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报道称开发商StoreDot宣布将生产硅电池;报道称,开发商StoreDot宣布将生产硅电池,使汽车制造商能够设计和生产更便宜、更轻和更可持续的电动汽车。据悉,考虑到超快速充电的最佳驾驶......
更加出色的音频体验。华为的调音团队通过先进的音效算法和工具,与上海音效团队携手合作,共同打造了一款音质卓越的汽车音响产品,为用户带来顶级的驾驶声浪体验。 1)音效算法的精准复制 在实......
设计面临的挑战之一是不同传感器的局限性。为了实现安全的自动驾驶,可能需要传感器融合。关键问题不仅是传感器的数量、类型和部署位置,还在于 AI/ML 技术应如何与传感器交互以分析数据以实现最佳驾驶决策。 为了......
Network技术能够精确了解复杂环境中的障碍物,包括不寻常的、异形的,以及未知类别的物体。 ◎ 规划方面,使用了交互搜索模型,可以帮助车辆预测和评估与其他车辆和行人的交互,从而制定最佳驾驶......
。超过三分之一的参与者(37%)认为自动驾驶汽车会比人类驾驶的汽车更安全。这并不意味着消费者准备明天就放弃他们现有的汽车,但这标志着人们对移动出行的看法正在不断改变。这也......
服务将从在本周起陆续上线,完整的即时交通服务预计在 2017 年上半年推出,例如允许驾驶看到前方几英里的即时路面资讯。 关于 Here 地图的前世今生,相信大家不会陌生。2015 年 8 月,BMW、奥迪以及戴勒姆组成的汽车......
有望成为主流。 5、高精度导航技术的发展 在汽车电子技术中,高精度导航技术的发展正在逐渐改变人们的出行方式。高精度导航技术不仅可以实现准确的定位和导航,还可以实时提供交通状况和路况信息。这使得驾驶员可以洗择最佳......
身其它系统的信息交互、控制也越来越多。各方都希望其能变成一个模块化的、可移植性的、便于管理的汽车子系统。此时,专门定位于自动驾驶的域控制器系统就应运而生。 自动驾驶的域控制器相当于一个承上启下的中枢,其需......
。根据众泰公布的信息,该自动驾驶汽车主要是实现高速公路路况自动驾驶。 据报道,众泰汽车的自动驾驶汽车规划总共分为四个阶段,第一阶段是实现城市、高速公路场景样车开发;第二阶段是量产可以在高速公路自动驾驶的汽车......
年就能上路。但是有人警告,车厂扩大解释“自驾车”的定义,完全不需人类驾驶的汽车,恐怕要好几十年之后才会出现。 华尔街日报 25 日报导,许多业界人士指出,自驾车即将趴趴走只是炒作,尽管......
采用两种以上传输方式的制动系统称为组合式制动系统。   制动系统的作用   汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶......
的合作将助力配备 ARS540的新车型实现 SAE J3016 L2 功能,为迈向 L5 自动驾驶系统铺平道路。 图:赛灵思与大陆集团联合打造汽车行业首款用于自动驾驶的量产版 4D 成像雷达 2020 年 9......
消费者最核心的购买因素之一,消费者对于自动驾驶技术、智能座舱等高端智能化功能的兴趣日益浓厚。超过一半的汽车消费者将智能化水平作为购车时的关键考量因素,追求更先进的自动驾驶体验、更智能的座舱环境以及更个性化的驾驶......
长电科技与业内知名客户合作开发高标准UWB产品 增强汽车安全性; 当前,汽车制造商不断寻求为消费者提供更佳驾驶体验和高附加价值的新技术,满足汽车的安全、高效、互联等日益提升的要求。在这......
技术可以应对幽灵堵车并进行路线优化。但在道路上的每辆汽车都变成自动驾驶汽车之前,还无法逐步淘汰交通信号灯。只要有一辆手动驾驶的汽车需要通过十字路口,周围的自动驾驶汽车都将无法安全、高效地协调它们的行动。 但是......
安森美携手瑞萨打造领先的系统性能,增强半自动驾驶的安全性;将 Hyperlux™ 图像传感器系列集成到瑞萨的 R-Car V4x 平台上,为汽车主机厂(OEM)和一级供应商提供尖端前沿的汽车......
远离危险:打造安全的自动驾驶汽车;当下的汽车行业正在经历一场变革――电动汽车逐渐兴起,自动驾驶汽车(AV)的自动化程度越来越高。在中国,众多企业纷纷投身于全自动驾驶汽车的研发,而且......
法律上的责任人不同,L2级别刑事主体为驾驶者,而L3级别主要由自动驾驶系统,也就是厂商负责。因此我们会看到同为具备L2级别辅助驾驶的汽车展现出能力大相径庭,因此厂商们也在法律允许的范围内用L2.5,L2......
Kalanick 表示,Uber 拥有全球技术实力最强大的无人驾驶工程师团队,Otto 和 Uber 在匹兹堡建有顶尖的研发中心,Uber 的无人驾驶汽车已经开始进行公路测试,同时 Uber 平台来自数百个城市的汽车......
体验。在实现 L5 级自动驾驶之前,培养对自动驾驶的信任至关重要。不过,这也是一个容不得丝毫差错的复杂问题。更具挑战性的是,参与构建和开发 AV 的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。 远离......
智能驾驶,特斯拉是对的?;时代抛弃你的时候,连一声招呼都不打。 毫不夸张地说,如今混沌的汽车市场环境下,也只有改变,才能不被淹没在浩浩汤汤的时代潮流之中。 或许是被雷军刺激到,亦或是“静极......
Moore说。 为了推动下一代自主驾驶的发展,德州仪器(TI)推出了新型低功耗、高性能的Jacinto™ 7处理器平台,其能够让汽车设计师和制造商创造更好的ADAS技术和用作通信集线器的汽车......
) 和自动驾驶的安全检查等。S32G3车联网参考设计支持基本的汽车功能,包括无线固件升级 (FOTA)、车载接入点、车载计算和区域网关。 ......
实力的重要宣传配件。激光雷达的装载似乎已经与自动驾驶画上了等号,凡是自动驾驶的技术上就离不开激光雷达,而在搭载有激光雷达的汽车上,其宣传重点一定是L2,甚至L3级自动驾驶。 有龙......
宣布推出集增强现实抬头显示(AR-HUD)硬件和增强现实(AR)软件产品为一体的Ready Vision解决方案,用以提升驾驶员安全和注意力。Ready Vision的AR软件能够与汽车传感器集成,在不影响行驶的......
Control) 又称恒速行驶系统, 是让驾驶员无须操作油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。在长途行驶时,可采用巡行控制系统,驾驶员不必经常踩油门踏板,恒速......
应瞬时负荷,保持悬挂的既定高度,极大地提高了车辆行驶的稳定性、操纵性和乘坐的舒适性。   02巡航控制系统(CCS)   巡航控制(Cruise Control) 又称恒速行驶系统, 是让驾驶员无须操作油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的......
公路上行驶车辆的延时距离 驾驶员应能在水平路面上清晰的视野,能够触及到4米宽、后方20米处延伸至地平线的区域。当汽车在高速公路上行驶时,特别是在特殊情况下慢车道行驶的汽车通过视镜观察左侧车辆时,由于CMS的延......
现 L5 级自动驾驶之前,培养对自动驾驶的信任至关重要。不过,这也是一个容不得丝毫差错的复杂问题。更具挑战性的是,参与构建和开发 AV 的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。 远离危险:打造安全的自动驾驶汽车......
安森美携手瑞萨打造领先的系统性能,增强半自动驾驶的安全性; 将 Hyperlux™ 图像传感器系列集成到瑞萨的 R-Car V4x 平台上,为汽车主机厂(OEM)和一级供应商提供尖端前沿的汽车......
安森美携手瑞萨打造领先的系统性能,增强半自动驾驶的安全性;将 Hyperlux™ 图像传感器系列集成到瑞萨的 R-Car V4x 平台上,为汽车主机厂(OEM)和一级供应商提供尖端前沿的汽车......
自动化的研发和产业化发展规划已经提上了日程[1].此外,自动驾驶发展所涉及的道路测试环境和信息获取(如地图测绘等)等相关政策也在逐步放开[2−3]。 从汽车驾驶任务的角度来讲,无论是新能源汽车还是传统内燃机汽车,有人驾驶的汽车还是自动驾驶的汽车......
技术为核心的产业革命,而与之相关的各类媒体报道使得许多消费者产生了他们的下一辆汽车将是完全自动驾驶的预期。 但是,仔细审视一下实现高级别自动驾驶(SAE......
Evolution, and Revenue Trends》,讲得很细。 激光雷达技术是推动智能驾驶的关键驱动力之一,2023年汽车激光雷达领域的竞争态势、技术演进以及市场变化挺快的。激光雷达技术,在国......
应用所需的关键要素。Hyperlux 图像传感器与灵活的 R-Car 软件平台相结合,为汽车 OEM 和一级供应商提供先进的汽车计算技术,以满足 ADAS 和高达L3 级自动驾驶等应用需求。 高性能计算、模拟......
应用所需的关键要素。Hyperlux 图像传感器与瑞萨灵活的 R-Car软件平台相结合,为汽车OEM和一级供应商提供先进的汽车计算技术,以满足 ADAS 和 高达L3 级自动驾驶等应用需求。 瑞萨高性能计算、模拟......
汽车技术的未来;技术正在改变我们的日常生活,包括我们的出行方式。车辆电气化、自主驾驶车辆和城市内系统互联不再是遥不可及的梦想,这些技术和互联程度更高的汽车生态系统比以往任何时候都更接近现实。本文......
、前后雷达:在车辆上一共安装了4个这样的装置,前方3个后方1个,主要在行驶的过程中测量道路上的障碍物。   5、主控电脑:也就是接收指令和发出指令的大脑。   汽车自动驾驶......
在未来几年改变我们城市景观的因素和趋势的几个例子。这些进步很快将能够创造出完全自动驾驶的汽车,帮助我们为司机创造更智能的城市和更安全的道路。 ......
了全球一半以上的市场。 中国在开发电动汽车方面的激烈竞争催生了更先进的激光雷达,它可以充当自动驾驶的“眼睛”。激光雷达系统通过发射激光束,高精度测量与周围物体的距离,被视为实现完全自动驾驶的重要组成部分。 根据......
报告中表示:“在私家车中实现L4和L5级自动驾驶的可能性已经逐渐变小”。他补充说,尽管如此,许多先进的安全和材料技术以及为全自动和辅助驾驶而设计的功能依旧会出现在相对传统的汽车上。这一点,与许......
资源也许在服务器,也许在云端,帮助汽车计算最佳路径来规避拥堵、预防事故等,这些都需要联网。所以,和云端进行互联,是自动驾驶的一个前提条件。HMI与电动化一眼看上去好像彼此不相关,但是......
HL Mando和HL Klemove将参加CES 2024,展示车辆相关的机器人和软件;科技展隆重开幕,展示尖端技术给日常自动驾驶带来的变化现场展示获得最佳创新奖的"Parkie";演示......
解决方案以及专业和消费类音响产品的时尚生活解决方案供应商。在此之前,他还曾在全球领先的汽车和工业产品供应商舍弗勒集团先后担任大中华区及亚太区首席技术官和汽车事业部总裁等职务。 广告 陈钰博士表示:"作为汽车安全和自动驾驶......
简谈汽车安全与保障;随着汽车对越来越多的电子设备的依赖,汽车行业正经历着重大的技术变革。 汽车的电气化,驾驶辅助系统的发展,以及自动驾驶的兴起,都促进着对嵌入式电子器件的需求不断增加。 一般......
车辆,还是只出现在科幻电影里的,苹果的这一超前造车构想确实让人期待。但是现实还是残酷的,根据相关人士透露,苹果公司最新的汽车设计方案中将包含驾驶方向盘以及油门、刹车这些必要的部件,同时苹果汽车的自动驾驶......
和包括路灯在内的其它交通基础设施进行「交流」等。 这意味当越来越多的的汽车变成「智能互联」设备时,势必会与其他设备竞争网络资源。支援无人驾驶的网络需要宽带、低时延的无线网络;相对......
无人驾驶汽车需要透明窗口显示;现如今,驾驶员可以通过使用信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人进行沟通。但是,如果汽车是在无人驾驶的情况下呢? 随着自动驾驶汽车的崛起,驾驶员向其他驾驶......
在云端的资源消耗量更大。 此前,小鹏汽车董事长何小鹏表示:「最近和好几个 L4 的老大聊端到端,他们都认为端到端是 L2 驾驶辅助或者 L3 自动驾驶的最佳路线,但是一定不是 L4 的优选。我是......
同的车型遵从同一个数据标准就成了最大的挑战。 图自:corporate-innovation 但是一旦有更多的汽车品牌加入其中并能够实现数据的标准化,那么将会在自动驾驶领域形成一个与物联网(IOT......

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色指数以及小型尺寸,给设计师提供了更灵活的创造空间,也使LED具有了更大的优势。同时,LED比传统灯泡快250ms的灯具启动时间,也更能有效防止汽车事故的发生:一辆以100km/h行驶的汽车,跟随在配备LED刹车灯的汽车
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;济南华威汽车车身焊接厂;;主营:汽车及配件的销售,专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;汽车驾驶模拟器(上海耀远公司);;
;中国汽车商情;;中国最大的汽车交易.展示平台,专业的汽车配件.摩托车配件.汽车用品.汽车装饰平台.现在拥有各大商家及会员近二十万