资讯
常见的24V电池供电的应用有哪些？(2023-03-27)
输入功率器件的不断进步下，处在这股潮流最前线的是从 12V 转换到 24V 的应用。本文引用地址：
所有电动汽车 (EV)，包括纯电动汽车 (BEV)，都使用传统的 12V 铅酸电池......
EV消除12V电池成趋势 PI用技术引领市场(2023-03-22)
值随后成为全球通用标准（柴油车24V），因此可以大幅度降低车厂与电气设备配件供应链之间的协调问题，并大幅降低成本。
然而随着混动汽车以及的出现和普及，未来12V低压电池或许将面临被淘汰的命运。那么我们不禁会疑问，取消12V电池......
775电机为什么这么出名 775电机可以用24伏的吗(2023-05-09)
要注意更好的散热和电机驱动器的要求。如果您需要较低的成本和更长的电池寿命，则可以选择12V电压的775电机。
......
Diodes 公司推出超低静态广输入电压 LDO，可因应 12V 与 24V 车用系统需求(2023-03-30)
电源供应抑制比 (PSRR)，针对噪声敏感功能进行了优化。LDO 也可以应对输入电压或负载电流的快速变化，表现出快速线路/负载瞬态反应。
由于 AP7387Q 具备宽广输入电压，可满足汽车等 12V 内燃机 (ICE......
范围内为 MCU 稳定供电的应用。ZXTR2112FQ 是为采用 24V 电池但需要为应用提供 12V ±10% 电力的汽车和卡车所设计，这类应用包括用于闸极驱动器的 VCC供电应用。所有......
远翔FP5139：DC-DC升降压控制器(2023-09-12)
-3.7V升压到12V-24V供电
2、电动车升降压电源：用FP5139给8-48V输入稳压输出12V或24V
3、快充移动电源：用FP5139给锂电池升压，提供快充所需的12V电压
封装......
Diodes公司推出超低静态广输入电压LDO，可因应12V与24V车用系统需求(2023-03-30)
电源供应抑制比 (PSRR)，针对噪声敏感功能进行了优化。 也可以应对输入电压或负载电流的快速变化，表现出快速线路/负载瞬态反应。
由于 AP7387Q 具备宽广输入电压，可满足汽车等 12V 内燃......
汽车12V和24V电池输入保护推荐(2023-03-06)
汽车12V和24V电池输入保护推荐;汽车电池电源线路在运行系统时容易出现瞬变。所需的典型保护包括过压、过载、反极性和跨接启动。在汽车 的生命周期中，交流发电机可能会被更换为非OEM 部件。售后......
智能驾驶供电冗余设计详解(2024-08-08)
高压接触器的驱动，电力均来自于12V/24V低压蓄电池，因为在高压系统上电之前，也就是系统上ON档前，车辆的动力电池是处于断开状态的，整车的所有能量都来自于低压蓄电池。所以如果电动汽车的12V电池亏电了，会发......
什么是汽车抛负载 结构简单抛负载保护方案解析(2024-08-16)
是受最大电压、内阻和持续时间等三方面因素影响，如何控制这三者之间的综合影响就是我们汽车抛负载保护的关键。
规定12V电气系统和24V电气系统的道路车辆沿电源线的电传导骚扰及其抗扰度的试验等级和测量方法。其中......
AH8322=36V降5V3.1A车充芯片方案(2024-05-15)
AH8322=36V降5V3.1A车充芯片方案;H8322高效率带线补车充芯片 36V转5V 3.1A 36V降5V 2.5A 30V转5V 36V转12V 24V降12V 2.5A效率......
汽车 12V 和 24V 电池输入保护推荐(2023-10-08)
汽车 12V 和 24V 电池输入保护推荐;汽车电池电源线路在运行系统时容易出现瞬变。所需的典型保护包括过压、过载、反极性和跨接启动。在汽车 的生命周期中，交流发电机可能会被更换为非OEM 部件......
详解7637-2 抛负载测试保护设计方案(2023-05-12)
“道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰”包含三部分：
第1部分：定义与一般要求；
第2部分：沿电源线的电瞬态传导；
第3部分：具有12V 或24V 标称电压的车辆——除电......
进芯电子推出车载12V/24V电子风扇方案(2024-09-10)
进芯电子推出车载12V/24V电子风扇方案;
随着汽车产业“新四化”的加深，风扇、冷却液泵等车载小型设备的电气化控制也在不断推进。电子风扇帮助内燃机、电池等发热设备进行散热，是车......
思瑞浦推出高性能车规级升压控制器TPQ5055xQ、升压转换器TPQ50571Q(2024-08-13)
软启动时间
PowerGood输出指示
可选Hiccup过载保护模式
可选展频功能
可选带可浸润侧翼3mmX3mm QFN封装
TPQ50571Q 12V升压至24V效率曲线图
隔离辅助电源应用
在新能源汽车......
Diodes 公司推出超低静态广输入电压 LDO，可因应 12V 与 24V 车用系统需求(2023-03-30 10:54)
瞬态反应。由于 AP7387Q 具备宽广输入电压，可满足汽车等 12V 内燃机 (ICE) 车辆，以及公共汽车、长途客运和卡车等 24V 内燃机车辆的负载突降规格。Diodes 的 AP7387Q LDO......
Diodes推出超低静态广输入电压LDO，可因应12V与24V车用系统需求(2023-03-30)
噪声敏感功能进行了优化。LDO 也可以应对输入电压或负载电流的快速变化，表现出快速线路/负载瞬态反应。
由于 AP7387Q 具备宽广输入电压，可满足汽车等 12V 内燃机 (ICE) 车辆......
示波器测量汽车发电机电流和电压(2024-06-27)
发电机电流和电压测试的目的是评估发电机的充电率，这与加载在蓄电池上的电子负载相关。任何从蓄电池消耗的充电必须由发电机补充。发电机的输出是规定的，必须不能欠充或过充。
对于12v的系列发电机，规定输出电压为14v。对于24v的系列发电机，规定......
CAN/CANFD接口的ESD防护(2024-05-20)
Vcc（5V或3.3V）和CANL的0V之间摆动，但是在车辆中有一种取决于电池电压的共模电压。小型车辆使用12V电池，大型车辆使用24V电池。除了共模电压外，如果汽车电池几乎没有电量，还会......
单片机工作电压5V的来历(2023-02-02)
单片机工作电压5V的来历;5V来自于TTL电平。5为True，0为False，之后用了压降更低的PN节，衍生出了3.3这个电平。 12V和24V来自于汽车电瓶，早年乘用车又12V和24V两个......
Rosenberger推出12V和24V磁吸充电连接器(2023-09-18)
Rosenberger推出12V和24V磁吸充电连接器;
【导读】经过改进的 MagCode® 电源系统和 MagCode® 电源系统Pro版适用于 12V和24V电压，是汽车......
儒卓力新推出全新Recom 半砖型DC／DC转换器(2020-02-13)
A 类和B类。 它适用于48V至24V或12V至24V电池电源转换、大功率实验室直流电源、电动汽车稳压器和电池稳压器等应用。......
儒卓力新推出全新Recom 半砖型DC／DC转换器(2020-02-13)
A 类和B类。 它适用于48V至24V或12V至24V电池电源转换、大功率实验室直流电源、电动汽车稳压器和电池稳压器等应用。......
儒卓力新推出全新Recom 半砖型DC／DC转换器(2020-02-13)
A 类和B类。 它适用于48V至24V或12V至24V电池电源转换、大功率实验室直流电源、电动汽车稳压器和电池稳压器等应用。......
电动汽车dcdc变换器拆解工作原理图(2024-06-17)
锐科技的DC/DC变换器，欣锐科技和富特，是OBC和DC/DC的领头企业；
燃油汽车中均配置有一个低电压发电机总成，其功能是给车载12V或24V低压电池充电，并为整车提供全部的低压供电； 新能源汽车......
48V轻混系统将成主流，2025年装车量达1100万辆(2021-03-26)
之间转换的双向电压控制器(DC/DC)。
ADI公司相关人士表示，为提高系统兼容性，降低推广难度，配备48V轻混系统的汽车将同时搭载48V高压电池系统和12V低压电池系统，能提供高达10kW的可用能量，其中12V总线......
应对下一代汽车电源系统的挑战(2024-07-26)
的其他创新，以及使用更大电池组来支持更高电压的想法，始终未能占据主导地位。
图2：12V转48V系统
在许多推动因素的共同作用下，汽车的混合动力化已从概念变为现实，并为......
远翔FP5217：DC-DC内置MOS大功率升压IC(2023-09-12)
远翔FP5217：DC-DC内置MOS大功率升压IC;
FP5217是非同步升压驱动IC，内置NMOS30V/8A/15mΩ，输入低启动电压2.8V与宽工作电压5V~24V，单节锂电池3V~4.2V......
保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响(2023-11-08)
）和 CANL 的 0V 之间摆动。但是，在车辆中有一种取决于电池电压的共模电压。小型车辆将使用 12V 电池，大型车辆，比如 18 轮车，将使用 24V 电池。除了共模电压外，如果汽车电池......
电动汽车充电桩的内部转换器(2022-01-06)
12V-24V）、电池电压稳定器和大功率实验室交流电源。RBBA3000 的工作温度范围为 –40°C至85°C。与 RECOM 的所有其他产品一样，上述转换器皆享有 2 年质量保证。
责编......
如何选择太阳能充电器和便携式电源？(2023-04-07)
些电力是从最初的电源获得的。按照实际顺序列出。
电力来源
有几种电源可以用来给电源存储单元（电池组）或你的电子设备直接充电。最常见的来源，从最快到最慢。1.交流电（墙上插座）。2. 12V直流电（汽车）。3.USB（任何......
南芯科技推出车规级电子保险丝SC77010BQ(2024-06-27)
性能的不断提升，目前乘用车的 12V 电池系统和商用车的 24V 电池系统未来都将逐步向
48V 系统转变，以支持更高效的能源管理和更强的电力驱动。南芯科技首款 eFuse 产品 SC77010BQ 凭借......
汽车CAN总线保护简析(2024-03-29)
快速启动通常使用的是 12V 电池，但某些服务车辆会使用 24V 电池。
因此，选择 TVS 二极管的第一个标准是反向工作最大电压或 VRWM，如果紧急情况下汽车的 12V 电池需要从 24V 快速启动，那么......
超宽电压，“丝”级精度——南芯科技推出车规级电子保险丝SC77010BQ(2024-06-26)
性能，适合不同电压等级的汽车电气系统
随着电动汽车性能的不断提升，目前乘用车的 12V 电池系统和商用车的 24V 电池系统未来都将逐步向 48V 系统转变，以支持更高效的能源管理和更强的电力驱动。南芯......
惠海推出H6338A 降压恒流IC，5－60V降压9V 12V 24V 36V PWM调光 模拟调光 无频闪;灯具是我们日常生活和工作中不可或缺的照明设备，而其......
大电流双向控制器助力中国车市48V轻混系统(2023-03-27)
12V电压之间转化的双向DC/DC变换器。如下图所示，系统中12V电池和48V电池可通过双向DC/DC变换器对电池进行充放电，从而实现电能共享。
关于双向DC/DC 变换器，市面......
汽车控制器传感器的作用(2023-09-01)
传感器供电电压类型：
·5V：这是汽车电气系统中最常用的电压。许多传感器，比如温度传感器、压力传感器和位置传感器等，需要5V的电源。
·12V：12V是汽车电气系统中的标准电压，因此许多传感器，如转......
超紧凑，符合医疗认证，4:1输入DC-DC转换器，适用于BF和CF应用(2024-09-04)
(20W)系列的模块可提供5V、12V、15V±12V或±15V的输出电压，JMR10/20系列有额外的±5V输出。双输出模块还可以提供单个10V、24V或30V输出。单输出模块也可以......
超紧凑，符合医疗认证，4:1输入DC-DC转换器，适用于BF和CF应用(2024-09-04)
）系列的模块可提供5V、12V、15V±12V或±15V的输出电压，JMR10/20系列有额外的±5V输出。双输出模块还可以提供单个10V、24V或30V输出。单输出模块也可以......
电动汽车DC/DC转换器的分类和工作原理简析(2024-06-14)
动机、电子控制单元等。本文将会探讨DCDC变换器在新能源汽车中的重要性以及其工作原理。
DC/DC转换器在电动汽车上的作用
将车辆动力电池的高压直流电，转换为12V或24V、48V的低压直流电，为车......
100-300W拉杆音箱方案分享(2024-03-18)
练习等。拉杆音箱的主要消费市场在中国，也出口到东南亚，欧美等地区。
为同时满足便携性需求并提供足够的功率，拉杆音箱通常配备了12V铅酸电池。在电源直供的时候，一般的功放芯片输出功率100W左右。超过......
通孔安装和表面贴装式DC－DC模块CCG系列新增6W 和 10W型号(2023-07-19)
同电压和电流的型号，有3.3V, 5V, 12V, 15V单路输出，+/-12V 和 +/-15V双路输出。双路输出型号也可以配置为单路24V 和 30V输出。所有型号均可在4.5 - 18Vdc, 9 - 36Vdc......
通孔安装和表面贴装式DC－DC模块CCG系列新增6W 和 10W型号(2023-07-19)
同电压和电流的型号，有3.3V, 5V, 12V, 15V单路输出，+/-12V 和 +/-15V双路输出。双路输出型号也可以配置为单路24V 和 30V输出。所有型号均可在4.5 - 18Vdc, 9 - 36Vdc......
超宽电压，“丝”级精度——南芯科技推出车规级电子保险丝SC77010BQ(2024-06-27)
点客户合作在研的项目预计也会在明年上半年陆续装车量产。
超凡性能，适合不同电压等级的汽车电气系统
随着电动汽车性能的不断提升，目前乘用车的12V电池系统和商用车的24V电池系统未来都将逐步向48V系统转变，以支......
超宽电压，“丝”级精度——南芯科技推出车规级电子保险丝SC77010BQ(2024-06-27 09:28)
性能的不断提升，目前乘用车的 12V 电池系统和商用车的 24V 电池系统未来都将逐步向 48V 系统转变，以支持更高效的能源管理和更强的电力驱动。南芯科技首款 eFuse......
用户测评：试用分享系列第一弹【罗姆隔离型反激式转换器IC评估板试用】+输出电压测(2023-12-21)
的。下面我就测试了12V和24V输入下电压变化。
12V输入时：
首先将输入接入12V电压。用万用表测试输出电压。
经测试3路输出电压为：6.55V、16.98V、6.55V，和预......
TI TIDA－01168双向汽车12V(48V)电源系统参考设计(2023-06-08)
汽车电源分配，超级电容或电池备份电源转换器。本文介绍了LM5170-Q1主要特性，框图，60A双相48V/12V双向转换器应用电路以及参考设计TIDA-01168主要特性和系统指标，框图，电路图，材料......
深入浅出了解高边驱动在汽车应用中的挑战(2024-03-12)
验证沿电源的瞬态传导干扰对高边驱动的影响，圣邦依照 ISO 7637-2 标准，测试了 SGM42203Q 在 12V 和 24V 电池系统供电下空载/带负载等不同组合情况的表现。图 5 至图 10 分别显示了 SGM42203Q 在模......
鑫雁微推出12/18/24V跨平台、BLDC马达驱动芯片GH4322(2024-09-04)
同时兼容12V/18V/24V应用，适用于单线圈风扇、水泵和电机等应用。
鑫雁微宣布推出跨平台、BLDC马达驱动系列芯片GH4322，该芯片采用先进的高压BCD工艺，可以......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
为固态电解质具有更高的离子传导率、更好的热稳定性和更高的安全性。简单来说就是更小，更轻，充电更快，并且做到真正的不自燃，几乎可以说是汽车未来十年动力电池的终极方案。
好处多，但是研发难度也是天花板级别的。
事实上，固态电池......
相关企业
;深圳市法得利电子技术开发有限;;我公司专营松下继电器，价格优惠，DSP1-24V JW2SN-24V DSP1-12V JW2SN-12V DSP1-5V JS1-24V DSP2A-24V
力线少、可进行高密度实装；实现高速动作、超声波清洗对应，备有1绕阻和2绕阻闭锁型；备有完全对应IRS、VPS的表面安装；TQ2-5V，TQ2-3V，TQ2-12V，TQ2-24V，TQ2-48V；TQ2-3V
精神：实用、先 以下是公司的库存情况 RG1-5V, RG1-9V,RG1-12V,RG1-24V,RG1-48V,RG1T-3V, RG1T-5V,RG1T-6V,RG1T-9V,RG1T-12V
、CM1F-24V、CB1-M-12V、CB1AH-12V、AEV14012W、CA1A-12V-N-5、AEV110122、CB1a-24V、CB1AH-24V、AEV19024W、AEV18012W
、TX2-12V、TX2-24V ； TQ2-3V、TQ2-5V、TQ2-9V，TQ2-12V，TQ2-24V ； DS2Y-S-5V、 DS2Y-S-12V、 DS2Y-S-24V； DSP2A
;新光大专业汽车音响公司;;专业维修各类车用CD、VCD、DVD；维修凌志激光头及各类特殊激光头。提供汽车音响解码、音响改装等。批发、零售各类激光头、电源线、机芯、IC、汽车音响专用电源（24V
;瑞安市塘下瑞一电子电器厂;;瑞安市塘下瑞一电子电器厂 我厂成立于2002年，专业生产电动车电动汽车转换器、闪光器各类系列，可以根据客户需要定做各类型号的转换器，目前
、F1AA024V、F1CA012V、F1CA024V； JS12-K、JS24-K 松下（NAIS）继电器 TQ2-3V、TQ2-5V、TQ2-12V，TQ2-24V ； TX2-3V、TX2-4.5V
,12v电源适配器，逆变器，车载逆变器，24v变220v逆变电源，220V电源转换器，12v直流变220v交流车载电源，24v电瓶充电机，12v电池充电器，48v汽车电瓶充电器,汽车电瓶充电机，36v电动
;瑞安市瑞一电子电器厂;;我公司成立于2002年，专业生产电动车/电动汽车转换器各类系列，可以根据客户需要定做各类型号的转换器，目前有36，48，60，75V，转12V转换器，输出电流≥10A，输出