国际电子商情2日讯 2024年被视为低空经济发展的元年。一方面，相关利好政策接连落地，据不完全统计，仅2023年就有超过16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告，并陆续出台支持政策。另一方面，大批资本不断入局，仅2024年1月，“低空经济”领域的无人机就发生7笔融资，金沙江联合资本、中关村科学城、紫金港资本等身影浮现。最关键的是，产业链上下游已蓄势待发。

4月2日消息，据国家知识产权局公告，华为技术有限公司申请一项名为“飞行机器人”，公开号CN117755470A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本申请提供一种飞行机器人包括气囊和围绕气囊设置的四个第一推进器。

当气囊内充入了气体，设定X轴、Y轴、Z轴的三维坐标轴，Z轴的方向为气囊的高度方向。

第一推进器连接气囊。四个第一推进器连接气囊的位置位于X轴与Y轴界定的一个平面内。

每相邻的两个第一推进器为相对于X轴或Y轴对称设置。沿X轴对称设置的两个第一推进器产生的两个推力的方向相对于X轴对称，且均不平行且不垂直所述X轴。

沿Y轴对称设置的两个第一推进器产生的两个推力的方向相对于Y轴对称，且均不平行且不垂直所述Y轴。

通过在气囊的外围设置特定的推进器布置方式，可实现飞行机器人的水平方向的前后左右四个维度的自由移动以及围绕Z轴的转动。

华为此番公开相关专利，也让大家看到产业界对“低空经济”这一新兴领域的信心。

什么是低空经济？低空经济是指一般在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。

目前，中国已经形成相对完整的低空经济产业链。低空经济产业链上游主要为原材料与核心零部件供应商，如芯片、电池、电机等；中游为核心部分，包含无人机、航空器等主机厂，高端装备、配套产品、低空保障系统等；下游需要有飞行审批、空域备案等，通过后的下游应用是低空经济与各种产业的融合。

以无人机为例，据不完全统计，2023年全国无人机相关企业已超1.6万家，其中处于中游环节企业共有超过1.2万家，占比超70%，包括无人机平台、传感器、软件和算法等企业。

随着低空飞行活动的日益增多，低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现，中国低空经济将保持快速增长态势。2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速达33.8%；乐观预计到2026年低空经济规模有望突破万亿元。