资讯
从小米SU7，看OBC应用趋势及主控芯片选择(2024-04-22)
，一般是PFC+LLC+PSFB(低压DCDC)的拓扑；
如TI推进的参考设计PMP22650拓扑如下，采用了两相图腾柱PFC+CLLLC+同步整流，可实现峰值效率96.5%；（可以实现双向......
电动汽车dcdc转换器的功能 dcdc变换器电路(2023-08-04)
，双向buck电路，双向Zate-Sepic电路，如下图所示。
隔离型双向DCDC，在非隔离型双向DCDC转换器的基础上加上一个高频变压器就构成了隔离型双向DCDC转换器，高频变压器两侧的电路拓扑......
高效数字化控制车载电源成为电源业界的研究热点(2023-02-11)
验证待测设备在不同电池条件下的响应。新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验是电池模拟器的典型应用，用于替代动力电池、低成本、精准的测试解决方案。
非隔离双向DCDC，结构比较简单，每个......
充电桩电路图（电路设计中单、双向充电桩解决方案）(2024-11-27 18:53:31)
充电桩
面向三相B6-PFC电路拓扑的解决方案
罗姆针对双向充电桩的三相B6-PFC拓扑的方案使用1200V 碳化硅MOS，它具有以下优点：
受高......
电动汽车dcdc变换器拆解工作原理图(2024-06-17)
结构所需要的MOSFET较多，也会被人放弃掉
3
车载DC/DC变换器拓扑
之前介绍充电桩里面DCDC模块时候，对PFC及DCDC电源拓扑有深入介绍 传送门：大功率充电桩系列 车载DCDC，功率虽然小一点，但是......
英飞凌亮相2024PCIM以创新半导体解决方案推动低碳化和数字化(2024-08-30)
开关速度还要特别快。英飞凌650V 双向开关(BDS)氮化镓产品是业内首款双向开关概念器件，在拓扑等应用领域，通过一颗CoolGaNTM BDS就可以实现之前四颗芯片才能完成的功能，简化......
英飞凌亮相2024 PCIM 以创新半导体解决方案推动低碳化和数字化(2024-08-30)
结构需要一个理想的开关——即两边都能关断并且打开，同时开关速度还要特别快。英飞凌650V 双向开关(BDS)氮化镓产品是业内首款双向开关概念器件，在拓扑等应用领域，通过一颗CoolGaNTM......
英飞凌亮相2024 PCIM，以创新半导体解决方案推动低碳化和数字化(2024-09-02 14:56)
开关速度还要特别快。英飞凌650V 双向开关(BDS)氮化镓产品是业内首款双向开关概念器件，在拓扑等应用领域，通过一颗CoolGaNTM BDS就可以实现之前四颗芯片才能完成的功能，简化......
英飞凌亮相2024 PCIM，以创新半导体解决方案推动低碳化和数字化(2024-08-30)
开关速度还要特别快。英飞凌650V 双向开关(BDS)氮化镓产品是业内首款双向开关概念器件，在拓扑等应用领域，通过一颗CoolGaNTM BDS就可以实现之前四颗芯片才能完成的功能，简化......
OBC PFC车规功率器件结温波动与功率循环寿命分析(2023-11-01)
结构示意图
目前主流的OBC拓扑，一般分为非隔离AC/DC的PFC(如单/双向图腾柱PFC，或两电平B6等)和隔离DC/DC的谐振电路(如LLC, CLLC, DAB等)两部分。按PFC接入电网的制式(单相......
宇宙辐射对OBC/DCDC中高压SiC/Si器件的影响及评估(2022-12-01)
宇宙辐射对OBC/DCDC中高压SiC/Si器件的影响及评估;汽车行业发展创新突飞猛进，车载充电器（）与DCDC转换器（HV-LV DCDC）的应用因此也迅猛发展，同应对大多数工程挑战一样，设计......
车载OBC和DCDC对电感器和电子变压器的技术要求(2023-09-15)
电源的多合一集成化和大功率小型化对电感器和电子变压器提出了更高的技术要求和降本要求，需要其提高性能，但价格不变。
由于OBC和DCDC的电路拓扑不断往更高效率、更小体积和更少成本等方向发展，电感器与电子变压器面临着高频化、高耐久度与高密度磁集成等技术难点。
一是......
800V碳化硅双向三合一车载充电机丨马勒中国确认申报2024金辑奖(2024-07-16)
800V碳化硅双向三合一车载充电机丨马勒中国确认申报2024金辑奖;
申请技术丨800V碳化硅双向三合一车载充电机
申报领域丨动力总成及充换电
独特优势：
马勒的碳化硅双向......
威迈斯车载充电机拆解教程(2024-01-16)
板：右上角的电容等
◎ OBC 功率版：左下角
◎ 控制板：右中角
◎ 通信转换：右下角
滤波电感等等，整个部件包含了双向的功能。
● DCDC的拆解
这个功率板，主要包括Step Down的降......
OBC DC/DC SiC MOSFET驱动选型及供电设计要点(2022-12-06)
到高耐压与高效率的要求，通常选用SiC MOSFET而非Si IGBT作为开关管。OBC的PFC及与DCDC级的原边侧都需使用SiC MOSFET，如图5所示。图6展示了以400V电压平台，11kW双向OBC为例......
ASW3642/HDMI切换器四切一方案|HDMI 4：1切换器控制IC(2023-09-19)
ASW3642/HDMI切换器四切一方案|HDMI 4：1切换器控制IC;ASW3642描述
ASW3642 是一款 12 通道 1:2 或 2:1 双向多路复用器/多路解复用器。ASW3642......
PPEC车载DCDC转换器：新能源汽车的高效能源动力系统(2024-09-19)
优良电磁兼容性的转换过程，是车载电源系统中的理想选择。
PPEC车载DCDC拓扑框图如下：
02PPEC开发优势
▍独家技术
创新性的集成了森木磊石自研的PPEC数字电源控制核心，继承了其免代码编程开发优势，免去......
新能源电动汽车双向车载充电机OBC拓扑结构设计(2024-01-25)
新能源电动汽车双向车载充电机OBC拓扑结构设计;近年来，随着电动汽车充放电技术的不断发展，特别是以迪龙新能源为代表的企业在车载充放电技术上不断研发创新，电动汽车双向......
喜讯：希荻微HL5301高通参考设计再下一城(2022-06-28)
向电平转换器，还有1个用于IO信号的双向电平转换器。该产品可以做到在SIM卡/智能卡的全部触点上具有±8kV接触放电ESD保护。HL5301的推出，拓展了希荻微在电平转换和保护产品方面的应用。
二......
航嘉车载三合一双向充电机解决方案(2024-03-08)
航嘉车载三合一双向充电机解决方案;该车载三合一（OBC+DCDC+PDU）应用于电动汽车领域，其功率密度高，设计方案新颖，系统成本低，且体积小，重量轻，集成度、性能指标极高。本文引用地址：设计应用白皮书下载地址：
......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-01-05)
也可以用作逆变器，因此可以用于双向应用。如果图3中的PFC二极管和整流二极管（D1~D14）改为开关器件，则拓扑变为中性点钳位2（NPC2，如图6）和双向DC-DC（CLLC，或双有源桥）拓扑，这是一种双向充电器拓扑......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-07-11)
由 Bodo’s Power Systems提供
三相全桥拓扑 (B6) 也广泛用于直流电动汽车充电器应用，如图 5 所示。我们知道，这种B6拓扑也可以用作逆变器，因此可以用于双向应用。如果图3中的......
安森美推出3款基于碳化硅、用于车载充电器的汽车功率模块(2022-09-29)
NVXK2TR80WDT采用H桥拓扑结构，击穿(V(BR)DSS) 电压1200 V，从而确保适用于高压电池组。它们被设计用于OBC和HV DCDC转换段。第三款模块NVXK2KR80WDT采用维也纳整流器拓扑结构，用于......
安森美推出3款基于碳化硅、用于车载充电器的汽车功率模块(2022-09-29)
NVXK2TR80WDT采用H桥拓扑结构，击穿(V(BR)DSS) 电压1200 V，从而确保适用于高压电池组。它们被设计用于OBC和HV DCDC转换段。第三款模块NVXK2KR80WDT采用维也纳整流器拓扑结构，用于......
安森美推出3款基于碳化硅、用于车载充电器的汽车功率模块(2022-09-29)
NVXK2TR80WDT采用H桥拓扑结构，击穿(V(BR)DSS) 电压1200 V，从而确保适用于高压电池组。它们被设计用于OBC和HV DCDC转换段。第三款模块NVXK2KR80WDT采用维也纳整流器拓扑结构，用于......
EPC将在APEC 2024展示最前沿的电力电子解决方案(2024-02-26)
:30
演讲者：Marco Palma
o 使用“测试器件至失效”方法准确预测常用DCDC转换器拓扑中GaN HEMT的器件寿命
行业会议IS22.5......
DC转换电路设计 11条(2024-11-15 23:57:25)
得到了广泛的应用，常用的分为非隔离式的开关电源与隔离式的开关电源电路。当然开关电源基本的拓扑包括降压型、升压型、升降压型及反激、正激、桥式变化等等。
非隔离式DCDC开关......
设计基于SiC的电动汽车直流快速充电机(2024-06-17)
还通过交错多个功率达 25 kW 的
AFE，提供可提升功率水平的可扩展能力。
拓扑 2 -（AC-DC）：T-Type双向 AC/DC 变换器
与六开关方法相比，利用 1,200 V SiC......
用于电池储能系统 (BESS) 的DC-DC功率转换拓扑结构(2024-05-09)
更大且效率略低，在并网应用中，出于安全考虑，电流隔离至关重要。
双向功率转换
双向拓扑结构减少了连接低压 BESS 至相应高压直流母线所需的功率转换模块数量。安森美（onsemi）的25kW快速直流电动汽车充电桩参考设计就是利用两个双向......
本田混合动力汽车双向DCDC技术剖析(2024-07-05)
本田混合动力汽车双向DCDC技术剖析;Part01
一、前言 /PREFACE
随着消费者对混合动力汽车的动力效能与燃油经济性追求日益提升，采用双向直流-直流（DC/DC）转换器正逐渐崭露头角。这里提到的双向......
6个技术点，带您理解用于电池储能系统的 DC-DC 功率转换拓扑结构(2024-06-12)
网应用中，出于安全考虑， 电流隔离至关重要。
双向功率转换
双向拓扑结构减少了连接低压 BESS 至相应高压直流母线所需的功率转换模块数量。（onsemi）的 25 kW快速直流电动汽车充电桩参考设计就是利用两个双向......
一文读懂汽车芯片—电源转换类芯片(2023-07-20)
求，虚线框内备注了利用该电源芯片搭建的电源拓扑。
图3：符合功能安全ASIL D的电源架构
※资料来源：公开资料、编写单位提供
（注，此处所展示的电源拓扑仅为一定范围内调研的通用解决方案，不代......
电源管理类芯片分类 汽车电机控制器的电源方案(2023-09-06)
求，虚线框内备注了利用该电源芯片搭建的电源拓扑。
图3：符合功能安全ASIL D的电源架构
※资料来源：公开资料、编写单位提供
（注，此处所展示的电源拓扑仅为一定范围内调研的通用解决方案，不代......
电动汽车直流快充方案设计(2023-08-15)
%的总谐波失真。
3相6开关有源整流与T-NPC或I-NPC等3级PFC维也纳拓扑结构相比，高效而且可以实现双向输出，元件数量也少。
系统的开关频率被设定为70 kHz，以保持二次谐波低于150 kHz......
电动汽车大功率直流充电系统架构设计(2024-06-18)
率因数和低于7%的总谐波失真。
3相6开关有源整流与T-NPC或I-NPC等3级PFC维也纳拓扑结构相比，高效而且可以实现双向输出，元件数量也少。
系统的开关频率被设定为70 kHz，以保持二次谐波低于150......
常见三相PFC结构的优缺点分析，一文get√(2023-12-28)
能影响总体成本。
T−NPC结构也用作逆变器。在这种情况下，“升压”二极管被开关取代，如图11所示。与PFC相比，输出方向是相反的。这样全部开关器件都是可双向工作的T-NPC拓扑就可以做到双向功率传输，由控......
储能PCS，下一个竞争点在哪？(2024-10-29 09:30)
特电气打造了系列模块产品，可应用在直流微网、光储直柔等零碳建筑；分布式并离网储能一体柜；光储充检电池一体机；双向ACDC/DCDC充电桩；支持零伏启动，适配低压大电流如液流电池、超级电容等，适配......
新能源汽车小三电系统（PDU+DC+OBC）技术研究(2024-04-13)
+移相全桥/LLC）和控制电路组成，可分为单向OBC和双向OBC，单向OBC只能给动力电池充电，双向OBC可以把动力电池的直流电逆变成为家用220V交流电。OBC+DCDC磁集成，如图1所示。OBC......
EPC将在APEC 2024展示最前沿的电力电子解决方案(2024-02-26)
电路作为电机驱动逆变器的构建模块行业会议 IS21.12024年2月29日星期四上午8:30演讲者：Marco Palma► 使用“测试器件至失效”方法准确预测常用DCDC转换器拓扑中GaN HEMT的器......
电动车快速直流充电：常见的系统拓扑结构和功率器件(2022-12-07)
功率损失并提高功率密度的。
前端PFC升压级可以用多种拓扑结构实现，而且几种拓扑结构可以满足相同的电力要求。图2展示了DCFC应用中常见的PFC架构。它们之间的一个首要区别是双向性。T-中性点钳制（T-NPC）和I-NPC......
电动车快速直流充电：常见的系统拓扑结构和功率器件(2022-12-07)
功率损失并提高功率密度的。
前端PFC升压级可以用多种拓扑结构实现，而且几种拓扑结构可以满足相同的电力要求。图2展示了DCFC应用中常见的PFC架构。它们之间的一个首要区别是双向性。T-中性点钳制（T-NPC）和I......
大联大品佳集团推出基于Infineon产品的3.3KW高功率密度双向相移全桥方案(2024-01-04)
过先进的半导体器件及控制算法将PSFB拓扑设计的效率达到了全新水平。
图示2-大联大品佳基于Infineon产品的3.3KW高功率密度双向相移全桥方案的场景应用图
XMC4200是一款基于Arm®......
NO.10 1.3寸OLED显示屏IIC通信（12864驱动芯片）(2022-12-21)
只需要按照芯片所需要的通信协议跟芯片通信就可以操作这个OLED了。
那么我们应该用什么通信协议呢？这个芯片支持IIC和SPI两种通信方式，这里我们主要使用讲解IIC。
I2C 总线是一种串行数据总线，只有二根信号线，一根是双向的数据线SDA......
车载OBC的发展趋势(2023-05-04)
量释放回电网内部；
其中DC/DC的拓扑结构选择对于能量的传递和消耗影响很大；
不同的拓扑搭建对于效率影响也是不同的。DAB和LLC对比下，LLC能够获得更高的效率和更低的EMI。
典型的双向OBC......
浅谈电动汽车光储充一体化中PCS拓扑结构及电流检测(2024-05-30)
电池组充电时，电网的交流电通过 PWM变流器进行 AC/DC 整流，变换为直流电储存在储能电池组中。
图3 单级性储能变流器拓扑
PWM 变流器工作于整流状态或逆变状态从而实现能量的双向......
大联大品佳集团推出基于Infineon产品的3.3KW高功率密度双向相移全桥方案(2024-01-08)
微控制器和CFD7 CoolMOS™ MOSFET推出3.3KW高功率密度双向相移全桥（PSFB）方案，其通过先进的半导体器件及控制算法将PSFB拓扑......
直流超快充电桩方案设计必知的常见拓扑解析(2024-02-28)
块化提供了许多使⽤分立设计难以实现的性能优势。例如，模块在单个紧凑的封装中集成了多个功率器件，简化了机械装配，优化了热管理，提高了可靠性，并降低了电压尖峰和高频电磁干扰（EMI）。
电路拓扑
所选择的拓扑结构（即两电平或三电平）以及充电桩是否需要单向或双向......
DC-DC BUCK电路详解(2024-10-25 08:05:21)
DC-DC BUCK电路详解;
Boost、Buck-Boost作为直流开关电源中应用广泛的拓扑结构，属于......
比亚迪多合一电控及MCU需求(2023-08-29)
内核控制车载充电模块(交流充电和DCDC给低压蓄电池)，一个内核控制模块（控制电机）；
左边的三相桥，一方面是电池经过三相桥给到电机，一方面是充电状态时候，利用电机内部的电感，做成了4桥臂/图腾......
大联大品佳集团推出基于Infineon产品的3.3KW高功率密度双向相移全桥方案(2024-01-04)
XMC4200微控制器和CFD7 CoolMOS™ MOSFET推出3.3KW高功率密度双向相移全桥（PSFB）方案，其通过先进的半导体器件及控制算法将PSFB拓扑设计的效率达到了全新水平。
图示2......
相关企业
目前的主要产品有：5KW双向DC/DC变换器，30KW双向DC/DC变换器，双向直流变换器，超级电容储能稳压系统，储能双向DCDC变流器，电动汽车双向充电机，电池充放电双向DCDC变流器，车载双向
;拓扑公司;;
;拓扑思汽车配件有限公司;;
;北京拓扑威视新技术有限公司;;
;北京航天拓扑高科技有限责任公司;;生产/研发
;南京航天拓扑高科技有限责任公司;;欢迎选购我公司电源！
;深圳市柏雅轩科技发展有限公司业务部;;深圳市柏雅轩科技发展有限公司, 位于广东 深圳市宝安区，主营 开关电源、电源适配器、变压器、充电器、车载电源、DCDC稳压器、DCDC降压器 等。公司
;华芯电子（香港）有限公司;;本公司集开发、销售于一体，主推高低压MOSFET、LDO、DCDC、CHARGE MANAGER。
;深圳市芯天地电子有限公司;;公司位于宝安西乡 其主要从事DCDC LDO等系列IC 代理服务
;幸星科技有限公司;;主营:ROHM&二极管/三级管/坦电容/DCDC/电源芯片/G-SENSOR PANASONIC& BTB 连接器 WISOL 连接器 AVX坦电容等