Dai Nippon Printing Co., Ltd. (DNP, TOKYO......
需要用到大量的数据中心和服务器等设施。这些设施的能源消耗和运行效率直接影响着企业的碳排放水平，因此对碳排放量数据的收集与监测便成为了企业制定减排计划的首要步骤。为此，大联大诠鼎基于Richtek RT6056......

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