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研发客服近日，由中国船级社（CCS）检验的世界最大甲醇加注船“海港致远”轮顺利驶离船厂，驶往上海港投入运营，为上海港清洁能源中心建设再添重要装备。
“海港致远”轮不仅是国内第一艘投运的甲醇加注船，也是目前世界上已投运的最大甲醇加注船。船舶总长139.98米，型深11.2米，型宽20.2米，该船具有安全、低蒸发率和环保等特点，能运输甲醇的同时，为其他船舶及终端加注甲醇，实现了船对船加注服务和集装箱装卸同步进行的功能，大大节约了国际班轮在港口的周转时间，营造了绿色低碳的环境，为航运企业赢得了一定的经济效益。
CCS高度重视“海港致远”轮的改装检验工作，在知悉客户需求后，提前介入，对改装方案进行探讨，识别改装过程中的风险点和注意事项，并提供合理化建议，进一步提高项目推进效率。该项目改造周期紧、技术要求高，在检验初期，CCS组成了检验项目组，项目组的验船师与船东和船厂保持密切联系，积极交流、探讨工艺，及时解决改装过程的技术难点，提高改装的工作效率，保障船舶按时高质量地完成改装工作。
“海港致远”轮的投入营运，拓宽了上海港绿色能源加注领域，是上海港清洁能源中心建设进程中新的核心装备，将进一步巩固上海集装箱枢纽港的国际领先地位，助力上海国际航运中心建设高质量发展。
文章来源于:ECCN 原文链接
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