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希荻微推出支持UFCS的新型双相40W电荷泵充电芯片; 【导读】日前,中国领先的模拟芯片厂商——希荻微电子集团股份有限公司(以下简称“希荻微”)宣布推出一款支持移动终端融合快速充电......
希荻微推出支持UFCS的新型双相40W电荷泵充电芯片;日前,中国领先的模拟芯片厂商——希荻微电子集团股份有限公司(以下简称“希荻微”)宣布推出一款支持移动终端融合快速充电技术规范(Universal......
希荻微推出具有1:2反向升压模式的新型双相30W电荷泵充电芯片; 【导读】日前,中国领先的模拟芯片厂商——希荻微电子集团股份有限公司(以下简称“希荻微”)宣布推出一款具有1:2反向......
希荻微推出新型双相40W电荷泵充电芯片;日前,中国领先的模拟芯片厂商——广东希荻微电子股份有限公司(下称“希荻微”)宣布推出一款用于单节锂离子电池和锂聚合物电池的低压快充芯片——HL7139A。一......
希荻微推出新型双相40W电荷泵充电芯片;日前,中国领先的模拟芯片厂商——广东希荻微电子股份有限公司(下称“希荻微”)宣布推出一款用于单节锂离子电池和锂聚合物电池的低压快充芯片——HL7139A。一......
希荻微推出具有1:2反向升压模式的新型双相30W电荷泵充电芯片;日前,中国领先的模拟芯片厂商——希荻微电子集团股份有限公司(以下简称“希荻微”)宣布推出一款具有1:2反向升压模式的新型双相30W电荷泵充电芯片......
希荻微推出具有1:2反向升压模式的新型双相30W电荷泵充电芯片;日前,中国领先的模拟芯片厂商——希荻微电子集团股份有限公司(以下简称“希荻微”)宣布推出一款具有1:2反向升压模式的新型双相30W电荷泵充电芯片......
)友商芯片,VBAT=4.0V,IBAT=7A (图5 HL7139和友商芯片的温升对比示意图) 四、总结 HL7139是希荻微电子(Halo Microelectronics)推出的高效率大电流电荷泵充电芯片......
、电荷泵充电芯片、线性充电芯片、无线充电芯片和 SoC 充电芯片在内的充电管理产品家族。其中,开关充电芯片提供升压、降压、升降压三种架构,可以对单节和多节电池进行充电和控制。新推......
我们要避免“过充”以及“过放”。 由于充电上限和放电下限的存在,如下图所示,在放电时,当一个电芯达到放电下限时,电池的管理系统就会中止电芯的放电过程,其余电芯也无法再进行放电,因此在其他电芯......
我们要避免“过充”以及“过放”。 由于充电上限和放电下限的存在,如下图所示,在放电时,当一个电芯达到放电下限时,电池的管理系统就会中止电芯的放电过程,其余电芯也无法再进行放电,因此在其他电芯......
南芯科技推出80V升降压转换器,持续深耕工业储能市场;南芯科技(证券代码:688484)宣布推出全新 80V 升降压转换器 SC8708,配合专为工业及储能市场打造的升降压充电芯片 SHP8808......
 solution fundamentally to meet the increased charging power. NU2205也是目前国内单芯片充电功率最高的电荷泵芯片,打破了国外芯片厂商在双电芯......
主要是两颗单片机。 左上角这颗无丝印,用于无线充电控制。 中间这颗单片机也没有丝印,用于感应控制及其他功能。 上方这里是Lightning接口取电芯片。 无线充电线圈特写,利兹线绕制,比较......
包括 MCU、电源管理芯片、通讯接口等芯片,专用芯片则需要针对BMS应用进行专门开发,以满足特定应用的功能需求。 BMS专用芯片又可分为电池保护芯片、电量计量芯片充电芯片、电池监测芯片、电池认证芯片......
【贞光科技】21家国产模拟芯片厂商大盘点; 贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年,为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规......
,30-80%SOC只需5分钟。电芯方面:海绵硅负极片电池和超级快充电池技术;即将量产的车型,电芯能量密度大于280wh/kg,电池续航超1000km,未来电芯能量密度还将超过315wh/kg。能效......
,30-80%SOC只需5分钟。电芯方面:海绵硅负极片电池和超级快充电池技术;即将量产的车型,电芯能量密度大于280wh/kg,电池续航超1000km,未来电芯能量密度还将超过315wh/kg。能效......
要看是否有高超的武艺和十八般兵器。 国内有一家颇为低调的无线充电芯片初创企业——伏达半导体(NuVolta Technologies),它成立于2014年,并在硅谷和上海设立了研发中心;2017年分别在合肥、深圳......
进行绝缘品质检测所新推出之仪器。除锂电池干电芯以外,亦可量测各式电容产品和绝缘材料,除标准的LC/IR量测以外,11210尚具有一特殊功能: 于高压量测过程中,可针对绝缘体内微小的局部放电(Partial Discharge, PD......
发现异常情况可以及时切断电路,保护电池系统的安全。目前,部分计量和充电芯片会集成电池保护功能。 充电管理芯片:主要负责充放电管理。根据锂电特性自动进行预充、恒流充电、恒压充电充电管理芯片使电压、电流达到可控状态,可以有效的控制充电的各个阶段的充电......
部分 电池保护芯片:监测电池充放电情况,包括过压、过流、过热等,一旦发现异常情况可以及时切断电路,保护电池系统的安全。目前,部分计量和充电芯片会集成电池保护功能。 充电管理芯片:主要负责充放电管理。根据......
;BMS系统对动力电池内部电芯的电压、温度及母线的绝缘检测合格后,动力电池控制器才接通预充继电器,这时车载动力电池为外部负载所有电容器进行充电,当充电......
是电池包含多少能量的度量。 电池的 OCV 在充电和放电过程中会发生变化。在充电和放电过程中监测电池的状态,确保电池既不过充也不过放。电池制造过程中必须多次充电和放电,OCV 监测是验证过程和最终应用的一部分。由大量电芯构成的电池组包含管理芯片......
和放电过程中会发生变化。在充电和放电过程中监测电池的状态,确保电池既不过充也不过放。电池制造过程中必须多次充电和放电,OCV 监测是验证过程和最终应用的一部分。由大量电芯构成的电池组包含管理芯片,用于跟踪电芯......
的 OCV 在充电和放电过程中会发生变化。在充电和放电过程中监测电池的状态,确保电池既不过充也不过放。电池制造过程中必须多次充电和放电,OCV 监测是验证过程和最终应用的一部分。由大量电芯构成的电池组包含管理芯片......
的传感器和元件。 BMS的重要功能——电芯平衡技术,有两种方式: 一种是被动方式:利用放电开关让高电压电芯强制放电,将其与低电压电芯之间的电容差转化为热量,实现电压均等。 另一种是主动方式:在容量和电压不平衡的相邻电芯之间流过电流使电芯的充电......
目标是 75 美元。 将电动汽车的续航里程增加到 300 英里。 将充电时间缩短到 15 分钟以下。 只有经过严格的测试,才能确保每个制造电芯都能满足强制性能标准。设计、验证和生产环节需要实施大量测试,但本......
小米自研澎湃P1芯片被传是贴牌?南芯半导体回应;近期,网络上出现“小米澎湃P1充电芯片是买成品贴牌”的传闻,对此小米代工厂商上海南芯半导体(以下简称“南芯半导体”)2月8日发表了澄清说明,正式......
接一路降压电路,用于两个USB-A输出,还焊接三颗磁环电感和对应的滤波电容。 PCBA模块背面焊接三个USB-C母座,两颗快充取电芯片和一颗协议芯片。 用于内部连接的三个USB-C母座特写,橙色胶芯,过孔......
向电动汽车的逐步转换,对可充电电池的需求正在迅速增长。与这一趋势同步,电池制造商越来越需要减少其生产过程中的CO2排放,并在价格竞争日益激烈的市场中提高生产率。OpreX电芯在线面密度仪ES-5正是......
的研发、设计和销售,专注于电源及电池管理领域。该公司现有产品已覆盖充电管理芯片(含电荷泵充电管理芯片、通用充电管理芯片、无线充电管理芯片)、DC-DC芯片、AC-DC芯片充电协议芯片及锂电管理芯片,通过......
电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率;BMS 可保护电池免受损坏,通过智能充电和放电算法延长电池寿命,预测电池剩余寿命并使电池保持正常运行状态。锂离子电池电芯面临着巨大的挑战,需要......
贞光科技:一文解读车规级碳化硅;800V架构是全级别车型实现快充的主流选择。对于电池端,快充实质上是提升各电芯所在支路的充电电流,而随着单车 带电量超100kWh以上的车型持续推出,电芯......
如何利用是德科技方案测试电池管理系统;使用电芯仿真方法验证 BMS 性能 为了确保(BMS)发挥理想性能,工程师不仅需要测量电芯、模组和电池包的电压、电流和温度等性能,还需要验证电池和电芯......
受用户欢迎,但这种充电方式对电芯设计和制程要求较高,需要电池厂商在化学体匹配,充电策略优化等具备很强的实力,同时快充桩一次投入成本较高,短时用电消耗较大,对电网冲击较大,需要配套一系列的基础设施。但不......
电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率;本文引用地址: BMS 可保护电池免受损坏,通过智能充电和放电算法延长电池寿命,预测电池剩余寿命并使电池保持正常运行状态。锂离子电池电芯面临着巨大的挑战,需要......
艾为电子开发出SOP封装锂离子线性充电芯片AW32006ZxxxSPR; 【导读】艾为电子推出专用于用锂离子电池的完整的恒流恒压线性充电芯片AW32006ZxxxSPR,底部......
快充功能为电池补能。而在电芯设计方面,通过调整电芯厚度提升散热能力,结合快离子环、各向同性石墨、超导电解液、多梯度极片设计等技术,提升化学反应过程中的电荷传递及离子迁移速度,实现4C充电倍率。-10°C......
国内布局“光储充放”的企业主要是宁德时代和华为,特斯拉短期在中国推广并不容易,但在5年的时间维度看,其竞争力非常明显。 超级电容器 超级电容器是指介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置,它既具有电容......
世界先进拟1500万美元投资无线充电芯片企业四川易冲;6月81日,晶圆代工厂世界先进发布公告,公司董事会通过投资四川易冲科技有限公司(以下简称“四川易冲”),投资总额1500万美......
系列-IU5207/IU5208,芯片极具性价比,应用简单。 概述 IU5207E/IU5208E是支持20W快充的2/3节串联锂电池升压充电芯片系列。集成功率MOS,采用异步开关架构,使其......
-IU5207/IU5208,芯片极具性价比,应用简单。 概述 IU5207E/IU5208E是支持20W快充的2/3节串联锂电池升压充电芯片系列。集成功率MOS,采用异步开关架构,使其......
电池快充IC系列-IU5207/IU5208,芯片极具性价比,应用简单。 概述 IU5207E/IU5208E是支持20W快充的2/3节串联锂电池升压充电芯片系列。集成功率MOS,采用异步开关架构,使其......
电动汽车动力输出性能衰减和续驶里程减少。 此外,在低温环境下充电容易在负极表面形成锂沉积,金属锂在负极表面积累会刺穿电池隔膜造成电池正负极短路,威胁电池使用安全,电动汽车电池系统低温充电......
涓流充电;2恒流充电;3恒压充电;4停止充电。以最常见充电芯片4054为例,标准的锂电池(满电4.2V)充电过程如下图所示:   现在市场上常见的充电芯片,恒压充电电压(俗称转灯电压、充满......
呢?市面上有很多充电管理IC可以协助我们完成整个充电过程。电池的充电过程,大致划分为四个阶段,即1涓流充电;2恒流充电;3恒压充电;4停止充电。以最常见充电芯片4054为例,标准......
呢?市面上有很多充电管理IC可以协助我们完成整个充电过程。电池的充电过程,大致划分为四个阶段,即1涓流充电;2恒流充电;3恒压充电;4停止充电。以最常见充电芯片4054为例,标准的锂电池(满电......
简述新能源电动汽车BMS系统及其芯片方案;一、BMS系统简介 新能源电动汽车控制系统主要由电池管理系统(BMS)、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元(如图1)等组成。 图1:新能......
希荻微推出带 OTG的 可I2C 调节3.6A单节电池充电芯片; 【导读】随着智能设备的充电技术发展,用户对充电需求变得更加多元、高效和便捷,为满足这一市场需求,希荻微推出一款支持OTG......

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;广州万度电子科技有限公司;;万度电子科技有限公司是移动电源,充电宝,灯具,手电,照明电池,18650锂电池、圆柱形锂电池、钴酸锂电池、充电锂电池、锂离子电池、18650电芯、电池组、全新
;连营光电(深圳)有限公司;;公司一级代理泰谷芯片 广稼芯片 晶元芯片电芯片
;长电芯片(白板)出售有限公司;;
功放,射频功放,天线开关(FEM),霍尔开关,收音机模块, BLUETOOTH ANT(蓝牙天线),触摸屏芯片,充电芯片,多媒体处理芯片,蓝牙模块,GSM900声表滤波器,LCD背光驱动,指南针芯片
;深圳市福田区亨鑫电子商行;;深圳市亨鑫电子有限公司专业销售:IC、二三极管、场效应MOS管、光耦、电容电阻、电感、驱动IC、电源IC、DC/DC升压芯片、LDO稳压IC、低压检测 复位IC、背光驱动芯片
和A4WP标准的无线充电芯片及方案,并推出一系列无线充电终端产品,现已成立销售公司独立进行市场推广运作。目前产品种类包括手机无线充电器、车载无线充电器、万能无线充电器、移动电源无线充电器等终端产品,无线充电
念,力争成为全球消费类电子产品配件优质高效的品牌供应商。 公司推出的移动电源产品在电路设计上采用最优的PWM IC+MOSFET充放电解决方案,控制芯片全部从台湾进口,对外充电效率高达85%以上,与市
复位、充电管理、时钟芯片、霍尔开关、电机驱动、音频功放、音效处理、二极管、三极管、MOS管、传感器、LED照明驱动模块等,已广泛应用于各种领域。锂电池充电芯片LUP8001 LP8001 LP4046
;天工同创科技有限公司;;本公司专业经营进口电芯,包括圆柱形锂电池,方形锂电池,锂聚合物电池等,镍氢电池等可充电和不可充电电池.
;远高科技(香港)有限公司;;本公司专业销售国际高端品牌电池电芯,同时生产加工专业的锂电池PACK和充电器。 经营品牌包括日本SANYO三洋,SONY索尼,Panasonic松下,韩国LG