英特尔正式推出第一代车载独立显卡推动AI座舱体验的未来发展

发布时间:2024-08-09  

今日,英特尔公司正式推出首款英特尔锐炫™车载独立显卡(dGPU),以重塑汽车行业格局。这一全新产品将赋能汽车厂商打造下一代车载体验,以满足并超越当前消费者对汽车内部配备更多屏幕、获得更高清晰度,并拥有更加独具匠心的AI座舱体验不断增长的期望。

驱动下一代用户体验

英特尔车载独立显卡旨在高效地处理密集型计算任务,为用户带来更加丰富、流畅的体验。 

英特尔车载独立显卡和英特尔AI增强型软件定义(SDV)车载SoC(集成显卡)配合使用,将带来性能的成倍提升。它将为汽车厂商提供出色的可扩展性,同时带来更高的性价比。对于那些寻求面向未来的解决方案的汽车厂商来说,这套解决方案组合将是一个明智之选,既能适应汽车行业快速演进的格局,又不会大幅增加成本。简而言之:随着技术的进步和消费者需求的增长,得益于英特尔系统构建在一个开放平台上,便于集成,并且在无需彻底颠覆原有设计的情况下,能够帮助汽车厂商轻松升级以满足新的需求,因此赋予了汽车厂商足够的灵活性和信心。

凭借先进的图形处理能力,英特尔车载独立显卡可支持高保真视觉效果和复杂的 3D 人机界面(HMI),为用户带来流畅、身临其境的 3A游戏大作,反应灵敏、支持情境感知的AI助手,与沉浸式的 3D 人机界面。对于当今消费者渴望获得无缝衔接、增强交互式体验、引人入胜的车载娱乐系统的市场来说,这些都是至关重要的进步。

核心特性

• 汽车软件与优化的驱动:基于开源Linux的汽车操作系统,支持独立显卡和集成显卡的图形驱动。

• 英特尔GPU单根I/O虚拟化(SR-IOV)优势:在虚拟机环境中提供高达40%的性能提升,增强安全性、隔离性和鲁棒性 实际性能受使用情况、配置和其他因素的差异影响。

• 专为汽车行业打造的大模型(LLM)架构:英特尔在行业标准的大模型架构中,整合了优化方案,显著提高效率、定制能力和用户体验。

• Xe显示引擎:支持额外的4个显示输出和高达4K的分辨率,适用于车载信息娱乐系统的多种应用场景。

• Open GL与Vulkan:支持光线追踪的开放标准图形API及下一代图形API,以实现更真实的图形渲染效果。

• 高性能3A级游戏:采用针对游戏进行了优化的Xe HPG微架构,提供卓越的性能、效率和可扩展性。

文章来源于:ECCN    原文链接
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