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研发客服据外媒报道，特斯拉汽车周五表示，对于已在超级充电站为汽车充满电但没有迅速离开的车主，特斯拉将对其收取“闲置费”。
特斯拉周五在博文中，当汽车快要充满电时，特斯拉应用就会向车主发出通知予以提醒。等到汽车完全充满电时，特斯拉应用会再次发出提醒。
如果汽车在充满电后仍没有断开与充电桩的连接，每多一分钟特斯拉就会向车主收取0.40美元(约合2.78元)的闲置费。如果汽车在5分钟内离开，闲置费就会取消。车主在下一次造访特斯拉服务中心时必须支付闲置费。
这一闲置费没有上限，如果车主把Model X在充电站停一天，闲置费预计将达到576美元，一周则要4032美元（约2.8万人民币）。
特斯拉这一举措旨在提高充电站的流动性。随着特斯拉汽车销量增多，充电站也变得越来越拥挤。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已在本月初表示，公司将“采取措施”以回应滥用充电桩车位的问题。“充电桩车位是用来充电的，不是停车的。我们将采取措施解决这一问题，”他当时表示。
责任编辑：mooreelite
文章来源于:半导体行业观察 原文链接
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