供求信息的不对称，让电子元器件市场“涨价”“炒货”行为频发，这引发了诸多分销商的高度重视。如何借助“数字化”手段消除交易“灰色地带”，让供应链管理更加智能高效，是很多分销商正在摸索的方向!本期，《国际电子商情》将重点探讨分销商如何打造自己的数字化供应链。

　　何为数字化供应链？

　　在MHI新一代供应链2017年度调研报告中，80%的被访者认为数字化供应链在接下来的五年中将成为主宰模式。

　　“数字化供应链”是利用AI、大数据、物联网等网络技术手段，通过对平台数据的综合分析，帮助企业做出前瞻性决策及有效规避经营风险的供应链管理系统。

　　数字化供应链有一个先决条件，就是数据从“线下”转移到“线上”，这里的“数据”不仅包含企业内部各业务间的数据交付，还包含与供应商、分销商以及终端客户等数据的互联互通。

　　据统计，随时在线供应链与传统供应链相比能提升销售业绩1-4%，降低生产成本5-10%，降低库存20-30%。

　　具体而言，企业通过对客户的需求数据、供应商数据及自己内部的交易数据进行数学模型进行分析，能获得更加有效的行情预测、更有前瞻性的风险管理。同时，在实时物流运输上，还会用到机器人、无人机、3D技术等，使人工工作转变为机器或计算机替代作业。

　　贸泽电子(MouserElectronics)亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平接受《国际电子商情》采访时表示：“所谓数字化供应链，就是将所有供应链数据转移到线上，应用人工智能、大数据、云计算、物联网等技术进展，打通过去供应链各环节中信息无法交流的限制，能快速对接供货渠道，解决突发状况。”

贸泽电子(MouserElectronics)亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平

　　可以看到，数字化供应链信息是更加透明和扁平化的。相较于传统供应链，数字化供应链深入挖掘庞大的数据库所隐藏的信息，进一步预测客户的需求，并提供更为科学的采购决策。

　　数字化供应链的利好在于，它从环环相扣的“链状”架构转变成“网状”，它不会因供应链出了一点状况而断链，反而能及时从供应网内调配资源，从而实现更加高效的内外部响应速度，给企业带来利益。

　　拍明芯城创始人兼CEO夏磊表示赞同：“传统的分销供应链是单向传导链式结构，若链中某个企业出现了问题，上下游企业受到波及，大多数企业可能并不知情。而在数字化供应链中，信息开放透明，对于链中问题不仅企业能快速知情，还能协同快速处理掉问题，提高供应链的抗风险能力。”

　　作为专注打造数字化供应链的新晋元器件分销商，Sourceability首席运营官Frank Bruno表示，数字化供应链提供“端对端”的链接，用终端技术系统连接起OCM(元器件原厂制造商)和终端用户。这种连接是通过运用机器学习、人工智能、预测分析技术，增强并处理整个流程设计而实现的。数字化供应链能够对大数据进行快速处理(包括询价、货期、技术参数等)。这些大数据的传递，光靠传统供应链的表格形式远远不能实现。同时，数字化供应链可以让整个流程进行自动化处理，而无需人工干预。

Sourceability首席运营官Frank Bruno

　　Digi-Key亚太区市场推广副总裁及中国区总经理Tony Ng表示，数字化供应链是制造商和供应商基于逐渐积累的客户数据，对需求端做出准确预测并有效利用各环节的设备及资源，完成相应的产品生产，最终将产品交付到客户手中的一个动态流程。

　　Tony Ng强调称，该过程不仅需要对用户当前的动态活动数据(而非静态历史记录)进行高阶分析，还要对整个供应链上可用资源的实时数据进行采集，并对数据及制定计划进行共享。

　　了解了数字化供应链的概念以及重要性，我们看到，随着全球化进程的加速，企业的供应商可能遍及世界各地，如果不能解决信息不对称的问题，供应链的管理难度就会越来越大。因此，数字化供应链是行业发展的必然趋势，且一定会在未来占据统治地位。

　　不过，对分销商来说，要打造一个成功且高效的数字化供应链体系，并非一朝一夕能够实现。

　　田吉平说：“一个成功的数字化供应链，必须具备以下六大条件：一是跟客户无缝互动，提升客户满意度;二是主动预测可能的需求;三是不断优化的运营，提高利润率;四是弹性化的物流管理;五是透明化的信息交流;六是智能化的管控。”

　　建立“数字化供应链”的必要性

　　据《国际电子商情》了解，早在多年前，有前瞻意识的分销商都已经开始建立自己的大数据分析平台，通过对客户需求的了解，为自家的采购、备货策略提供参考，还能给予IC设计原厂和方案商的产品设计提供建议，加固了同它们的关系。

　　在采访中，诸多分销商都表示，建立数字化供应链是必要的。当前，整个供应链受到疫情影响而陷入“停摆”状态，对于未来的供需方向难以准确预测，更加突显出分销商建立数字化供应链的迫切性。

　　Digi-Key Tony Ng表示，迫切性来自于分销商想要早于客户做出对应的市场需求预判，同时将资产的投资回报率最大化，并找到新的机遇和增长点。“对我们自己和供应商来说，我们的网络流量和销售数据库是很好的制定库存安排以及生产计划的数据来源。”

Digi-Key亚太区市场推广副总裁及中国区总经理Tony Ng

　　据透露，Digi-Key的电商平台每年会产生7亿多的页面浏览量，有60多万客户会从该平台购买产品。通过零件搜索和咨询服务，客户的需求可以得到最好的满足，甚至可以让客户确定其未来的需求。

　　“随着我们持续获得新的特许供应商授权、新技术和新客户，我们将不断改进利用数据的方式，来判断客户接下来需要什么，我们应该将哪些新产品推向市场。”Tony Ng说。拍明芯城夏磊同样认为，迫切性源自客户端需求的“碎片化、多样化与定制化”。打造数字化供应链旨在实现按需生产并快速交付，链内企业凭价值贡献获利与生存。

拍明芯城创始人兼CEO夏磊

　　据《国际电子商情》了解，拍明芯城获取数据的手段有：上游供应商开放API数据接口、会员发布的信息、多年来的数据沉淀、团队搜集与整理等，公司以合法合规为前提，在软件设计时更广泛的设置数据采集节点，辅以一定程度的AI技术，数据库分层分结构已超过2000万，正在进行数据标准化和训练自我学习功能。

　　谈及数字化供应链的必要性，Sourceability Frank Bruno坦言，数字化供应链简化了设计和采购流程，将为终端用户带来更高的效率、更低的成本，因而业界每个环节都将增加利润空间。

　　据了解，Sourceability自成立以来就开始打造高效的国际化交易平台，截至目前，全球有超过2600家供应商可基于该平台进行实时销售和交付产品。数百万产品的询价、下单和订单处理，均可一键完成。客户们还可以通过BOM工具(元器件物料清单)来进行询价，该系统能够在1分钟以内完成2000个元器件的报价，客户只要轻点鼠标，一秒钟之内就能完成BOM上传到平台询价。系统还支持客户将所有上述功能直接集成到他们自己的ERP系统环境中。

　　《国际电子商情》了解到，Sourceability的在线交易平台(搜芯易)让客户可以一站式完成对2600多家可追溯供应商产品的采购，同时，该平台还能提供数千万种元器件的实时价格和库存信息。客户不仅可以通过网站访问搜芯易，还可以通过API接口将平台数据直接接入它们的ERP或者生产计划系统。除此，搜芯易平台内还开发了一些内部工具，便于客户自行设计和定制化，比如产品描述、产品生命周期、元器件数据表、BOM匹配工具等。

　　在很多分销商看来，在当前这个竞争激烈、速度为王的时代，数字化供应链的建立能够帮助企业进行数据资源的整合与优化，从中挖掘更多有价值的信息进而及时了解并满足消费者的需求和变化，逐渐成为企业在市场竞争中脱颖而出的关键优势。

　　Mouser田吉平强调说，这几年“万物联网”的趋势，不仅让分销商看到其对元器件需求的大幅成长，同时也发现更多同业开始转变，元器件分销“电商化”趋势正在发生中。大家藉由数字化供应链，大幅提升运营效率，以及灵活调整策略布局。

　　据《国际电子商情》了解，早在电商兴起之前，Mouser就已启动数字转型，将“线下”的产品库存“线上化”，Mouser常在客户还没发现需求前就已经把线上功能都开发完成。

　　“目前，我们分销的产品已经全部上线，全球的客户都能看到来自800多家制造商、2800多万种产品的实时库存，我们也提供了库存管理、智能BOM表、价格与供货助手等多种工具，让客户能立即在线选型、下单、付款出货等，在贸泽一站搞定所有需求。”田吉平说。

　　“智能BOM”的高效选型

　　数字化供应链离不开“智能BOM”这一特殊的交易工具，它既能帮助客户一键导入订单需求，还可以助其在线产品选型及库存、价格查询等。目前很多线上分销平台都有智能BOM工具，其各自差异化优势如何?

　　衡量BOM智能化程度高低的标准在于，是否需要工程师花很长时间去做元器件选型。田吉平表示，很多分销商都提供BOM表工具，但能够提供给工程师与采购人员的帮助不同。她认为一个智能BOM工具，除了操作介面要简单之外，还应该具备以下几个特点：

　　(1)相容于试算表等多种格式，能让用户直接上传现有的文件，不需重新输入;(2)轻松添加和删除零件，无需导出即可查看多个数量和价格;(3)提供元器件的设计风险指标，对于已经停产或是即将停产的元器件，提供特别的标示，不建议用于新的设计项目;(4)除了提示不适合用于新设计的元器件，还要能提供替代元器件的推荐。

　　作为全球知名的线上小批量分销商，Digi-Key也开发出了一套称作“BOM管理器”的在线工具，且已供客户使用多年。

　　“我们一直在不断地改进这个工具，以满足工程师和用户的不同需求。利用这个工具，客户不仅可以找到技术数据和替代资源，还可以实时访问库存数据并获取所需数量产品的价格。我们的BOM管理器会关联客户的具体所在地且全球适用。因此，如果物料运输受限，就会及时反映出来，并且以客户的首选货币显示报价和零件价格。”Tony Ng说。

　　据《国际电子商情》了解，Digi-Key花了多年时间来收集和完善 BOM管理器中的可用数据，包括参数性数据以及环境和出口合规信息。有如此强大的数据给BOM提供支撑是又一项巨大的优势，Digi-Key一直在向数据收集系统添加数据，并确保所有内容都是准确且最新的。

　　“无论是将其用于设计、原型开发，还是新产品导入需求采购，这都是一个能满足客户需求的完美工具。最重要是，BOM管理器除了提供零件信息之外，它还是一个能够把这些信息直接转化为可交付实际订单的在线工具。”Tony Ng说。

　　一个好的BOM工具，还应当能够维持客户BOM的“健康度”，比如显示该BOM设计可能产生的风险等。Sourceability Frank Bruno强调说，开发BOM工具并不是一蹴而就的工程，每一份BOM都是特别的。Sourceability的BOM工具可以让客户瞬时查询库存，同时还提供超过2600家可追溯的全球供应商实时库存和价格，满足客户一站式全球采购需求。当客户选用BOM工具的时候，会考虑成本、便捷性以及工具数据内容的有效性。

　　“从实现消费者个性化定制产品的柔性生产来看，智能BOM需实现多BOM协同、采购风险预警和最优采购，在导入大订单前的研发阶段就能引导设计优化是智能化核心，并具备市场库存和行情监控预警，才能称得上数字化供应链。”拍明芯城强调夏磊说。

　　挑战与突破

　　事实上，据《国际电子商情》了解，目前还没有一家分销商建立起真正完整的数字化供应链，比如获取数据的渠道和途径，因各平台之间的是封闭且独立的，难以全面收集数据，而且数据库的建立是一个动态的需要不断去完善的过程，可见其中面临不小的挑战。

　　“开发任何一种能够整合数字化市场信息的工具都很难，因为有太多变量需要去考虑，比如我们会去考虑哪些数据需要整理、维护及公开，整个系统的连接性要怎么去实现等等。在设计这个系统的过程中，成本永远都是需要妥善管理的因素。在我们的数字化进程当中，可以说是机会与挑战并存。总体来说，数字化供应链将减少在线分销商的壁垒，从而使上下游更易于使用这些技术，带来更高的效率。”Sourceability Frank Bruno坦言道。

　　事实上，数字化供应链之所以艰难，是因为它对单个分销商来说，要将自己的产品进行线上分销需要巨大的成本，同时它自己也需要广泛理解相关的技术，才能有实现的可能。因此，并非每个分销商都有能力去完整创建一条数字化供应链。

　　数字化供应链应包含应用驱动、更广泛的链接与协同、端到端可视化、新兴技术的应用、软件快速迭代、协同创新等要素。拍明芯城夏磊表示，从无到有搭建一个数字化供应链平台，首先需打造能深耕和服务产业链的团队，从产品经理、软件开发、算法、风控、运维、业务等，由内而外实现数字化、软件系统化管理。

　　在夏磊看来，线上分销商更容易切入，数字化供应链有个特征是供应链实时在线，线上化做得好事半功倍。数字化供应链能让上下游企业共享信息，降本增效，风险预知和管控更及时等利好。

　　搭建一个数字化供应链是一个长期投入的过程，主要成本是研发成本和提升用户体验的整体运维成本，不同企业有不同的情况。夏磊坦言，拍明芯城的软件对客户免费，坚持零差价撮合交易的模式，已成为中立的第三方服务平台，在建的行业风控模型，已应用到供应链客户的订单融资。而未来商业模式的创新，依赖于数据挖掘、分析和应用，拥有无限可能性和延展性。

　　从盈利模式上来说，各家也不尽相同，比如当前，搜芯易的部分功能免费对所有访问者开放，部分则需要收费。目前收费的功能主要是SAS工具，这些嵌入的功能包括BOM管理、BOM风险分析、对元器件的型号、价格、货期及生命周期做风险分析。

　　“数字化供应链是未来发展的趋势和方向，但目前我们仍有许多正在克服的点，比如数字化人才短缺，需求预测的精准性，客户行为存在某种不可预估性，打通上下游供应链需要多方企业合作等挑战。” Mouser田吉平说。

　　在田吉平看来，未来有效信息的传递、高端技术的共享配合、人才的全方位培养、企业的进一步合作等，都将成为数字化供应链中不可或缺的关键要素，这也更有利于打开市场局面。同样，对传统思维的及时转换，对新技术形态的尝试和拥抱，会使持有不同实力的企业逐渐拉开差距，而最终能在市场中留下的，会是那些能适应变化并满足客户各类需求的分销商。

　　Digi-Key Tony NG同样表示，数字化转型已渗透到日常生活的方方面面，其所面临的主要挑战在于，基于旧的技术和行事方式形成的思维定式。对大多数人来说，这将是一个颠覆性的再造过程。“尽管我们不确定未来是否会‘统一’，但创新速度快和执行速度快的玩家必将领先于其竞争对手。”他说。

　　“实现供应链的数据化并不容易。”Sourceability Frank Bruno强调，“随着时间的推移，在技术进步、行业内领先公司不断朝着目标的努力下，情况会逐渐明朗起来。我们相信到最后，电子元器件行业也会和其他行业一样，产生某些‘标准’以及实现企业间的合并，但这些都会在较远的未来才发生。目前来看，要建立数字化供应链，就必须保持勤奋并与那些具有财务稳定性、拥有行业经验以及有能力开发优秀工具的合作伙伴合作。”

　　数字化供应链将引领未来发展趋势，软件定义供应链是数字化供应链的重要特征，建立真正完整的数字化供应链，需自下至上的软件顶层设计与持续迭代，应用需求驱动是第一要素，这也是满足最终实现柔性化、智能化、按需生产的前提。

　　“分销商本就处于元器件流通领域的中间层，链接上游原厂或代理商和下游终端用户，承担库存备货、账期、技术支持、物流配送、产品线管理与推广等职责，但现今的分销商通常以采购进销存、ERP、CRM等软件实现货物、客户或公司的管理，内外协同的数据或没有采集完整，或割裂存在。”夏磊强调，产品数据、库存数据、询报价数据、行业数据、交易数据、客户数据、生产数据等是数字化供应链的核心，行业风控模型、预测模型、决策模型等是基于数据智能化分析的结果。

　　总之，随着互联网的深入发展，智能化、云计算、移动及社交技术、大数据分析等多种技术的融合，必将加速驱动企业去实现应需而变的数字化供应链。

本文为《国际电子商情》2020年7月刊杂志文章，版权所有，禁止转载。免费杂志订阅申请点击