2020年1月8日,瑞萨电子宣布推出全新高度集成的电源管理IC(PMIC)——ISL78083,可简化包含多个高清摄像头模块的电源设计,以缩短开发周期、降低BOM成本及供应链风险。车载摄像头PMIC可支持电池直接供电(36-42V)或同轴供电(15-18V)的电源,并支持每个输出高达750mA的输出电流;该功率水平为现有图像传感器(高达700万像素)和未来更高分辨率传感器提供充足空间。
瑞萨电子汽车事业部高级总监Niall Lyne表示:“全新ISL78083 PMIC扩展了瑞萨对车载全景环视摄像头系统的支持,不仅提升了R-Car SoC的图像处理能力,并将其应用延伸至高清卫星摄像头的设计。采用了ISL78083的摄像头可实现更小体积,因而更便于在车辆上安装并提供全景环视,而不会影响车辆设计风格或空气动力。”
ISL78083汽车摄像头PMIC具备功能丰富的4通道,包括一个主高压同步降压调节器、两个辅助低压同步降压调节器和一个低压差(LDO)电压调节器。借助集成反馈与集成补偿,仅需输出电感器和电容器即可完成高效的电源配置。ISL78083最大程度地降低了BOM成本,相比竞争解决方案所需外部组件减少7-10个。ISL78083还具备四个过压(OV)和四个欠压(UV)监控器,以及三个电源良好状态指示灯与复位输出/故障指示灯,为OV / UV监控器提供了后备参考。
2020年1月8日,瑞萨电子宣布推出全新高度集成的电源管理IC(PMIC)——ISL78083,可简化包含多个高清摄像头模块的电源设计,以缩短开发周期、降低BOM成本及供应链风险。车载摄像头PMIC可支持电池直接供电(36-42V)或同轴供电(15-18V)的电源,并支持每个输出高达750mA的输出电流;该功率水平为现有图像传感器(高达700万像素)和未来更高分辨率传感器提供充足空间。
瑞萨电子汽车事业部高级总监Niall Lyne表示:“全新ISL78083 PMIC扩展了瑞萨对车载全景环视摄像头系统的支持,不仅提升了R-Car SoC的图像处理能力,并将其应用延伸至高清卫星摄像头的设计。采用了ISL78083的摄像头可实现更小体积,因而更便于在车辆上安装并提供全景环视,而不会影响车辆设计风格或空气动力。”
ISL78083汽车摄像头PMIC具备功能丰富的4通道,包括一个主高压同步降压调节器、两个辅助低压同步降压调节器和一个低压差(LDO)电压调节器。借助集成反馈与集成补偿,仅需输出电感器和电容器即可完成高效的电源配置。ISL78083最大程度地降低了BOM成本,相比竞争解决方案所需外部组件减少7-10个。ISL78083还具备四个过压(OV)和四个欠压(UV)监控器,以及三个电源良好状态指示灯与复位输出/故障指示灯,为OV / UV监控器提供了后备参考。
ISL78083车载摄像头PMIC的关键特性:
4V-42V的输入电压,支持同轴供电或12V电池电源直接供电
三个降压稳压器提供1V-5.05V的可编程输出范围,LDO支持2.8V-3.4V
2.2MHz开关频率,可避免AM频带干扰,并缩小所需的输出电容和电感
可选的扩频功能可应对EMC / EMI干扰
可湿侧翼封装可提升焊接连接的可靠性,并能够对焊点进行光学检查,降低成本
符合AEC-Q100 Grade-1等级规范,适用操作环境温度为-40℃至+ 125℃,结温为-40℃至+ 150℃
ISL78083车载摄像头PMIC的关键特性:
4V-42V的输入电压,支持同轴供电或12V电池电源直接供电
三个降压稳压器提供1V-5.05V的可编程输出范围,LDO支持2.8V-3.4V
2.2MHz开关频率,可避免AM频带干扰,并缩小所需的输出电容和电感
可选的扩频功能可应对EMC / EMI干扰
可湿侧翼封装可提升焊接连接的可靠性,并能够对焊点进行光学检查,降低成本
符合AEC-Q100 Grade-1等级规范,适用操作环境温度为-40℃至+ 125℃,结温为-40℃至+ 150℃
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