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研发客服现代客机不仅可以自动驾驶，还拥有超高续航和航速。因此，飞越太平洋听起来也并非难事。但对于一架二战时期的老爷机来说却是漫漫“长征”。
近日，一位71岁的美国老人，开着一架比他年龄还大的二战时期道格拉斯DC-3型飞机（飞机75岁）顺利降落在哈尔滨太平国际机场，完成了从美国弗洛里达州到中国的超长飞行，时间为1个月。
据介绍，道格拉斯DC-3算是飞机界的老古董了，此次飞抵哈尔滨的这架，是第二次世界大战时期的产品，机上连雷达都没有，飞行员需要全程手动控制。
在飞行过程中，爷俩随身带着手持GPS设备和航线图，边飞边判断方向。由于电子设备不够先进，动了哪个按键，都要一一做好标记，飞得相当严谨。
而且，这飞机原本是四人制：正副驾驶、一名领航员、一名通信电报员，现在全靠爷俩负责。
这架飞机是活塞式发动机，在起飞前发动时，还要先在外面让螺旋桨转起来，也像老解放开车前用摇把打火，再打空包弹进发动机才能完成点火。加油也仍要采取在翅膀上方靠重力加油的“古老”加油方式。因为飞机太老，加油量也“很小”，只有2吨左右。
那么载油量这么小的DC-3是如何跨洋飞到中国的呢？
原来，DC-3从美国佛罗里达出发后没有直接横跨太平洋，而是绕着西海岸飞，经过拉斯维加斯、阿拉斯加后到达俄罗斯，而后经马加丹、哈巴罗夫斯克抵达哈尔滨，中间一共停了7次加油。DC-3的速度也不快，巡航速度只有每小时260公里，甚至还赶不上中国高铁的速度。
目前，这架DC-3飞机已经被中国买家收下，今后将成为馆藏飞机。
责任编辑：mooreelite
文章来源于:半导体行业观察 原文链接
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