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总线三节点通讯异常现象 测试工具: 1.PC端:利用USB转CAN模块将PC机作为一个节点挂载到CAN总线,收发器型号采用TI公司的VP230; 2.ECU:此处使用TI公司的MSP432单片机,由于......
汽车级CAN FD收发器芯片SIT1044QT/3可pin to pin替代TJA1044T/3;国际知名品牌NXP推出的TJA1042Q、TJA1043Q、TJA1044Q、TJA1051Q等......
加速基础芯片国产替代:从CANLIN收发器开始;如今车上出现越来越多的车载电子设备,而电子设备和中控系统之间的数据收集与传递都需通过车载网络来实现。CAN收发器是车载与工业底层通讯关键元器件,国内......
模式、待机模式、睡眠等待模式和睡眠模式,在低功耗模式下支持本地唤醒与远程唤醒,所提供的低功耗模式管理可极大节省CAN总线应用系统的电力。 近段时间以来,发现客户对低功耗CAN FD总线收发器......
特定帧唤醒CAN FD收发器芯片SIT1145AQ功能详解;是研发的第三代 FD车载收发器接口芯片,与前两代产品相比,在第二代 FD的基础之上增加了SPI端口,此端......
车规级SIT1043Q低功耗CAN收发器特点及典型应用;一SIT1043Q车载CAN收发器特点 SIT1043Q属于芯力特公司的第三代高速CAN FD收发器,目前已经通过第三方AEC-Q100认证......
用于更高吞吐量的CAN灵活数据速率(FD),使用部分网络等技术来处理泄漏和干扰,使用更严格的时序裕量来确保更高数据速率下的可靠通信,以及增强的安全性。 此外,CAN收发器......
SIT1043Q CAN FD收发器振铃抑制功能实现原理及实际应用;随着新能源汽车与自动驾驶技术的深入发展,CAN通信的速率从基础的125kbps速率提升到目前8Mbps速率的应用,通信......
的连接 CAN器件和MCU之间是通过RXD和TXD进行连接的,MCU发送的数据到CAN器件TXD后,由CAN收发器转换成CAN的隐性和显性电平发送到CAN总线,在接收数据时,CAN总线......
是通过RXD和TXD进行连接的,MCU发送的数据到CAN器件TXD后,由CAN收发器转换成CAN的隐性和显性电平发送到CAN总线,在接收数据时,CAN总线上的隐性和显性电平通过CAN收发器......
评估CAN收发器的正确系统级测试方法;本文介绍了评估"控制器局域网"(CAN)收发器的正确系统级测试方法。通过展示在多CAN节点系统中执行不同CAN节点之间的数据传输时如何避免实际数据传输问题,解释......
了解CAN收发器及如何验证多节点CAN系统的性能;摘要 本文介绍了评估“控制器局域网”(CAN)收发器的正确系统级测试方法。通过展示在多CAN节点系统中执行不同CAN节点......
可保持引脚兼容。样品现可 供客户评估。计划于 2025 年第一季度投产。 最新款电机控制器型号 HVC 5222D 和 HVC 5422D 分别提供 32 KB 和 64 KB 的扩......
5221D 相 比,此系列已实现显著增强,驱动电流、SRAM    加倍,EEPROM    是原来的四倍,同时可保持引脚兼容。样品现可 供客户评估。计划于 2025 年第一季度投产。 最新款电机控制器型号......
上使用吗? 是的。无论哪种总线拓扑结构 (星形、环形或任何组合), 都可以使用ESDCAN来保护CAN收发器。对于长距离的 CAN总线, 我们建议使用ESDCAN02、ESDCAN03或......
络明芯正式推出车规级LIN SBC和CAN SBC芯片; 【导读】络明芯近日正式发布汽车级的SBC芯片(即:System Basis Chip系统基础芯片):集成了LDO和LIN收发器......
保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响; 1 CAN 总线概述 CAN 是一个双线差分通信接口,其物理层根据 ISO 11898-2 标准定义。该物理层包含 CAN 收发器......
CA-IF48XX接口芯片性能及应用;CA-IF48XX工业级RS-485/422全/半双工收发器接口芯片系列于2021年4月上市,该系列芯片能够应用在恶劣和严苛的工业环境中。对比国内外同类产品型号......
FD收发器进行主机通信,全新MOTIX MCU嵌入式功率IC系列满足了客户对集成智能电机控制方案最小化的需求。相比成熟的 TLE987x 产品系列,全新产品系列的处理能力提高了约 60%,并且......
将电缆布线与汽车中的控制模块相连,这样当它们穿过工厂时,这些模块上可能累积过量的电荷,在将这些电缆与装有CAN收发器的控制模块相连时,过量的电荷会从电缆流入模块,然后进入CAN收发器。根据......
更多信息和/或技术支持,请访问:www.analog.com/CN0401。 连接/参考器件 ADM3055E 5   kV rms信号和电源隔离CAN收发器,适用于CAN FD 具有......
国内首家:纳芯微CAN收发器NCA1044-Q1全面通过IBEE/FTZ-Zwickau EMC认证;业界领先的EMC特性助力汽车制造商简化设计和认证流程,缩短上市时间近日,纳芯......
豪威SBC OKX0210填补国内空白,C&S CAN SIC等级中国首认证!;豪威集团推出集成高速CAN收发器和车规级CAN SIC(信号改善功能:Signal Improvement......
豪威SBC OKX0210填补国内空白,C&S CAN SIC等级中国首认证!;豪威集团推出集成高速CAN收发器和车规级CAN SIC(信号改善功能:Signal Improvement......
连接数据速率。 CAN FD收发器具有集成信号和电源增强隔离功能。集成隔离式DC-DC转换器从逻辑端获取电源,为总线端隔离通道和收发器供电,因此CAN FD总线不需要外部电源。 隔离型收发器......
性和热管理应用中的车用有刷直流电机和无刷直流电机控制应用的理想选择。 英飞凌科技高级副总裁兼智能电源产品线总经理Andreas Doll表示:“通过采用快速且稳健的片上CAN FD收发器......
Mbps的CAN FD总线连接数据速率。 CAN FD收发器具有集成信号和电源增强隔离功能。集成隔离式DC-DC转换器从逻辑端获取电源,为总线端隔离通道和收发器供电,因此CAN FD总线......
之间的双绞线布线组成,如图 2 所示。 图 2:CAN 总线使用端接双绞线接线,节点采用直插式连接。每个节点都有一个CAN收发器和一个具有CAN控制器功能的微控制器单元(MCU)(图片来源:TI) CAN......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ;聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ;聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出支持振铃抑制功能、具有......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ;聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK(股票代码:688536)推出......
TJA1043收发器信息梳理;对于汽车控制器开发工程师来说,CAN是一个常用的芯片,之前分享过一篇TJA1145的文章,今天来分享一篇。本文引用地址: 01. 简介 是NXP的第三代高速CAN......
汽车中大量使用的总线接口芯片的EMC性能要求也更高。为了获得较好的EMC性能,除了芯片设计的考虑之外,系统中芯片外围电路的补充完善也是至关重要的。 以下是典型的CAN收发器系统应用电路图: CAN收发器......
汽车中大量使用的总线接口芯片的EMC性能要求也更高。为了获得较好的EMC性能,除了芯片设计的考虑之外,系统中芯片外围电路的补充完善也是至关重要的。 以下是典型的CAN收发器......
要求也更高。为了获得较好的EMC性能,除了芯片设计的考虑之外,系统中芯片外围电路的补充完善也是至关重要的。以下是典型的CAN收发器系统应用电路图: CAN收发器系统应用电路图 其中,由于......
要求也更高。为了获得较好的EMC性能,除了芯片设计的考虑之外,系统中芯片外围电路的补充完善也是至关重要的。以下是典型的CAN收发器系统应用电路图: CAN收发器系统应用电路图 其中,由于......
每一辆汽车上都装有CAN总线。 一个典型的CAN应用场景: 02 CAN总线标准 CAN总线标准只规定了物理层和数据链路层,需要用户自定义应用层。不同的CAN标准仅物理层不同。CAN收发器......
芯力特具有超低功耗国产SIT1043 CAN收发器在汽车ECU中的应用;ECU是全称ElectronicControl Unit的缩写,即电子节点控制单元,泛指汽车上所有电子控制系统。随着......
满足 CAN 收发器的抗扰度要求;电动机、开关转换器、大电流驱动级和振荡器属于噪声注入器类型,可以在电源线上引入纹波。导航和互联网子系统等通信模块以及外部干扰也会增加噪声,这些......
量瞬变和静电放电 双通道二极管阵列保护CAN收发器线路(图3) 图4 以太网收发器的推荐ESD保护 雷达子系统电路同时具有低噪声和常规直流电源(图5) TVS和肖特基二极管为ADAS通信/控制......
仅能有效滤除系统通过CAN总线自身发射的干扰噪声,降低对其他系统的潜在影响,还能抑制其他系统产生的干扰噪声对CAN总线通信的干扰,确保通信的稳定与可靠。 如下图所示,展示了NOVOSENSE CAN收发器在EMI测试......
意法半导体车规电源管理 IC 集成CAN FD 和 LIN收发器; 【导读】意法半导体的SPSB081车规电源管理IC 的功能非常丰富,堪称车规电源管理芯片中的瑞士军刀,片上......
德州仪器推出业界超小型增强隔离式CAN FD收发器,提供更高的总线故障保护; 德州仪器(TI)近日宣布推出两款新型隔离式控制器局域网(CAN)灵活数据速率(FD)收发器,这两......
CAN总线在汽车ECU中的作用; CAN作为汽车ECU之间广泛应用的通信总线,有一些和应用相关的基础问题,比如 竟然是总线,为什么不都连一起,为什么需要配那么多的CAN接口 为什么有些配套的收发器......
上,诸如TJA1042、TJA1051、TJA1040、TJA1050等型号芯片目前正处理严重缺货状态,价格也在不断攀升,中国本土厂商有望迎来转单。 国产CAN芯片替换 CAN收发器......
。 一个典型的CAN应用场景:CAN标准 CAN总线标准只规定了物理层和数据链路层,需要用户自定义应用层。不同的CAN标准仅物理层不同。 CAN收发器负责逻辑电平和物理信号之间的转换。 将逻......
带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用;CAN总线学名控制器局域网,本身就是为了控制汽车而开发的。因为其数据传输速度快抗干扰能力强,目前已经成为了最为主流的汽车总线。对于......
,在我们实验板中使用型号为 TJA1050 的芯片作为 CAN 收发器CAN 控制器与 CAN收发器的关系如同 TTL 串口与 MAX3232 电平转换芯片的关系, MAX3232......
列产品完全集成了高速CAN FD收发器和5V低压降稳压器(LDO),采用紧凑型8引脚、10引脚和14引脚封装,节省了空间。 ATA650x CAN FD SBC集成......
意法半导体车规电源管理IC集成CAN FD和LIN收发器;意法半导体的SPSB081车规电源管理IC 的功能非常丰富,堪称车规电源管理芯片中的瑞士军刀,片上集成一个固定电压的主低压差稳压器 (LDO......

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波长1310(nm) 单模收发器(单模单纤/双纤、100M/1000M) 多模收发器(100M/1000M) 单多模转换器 收发器机槽
/1000M光纤收发器光纤单多模转换器RS232/422/485/CAN转光纤收发器2.光纤交换机系列:1-24口(可选)1000M光纤交换机1-24口(可选)100M光纤交换机3.光端机系列:SDH光端
;威博科技商城;;232转485/422/TTL,CAN转232/485/422,CAN转以太网/光纤,以太网光纤收发器,232/485/422转以太网,2M(E1)转光纤/以太网,232/485
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;北京申联机电技术有限公司;;北京申联艾林科转换器自主研发产品:光纤转换器,串口转换器,协议转换器,以太网转换器,CAN,E1转换器,隔离保护器,长线驱动器,光纤收发器,以太网服务器,中继器,集线
;鼎阳电子;;本公司从事经营集成电路多年,具有丰富经验,产品包括民用、通讯、计算机,光纤收发器及停产偏冷门IC。BAG QFP PLCC DIP SMD QFN CAN等封装。信誉第一,以客