【导读】作为感知体验解决方案的领导者，瑞声科技近年来在车载领域不断加大研发力度，持续完善车载产品矩阵，推动车载业务驶入“快车道”。日前，瑞声科技车载业务又迎来新进展，成功开发出全套车载MEMS麦克风模组新品，包括语音麦克风模组、E-call麦克风模组、防水麦克风模组、振动传感器模组等，可全面满足分区通话、语音控制、主动降噪、紧急车辆监测等功能需求。
作为感知体验解决方案的领导者，瑞声科技近年来在车载领域不断加大研发力度，持续完善车载产品矩阵，推动车载业务驶入“快车道”。
日前，瑞声科技车载业务又迎来新进展，成功开发出全套车载MEMS麦克风模组新品，包括语音麦克风模组、E-call麦克风模组、防水麦克风模组、振动传感器模组等，可全面满足分区通话、语音控制、主动降噪、紧急车辆监测等功能需求。
该系列新品从传感器芯片的设计封测到结构的设计组装，实现了全流程自主化、国产化。相比MEMS麦克风单体，模组化产品在单品价值量上提升数十倍，将有效助力业务的整体发展。目前，瑞声科技已和全球知名汽车厂商达成合作，相关模组新品将于年内实现量产。
MEMS麦克风是通过MEMS工艺在硅晶圆上蚀刻压力感测膜片而制成的微型麦克风，相比传统的ECM麦克风，MEMS麦克风在声学性能、可靠性、功耗等方面具有明显优势，目前已广泛取代传统的ECM麦克风，成为智能汽车上实现人机语音交互及声音环境感知的核心基础器件。
瑞声科技MEMS麦克风具有数字（PDM）和模拟两种输出方式，具有尺寸小、超高一致性、低失真、平坦频率响应等优异特性，信噪比从63dB覆盖至70dB，分别对应低中高端不同级别以及多样场景的应用需求，工作温度范围-40°C～105°C，符合车规标准AEC-Q103-003相关品质要求。
除高性能单体麦克风之外，针对特定车载应用场景，瑞声科技可提供平台化/定制化模组形态语音产品，覆盖车载语音大部分应用场景，助力驾乘者获得更好的语音体验。
传统汽车很少搭载麦克风，或仅于驾驶位布置1-2颗，以实现驾驶位的语音交互和语音指令。然而，受车内噪声的影响，单颗全指向麦克风无法针对周围环境音实现有效降噪，使得目标音源拾取效果大打折扣。同时，车载语音助手需要准确区分驾驶者与不同座位的乘员发出的语音指令，以避免做出错误的响应动作。
瑞声科技可提供定制化的语音麦克风模组，模组外形尺寸结构、语音性能（麦克风数量、声学指标等）、接口等参数均可实现定制化。多位置麦克风阵列布局，可满足车内多个位置的语音识别、唤醒以及语音交互，同时有效解决主方向拾音问题，结合算法可实现特定角度波束拾音，大幅消除无效的环境噪声，实现更智能精准的“车对人”主动交互。
当汽车具备2G蜂窝移动之后，智能交通拥有了一个"救命"的功能：紧急呼叫（Emergency Call，E-Call）。一旦发生严重交通事故，汽车E-Call系统将使用移动电话和紧急救援功能与最近的救援中心建立语音连接，同时上报事故地点、车辆信息等。
近年来E-Call系统在国内的覆盖率逐渐提高，瑞声科技开发的E-call麦克风模组具有较高的灵敏度和信噪比，事故发生时，即使受困伤员处于不利通话的位置或发声困难，仍然能够立刻向服务中心寻求帮助，以获得及时救助。
随着车内智能语音控制的普及，车外语音控制的重要性越发凸显，比如，当车主在汽车附近位置时，可通过语音控制实现打开后备箱、空调，提前启动汽车等指令。同时随着隔音技术的进步，车外环境声或紧急事件声音往往容易被忽略。
瑞声科技车载防水麦克风模组可承受IP6K9K的严酷试验要求，有效防止灰尘和高温高压水的侵入，即便遇到恶劣天气和环境也不受损坏。该麦克风模组布局于车厢外部，用以接收环境声音，当传感器捕捉到警笛等具有特殊含义的声音时，可降低车内音乐音量，并发出警笛提示声及时提醒驾驶员，有效避免安全事故发生。
传统汽车的噪声主要来自动力系统的机械噪声、车身流体噪声，以及轮胎与路面摩擦产生的路噪。随着EOC系统的成熟、电动/混动车型的普及以及车体声学隔音系数的提升，当前路噪成为影响驾乘体验的重要因素。主动路噪消除（RANC）技术被应用于智能汽车领域，以消除车辆行驶过程中的路噪影响。
RANC系统需振动传感器、麦克风和扬声器共同协作。瑞声科技振动传感器模组加速度满量程高达16g，足以覆盖通常所需的振动幅度范围。其最大带宽高达4kHz，可精准监测轮胎和悬架的振动情况，结合车内麦克风捕捉的残余噪声，经算法处理后由车内扬声器发出反相声学信号，便可主动降低车内路噪，确保驾乘舒适度。
目前，瑞声科技MEMS麦克风出货量已稳居全球前三，并与全球头部汽车厂商达成了长期稳定的合作。此次车载模组全套新品的成功开发，将与集团车载扬声器、线性马达、光学镜头/模组等软硬件一体化产品方案，构成完善的智能汽车感知体验产品矩阵，将有利于进一步深化与各汽车厂商的合作，成为瑞声科技车载业务快速发展的又一新引擎。
（来源：AAC瑞声科技官微）
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