德国大众在中国知识产权局申报的一款全新SUV外观设计专利日前曝光，有消息指这是大众的全新小型SUV。但从外观申报图来看，其整体设计，包括灯组和窗体的细节轮廓，由于全新Tiguan高度相似，由于目前没有车身参数尺寸，因此无法确定这究竟是新一代Tiguan的衍生版本车型，或者是Tiguan的缩小尺寸版本小型SUV。不过不管专利图上这款车型的真实身份如何，但大众的小型SUV确有其事，并将于2019年在一汽-大众国产。

上汽大众有着途观，又是全新一代的Tiguan L，还有更大尺寸的Teramont，此外还有斯柯达品牌的Yeti，以及首款斯柯达七座SUV车型Kodiaq，SUV产品的推出好不热闹。而一汽-大众方面好不容易搞了一款和SUV概念稍微沾边的C-TREK蔚领，但还都是基于旅行版轿车打造的跨界车型。不过风水轮流转，在上汽大众的SUV扎堆，产品都已经经历了一轮更替之后，一汽-大众也将在2年之后迎来自己的两款全新SUV。

一汽-大众的SUV新品计划分别是2019年推出代号BC A SUV NWB的SUV，以及2020年推出代号BC A SUV LWB的SUV，前者很有可能就是这款定位于途观之下的小型SUV，而后者是在前者基础上打造的加长版本，就如同上汽大众接下来即将基于新Tiguan打造的加长Tiguan L车型一样。

目前这款全新小型SUV已经在海外开始路测，车身尺寸与高尔夫非常接近，实际上在早期的套壳测试阶段，测试车就直接采用了双门版高尔夫的车身对这款全新SUV的底盘和动力系统进行测试。这款全新车型拥有比轿车更高的离地间隙还是表明了其SUV的身份。尾部轮廓短小紧凑，后风挡玻璃也采用了较大倾角的设计，类似于刀型轮廓的尾灯组延续了Tiguan的设计风格，也的确与此次曝光的申报图有些相似。

此外海外媒体也给出了这款小型SUV的描绘效果图，不同的是，描绘图似乎是常规的城市版车型，而申报图中的外观显然是一款特别定制的越野风格车型。越野版车型的前后杠下护板采用了倾斜弧度极大的下护板设计，更大的接近角和离去角有时候比起离地间隙更为重要，有利于提升通过能力。同时还配装了大胎纹的越野轮胎，这显然不是量产车型会装备的综合工况轮胎。车顶除了行李架还装备了原生的辅助照明灯，提升照明的同时，车顶的灯架也具有很高的流线性，比后期安装版本更加有利于降低风阻。

大灯部分看上去会采用大众的全LED灯组技术，当然量产后这肯定只是高配版的装备，作为一款小型SUV，低配版自然会有普通版灯组的配置以确保经济性。雾灯区域会有C型边框的装饰，或者是LED灯带，前杠中部还能看到自适应巡航系统的雷达探头。后视镜支架是旗杆式的设计，车门上有凌厉的外凸腰线划过车门拉手。

描绘图上类似于奥迪Q系列车型的尾箱门开口结构显然有误，从专利申报图和测试车谍照都可以看出，尾箱门的开口仍然是常规设计，尾灯组也将被开口划分为两段的组合式设计。而动力系统方面，可能会采用1.2TSI和1.4TSI两款发动机，其中1.2TSI机型，也将作为全新动力在未来两年逐渐出现在南北大众的多款车型上，用以替代现有的1.6L自然吸气发动机。