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行车记录仪为什么选用超级电容？(2023-10-08)
电源来维持设备工作。其中用作备用电源的储能装置有两种：电池和超级电容。大部分行车记录仪采用电池作为后备电源。
但行车记录仪选用电池作为后备电源有个弊端：不耐高温。电池的使用温度范围较窄，在过冷过热情况下电池性能下降，时间......
用于增强型备用电源解决方案的单芯超级电容器保护集成电路(2024-05-14)
空间的解决方案。 此外，它还集成了一个用于反向阻断的理想二极管，从而在输入电压下降时保持性能和效率。
LS0502SCD33S单电池超级电容器保护集成电路非常适合超级电容器的各种用途，例如：
行车记录仪......
基于LPC2104的汽车行使记录仪(2023-03-07)
片机可设定一个守量器来计数速度脉冲信号，并将其转换成汽车的实际量程。同时根据行程和时间可计算汽车的速度，并通过串口UART0将数据传送给LPC2104。 2.3 时钟数据采集模块 为了记录行车的时间，使行驶记录仪能够实时记录......
数码相机成像原理(2024-06-27)
组件协同工作，确保整个成像和处理过程顺利进行。
二、数码相机电源使用时间
即数码相机使用原装电池能拍摄的照片数目。数码相机通常可以采用干电池、碱性锌锰电池、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池以及锂电池......
常用的锂电池充电电路，你知道哪些？(2024-09-11 16:00:35)
做到短路保护，过充过放电的保护。
该电路主要由锂电池保护专用集成电路DW01，充、放电控制MOSFET1（内含两只N沟道MOSFET）等部分组成，单体锂电池接在B......
什么是锂电池正极材料？(2024-08-29 09:56)
量达270mAh/g高值，此方法成为研究的新热点，它具有所制电极性能稳定，电容量高的特点。但过程涉及溶液重结晶蒸发等费能费时步骤，距离实用化还有相当距离。
锂电正极材料布局企业
锂电池......
面向复杂道路实车路试条件下的数据记录(2024-01-04)
行断点数据重传。
5.极低的功耗
UniCAN 3（ETH）记录仪还具有待机模式下功耗非常低的特点。这是一个重要的功能，因为UniCAN 3（ETH）记录仪没有自己的电源，而是由车辆的电池供电，因此功耗必须低。此外......
5v2.4a电源芯片U65153集成多种保护功能(2024-04-07)
动高效能
行车记录仪是一种非常实用的汽车电子设备，它可以记录下车辆行驶过程中的视频和音频信息，为车主提供很好的保障。目前市面上的行车记录仪主要有两种电池......
刀片电池对比三元锂电池谁才是新能源的未来(2024-08-13)
重新回到了市场。谁是电动车的未来？文章开头我们提到，早期的电动汽车大多采用磷酸铁锂电池，不过后来随着补贴政策跟电池能量密度挂钩，再加上用户对于纯电续驶里程的要求以及三元锂离子电池......
Littelfuse发布用于备用电源充电应用的创新电子保险丝超级电容器保护集成电(2023-10-31)
器组备份解决方案。此外，LS0502SCD33还包含一个理想二极管，可在输入电压丢失时进行反向阻断，从而提高其可靠性和效率。
LS0502SCD33电子保险丝保护集成电路非常适合各种超级电容器应用，包括：
● 行车记录仪......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
稳定：锂电池的耗损率相对较低，使用寿命长，集成电路也能有效控制电池电量，保证了稳定性。
5. 环保安全：锂电池不含易燃和易爆的有机物质，因此......
Littelfuse发布用于备用电源充电应用的 创新电子保险丝超级电容器保护集成电路(2023-10-31)
提高其可靠性和效率。
LS0502SCD33电子保险丝保护集成电路非常适合各种超级电容器应用，包括：
• 行车记录仪（车载DVR）、
• 智能仪表、
• 物联网 (IoT) 设备、
• 手持......
Littelfuse推出用于备用电源充电应用的电子保险丝超级电容器保护IC(2023-10-20)
提高其可靠性和效率。
LS0502SCD33电子保险丝保护集成电路非常适合各种超级电容器应用，包括：
● 行车记录仪（车载DVR）、
● 智能......
Littelfuse发布用于备用电源充电应用的创新电子保险丝超级电容器保护集成电路(2023-10-31 15:28)
提高其可靠性和效率。LS0502SCD33电子保险丝保护集成电路非常适合各种超级电容器应用，包括：• 行车记录仪（车载DVR）、• 智能仪表、• 物联网 (IoT) 设备、• 手持式工业工具，以及• 带有可拆卸电池......
Littelfuse发布用于备用电源充电应用的创新电子保险丝超级电容器保护集成电路(2023-10-31 15:28)
提高其可靠性和效率。LS0502SCD33电子保险丝保护集成电路非常适合各种超级电容器应用，包括：• 行车记录仪（车载DVR）、• 智能仪表、• 物联网 (IoT) 设备、• 手持式工业工具，以及• 带有可拆卸电池......
基于UNISOC (原展讯) SC7730A智能行车记录仪方案(2024-08-21)
基于UNISOC (原展讯) SC7730A智能行车记录仪方案;这是一款集娱乐，导航于一体的车用平板计算机方案，高规格高清大屏（屏幕7英寸，分辨率1280X800）使用全贴合屏幕技术，支持多点触控电容......
能源储存商 Stem 技术长：过去 18 个月锂电池降价 7 成(2016-10-24)
主因之一。
Stem 目前已经安装 6.8 万度储电容量的锂电池储能系统，原本大多是以弥平尖峰用电需求，以帮客户节省尖峰电费为主要功能，如今成本价格条件的改善，让 Stem 开始思考可扩大到非传统的业务范围。
传统......
走出车辆设计的误区，降低对车载电池能量密度的期望(2023-05-15)
走出车辆设计的误区，降低对车载电池能量密度的期望;宁德时代的凝聚态电池突破对于电动车来说，影响有限。原因在于1KWH/KG的电池能量密度，对车辆的有效能量密度提升并不明显。
当前......
高效液相色谱仪的原理是什么_高效液相色谱仪检测项目(2023-05-10)
样品溶液中的各组分在两相中具有不同的分配系数，在两相中做相对运动时，经过反复多次的吸附- 解吸的分配过程，各组分在移动速度上产生较大的差别，被分离成单个组分依次从柱内流出，通过检测器时，样品浓度被转换成电信号传送到记录仪......
力挺钛酸锂电池 董明珠有王传福的好眼光吗？(2016-10-24)
不是如某些人所说的那么好，它还需要“苦练内功”。
需要指出的是，上述言论发生在 2012 年 11 月，如今， 3 年多的时间过去了，钛酸锂电池发展如何？能否在动力锂电池市场担当大任？
业界透露，目前钛酸锂电池能......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
续航更好。
固态电池续航将是传统锂电的两倍，这对于新能源物流车行业而言，司机的配送效率将大大提升。
实现规模化商用并不简单
从以上可以看出，固态电池与其他锂电产品拉开差距的地方，在于能量密度，而真正决定电池能......
拓邦发布钠离子电池：-40℃放电容量近80%(2023-05-22)
拓邦发布钠离子电池：-40℃放电容量近80%;
5月22日消息，拓邦发布，可广泛应用于便携储能、两轮车、低速车、通信备电等场景，是储能与小动力性价比之选。
与传统的锂离子电池相比，钠离子电池......
神盾短刀电池，重新为“刀片式电池”代言(2024-06-30)
过去了4年。“刀片电池”以一己之力改变了磷酸铁锂电池的市场格局。数据显示，2019年三元锂电池的市场占率高达61.7%，磷酸铁锂电池的市占率只有32%；到了2023年，三元锂和磷酸铁锂占比分别为32.6......
博森新能源与深圳比亚迪签约合作发展锂电项目(2024-10-30 10:10)
博森新能源与深圳比亚迪签约合作发展锂电项目;近日，东莞市博森新能源有限公司（以下简称“博森新能源”）与深圳市比亚迪锂电池有限公司（以下简称“深圳比亚迪”）在深......
温度补偿I2C实时时钟模块(2015-05-08)
温度补偿I2C实时时钟模块;电容器为240nA的备用电池operation.The电流消耗和操作降至1.5V显著增加备用电源的运行寿命，并且允许潜在用途的低成本MLCC电容......
买电动车电池怎么选？三元锂电池和磷酸铁锂电池各有什么优缺点？(2024-05-31)
内充满80%的电量，循环次数也可以达到三元锂电池的水平，还能在零下20度的环境中，拥有90%以上的放电效率。
宁德时代钠离子电池优势：充电速度更快，寒冷地区也可以开得上续航久的电动车。缺点：宁德时代推出的钠离子电池能......
电动汽车超级电池即将面世，锂电池很有可能会被淘汰呢？(2022-11-27)
章鼓联营企业山东凯丽瑞奕基金管理有限公司的子公司山东瑞奕新能源公司参与出资设立山东艾诺冈，山东章鼓间接控股60%。
艾诺冈是一家集物联网户外智能系统、物联网储能电源系统以及长寿命储能电源为一体的系统集成商，之中长寿命的储能电源包括超级电容器与钛酸锂电池......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
能力差。磷酸铁锂电池的能量密度在 100～120WH / KG ，而 NCA （镍钴铝）和 NCM （镍钴锰）三元材料电池能量密度相比磷酸铁锂要高出 50 %，目前普遍在 150-180 Wh / kg ，特斯......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
产量大幅提升。数据显示，1-9月，中国动力电池产量累计为372.1GWh，累计同比增长176.2%。
磷酸铁锂电池累计装车量占比超60%
据中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据显示，1-9......
钠电池“备胎转正”还有多远？(2023-01-20)
的声量越来越大，从上游的矿场到中游的动力电池厂商，都争先恐后布局钠电池产业，钠电池概念股也持续呈现高景气状态。接下来，钠离子电池能否完全取代锂电池？掌握了钠电池，是否......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
的正极材料以磷酸铁锂和镍钴锰三元材料为主，负极材料以人造石墨为主。目前，主流磷酸铁锂电池能量密度在200瓦时/千克(Wh/kg)以下，三元锂电池能量密度在200至300瓦时/千克，已接近当前电池......
大众ID.4X碰撞自燃，三元锂电池到底安全吗？(2023-06-07)
极材料为镍钴锰，含量比例为8：1：1的高镍三元锂电池，这种电池为了提高电池能量密度，增加了正极材料中镍材料的占比，缩减了钴和锰的占比，因此稳定性与安全性相对较差。
新能......
速度方向霍尔开关AH701在行车记录仪中的应用(2023-09-28)
速度方向霍尔开关AH701在行车记录仪中的应用;霍尔集成电路是由霍尔元件、差分放大器等电子元器件集成到同一块半导体芯片上组成，是一种磁敏传感器。可以检测磁场及其变化，可在......
国芯思辰 |速度方向霍尔开关AH701在行车记录仪中的应用(2024-06-19)
国芯思辰 |速度方向霍尔开关AH701在行车记录仪中的应用;霍尔集成电路是由霍尔元件、差分放大器等电子元器件集成到同一块半导体芯片上组成，是一种磁敏传感器。可以检测磁场及其变化，可在......
了解7805 IC电压调节器(2023-08-03)
能始终将输出精确保持在固定电压上。
根据 7805 集成电路的数据表，7805 作为一个完整的稳压器所需的基本电路非常简单。事实上，如果输入电源是未经稳压的直流电压，那么只需要两个电容器（甚至根据不同的实现方式，这两个电容......
磷酸铁锂电池市场份额反超三元锂电池，真的要逆袭成功了？(2022-11-29)
是“性能派”代表，其能量密度更高、低温续航能力更好，但其安全性较差、成本更高；相反，“性价比派”磷酸锂电池能量密度较低、低温续航较差，但成本更低、更安全、循环寿命更高。
早期，磷酸铁锂电池......
广汽埃安：广泛布局电池技术路线，拥有“三电”核心能力(2023-10-11)
技术路线方面，广汽埃安创新应用了微晶铁锂电池技术，添加微晶正极材料，突破铁锂电池能量密度瓶颈，达到210Wh/kg，提升15%，低温及快充性能更好。
在电池系统层面，广汽埃安推出了弹匣电池系统安全技术，通过......
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？(2023-04-09)
半固态电池，采用固液混动电解质，能量密度可达360Wh/kg，相较于目前行业的主流三元锂电池，有了非常大的攀升。
要知道，2022年宁德时代发布的麒麟电池，能量密度为255Wh/kg，这就已经打破了传统三元锂电池之前的能量密度记录......
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？(2024-08-07)
定性较好等优势。目前液态锂电池的能量密度已接近极限，而全固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力，因此固态电池被视为未来锂电池的发展方向。
例如，丰田（Toyota）和本田（Honda）等汽车制造商正在积极研发固态电池......
钠离子电池正式上车，钠电池时代真的来了？(2024-01-12)
纯电A00级车型正式下线，新车续航为251公里，电池能量密度在140-160Wh/kg之间，零下20℃放电容量保持率在91%以上。
2023年钠离子电池的“上车”之路就在加快，2023年2月......
磷酸铁锂电池进入超充时代 补能问题已经解决？(2024-03-15)
，推动超充配置的搭载，是可以提升补能效率的关键所在。
比亚迪刀片电池迎来强劲对手
从技术路线上来说，国内的锂电池主要有两种：三元锂电和磷酸铁锂电池。两种电池之间的特点差异非常明显：三元锂电电池能......
思瑞浦汽车行驶记录仪解决方案满足外围芯片需求(2024-01-16)
DCDC
汽车行驶记录仪由汽车电池供电，MCU、接口、无线模块等均需要低电压供电，因此需要一级或者两级DCDC电源将电池电压降到低电压。
TPP60508****和TPP60308作为一级电源，输入......
最理想的动力电池是三元锂、磷酸铁锂还是钠离子电池？(2023-06-21)
都有锂枝晶吗？
显然也不是。
但并不是普通的磷酸铁锂、镍钴锰或镍钴铝电池能做到，而是制造成本很高、曾经应用但现阶段很少使用的钛酸锂电池。
耐低温性能最好的动力电池是钛酸锂电池，至少目前还是，其正极材料的尖晶石结构嵌入锂电......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
股份（605088）在最新投资者关系活动记录表中披露，合资公司已在温州市启动半固态磷酸铁锂电池项目的建设，项目主要产品为电芯及系统，预计达产后年产量约为210万支。新工......
破阵子：磷酸锰铁锂终于“爆发”(2023-08-18)
其他金属元素，是基于磷酸锰铁锂进行了材料创新。
相关信息显示，宁德时代的这种“磷酸锰铁锂电池”，性能优势非常明显。按照宁德时代董事长曾毓群的说法，“大规模应用的情况下，M3P电池能够降本增效，低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池......
钠电池量产元年还能如期而至吗？(2023-06-02)
面逊色。
数据来源：华纳新材，架桥资本行业分析
目前三元锂电池的能量密度能达到300Wh/kg，磷酸铁锂电池能达到180 Wh/kg左右，而钠电池能量密度的理论天花板在200 Wh/kg左右，但目......
宁德时代：载人电动飞机正在研发 车规级凝聚态电池即将量产(2023-09-20)
，今年4月的上海车展上，首次发布了，据宁德时代首席科学家吴凯透露，宁德时代凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，将执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。
报导说，目前主流三元锂电池能......
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
芯，能量密度达到220Wh/kg，体积能量密度450Wh/L， 低温-20℃放电容量保持率超80%，循环寿命达到3000周。捷威动力第一代半固态三元电池能量密度达到300Wh/kg，已通......
Nordic助力模块收集和传输心电图数据(2023-11-24)
于各种 (Bluetooth® LE) 心电图产品设计，如动态心电记录仪、心电贴片、心电手表和心电套装等。
强大的处理能力
BCL601S1由Nordic......
几秒钟就充满电！科学家研发全新钠电池，比加油更快(2024-04-23)
着充电焦虑时代彻底成为过去式。这项最新的研发成果，发表在顶尖学术期刊《能量储存材料》上，韩国科技先进研究院（KAIST）材料科学与工程系 Jeung Ku Kang 教授领导的这项研究。
而且全新电池并不是三元聚合物锂电池......
相关企业
厂家生产的主要产品包括：聚合物锂电池、圆柱18650锂电池、移动电源电池、防寒服锂电池、电热保暖鞋锂电池、游戏机锂电池、气体检测仪锂电池、LED灯具锂电池、医疗器械锂电池等高容量、高电压锂电池
;马林祥;;深圳市欣悦电子经营部位于中国深圳市福田区都会电子城3B150，深圳市欣悦电子经营部是一家电子元器件、IC、集成电路、路由器、工业内窥镜、汽车记录仪、电容、电阻、连接器、续电
的丰富工作经验，涉及微电子，模拟设计， 混信IC设计，ESD防护设计， Latch Up 测试以及集成传感器设计等各个领域。 同时，我们总代理美国 MadgeTech公司的记录仪产品在中国的销售，我们的产品包括运输冲撞冲击记录仪
;艾普瑞（上海）精密光电有限公司（原名普力赛思）;;主营批发以下产品：干冰温度记录仪、干冰温度计、干冰记录仪、超低温温度记录仪、防水温度计、食品探针温度计、防水探针温度计、食品温度计、探针
;杭州尽享科技有限公司;;无纸记录仪,无纸记录仪,各种温度记录仪,温湿度记录仪,风速风向记录仪,电压记录仪,电流记录仪,电能（电量）记录仪,雨量记录仪,流量记录仪,PH记录仪,气压记录仪,二氧化碳记录仪等数据记录仪
;深圳行车记录仪厂家;;出租车行车记录仪,行车记录仪、行车记录器、行驶记录仪,汽车行车记录仪,车辆行驶记录仪、高清行车记录仪, 高清夜视行车记录仪,车载行车记录仪、汽车行驶记录仪,GPS行车记录仪
;池能电子科技 有限公司;;东莞市池能电子科技有限公司-为池能集团的成员，下属企业与关系企业 主要生产聚合物锂离子、锂离子、镍氢、镍镉充电电池、铅酸蓄电池充电电池，锂锰、片式铝电解电容、锂离子电池
;深圳灵创电子科技有限公司;;深圳灵创科技电子有限公司是一家高科技电子企业，专注于安全监控产业的研发和生产，我司生产的行车记录器系列产品更可媲美世界级高端数位产品。主要生产；行车记录仪、行车记录
;锂电池 深圳市国骏科技有限公司;;深圳市国骏科技有限公司是一家专业从事锂离子可充电电芯，电池，移动电源的研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。产品主要包括高温锂电池、低温锂电池、超薄型锂电池
;普力塞思（中国）有限公司;;温湿度记录仪、温度记录仪、一次性温度记录仪、记录仪、温度计、温湿度计、冷藏运输、 温度自动记录仪、温湿度自动记录仪、温湿度控制仪、温湿度控制器 、带打印温度记录仪、数字温度记录仪