特斯拉在美开放其充电站

北京时间2月16日消息，美国总统拜登与特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一向关系不佳，但是在当地时间周三，两人都互让了一步。马斯克同意开放特斯拉充电网络，而拜登对他大加赞赏。

拜登政府希望到2030年时在美国道路上建设至少50万个电动汽车充电站。为了实现这一目标，白宫在周三宣布了一系列举措，其中包括来自建设和运营充电网络的公司承诺，例如特斯拉，通用汽车、福特等。其中，最受关注的就是特斯拉。白宫称，特斯拉将在2024年底前开放7500个充电站，供所有品牌电动车车主使用。此前，该公司在美国的充电站主要供特斯拉电动车使用。

拜登因此对马斯克大加赞赏，称此举将会产生重大影响。“在建设我们的电动汽车充电网络时，我们必须确保尽可能多的充电桩为尽可能多的车主服务。为此，马斯克将向所有车主开放特斯拉充电网络的很大一部分。这是一件大事，它会产生重大影响。”他在推文中称。马斯克对此回复称：“谢谢，特斯拉很高兴通过我们的超级充电网络支持其他电动汽车。”

拜登与马斯克的互动

自从拜登上台以来，他一直在冷落特斯拉，在有关电动汽车的重要场合绝口不提特斯拉，并称赞特斯拉的对手，原因之一就是特斯拉并没有建立工会。马斯克也非等闲之辈，炮轰拜登是全美汽车工人联合会(UAW)的“傀儡”。

但是，马斯克这次似乎做出了妥协，因为美国政府官员此前表示，除非特斯拉对外开放充电网络，公司将被排除在美国政府提供的75亿美元补贴之外。

其实，特斯拉多年来一直打算在美国开放充电网络。根据特斯拉最近提交的年度财务报告，2021年11月，该公司“开始在某些地点为非特斯拉汽车提供超级充电站，以支持我们加速世界向可持续能源过渡的使命”。

白宫基础设施负责人米奇·兰德里欧(Mitch Landrieu)周二告诉记者，众多汽车行业CEO去年就充电基础设施事宜与白宫进行了讨论，马斯克是其中之一。“他很开放，很有建设性，”兰德里欧说，“当时，他说他的意图是与我们合作，使他的网络具有互操作性。会议上的其他人都表示同意。”

另外，白宫还称赞了其他汽车制造商和公司，赞扬了通用汽车、Pilot以及充电网络EVGo之间达成的另一项协议。该协议将在美国高速公路沿线的Pilot Flying J卡车服务站安装2000个快速充电桩。