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研发客服与当前的流媒体影音娱乐内容相比，上个世纪的车载收音机，实在是显得落后了，如今也有不少车企，开始选择抛弃收音机。
12月12日消息，据报道，在充满电动汽车的未来，AM收音机可能会被抛在后面。
汽车制造商表示，电磁干扰会使AM传输产生静电和噪音，让客户感到厌烦。但广播公司又指出，他们可能会失去与核心听众的联系，这些听众依赖广播来应对紧急情况。
宝马(BMW)在一份声明中表示:“为了不让客户因接收信号差和噪音大而感到沮丧，我们决定在配备eDrive技术的车辆上不再安装这种设备。”eDrive技术是为其电动汽车提供动力的系统。
据汽车制造商和全美广播协会(National Association of broadcasting)称，特斯拉(Tesla)、奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)和沃尔沃(Volvo)也在电动汽车上取消了AM收音机，大众(Volkswagen)也在其ID.4电动suv上取消了AM收音机。
福特表示，其2023款F-150 Lightning电动皮卡也将停止搭载AM收音机。
随着越来越多的电动汽车放弃了AM收音机，广播公司称这是一个令人担忧的转变，可能会给电台带来麻烦，并剥夺司机在紧急情况下获得新闻的一个关键来源。
汽车制造商则表示，电动汽车要比汽油动力汽车产生更多的电磁干扰，这会干扰AM信号的接收，并导致静电、噪音和高频嗡嗡声(调频信号对这种干扰的抵抗力更强)。
对此，一些专家指出，信号接收问题并非不可克服。有通信系统工程师指出，电磁干扰可以通过屏蔽电缆、滤波器和在车内小心放置电子元件来控制。
但这样的改变需要金钱和精力，目前尚不清楚汽车制造商是否愿意在AM广播爱好者的服务上投入更多。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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